1樓：寧波象山港駕校
必須的考駕照的，畢竟是多少年以後，而且車也買不起
2樓：丶噴子終結者
除非那個車子沒有方向盤沒有油門，除非三年之內出。要不然還得考
3樓：人生過客
無人駕駛，無人還考駕照啊，我們只是乘客。不過無人駕駛沒有幾十年普及不了。
4樓：映月閃光
你敢把生命交給電腦？萬一系統出錯死都不知道怎麼死的。所以還是考駕照吧。最少人工操作，車會隨著你的意識起步或停靠
5樓：烽火戲九月
駕駛技術是現代人的基本技能，所以不管未來是否會出現無人駕駛，現在考駕照是必須的。
6樓：匿名使用者
肯定要考的，無人駕駛還需要很長時間才能真正的商業化。
7樓：吻君之眸
有必要，人命不會被機器掌控??
8樓：匿名使用者
為什麼不考？以後有無人駕駛的車輛的話，主要是公共出行使用吧，以後只是出行的話可以無人駕駛車輛來解決，可以減少車輛上路的數量，而開車，自駕遊變成休閒娛樂的方式，有錢人，自己開車出去遊玩，享受駕駛樂趣，而普通老百姓要出門，手機叫輛無人車就好了…
9樓：匿名使用者
好是不用考駕駛證了人類前進，
10樓：橙子
我認為出現無人駕駛的可能性不大，因為它肯定沒有人腦這麼靈活百變，遇到乙個事情可能就無法解決了，所以還是要考個駕照。
11樓：尹朶月
出現無人駕駛是很有可能發生的，但是這個在一年半載裡不會發生，所以還是有必要考駕照。
12樓：這道題我不做了
還是有必要的，無人駕駛不是剛需的，但是考駕照是必須的，所以盡量能考就考吧。
13樓：生活達人小鄭老師
如果以後出現了這個無人駕駛，那麼駕照就沒有那麼重要了。
14樓：回憶
我個人覺得還是很有必要考駕照的，因為那些東西都是以後會發生的事情現在你還是要用得著駕照的。
15樓：小月有愛
未來或許會出現無人駕駛，但是現在還是非常有必要考駕照的，因為無人駕駛的出現還會有很長一段時間。
16樓：匿名使用者
如果未來出現無人駕駛的話，那麼駕照還是有必要去學的，因為人工智慧也並不是完美的。
17樓：消化
等出現無人駕駛的情況下，我估計也買不起無人駕駛的車，所以我現在還是有必要去學駕證的。
18樓：尹朶月
未來不會出現無人駕駛，因為無人駕駛的安全係數很低，會造成交通癱瘓。
19樓：匿名使用者
我覺得如果未來出現無人駕駛的話，那麼駕照還是有必要去學的，因為人工智慧也並不是完美的。
20樓：揮別時
我覺得未來不會出現無人駕駛，因為無人駕駛的安全係數很低，會造成交通癱瘓。
既然說無人駕駛汽車成為了趨勢，那以後還有必要去考駕照嗎？
21樓：梧桐樹
現代社會車輛越來越多，未來也會完成無人駕馭轎車，有必要考駕照嗎？當然有必要考駕照，想要乘坐無人駕馭轎車，那也是幾十年後的事，未來能不能完成全面普及，誰也無法預估。
第一，之所以說5-10年，自動駕馭在我國難以成立。因為研製至少需求2年，初步研製成果在工廠落地又要2-3年。工廠出來後，還需求獲得相應資質和牌照，這樣又要花1-2年。
這是非常樂觀的預算，總共加起來至少5年時間。
第二，5年之後終於可以上路了，就開始了和人的博弈。無人駕馭徹底按照規則來判斷，紅燈停、綠燈行。但很多行人不遵守交通規則的現象難以杜絕。
一旦發作撞人事件，不管是什麼原因，從方針角度來看，一定會面對管制。
也就是說，無人駕馭未來最大的敵人不是系統也不是技能，而是和人的博弈，基本上10年之內，在我國是難以落地。
這裡所提到的無人駕馭難落地指的是乘用車場景。隨著人口老齡化以及低生育率，未來的我國急需求解決人力成本問題。無人駕馭作為提公升效率、降低成本的技能，在物流行業、各種工程器械的自動駕馭等範疇還是有很大的發展前景。
過去兩三年，無人駕馭在我國可謂風生水起，造車新勢力紛紛出現，2023年許多無人駕馭初創公司還拿到了大額融資。
現在一部分已經銷聲匿跡，存活者要麼已經開始轉型，要麼發展封閉場景內的低速車、或許輔佐駕馭技能。
alphabet旗下公司waymo的ceo john krafcik在2023年11月表明，未來幾十年內，自動駕馭技能還無法做到無處不在，無人駕馭轎車也將一向存在限制。
谷歌最早研討無人駕馭的成員之一曾表明，無人駕馭在我國10年之內難以落地。咱們要做的是享受當下，現在同享轎車已經在各大城市鋪開，並向中小城市拓展，只需你有駕馭證，不買車也可以開車出門，同享轎車準時收費，比傳統租車按天收費更划算。
22樓：你罵我我吃虧
駕照是必須要考的，就算無人駕駛的時候也是需要知識的。
23樓：他咯兔卡
還是有必要考駕照的，畢竟無人駕駛汽車離現在還是很遙遠的。
24樓：轉身回眸之間
雖然說無人駕駛汽車成為了趨勢，但是這個技術的普及還需要時間，所以有必要去考駕照。
25樓：匿名使用者
我覺得既然花那麼多錢研究出來就應該用了，如果沒用不如不研究勞人傷財，如果有自動泊車的話可以不考進庫入庫這個科目，這是對科技和研究人員的尊重和認可，我們知道任何東西都要實踐和應用才能提高不足。我覺得要駕照也不是現在的駕照！
26樓：匿名使用者
一群駕校的託，一點常識多沒有，無人駕駛方向盤多沒有，你拿駕照有毛用呀！
27樓：戰戰戰戰的家
當然有必要，因為無人駕駛只是一時的，主要還是人來操控為主。
28樓：長腿老頭
無論是無人駕駛還是有人駕駛，沒有考到駕照都無法開車。
29樓：匿名使用者
還是要考駕照，就沒有必要搞無人駕駛了。
30樓：四十隻獅
肯定還會有，因為肯定有有一部分人不放心無人駕駛汽車。
31樓：匿名使用者
肯定還要去考的，畢竟無人駕駛肯定會存在一定的安全隱患。
32樓：這很撩妹
個人覺得還是有必要的，雖然無人駕駛是趨勢但是還沒有普遍使用。
33樓：匿名使用者
駕照是必須要考的，雖然是自動駕駛，但也是需要相應的支援的。
34樓：浪子乙個寶寶
無人駕馭未來最大的敵人不是系統也不是技能，而是和人的博弈
35樓：淘淘淘奇
當然有必要，因為無人駕駛汽車畢竟是機器操控，遇到緊急情況時還是要人為駕駛汽車。
無人駕駛汽車還需要考駕照嗎
36樓：月照星空
無人駕駛汽車不需要人進行駕駛，所以不需要考駕照。不過現在無人駕駛汽車還沒有上市，相應的法規還沒有制定出來。
無人駕駛汽車都落地了，未來還要考駕照嗎
37樓：友望未來
是的，未來司機是沒有了，。但是現在的無人駕駛技術還不是很成熟。
無人駕駛汽車還用考駕照麼？
38樓：梈王
種種跡象，無人駕駛汽車要來了，可是科技是時代的，生活是自己的；對當下生活而言，又有多少影響呢？生活還在一點一滴繼續，駕照還是要考，愛車還是要駕駛和駕馭。
對於愛駕一族，駕駛是一種社交、樂趣和成就；對於懶人而言，駕駛是一種社交、必需和效率；對於常人而言，駕駛還是一種社交消費、檔次和品味。考駕照，對於很多這樣的人來說，是一種自由的駕駛能力，駕照背後，涵蓋著一種交際一種生活。
無人駕駛汽車，比我們想象的來得快。但終究還是有那麼一小段距離。無人駕駛汽車技術尚且在完善，大資料尚且在編織，大家觀念尚需要轉變，市場尚且需要碰撞接納，路況尚且需要蒐集。
據說，最快的無人駕駛汽車量產在2023年下半旬，首先還要定點路徑測試，而真正走入千家萬戶，取代我們考駕照的時間，仍然需要較長一段時間。
更可況，現實中的情況，是立體多維度的，突發情況和倫理問題不可避免，給無人駕駛汽車的現實判斷增加了諸多難度，是否存在對自動駕駛汽車的人工干預駕駛的可能性？更進一步想，會不會出現更高要求的無人駕駛汽車駕照，類似人工智慧時代中懂機械人的資格？
變革總會來臨，考駕照也終究會成為歷史。駕車這種生活方式和社交方式終究會被另一種生活取代。但不可否認，一人客覺得就目前而言，生活中還是需要駕照，我們還是需要開車出行，所以生活中還是需要駕照。
無人駕駛汽車就要來了，怎麼就不能考駕照了？你是為了未來而不考，我是為了此刻而考，各有考慮，當下未來，都是生活。
有了無人車，還要不要考駕照
39樓：匿名使用者
如果無人駕駛車內依然配備有人工駕駛的條件（比如方向盤），並存在需要人工干預駕駛的可能性，坐在駕駛位上的人，還是應該具備自主駕駛的能力和資質，就是說還是需要有駕照滴。
實際上，無人駕駛技術目前尚處於研究驗證階段，其本身就存在各種不完善之處，也確實需要人工偶爾干預駕駛。可以想見，在將來很長一段時間，甚至是無人駕駛汽車量產實用後的一段長時間裡，無人駕駛汽車仍然需要具備駕駛技能的人坐在駕駛位上，當然，駕照也得隨車攜帶。
《中華人民共和國道路交通安全法》另有規定：駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。有法律界人士推測，未來或許會有針對無人駕駛汽車這一準駕車型的駕照出現，其考取難度可能低於普通駕照。
無人駕駛都出來了，還有必要考駕照嗎
40樓：風雨中的北湖
如果三五年之內沒有開車的計畫。不學駕照也罷。屆時駕照對於一般人也許真的就沒有用了。
我國哪些城市有無人駕駛地鐵，無人駕駛地鐵哪個城市有？
無人駕駛技術在很多年前就一直在推廣，但是真正用上這項技術的地方還不是很多，因為這項技術還不是特別的成熟。雖然用上的地方不多，但是國內也有一些城市的地鐵使用了這項技術，而且執行狀況良好。能夠使用無人駕駛技術的城市，一般都是國內經濟比較發達的城市，因為經濟發達的城市能夠有足夠的資金去研發這項技術。而且經...
無人駕駛汽車要不要駕駛證,無人駕駛還需要駕照嗎
無人駕駛汽車也是要駕駛證的。在一些特殊路段特殊情況，電腦無法使用的情況下，必須有實際的操作，司機必須要有駕駛證才能駕駛，否則是違背交通法則的。無人駕駛車需要駕駛證。雖然無人駕駛的定義就是這種車輛在行駛時候不需要駕駛人。但是，在出現無人駕駛汽車的時代裡，需要有人駕駛的汽車，還是需要駕駛人具有駕駛證的。...
無人駕駛搬運車是什麼車，無人駕駛搬運車是什麼車？
無人搬運車有多種型號，也有自動化 半自動化的，是一種搬運裝置，功能多樣，技能過跨運輸重型物料工件，又能在生產線上實現多工位物料輸送，在自動化倉儲方面也越來越多地得到應用。無人駕駛搬運車，即是叉車agv，採用鐳射導航定位 磁條定位等實現小車自動定位，配合演算法控制小車沿著設定的路線目標點行駛，到達無人...