1樓：極品小學生
這個是車票的編號，不會有重複的。
2樓：小香蕉大叔
代表你本次列車的編號
火車票左上角的紅字（包括字母和數字）是什麼意思？
3樓：匿名使用者
其中第一段前6位是車站**（應該是始發站**）,7－10位是視窗**（應該是出票視窗**）,11－14位是售票日期.
第二段（即15－21位）是車票號碼,應該和左上角的紅色數碼一樣.第三段的最後四位是里程數.其他的應該是加密校驗碼.
火車票上各種資料有以下含義 ：
第一組：前面是車站和視窗** 後面是發售日期**（識別假票的好辦法）
第二組：票號
第三組：前面是防偽**（通票改簽時機器只能識別這個）最後四位里程（識別假票的最好辦法）
4樓：微
火車票的編碼而已
打票機裡那些待印的底票就會像一捲手紙那樣，每張都有自己的編號作為id~
因此對於同乙個打票機的票是連號的，這個id在以前是會同時印到條形碼中的，一度成為辨別真票的手段之一。
擴充套件資料
其中第一段前6位是車站**(應該是始發站**),7-10位是視窗**(應該是出票視窗**),11-14位是售票日期,
第二段(即15-21位)是車票號碼,應該和左上角的紅色數碼一樣,第三段的最後四位是里程數,其他的應該是加密校驗碼,
火車票上各種資料有以下含義:
第一組:前面是車站和視窗**後面是發售日期**(識別假票的好辦法)
第二組:票號
第三組:前面是防偽**(通票改簽時機器只能識別這個)最後四位里程(識別假票的最好辦法)
5樓：樂途網問答
這個沒什麼特別含義,就是車票的票號,乙個字母跟著6個數字,.
火車票上最上面紅色資料和最下一行資料各代表什麼意思
6樓：全國卷的你
a 票號：表明對於某台售票視窗或終端連續售票的編號，由字母和6位數字組成。有時字母前方還有數字，一般表示售票視窗編號。
k 車站**：前5位為車站碼，接後2位為售票方式碼，售票方式碼編碼範圍00 - 99（00 - 09 車站發售；10 - 19 預約預訂；20 - 29 代售；30 - 39 自動售票；40 - 49 備用）。
8 – 10位為售票視窗碼，3位數字，售票視窗碼編碼範圍001 - 255（1 - 200 售票、退票、預約預訂視窗；201 - 255 管理視窗，對於售票方式碼為 20 - 29 的，視窗號通常為代售處編號）
7樓：匿名使用者
首先說，這個不是我自己寫的，但是屬於我收集到的資料，自己儲存的，與你分享一下，對應著我貼過來的**一起看：
a 票號：
表明對於某台售票視窗或終端連續售票的編號，由字母和6位數字組成。有時字母前方還有數字，一般表示售票視窗編號。
q 始發站和終到站：
行程400千公尺下為魏碑體，400千公尺以上為黑體。注意在通票中終到站並不是您首先下車的站。
c 車次：您選擇的具體車次。注意在通票中是您第一次乘坐的車次。請您注意方向箭頭的走向和位置。
d 座位號或者鋪號：
對於大部分綠皮車和空調列車：1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
一般列車：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
有列車長辦公席的車廂排列如下：
窗 ｜9 0 1 ｜過｜ 2 3 ｜窗
窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗
對於動車組列車：
一等座號車廂，靠窗座位的號碼均為「4的倍數」或者「4的倍數＋1」。
二等座號車廂為：
窗｜4 5｜過｜6 7 8｜窗
窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗
b 售票點型別：
南京站：南京火車站及市內各個售票點 南京西站 南京南站
r 經由：只有通票才有會這個部分，顯示了您始發和終到站之間所經過車站的簡稱，位於括號中。
s 換乘方式：只有通票才有會這個部分。顯示了您中轉後換乘的方式，可以有「普客到底」、「普快到底」、「特快到底」三種選擇。
p 開車日期和時刻：注意跨零點車次的日期歸屬，以開車時間確定日期，實行24小時制。
e 票價：由人民幣符號和數字組成，數字精確到分。
f 車型以及中轉站：表明您第一次乘車時的車型還有通票中的換乘站，通常等級的格式為：是否空調 + 席別 + 加快 + 是否臥鋪。
對於簽證票，只列印簽證型別。對於中轉簽證或中途下車簽證且需要補差價的票，則列印新席別和等級與原等級差
g 有效期：注意是您最終到達車站用時的期限（因為您可能中途下車或者換乘），而不是說這張票在幾天之內都可以從始發站坐車。
h 學生票則顯示「學」，還有「孩」、「團」、「殘」「返」等型別。
i 底紋和水印：對光可以看到「中國鐵路」「cr」和鐵路標誌的底紋和水印。真票側面對光看的時候有那種反光的中國鐵路的標誌，假票則沒有。
j 條碼部分：真票的條形碼是不一樣的，假票的條形碼都是一樣的。(一般購買多張票才有比較)
k 車站**：前5位為車站碼，接後2位為售票方式碼，售票方式碼編碼範圍00 - 99（00 - 09 車站發售；10 - 19 預約預訂；20 - 29 代售；30 - 39 自動售票；40 - 49 備用）。8 – 10位為售票視窗碼，3位數字，售票視窗碼編碼範圍001 - 255（1 - 200 售票、退票、預約預訂視窗；201 - 255 管理視窗，對於售票方式碼為 20 - 29 的，視窗號通常為代售處編號）
l 11~14位是售票記賬日期（不完全是發售日期，可能比發售日要晚一天）。
m 15－21位是車票號碼，應該和左上角的紅色數碼票號一樣。
n 校驗碼。
o 最後四位是里程數。
8樓：火車票補辦報銷
火車票紅色字型，字母前面代表售票視窗，後面代表火車票號
9樓：abc水煮白菜
上面那個只是乙個隨機順序號而已，下面條形碼有四個意思：前面10位，表示車站代號和視窗代號，接下來的4位打票日期。接下來的有一組數字是跟車票左上角的順序號的對應的！
再下來除最後面4位數代表里程數外，中間一長串是加密防偽**。
火車票上的編號代表什麼意思？
10樓：樂途網問答
火車票編號說明
火車票左上角是紅色字型的票號,通常是由1位英文本母和6位數字組成,例如」b073
903〃,南方一些車站的車票可能是類似」37f〃這樣的**,其中的37是售票視窗的
編號。火車票右上角是發售車站的**,京a表示北京站,京b表示北京西站,京d表示北京北站
,京e是客票管理中心,京ad表示北京站的代售點,京bd表示北京西站的代售點。
火車票最下方,在條形碼的下面有一串數字和字母的組合,其中的含義是：
第1-5位數字表示發售車票的車站**,例如京b**是,京d**是,清華園
**是。
第6位代表售票點型別,0表示車站售票處,2表示代售點,所以京a售就對應,京a
d售對應,京b售對應,京bd售對應,京d售對應。
第7-10位數字表示售票視窗的編號。例如清華園售對應。
第11-14位數字表示**車票的日期。
接下來幾位數字位應該和車票左上角的票號一致。
再接下來是一大串數字,這是校驗碼。
最後4位數字是車票上起點站到終點站之間的里程,例如z85次北京到蘇州是1379公里,
大家可以根據這個數字看出所購買的通票的里程數,繼而判斷出經由是否正確。
11樓：火車票補辦報銷
字母前代表售票視窗車站編號，字母後代表車票編碼
火車票上的編號是什麼意思？
12樓：禾木由
1–7位，前5位為車站碼，後2位為售票方式碼，售票方式碼編碼範圍00-99。
8–10位，售票視窗碼，3位數字，售票視窗碼編碼範圍001-255。售票視窗碼具體內容為：1-200售票、退票、預約預訂視窗；201-255管理視窗。
11–14位，財收結帳日期，mmdd格式，4位數字。收入管理的計算日期，通常在每天下午**後改為第二天日期。
15–21位，票號，除了i和o以外的大寫英文本母+6位數字，計7位，票號編碼範圍a000001-z100000。規定每一票卷由1000張票底卷成，票面左上方印有票號。
56–59位，發站-到站間的運價里程，4位數字，不足1000千公尺的前邊補0。n 校驗碼。o 最後四位是里程數。
13樓：李筱穆
最左上角的紅色字型為票號，表明對於某台售票視窗或終端連續售票的編號，由字母和6位數字組成。有時字母前方還有數字，一般表示售票視窗編號。這個是一票一號，出現票號相同的機率幾乎為零。
新版車票21位數字，數字意義如下：
前5位是發售車站**
6，7位為售票方式碼，具體內容為：
00 - 09 車站發售；
10 - 19 預約預訂；
20 - 29 代售；
30 - 39 自動售票；
40 - 49 備用；
90 - 98 管理；
99 技術維護。
8 – 10位為售票視窗碼（非第**售票視窗），售票視窗碼編碼範圍001 - 255。
11 – 14位表示財收結帳日期（非買票日期），mmdd格式，4位數字。為收入管理的計算日期，通常在每天下午**後改為第二天日期。也有部分鐵路局錯後一天。
大體可以認為是購票時間。
15～21位是車票號碼，除了i和o以外的大寫英文本母 + 6位數字，計7位，票號編碼範圍a000001 - z100000。規定每一票卷由1000張票底卷成，票面左上方印有票號。由於部分鐵路局還會在左上角的票號前面加印視窗號，票號部分應與客票左上角印刷的票號中字母開始的部分一致。
這個也是一票一號。
擴充套件資料
車次的編制和上行下行有關，鐵路規定進京方向或是從支線到幹線被稱為上行，反之離京方向或是從幹線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數），下行的列車車次為奇數（單數）。
如t11次是從北京開往瀋陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車t12次是從瀋陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。
另外還有的車在執行途中會因為線路上下行的改變而改變車次，例如k388/385 386/387次，是執行瀋陽北到成都區間內的，從瀋陽北始發是開向北京的，所以上行，車次為k388次。車經停天津以後開始向離京方向行駛，改為下行，所以車次同時改為k385次。
從成都向瀋陽北開的時候也是一樣，在到天津前是上行，所以車次是k386次，經停天津後改下行，所以車次為k387次。同時在改車次前後的區間內，車次自成一對。比如瀋陽北到天津區間車次是上行k388、下行k387。
鐵路車次的編排就是這樣的。
火車票左上角的紅字代表什麼,火車票左上角的紅色編號什麼意思
火車票的編碼而已 打票機裡那些待印的底票就會像一捲手紙那樣，每張都有自己的編號作為id 因此對於同乙個打票機的票是連號的，這個id在以前是會同時印到條形碼中的，一度成為辨別真票的手段之一。火車票左上角的紅字是火車票的票號。我覺得你還是把問題刪了的好 越快越好 火車票左上角的紅字代表什麼 第一段前6位...
火車票左上角的紅色字型正常情況應該有幾位
不一定，一般 是和當地的車次有關係的。有7位的，有8位的，還有10位的。例如我手裡有張上海到北京的軟臥票z8次就是10位的 229a053125.7位的有的是第乙個是字母，例如丹東至北京k28次 p087171 不一定 有的是七位又的是八位 八位的第一位是字母 七位的沒有字母 是9位紅字後7位和條形...
手機左上角的這符號是什麼意思思，手機左上角的這三個符號是什麼意思思
你仔細看看就知道了，這個是多雲的意思很深奧嗎 當前處於4g網路 網路訊號強度 資料傳輸速度 網速 超級截圖顯示圖示 系統提示 目測是個來電轉駁 第乙個是，手機訊號，第二個是流量資料顯示，第三個是手機截圖顯示！第乙個手機訊號。第二個是上網的網速。第三個會不會是搜狗輸入法。訊號強弱，朕知道就是不告訴你。...