車子輪胎被鐵釘扎破了,補好後還能正常用嗎

2021-09-18 06:22:58 字數 5536 閱讀 6481

1樓:親愛的郡

輪胎被釘子扎破後,經過修補後,一般都可以繼續使用,即使是跑高速也是可以的。

如果您有過輪胎扎釘的經歷,就會看到汽修師傅在補胎時會在胎內粘一塊跟輪胎一樣材質的橡膠,這種橡膠是專門用來補胎的材料,彈性和韌性同樣安全可靠,再加上專業的膠水粘合,非常牢固,即使是高速行駛也沒什麼問題,但是以下這三方面除外:

一、 輪胎已經磨損得很厲害的,胎紋低於安全線的

這種輪胎即使沒有被釘子扎破,也不建議繼續使用,所以這種輪胎被釘子扎破後,建議立即更換新輪胎。

二、 輪胎有鼓包或者裂痕的情況

如果輪胎胎壁或者胎面已經有鼓包或者裂痕,這種輪胎內部已經受損得比較嚴重,即使沒有被釘子扎破,也是不建議繼續使用。

三、 已經多次修補過的輪胎

經過多次修補過的輪胎已經比較脆弱,這種輪胎跑高速時因為車速比較快,很可能因為補丁脫落而突然爆胎,所以建議盡快更換新的輪胎。

總結:一般情況下,輪胎被釘子扎破經過專業修補後是可以繼續使用,但是安全起見,如果輪胎有出現以上這3種情況,建議盡快更換新的輪胎,而不繼續使用。

注意事項:

補胎最好使用熱膠補胎,因為熱膠補胎的效果最好,不容易導致2次漏氣。

補胎之後需要做輪胎的動平衡,如果不做輪胎動平衡會導致車輛行駛方向盤和車身抖動的故障發生。

2樓:微言悚聽

有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體,花紋嚴重脫落或胎體被割裂。當被扎胎面的孔徑超過6mm後,再修補就已經失去意義了。被扎的輪胎必須換掉,確保行車的安全

當胎面扎口只有6mm的時候,可以選擇補胎。因為鐵釘插入輪胎不會很大程度的損傷輪胎的結構,鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了個洞,修補一下就完事了。當然更安全的操作是換掉它,然後把受傷的輪胎當做備胎用。

胎面受損輕微的可以通過修補的辦法,延續輪胎的壽命。如果是花紋脫落修復也是沒用的,不是嚴重勉強還可以使用;但如果是跑高速,或有條件的車主還是建議更換,保障行車的安全。

3樓:枝秋英庫庚

胎面扎釘子是可以繼續使用。因為胎面是輪胎最厚的部位,有釘子不會破壞輪胎的內部結構,補胎之後可以繼續使用。

胎壁扎釘子是沒有辦法補胎,因為胎壁是輪胎最薄弱的部位,而且胎壁還有乙個很重要的作用就是吸收路面的震動,所以沒有辦法補胎。所以胎壁扎釘子就需要更換輪胎了。

注意事項:

補胎最好使用熱膠補胎,因為熱膠補胎的效果最好,不容易導致2次漏氣。

補胎之後需要做輪胎的動平衡,如果不做輪胎動平衡會導致車輛行駛方向盤和車身抖動的故障發生。

輪胎這樣被扎破了還能補嗎?

4樓:鄭州萬通汽車學校

可以補的但是存在安全隱患建議是換個新的。

5樓:

可以的,輪胎扎釘子分兩個地方,乙個是側面,乙個是接地面,側面的話一般釘子不太大,去專業的補胎店,補個蘑菇釘加補片基本沒啥大問題,但是切記不要只用補片補,因為輪胎側面,在汽車行駛過程中會有緩衝伸縮,時間久了補片就會不牢固,甚至脫落。接地面扎釘子就好說了,一般都是可以補的

6樓:河南天起生物質燃料

我是也是這個部位,是彩鋼瓦的上的釘子比你的大,補過後有1個多月吧現在慢撒氣,上高速不敢跑的那麼快

輪胎側面扎破了補好後能用嗎

7樓:吉吉這一天

不建議使用了,有爆胎的風險。

輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補,因為修補要磨去部分橡膠,會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側面,都是建議更換,強行使用存在很大的安全隱患,還是要慎重,畢竟安全第一。

輪胎不能修補:

1,胎側損壞不可以修補。

2,胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補。

3,如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。

4,輪胎出現鼓包。

【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】

(1)如果輪胎已經磨損

輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記,這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部,高度為1.6公釐(法定的最小溝槽深度)。

如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度,應該立即更換輪胎,因為繼續駕駛已經不再安全。

在濕滑路面上使用磨損的輪胎,將發生「水飄現象」,增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上,胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出,從而會導致車輛失控。

(2)如果輪胎已經受損

撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復,但只有專業的修理廠才有資格準確地判斷輪胎是否可以修復,或者只能更換新胎。一般側面受損無法修補,為了安全起見,只能更換輪胎。

(3)如果輪胎已經老化

如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象,請立即停止使用這些輪胎,並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。

(4)如果輪胎已經鼓包

輪胎鼓包是爆胎的高發因素,尤其是在高速公路上,非常危險,輪胎出現鼓包應及時更換。

【輪胎保養】

1.採用合適的胎壓

輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻,磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。

左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪,否則也會出現跑偏現象。

2.注意輪胎壽命

輪胎是要自然磨損的,所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標註出磨損極限,以註明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況,防止輪胎嚴重磨損影響使用。

還有一種情況,有些車主行駛的路線較為坎坷,路況複雜,對輪胎的磨損較為嚴重,如果出現扎胎,進行過三四次的補胎,也要考慮安全因素了,最好將這條輪胎調換到非驅動輪或者後輪,以降低爆胎的風險。

8樓:天天車論

輪胎側面被扎補一補還能用嗎?這點必須要清楚,否則等出事就晚了輪胎側面被釘子扎應該怎麼做?很多人新手司機不清楚,做錯很危險輪胎側面被扎要補嗎,輪胎保養,輪胎鼓包,延長輪胎壽命,輪胎被釘子扎

9樓:匿名使用者

囧,8w公里了還補胎繼續用啊?!千萬別了。。安全最重要哈。。。你換個韓泰的萬途仕系列,**也不算貴的,效能也好。。。千萬別冒險補補再用。

10樓:匿名使用者

如果不能用的話,就不存在補胎這項工作了,既費時又費力,既耗材又耗財,何必呢!沒事的,放心用吧!

11樓:公尺其林工程師**

需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話,我們不建議修補了。

如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎

首先輪胎在行駛過程中,胎側會彎曲變形屬於變形區域,修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。

另外胎側是由橡膠和簾子線組成,強度較弱。在受損後即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件。

所以我們不建議修補輪胎胎側。

12樓:匿名使用者

最好不要用了,因為你行駛的里程已經很多了,最好是換新的。

13樓:匿名使用者

別繼續用了,大哥,危險啊。。。換輪胎吧,韓泰,公尺胖子都不錯,何必拿自己安全去補呢。。

14樓:

50000公里就建議換輪胎了 胎側是輪胎最脆弱的部位 也是最影響安全的部位

一旦發生鼓包,外傷等需及時更換

專業的輪胎店胎側是不予修補的 就算有的膽子大給修補也不是給保證以後不出問題的

15樓:一指流砂

側面被扎最好別用,側面補的輪胎不安全。

16樓:匿名使用者

最好別用了 小車車速快 輪胎一定要用好的

車子輪胎被鐵釘扎破了,補好後還能正常用嗎

17樓:

當輪胎被扎破漏氣後,只要將補胎劑連線到輪胎上面,按下補胎劑的閥門,會自動往輪胎裡加壓縮空氣,同時也會注入像髮膠一樣的白色的補胎膠。

待輪胎壓正常後,開動汽車就能再次在路上行駛。一般來說,往輪胎加入補胎劑一次之後,只要輪胎裡的液體沒有揮發洩露,即使以後輪胎再次被扎破,也不用補胎。輪胎內的補胎膠會在壓力作用下,自行補好輪胎上的漏洞。

18樓:匿名使用者

胎面扎釘子是可以繼續使用。因為胎面是輪胎最厚的部位,有釘子不會破壞輪胎的內部結構,補胎之後可以繼續使用。

胎壁扎釘子是沒有辦法補胎,因為胎壁是輪胎最薄弱的部位,而且胎壁還有乙個很重要的作用就是吸收路面的震動,所以沒有辦法補胎。所以胎壁扎釘子就需要更換輪胎了。

注意事項:

補胎最好使用熱膠補胎,因為熱膠補胎的效果最好,不容易導致2次漏氣。

補胎之後需要做輪胎的動平衡,如果不做輪胎動平衡會導致車輛行駛方向盤和車身抖動的故障發生。

輪胎被釘子扎了,補胎後能用多久

19樓:盡心的云云老師

從題面來看,首先是扎的釘子,釘子分大小,又分幾類。能紮進輪胎的釘子有大頭釘:

正常這種新釘子紮進輪胎的概率是很小的

往往是扎入這種舊釘子,彎彎曲曲

其實最常見的扎胎是這種螺紋釘,可能與這種釘子的構造有關,具體工程力學方面的知識咱解答不了,事實就是這麼個事實,情況就是這麼個情況。

那麼我們知道能紮進輪胎的釘子是什麼樣,現在就可以判定要不要補了

大家發現,輪胎要麼不紮釘子,要麼扎了釘子就扎透了。扎透了會走慢氣,沒紮透會損傷胎體強度。

實際上,扎透了的輪胎是不能補的,修補後安全隱患很大,不建議跑高速。

胎面由3層鋼帶和一層尼龍簾線來為輪胎提供強度,釘子扎透了會直接損傷胎體鋼絲和簾線。

1、直接影響就是胎體強度降低,高速或在撞擊會出現聯動效應,直接導致輪胎爆胎。部分輪胎側面鼓包也是因為頂部扎透了導致的,輪胎廠家在給你做三包鑑定的時候也是要看頂部是否有扎的孔,如果有,99%斷定是鋼絲簾線斷裂,導致胎側起包,屬於使用原因,無法質保。

2、即時當時輪胎強度足夠,隨著時間推移,修補部分長期滲入水汽,使破損鋼絲生鏽,引起胎面脫層,從而引發爆胎鼓包等,直接影響駕駛安全。

20樓:匿名使用者

你好,如果是輪胎正面扎釘的話,補胎後就可以正常行駛了,這個對輪胎沒有什麼影響的。但是側胎壁扎釘的話一般就只能換胎了。

21樓:匿名使用者

你好 如果補胎處理好了一般和車上的其它輪胎使用年限一樣的

22樓:匿名使用者

輪胎補過之後建議更換到後輪,補過的輪胎一般跟正常輪胎一樣的壽命沒有問題。

23樓:不服咱就槓

如果補胎技術沒有問題,應該能與該輪胎同壽命。

24樓:公尺其林工程師**

這個問題要由幫你修補輪胎的人來承諾。

25樓:匿名使用者

這個不好說,補好可以正常使用,但是能用多久要看你輪胎的磨損情況。

輪胎側面扎破了補好後能用嗎,汽車輪胎側面破了還能補嗎?

不建議使用了,有爆胎的風險。輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補,因為修補要磨去部分橡膠,會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側面,都是建議更換,強行使用存在很大的安全隱患,還是要慎重,畢竟安全第一。輪胎不能修補 1,胎側損壞不可以修補。2,胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3,...

輪胎被扎破了,選擇什麼補胎方式比較好?

如果這是小塊的還比較好補,如果是那種撕裂傷的話,你直接換乙個輪胎吧,這樣比較安全。在破損情況比較少,內胎基本還是新的情況下,只需要補一下胎就好了,因為換胎的 還是比較不划算的,但如果是已經補過好多次的胎,那就直接換了把,防止意外的發生。我覺得還是不要自己換胎了,去專業的4s店換胎比較好,他們給你換的...

車胎扎破了補好以後還可以跑高速嗎

你好,補好的輪胎是可以跑高速的 但是上高速之前最好還是去專業的輪胎店檢查下胎,順便做個四輪定位再跑高速,這樣比較安全!備胎換上去後,車子只是勉強能跑,因為很多備胎都是非全尺寸備胎,60碼朝上方向會抖的,補好胎後把自己胎換上去吧 車主您好,如果是正面損傷那麼補好了完全可以正常使用,如果是側面,那麼就建...