1樓：紅起器蛋
電磁閥分滑閥和球閥，以及插裝閥。插裝閥用於大流量的場合，要求密封及保壓的場合需要用電磁球閥，其他場合用滑閥。
方向座閥和方向滑閥區別 5
2樓：惡人捍鄂
座閥通常稱為錐閥是線性密封，洩露小，體積小但易於實現大流量控制，現普遍用於插裝閥中。
滑閥是間隙密封。由於洩漏的原因，製作中對結構形位公差要求較嚴格。體積大但其效能更加穩定。
液壓系統中，採用滑閥和插裝閥，“各有”什麼優點？
3樓：拔劍煮酒論英雄
滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動，改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥。滑閥常用於蒸汽機、液壓和氣壓等裝置，使運動機構獲得預定方向和行程的動作或者實現自動連續運轉。
插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000l/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。
4樓：匿名使用者
滑閥優點：工作原理簡單，加工製造及安裝方便，通常可以用作普通方向閥和比例閥甚至伺服閥的主閥等
插裝閥：小巧，安裝很靈活，可通過流量較大，通常結合彈簧使用組成壓力閥，如溢流閥，減壓閥等。
滑閥泵與羅茨泵有什麼區別
5樓：每天十問
羅茨滑閥真空機組是由普通羅茨泵為主泵、滑閥真空泵為前級泵串聯組成的真空機組。通過真空繼電器或電接點壓力錶，來實現羅茨泵滑閥泵的自動啟閉，自動過載保護。整套機組安裝在一個機架上，配以管道、閥門、電器操作控制箱、冷卻水管系統。
機組結構緊湊，使用方便。
根據被抽真空系統的大小及極限壓力的不同，真空機組各泵之間的名義抽速之比一般在4：至10：1之間，前者較後者適用於較大真空系統及長時間在較低入口壓力或極限真空情況下工作。
本系列機組為了防止滑閥泵停機時返油，在前級進口管道上裝有電磁充氣閥，其動作與前級泵電動機實現聯動，當滑閥泵停泵前，向泵口充氣，確保滑閥泵內的真空油返回到油箱內，同時防止真空系統受到真空油汙染。
希望我的回答對您有所幫助 請採納 謝謝
什麼是座閥
6樓：孜孜以求共同富裕
閥芯和閥體有相對滑動，依靠閥芯和閥體溝槽形成流道，這樣的閥都是滑閥。閥芯和閥體沒有滑動，閥芯移動，只是開啟和關閉閥體上的一個油口，這樣的閥是座閥。單向閥是典型的座閥。
注意：滑動和移動的區別。滑動是面貼面相對移動。
7樓：
座閥保持流速能夠節省空間.它採用帶彈簧安全保護的單作用氣動執行機構來操作的導向座閥.使用時,應該選擇常開或常閉.
座閥廣泛應用於短時間頻繁啟動，具有反應靈敏，動作準確的特點，配合電磁閥使用，用氣動控制可準確控制氣體、液體流量。可實現準確控溫、滴加液體等要求。
溼熱滅菌櫃應用座閥控制蒸汽量準確控溫。
什麼是滑閥箱
8樓：景愛呀
滑閥箱是用於控制自動變速器中的油通道的元件。有許多小線軸，彈簧，鋼球和一些電磁閥（根據汽車的不同而不同）。如果將自動變速器的計算機板比作人腦，那麼滑閥箱就是自動變速器的核心。
損壞後最常見的問題是變速箱震動，打滑，不對中時間，遲到或早，甚至影響電磁閥的操作，導致電子故障，鎖等，直到變速箱損壞。
9樓：累得像豬一樣
滑閥箱是自動變速器中控制油路的總成。
內有很多很小的閥柱、彈簧、鋼珠和一定數量的電磁閥（因車而異）。
若果把自動變速箱的電腦板比作人的大腦的話，那麼滑閥箱就是自動變速箱的心臟。
損壞後最常見的問題就是變速箱衝擊、打滑、跳檔時間不準，遲或早，甚至影響電磁閥的工作，產生電子故障，鎖檔等，直至損壞變速箱。
滑閥箱是可以修復的。
看到一篇英文說液壓閥分為滑閥式和提升式，具體怎麼分類呢，比如單向閥是屬於哪一種？
10樓：動力特區
很少叫“提升式”閥，通常叫“座閥”“截止式閥”“電磁球閥”。
滑閥和閥體有相對滑動，依靠閥芯和閥體溝槽形成流道，這樣的閥都是滑閥。閥芯和閥體沒有滑動，閥芯移動，只是開啟和關閉閥體上的一個油口，這樣的閥是座閥。
單向閥是典型的座閥。
11樓：假裝牧羊
提升這個詞不準確吧？
主要就是方向控制閥、壓力控制閥等等
單向閥屬於方向控制閥
滑閥的工作原理是什麼
12樓：無名村莊的大尾巴貓
滑閥的工作原理：滑閥是利用閥芯（柱塞、閥瓣）在密封面上滑動，改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥。
滑閥常用於蒸汽機、液壓和氣壓等裝置，使運動機構獲得預定方向和行程的動作或者實現自動連續運轉。
滑閥機能的換向閥處於中間位置(neutral position)或原始位置(normal position )時，閥中各油口的連通方式稱為換向閥的滑閥機能。滑閥機能直接影響執行元件的工作狀態，不同的滑閥機能可滿足系統的不同要求。正確選擇滑閥機能是十分重要的。
什麼是滑閥中位機能？
13樓：凱凱
中位機能是指換向閥裡的滑閥處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式，體現了換向閥的控制機能。
採用不同形式的滑閥會直接影響執行元件的工作狀況。因此，在進行工程機械液壓系統設計時，必須根據該機械的工作特點選取合適的中位機能的換向閥。
按閥芯在閥體內停留的工作位置數分為二位、三位等；按與閥體相連的油路數分為二通、三通、四通和六通等，操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。
擴充套件資料
工作時，驅動軸旋轉的驅動傳動機構外的閥門，擺動臂和啟動閥板，以便工作流體有時會導致較低的出口閥門從左邊進，有時會導致較低的出口閥的正確的入口，實現週期改變流動方向的目的。
這種換向閥在石油、化工生產中應用廣泛，在合成氨氣化系統中最常用。此外，還可以將換向閥製成圓盤式結構，更適用於流量小的場合。工作時，只需轉動手輪通過閥瓣即可改變工作液的流動方向。
操作準確，自動化程度高，工作穩定可靠，但需要配備驅動和冷卻系統，結構較為複雜；圓盤式結構更簡單，更適用於小流量的生產過程。
在石油、化工、礦山、冶金等行業中，六通換向閥是一種重要的流體換向裝置。該閥安裝在潤滑油以稀油潤滑系統輸送的管道中。通過改變閥體內密封元件的相對位置，使閥體各通道接通或斷開，從而控制流體的換向和停止。
14樓：匿名使用者
滑閥中位機能是指三位換向閥處於中位時各油口的不同連線方式。
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