1樓：
1、廣州南就是廣州南火車站，廣州南站指示牌嚴重不清楚，地鐵出站後從進站到售票到各方面都不清楚。
2、站內工作人員一問三不知，專業度不夠和缺少熱情！偌大的站廳也很難找多一個工作人員，工作人員找到了，卻神馬都不知道，失望！
3、站場裡的自動售票機數量太少了，人工售票視窗也很少，自動售票機只能用現金，暫時不能刷卡，所以買票時要記得準備現金。
4、車廂內大部分人都對號入座，但依然好多人亂上亂坐。尤其在有乘客中途下車後也不要亂坐空位，因為後面的幾個站都會有乘客上車的。
5、廣珠城軌開通，暫時還不是個很方便去澳門的路線，從珠海北站到拱北非常奔波，且路程成本非常之高， 新開“九洲港—珠海北站”的3a線路，幾乎要等上一個小時才有一班車。打的司機開價要100元，犀利的mm一定要砍價。
6、廣珠城軌真系夠快？這個問題就見仁見智啦，在俺看來就的確不實際，俺去番禺南站的時間幾乎同城軌去中山珠海的時間一樣！所以開車走京珠西線會更快哦！
因為：站場裡的自動售票機數量太少了，人工售票視窗也很少，自動售票機只能用現金，暫時不能刷卡，很麻煩，排隊買票、排隊安檢、排隊拿礦泉水、排隊檢票，列車執行拼出來的那點時間上的優勢全被抵消了。
2樓：你唔知我點知
記住,不是輕軌,正確的是叫"廣珠城際鐵路",在國外,這個速度就是高鐵了..
廣州南就是廣州火車南站...下車便是...不然你哪下???
至於時刻表,沒必要吧...
從早上7:00到晚上23:00,都有珠海北到廣州的動車...基本每隔半個小時就一趟..
廣州南開往珠海北的各趟輕軌，廣州到珠海輕軌怎麼坐
隨著廣珠城軌的開通，與珠海北站接駁的3路 3a路和65路公交車也將於明天開始執行。珠海北站的公交站牌就設在站前的臨時道路上。3a線路公交車和 北師大 珠海北站 的3路小巴是為接駁珠海北站而新開通的公交線路，65路則是在原來 竹林埔 金鼎市場 的基礎上，延伸為 竹林埔 金鼎市場 珠海北站 新開的3a線...
廣州到珠海的輕軌和廣州南地鐵在一起嗎？轉乘要多久啊
是的，在一起 如果你坐地鐵，進入廣州南後估計20分鐘能到候車廳吧，車站裡好大，出的口不對走好遠。而且候車廳在三樓，坐好高的電梯 如果你做高鐵到廣州，可以在站台找快遞轉乘通道上去換成到珠海輕軌，前提是你車票買好了。轉乘至少超過30分鐘，最好60分鐘比較穩妥，快速換乘離下車的車門一般有點距離，而且換乘通...
珠海到廣州的輕軌經過東莞嗎，廣州到珠海輕軌途經幾個站
廣珠輕軌不到東莞啊。虎門輕軌站是屬於穗莞深輕軌。兩個輕軌建好後有一條中山到虎門的支線，你可以從珠海坐到中山再轉去虎門。不過不知道什麼時候建好 廣珠輕軌不到東莞啊。虎門輕軌站是屬於穗莞深輕軌。廣珠輕軌經過中山 順德，然後到廣州南站。你常去東莞還是做大巴。不經過珠海到東莞 直接坐大巴 就可以了 廣州到珠...