加油站加油機按照什麼密度標準計算出油

2021-08-04 23:10:48 字數 1000 閱讀 2793

1樓:向愛

加油機在初始執行時,由於管道空空,加油機的幫浦會把管道的空氣抽出,經油氣分離器的排氣管排出。正常執行時,由於管道已被油充滿,底閥不漏油,油罐液位不低,一般出氣管不再出氣而處於關閉狀態。但也有出氣管不出氣而出油,這是為什麼?

這種情況會發生在油罐液位高於加油機入口時,油品靠自重從出氣管流出。這種情況是由於油罐是高架罐或陰陽罐,高架罐多見於山區,可利用地形條件減少加油機機幫浦吸油阻力,從而減少加油機電力消耗。這時應把油氣分離器的出氣口堵住,從而制止出氣口出油。

對於一半在地上一半在地下的陰陽罐,當油罐液位高於幫浦入口時,也會出現出氣管排油現象。

如果把出氣口堵住,當油罐液位低於幫浦入口時,管道檢修、油罐抽空或檢修底閥,過濾器等原因會使幫浦入口有氣體。加油機開機後,由於油氣分離器不能分離排出氣體,會把氣體經油槍發給使用者,這對我們的經營、對客戶是非常不利的,本人不贊成這種設計。這種設計雖能避免覆土使油罐變形(這種設計多由於油罐強度不好),油罐配重不好,避免漂移(其實也有雨大被漂的)。

油罐最高液位至少要低於幫浦入口200-300mm。最好加油機高於油罐管道坡向油罐,以利檢修時油品流回油罐,也能避免出氣管排油現象。

出氣管冒油也可能是球型浮漂和回油浮漂進油造成的。球型浮漂是由兩個碗狀薄銅板焊接而成,回油浮漂是由兩個銅薄圓柱筒對焊而成。由於錫焊縫的缺陷,油液進入浮漂內,球形浮漂下沉,開啟出氣閥,使油液大量經出氣閥進入油氣分離腔。

這時回油浮漂如果沒有問題,油液會經回油閥流回幫浦入口。因為油液太多,回油閥流不及,也會經排氣管冒油。由於回油浮漂有問題,焊縫不好進了油,即使球形浮漂沒有問題,由於浮漂下沉,不能上浮封著排氣孔,也會使大量油液從排氣孔冒出。

如果球形浮漂和回油浮漂進了油,可以購買新的浮漂進行更換,重新安裝後即可髮油。也可將舊浮漂內的油液倒淨,重新用錫焊將焊縫焊好,並將浮漂放入80℃以上熱水中檢查。如果所有焊縫和浮漂表面不冒氣泡,說明浮漂維修好了。

2樓:

按照容積計算的,油價是每公升多少錢

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