汽車在正常行駛時方向不穩定的原因是什麼

2021-12-21 13:27:28 字數 5400 閱讀 3567

1樓:匿名使用者

你好,檢查底盤下肢臂球頭有無鬆動,做4輪定位。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

你好,建議您去專業維修店做一下四輪定位就可以了,希望可以幫助到您,祝您用車平平安安。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:愛至博

汽車方向不穩定很重要的乙個原因是輪胎氣壓過低,該給輪胎充氣了。希望幫到你。

4樓:匿名使用者

需要做四輪定位【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

這個你先要檢查底盤有沒有松況,如果沒有松況就要做個四輪定位就能解決這問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:大土豆

行駛中方向不穩或方向盤左右搖晃。一般檢查左右輪胎的方向機橫拉桿和左右輪胎內測的上下球頭,以及輪胎軸承,還有就是方向機,檢測方法,把前輪胎離地左右搖晃,確定問題點

【方向盤不穩原因】方向盤不穩是什麼原因

轉向器安裝不當有鬆動現象;轉向器傳動副嚙合間隙過大,轉向蝸桿上下軸承間隙過大或磨損松曠,導致方向盤遊隙增大;

縱、橫拉桿球頭銷磨損松曠,緊固螺母鬆動;轉向搖臂花鍵配合鬆動或緊固螺母鬆動;轉向節主銷與襯套磨損嚴重,配合間隙增大;前輪輪轂軸承軸向間隙過大;

轉向節臂緊固螺母鬆動,前鋼板彈簧u形螺栓鬆動;前軸彎曲,前輪前束過大。

【方向盤不穩診斷與排除】

用千斤頂架起前輪,用手扳住輪胎,沿裡外推動前輪,如有曠量,則為前輪主銷及軸承松曠,應重新調整並固定好軸承螺母。

如軸承損壞應更換。將前輪架起,在輪輞旁邊放一劃針,然後轉動車輪,將劃針靠近輪輞,看其變形拱曲程度。一般拱曲度不應超過3~5mm,如超過應校正更換。

檢查鋼板彈簧騎馬螺栓是否鬆動或退扣。車架前橫樑鉚釘鬆動,可用手錘敲打鉚釘頭檢查,如有虛音,即為鉚釘鬆動。經上述檢查調整仍無效時,應卸下前軸檢查是否彎曲,如彎曲,應更換。

檢查前束是否符合規定,必要時重新調整。

方向盤不穩維修注意事項

在駕駛室內,用手左右轉動轉向盤,檢查自由轉動量是否過大,同時一人轉動轉向盤,另一人在車下檢視轉向聯動機構。如轉向盤轉動很多而轉向臂並不轉動,則故障在轉向機本身;如轉向臂轉動了許多而前輪並不偏轉,則說明故障在聯動機構。

如故障在轉向機,則一人繼續左右轉動轉向盤,另一人用手握緊轉向搖臂憑感覺來判斷滾輪與蝸桿的嚙合間隙是否過大。另外,用手握住轉向盤,上下來回推拉,憑感覺來判斷蝸桿上下軸承間隙是否過大,必要時調整,並修復或更換損壞的零件。

7樓:匿名使用者

你好,檢查底盤懸掛 輪胎和輪轂有無變形。

都正常,做四輪定位就可以【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車在正常行駛時方向不穩定的原因是什麼?

8樓:衣語彤蒼煜

您的問題闡述不太清楚,行駛中方向不穩有兩種情況,一種低速行駛方向不穩,另一種高速行駛方向不穩。低速行駛方向不穩可能的原因有:左右胎壓不同,左右車輪磨損量相差太大,左右剎車片調整不當,轉向節或橫拉桿嚴重松曠,轉向器間隙太大,四輪定位不准等;高速擺頭主要是因為兩前輪動不平衡,將兩個前輪卸下來分別做下動平衡就好了,另外,還有可能車的重心偏移,看是不是車上的貨物裝偏了。

希望我的回答對你有幫助!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:奇芷荷中復

你好簡單的話

有可能是輪胎氣壓不足或過高

可以先檢查輪胎

如果還不可以建議做四輪定位

謝謝【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:古菊貢峰

您好,很高興為您解答,行駛中方向不穩或方向盤左右搖晃。一般檢查左右輪胎的方向機橫拉桿和左右輪胎內測的上下球頭,以及輪胎軸承,還有就是方向機,檢測方法,把前輪胎離地左右搖晃,確定問題點,希望可以幫到您【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車行駛時方向不穩定的故障怎樣診斷與排除?

11樓:太原萬通汽車學校

汽車行駛中方向跑偏比較常見 ,如果不及時消除故障 ,比較危險 ,一般可通過做四輪定位解決 。如果還是無法消除 ,可能是其他的原因導致 ,必須首先找到原因才能徹底解除故障 。 常見的原因有以下幾種:

兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高 。最好是全車都使用同一種型號的輪胎 ,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的 ,而且花紋深度必須一樣 ,超過磨損極限必須更換 。 兩側輪胎氣壓不等 。

輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣 ,滾動起來必然會跑偏 。 前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致 。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞 。

前減振器失效 。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低 ,受力不均勻 ,導致跑偏 。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度 ,判斷減振器的好壞 ,及時修理。

車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙 。轉向拉桿球頭 、支撐臂膠套 、穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位 ,應舉公升車輛仔細檢查 。 某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏 。

這相當於一側車輪始終施加部分制動 ,行駛起來車輛必然會跑偏 。 車架總體變形 。兩側軸距相差過大 ,超出最大允許範圍 ,可以通過捲尺來測量 ,如超出範圍必須用校正臺進行校正 。

還有一種導致方向跑偏的原因 ,就是在安裝輪胎(單邊胎)時 ,沒有注意花紋方向(不能同向) ,看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向 ,如果是 ,只需改過來就沒事了 。

12樓:廣州萬通汽車學校

答:正常的方向機,直線行駛時穩定,不跑偏,不發抖,轉彎時輕靈活。與之相反,方向系的故障主要表現為直線行駛不穩定,自動跑偏,或忽左忽右,有的甚至發抖;而當轉彎時方向沉重、遲滯,有的轉向時一邊輕,一邊重,等等。

汽車直線行駛時方向忽左忽右、不穩定的原因:①前束太小或 反前束。②汽車前輪軸承松曠或羊角大螺帽鬆動。

③轉向節主銷與襯套間隙太大或橫直拉桿和尚頭松曠。①輪胎鋼圈變形。有時在修理過程中,為消除方向盤自由間隙太小,把方向機蝸輪調得太緊,以至完全沒有自由間隙,也會出現方向不穩定,行駛中忽左忽右。

排除方法是重新調整、緊固或校正。

汽車正常行駛時有時左右晃動,有時不晃是什麼原因?

13樓:張子說歷史

這種情況應該是底盤襯套鬆動,檢查一下底盤懸掛,拉桿球頭,三角臂球頭,穩定杆球頭,有可能是底盤這些部件的鬆動,導致車輛左右晃動。

底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合,支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,承受發動機動力,保證正常行駛。

作用

底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。同時,乙個好的底盤,可以保證駕駛者的生命安全。

組成部分

組成

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

傳動系

主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成,用於汽車變速、變輸出扭矩。

行駛系

由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。

鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧併聯使用。

轉向系

由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成,作用是轉向。

前輪定位:為了使汽車保持穩定直線行駛,轉向輕便,減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損,前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這就叫"前輪定位"。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。

前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。

制動系

機動車的制動效能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。

手制動器的作用:手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑,在特殊情況下,配合腳制動的裝置。

液壓制動構造:液壓制動裝置由制動踏板、制動總幫浦、分幫浦、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。

氣壓制動裝置:由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。

14樓:滿意請採納喲

1. 高速狀態下的晃動

如果您在高速行駛的狀態下出了問題,那很有可能是您愛車的傳動系統出了問題。這時候,應該先去修理廠各個輪胎的定位角是否處在乙個標準的狀態,如果不是,一定要盡快進行調整。

2. 打方向盤時出現晃動情況

如果只是在打方向的時候出現晃動的情況,那就有可能是正時皮帶出現了過鬆或者過緊的問題。液壓助力的車輛比較容易出現這個問題。這並不是太大的問題,但是也要及時去調整。

3.高速狀態下,方向盤突然晃動

這是您過於頻繁、猛烈的踩剎車所造成的。剎車片溫度太高了,在冷卻後變形了!這時候,最好去換乙個剎車盤。或者剎車盤還不用換,去打磨一下,恢復到可以正常使用的狀態就可以!

4. 在特定速度下方向盤晃動

在每次都行駛到一定的速度時,方向盤會出現晃動的情況。這是輪胎需要做動平衡了!動平衡一定要及時做。

否則後果不堪設想!造成這個原因有很多,可能是輪轂變形、胎壓不穩定、平衡塊配比不恰當等等!

5. 坑窪路段出現晃動

如果在坑窪低端感到方向盤晃動,不要以為是很自然的現象。有可能是因為拉桿頭磨損比較嚴重了。亦或者輪胎的形狀已經發生了一些小的改變。此時,一定要去檢查一下。

汽車怠速時候不穩定,是什麼原因?

15樓:牽著你的手

1、怠速

開關不閉來合

診斷方法:怠源速時開啟空調,打bai方向盤.發動du機轉速不公升高,可證明是此故障zhi。

故障排除:

dao對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。

2、怠速控制閥(isc)故障

診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現故障。

故障排除:清洗或業換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。

3、進氣管路漏氣

診斷方法:若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲,則證明進氣系統漏氣。

故障排除:查詢洩漏處,重新進行密封或更換相部件。

16樓:竇慧清凡靈

該洗洗節氣門了,積碳太多了,以後建議高轉速跑一段時間就好了。。。。。。。。。。。

汽車在行駛中發動機聲音不穩定是什麼原因

這是怠速不穩,需要到修理廠檢查一下 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。怠速不穩抖動的原因有很多,尤其是冷車剛啟動,常見的都是節氣門積炭太多造成的,嚴重的會抖動導致車熄火!這個需要清洗節氣門並匹配!點火系統及油路故障,配氣機構磨損,egr閥卡滯,感測器訊號異常,線路接觸不良等都會引...

新的sd卡工作不穩定正常嗎 我的剛買的金士頓的sd卡32g的,屬性顯示記憶體為30 6g,我裝了些東西

你明顯是被賣家忽悠了。是擴容的sd卡。通俗的說就是,你的sd卡實際容量沒有32g。是通過量廠工具擴容的。在電腦屬性裡是看不出來的。你可以去下有關的量產工具,就可以檢測出你的sd卡的實際容量。一般來說實際容量比引數值小是正常的。1 這是由於sd卡生產商在計算儲存卡容量時是以1mb 1000 kb 10...

在直線行駛,方向盤不動的情況下,汽車會不會走直線

如果直線行駛方向盤不動的話,很有可能車子會向右偏一些,你可以參考一下。理論上可以,但是實際上做不到的,因為四輪定位不可能完全一樣,還有就是路面不可能完全水平,所以一般是說100公尺距離跑偏不要超過1公尺就是正常的 跑偏請問汽車在直線行駛,方向盤不動的情 直線行駛之所以看起來簡單,卻又被稱為最易扣分的...