1樓：匿名使用者
一長聲：1、列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務機車鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動）2、接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時3、自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時4、電力機車在檢修及整備中，準備降下或公升起受電弓時；
二長聲：列車、機車車輛、單機開始退行時；
三長聲：要求防護人員撤回時；
一長一短聲：途中本務機車要求補機開汽時（補機應以同樣訊號回答）；
一長兩短聲：1、本務機車要求補機關汽時（補機應以同樣訊號回答）2、列車後部補機行
至補機終止推進標關汽時；
一短一長聲：1、電力機車雙機牽引中，本務機車司機發現接觸網故障，有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣訊號回答）2、電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時，應鳴此訊號回答；
二短一長聲：1、機車要求出入段時2、在車站要求顯示訊號時；
一長三短聲：1、發現線路有危及行車安全的不良處所時2、列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時3、列車在區間內停車後，不能立即執行，通知運轉車長時；
一短聲：1、試驗制動機開始減壓時2、接到試驗制動結束的手訊號，回答試風人員時3、調車作業中，表示已接受調車長所發出的訊號時；
二短聲：1、試驗制動機緩解時2、要求列車乘務組緩解手制動機時3、復示溜放調車訊號時；
三短聲：1、要求列車乘務組擰緊手制動機時2、要求就地制動時；
2樓：
路訊號有視覺訊號和聽覺訊號，他們是列車執行和作業的命令，火車鳴笛是火車的聽覺訊號範圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴格按照鐵路訊號的指示來執行。
火車鳴笛，詳情如下。
起動訊號：
（「—」代表長聲，「*」代表短聲。長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒。）下同
一長聲 —
使用時機：1.列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務機鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動）。
2.接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時。
3.自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時。
4.電力機車在檢修及整備中，準備降下或公升起受電弓時。
退行訊號：
二長聲 — —
使用時機：列車、機車車輛、單機開始退行時。
召集訊號 三長聲 — — —
使用時機： 要求防護人員撤回時。
開汽訊號 一長一短聲 — *
使用時機：途中本務機車要求補機開汽時（補機應以同樣訊號回答）。
關汽訊號 一長兩短聲 —**
使用時機：
1.本務機車要求補機關汽時（補機應以同樣訊號回答）。
2. 列車後部補機行至補機終止推進標關汽時。
途中降弓訊號 一短一長聲 *—
使用時機：
1.電力機車雙機牽引中，本務機車司機發現接觸網故障,有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣訊號回答）。
2.電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時，應鳴此訊號回示。
呼喚訊號 二短一長聲 **—
使用時機：
1.機車要求出入段時。
2.在車站要求顯示訊號時。
警報訊號 一長三短聲 —***
使用時機：
1.發現線路有危及行車安全的不良處所時。
2.列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時。
3.列車在區間內停車後，不能立即執行，通知運轉車長時。
試驗自動 一短聲 *
使用時機：
1.試驗制動機開始減壓時。
2.接到試驗制動結束的手訊號，制動機及回答試風人員時。
3.調車作業中，表示已接受調車長所發復示訊號出的手訊號時。
緩解及溜放訊號 二短聲 **
使用時機：
1.試驗制動機緩解時。
2.要求列車乘務組緩解手制動機時。
3.復示溜放調車訊號時。
擰緊手制動訊號 三短聲 ***
使用時機：
1.要求列車乘務組擰緊手制動時。
2.要求就地制動時。
緊急停車訊號 連續短聲 ******
使用時機：司機發現（或接到通知）鄰線發生障礙，向鄰線上執行訊號的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此訊號後，應緊急停車。
3樓：匿名使用者
網友「鶴棲」回答正確，但落了一條，補充下。緊急停車訊號：連續短聲。
司機發現（或接到通知）鄰線發生障礙，向鄰線上執行的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此種訊號後，應緊急停車。感興趣的話可以查閱下《鐵路技術管理規程》383條。
4樓：匿名使用者
經過道口時，提醒前方的行人有車經過，車站發車是會鳴5秒的笛。列車出現故障也會鳴笛。
5樓：匿名使用者
火車只有到站後和在過路口時才鳴叫，是給人一種警示的作用。
火車鳴叫的聲音代表什麼意思？
6樓：手機使用者
一長聲：1、列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務機車鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動）2、接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時3、自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時4、電力機車在檢修及整備中，準備降下或公升起受電弓時；
二長聲：列車、機車車輛、單機開始退行時；
三長聲：要求防護人員撤回時；
一長一短聲：途中本務機車要求補機開汽時（補機應以同樣訊號回答）；
一長兩短聲：1、本務機車要求補機關汽時（補機應以同樣訊號回答）2、列車後部補機行
至補機終止推進標關汽時；
一短一長聲：1、電力機車雙機牽引中，本務機車司機發現接觸網故障，有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣訊號回答）2、電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時，應鳴此訊號回答；
二短一長聲：1、機車要求出入段時2、在車站要求顯示訊號時；
一長三短聲：1、發現線路有危及行車安全的不良處所時2、列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時3、列車在區間內停車後，不能立即執行，通知運轉車長時；
一短聲：1、試驗制動機開始減壓時2、接到試驗制動結束的手訊號，回答試風人員時3、調車作業中，表示已接受調車長所發出的訊號時；
二短聲：1、試驗制動機緩解時2、要求列車乘務組緩解手制動機時3、復示溜放調車訊號時；
三短聲：1、要求列車乘務組擰緊手制動機時2、要求就地制動時；
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