新思域的輪胎尺寸是多少

2022-01-29 20:30:55 字數 5166 閱讀 3688

1樓:生活即是當下

九代思域上市以後,替代了之前的16寸輪胎,現款思域的輪胎均為17寸。

本田思域推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田cr-v 出自同一生產平台,兩款車使用的是同一種底盤,這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。

第九代思域採用了公尺其林205/50r17 pilot sport 3型號的輪胎,這款輪胎代替了之前的pilot exalto與pilot sport 2系列,整體採用更環保的橡膠材料,加入了有助於減少行車中輪胎發熱的矽顆粒,同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水效能,保證了更好的抓地力和牽引力,減少打滑危險。

思域輪胎維護的方法:

1、注意輪胎氣壓,

氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低,則胎體變形增大,胎側容易出現裂口,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大。

2、定期檢查前輪定位,

前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。

3、注意自己的駕駛方式,

司機在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附,腐蝕。行駛在拱度較大的路面時,要盡量居中行駛,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。

2樓:匿名使用者

本田思域一共使用了兩種尺寸的輪胎,一種是215/50r17的,另一種是215/55r16的。輪胎是汽車上乙個唯一與地面接觸的部件,輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性,所以輪胎對於汽車而言是很重要的。

輪胎是需要定期更換的,因為輪胎長時間使用會出現老化現象。

正常情況下,輪胎需要每隔四年更換一次。

在購買新的輪胎時,大家一定要看清楚自己汽車原裝輪胎的規格尺寸。

並且在購買新的輪胎時,也一定要看清楚生產日期,因為輪胎也是有保質期的。

正常情況下,輪胎放著不用的保質期是三年,如果出廠超過三年了,那就不要購買了。

在更換好新的輪胎後,一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試,這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。

如果高速行駛時車輪出現了異常抖動現象,會影響汽車的操控性和行駛穩定性。

在平時用車時,也一定要經常檢查一下輪胎的氣壓。

輪胎的氣壓不能過高也不能過低,如果氣壓過高,會導致抓地力降低。

如果氣壓過低,會導致高速行駛時輪胎出現波浪變形現象。

3樓:愛笑的茶葉蛋蛋

2016款思域180turbo車型輪胎規格為215/55r16,220turbo車型只有尊貴版和尊耀版配備的輪胎規格是215/50r17。

小型轎車排量在0.8-1.5之間相應的它的前輪胎規格適用為155/65r13 73t--175/70 r 14 77h這個範圍內。

大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規格相應的在185/60 r 14-- 245/50 r 18這個範圍內。

輪胎的規格有很多的表示方式,而市面上一般較常見的有四種,英製,德製,公制及美製,我們就以次四種略加說明。英製的規格為英國過去的附庸國家所採用,單位採英吋。如 4.

00 h 18 4pr ,即表示寬4英吋,適用210km/h以下的時速,輪胎鋼圈直徑為18英吋,4線層強度。公制的表示法中,是對輪胎的特性說明較完整,它與德製的表示法類是似但取消「-」低壓胎的記號,而以「r」字代替,表示子午線輪胎,如fzr400的後輪即為140/60r18 64h,其中r18的r即表示該輪胎為子午線輪胎。德製的規格類似「公制」,除輪胎的寬度用公釐表示外,亦增加了輪胎的扁平比,輪胎的內徑仍使用英吋,內徑的後面還有荷重指數及速度記號。

表示如:140(輪胎寬140mm)\70(扁平比百分之七十)-(低胎壓)18(內徑18英吋)66(荷重指數66)h(速度記號210km/h以下)。

4樓:小朝說社保

2016款思域豪華型,輪胎規格為215 55 r16;高配尊貴版和尊耀版,輪胎規格為215 50 r17款思域180turbo車型輪胎規格為215/55r16,220turbo車型只有尊貴版和尊耀版配備的輪胎規格是215/50r17。

擴充套件資料

小型轎車排量在0.8-1.5之間相應的它的前輪胎規格適用為155/65r13 73t--175/70 r 14 77h這個範圍內。

大型轎車排量在1.6-6.0之間輪胎規格相應的在185/60 r 14-- 245/50 r 18這個範圍內。

輪胎的規格有很多的表示方式,而市面上一般較常見的有四種,英製,德製,公制及美製,我們就以次四種略加說明。英製的規格為英國過去的附庸國家所採用,單位採英吋。如 4.

00 h 18 4pr ,即表示寬4英吋,適用210km/h以下的時速,輪胎鋼圈直徑為18英吋,4線層強度。公制的表示法中,是對輪胎的特性說明較完整,它與德製的表示法類是似但取消「-」低壓胎的記號,而以「r」字代替,表示子午線輪胎,如fzr400的後輪即為140/60r18 64h,其中r18的r即表示該輪胎為子午線輪胎。德製的規格類似「公制」,除輪胎的寬度用公釐表示外,亦增加了輪胎的扁平比,輪胎的內徑仍使用英吋,內徑的後面還有荷重指數及速度記號。

表示如:140(輪胎寬140mm)\70(扁平比百分之七十)-(低胎壓)18(內徑18英吋)66(荷重指數66)h(速度記號210km/h以下)僅供參考

5樓:蘋果魅力

十代思域根據車型配置不同,採用了優科豪馬的r16/r17兩種尺寸的輪胎。

若要安全駕駛車輛,則輪胎型別和尺寸必須合適,胎面花紋清晰且良好,並正確充氣。

輪胎壽命取決於許多因素,包括駕駛習慣、路面條件、車輛負載、充氣壓力、保養記錄、車速和環境狀況(即使未使用輪胎時)。

除了定期檢查和充氣壓力保養外,一旦輪胎使用五年後,建議進行檢查。製造 10 年後,不管輪胎的狀態或磨損情況如何,都應拆卸包括備胎在內的所有輪胎,不再使用。

磨損指示槽比輪胎上其它地方淺 1.6 mm。如果胎面磨損,露出磨損指示,請更換輪胎。在溼滑的路面上,磨損嚴重的輪胎牽引力變差。

十代思域輪胎型號規格

總評:過往本田飛度是本田粉裡的首選運動車型,不過現在變成了新的本田思域,它不僅擁有充滿戰鬥氣息的造型,1.5t+cvt的動力組合還有著不錯的加速表現。

最重要的是思域每個月擁有2萬多的銷量,證明它擁有龐大的粉絲團,對於一台主打運動操控的車型,是非常難得十代思域根據車型配置不同,採用了優科豪馬的r16/r17兩種尺寸的輪胎。輪胎規格是輪胎幾何引數與物理效能的標誌資料。

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輪胎規格表示方法有三種:a.公制(m);b.

公英製混合;c.英製;英製輪胎規格常用一組數字表示,前乙個數字表示輪胎斷面寬度,後乙個數字表示輪輞直徑,均以英吋為單位。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:

1、支援車輛的全部重量,承受汽車的負荷,並傳遞其他方向的力和力矩;

2、傳送牽引和制動的扭力,保證車輪和路面之間有良好的附著性,以提高汽車的動力性、制動性和通過性;與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊,並衰減由此而產生的振動;

3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

6樓:丹的葵奎

165是輪胎的名義斷面寬 mm

650是輪胎的高寬比

r-是子午線輪胎

14是安裝輪輞的外徑,單位英吋(1inch =25.4 公釐)

其餘還有一些資訊

輪胎常識

有許多有用的資訊被模製到輪胎的胎側上,例如輪胎種類、花紋、規格、有無內胎、速度級別、載重指數、扁平比以及重要的安全標示等等。請點選輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關資訊。

轎車輪胎的胎側

例: p195/65r15 91h

「p」 是指轎車輪胎。( lt 輕卡,ult 微型卡車,c 商務車) 一般北美市場或者參考tra標準的才這樣, goodyear的,大力神的較多。

「195」指的是輪胎斷面的寬度等級,是兩個胎側之間的寬度等級(mm),不是輪胎實際接地的寬度。

「65」是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這裡指胎高佔胎寬的65%,數值越小,越顯扁平,比如45~~25系列的高效能輪胎,但是**昂貴。

「r」是指輪胎的結構,表示此輪胎為子午線結構,也就是說它的簾布層是呈地球子午線排布在胎體內的。「b 」或者「-」表示輪胎為斜交結構,

。「15」表示輪輞直徑(以英吋為單位),此輪胎必須匹配15英吋的輪輞,否則無法安裝。 (美國發生過 16英吋輪胎安裝在16.5inch 上,爆胎傷人了,賠償的很多)

「91」表示負荷指數:此輪胎最高載重為615公斤( 1355 磅)。不同的載重指數代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)。

「h」表示速度符號(級別):此輪胎最高時速為每小時 210 公里。(中國標準上改稱 速度符號~~習慣稱為速度級別)

「dot」則表示此輪胎符合美國交通部(u.s. department of transportation, dot)規定的安全標準。

「dot」後面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。

胎側通常也顯示簾線種類、胎側和胎面簾布層數。

輪胎分級:

統一輪胎品質分級系統(uniform tire quality grading system, utqg) 除雪地胎外,dot要求製造廠依據 「胎面磨耗」 「抓地力」 及「耐高溫」三個效能要素將轎車輪胎分級。

胎面磨耗率

超過100-較優

100-標準

低於100-較差。磨耗等級是根據在美國**指定的試驗場地,按標準條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200,則表示它在**指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。

而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關,例如:駕駛習慣,路面狀況,氣候,定位等皆會影響。注:

磨耗率只能適用於同一製造商的產品進行比較,不同品牌不能予以比較。

抓地力a-最佳

b-中等

c-一般

抓地等級,是指輪胎按標準條件在美國**指定的測試場地,在濕滑柏油路面和水泥路面所表現的直線行駛剎車效能,不包括轉彎效能。

溫度等級

a-最佳

b-中等

c-一般

溫度等級,是指按標準條件在指定室內實驗室的試驗車輪上測試,輪胎所表現的抗熱量產生能力。持續高溫會造成輪胎材質老化,從而縮短輪胎的使用壽命,溫度過高則可導致爆胎。因此美國聯邦法規定所有輪胎至少必須通過c級溫度等級

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