麵包車上的車門的玻璃為一層玻璃時看外面是透明的,可為什麼兩層的時候看外面卻變成了紫色

2021-06-03 08:03:09 字數 4669 閱讀 6878

1樓:倚樓聽風雨活寶

玻璃本身是有顏色的,車門玻璃是普通白玻,透光率約75%,4mm的單片車門看上去很透,但是當兩片玻璃或玻璃上有貼膜,疊加後就明顯能看到顏色了。

2樓:汽車車管家

主要是受玻璃光的折射原因導致。

為什麼轎車上的玻璃可以看到外面的景物,而外面的人卻看不到車內的東西? 30

3樓:匿名使用者

膜的功能就是防爆和隔熱。

隔熱的效果就體現了膜的品質,大家都知道熱的傳遞有三種方式:傳導、對流和輻射。關窗以後對流就不存在了,傳導就基本是玻璃的事情,貼膜主要是應付輻**,所以膜的外側就有金屬反光塗層,用來防止熱的輻射,這個塗層會產生鏡子一樣的效果,使外面的人幾乎看不見車內,因為這個反射面是單向性的,所以車內的人看外面卻很清楚。

4樓:落雞壓

因為貼了膜,車窗玻璃會反一部分光,更多的是大都是深色的膜,阻擋了光線的傳播,車內光線本來就暗再加上阻擋,返回到外邊人的眼睛的光線就更少了。所以導致外面看裡面是很暗的,不容易看清楚。從車裡看外面道理一樣,光線強了看什麼也都要清楚。

就像12點看遠處的車和19點看同樣的地方,晚上總是會看不清楚一樣,這是光線的原因

5樓:匿名使用者

是因為其外有一種半透膜.

其厚度是約為1/4綠光波長.

所以光幾乎都透過去了,沒有反射回來的,就看不見了。

根據光學原理

6樓:天涯秀才

其實可以看到啊,就是因為離太遠了

另外一些膜的外側有反光塗料

7樓:

單向發射玻璃或者是太陽膜!高樓大廈上的建築玻璃都是那種玻璃的 !!

8樓:匿名使用者

因為貼了層太陽膜!原車玻璃是透明的!

坐在車裡,從汽車觀後鏡為什麼能看到車外,卻不能看到車內,只能看到車的玻璃

9樓:

鍍膜玻璃,表層有一層金屬鍍層。其特性是光線強烈的一面看過去是面鏡子,光線較暗的一面看過去是有色透明。也可以在透明玻璃上貼一層單向透視膜來達到同樣的效果。

其缺陷是白天室外看不到裡面,但是晚上室內一開燈,因為室內光線強,外面看裡面就恨清晰,裡面看外面則是一面鏡子。

10樓:匿名使用者

1.設計的角度決定的,如果能隨便轉動,肯定能看到車裡面。

2.你的車窗玻璃是單向透光(貼膜)。

我有一個微型麵包車,每一年到冬天的時候我都在外邊再粘上一層風擋玻璃,防止車裡有哈氣對視線不好,但是 30

11樓:論妖孽是怎樣煉成的

冬天的時候得開啟暖氣就不會有霧水了

12樓:匿名使用者

你這事根本就沒方法!你這是兩個季節!當冬季裡面熱外面冷!就會有液化現像!夏季相反!除非國家有這個科技調節下!

變色玻璃的變色玻璃理論

13樓:袁樂

變色玻璃理論,是蔣慧金在研究sns**盈利難問題並設計了電子商務化的盈利模式後提出的。在這裡有必要給讀者介紹一下變色玻璃理論。大家都知道變色玻璃,這種玻璃,從室內看外面很清楚,從外面看室內卻什麼也看不清。

而該理論就是基於這種特點,既在一個完整的系統內,有若干個分系統(我們以兩個分系統為例),這裡我們分別命名為a和b。a是主動系統,b是被動系統。a與b各自對各自系統內成員是透明、公開和真實的。

但是a內部的資訊b無法看清,而a可以看清b並且可以對b進行監督、評價。就像a與b由一層變色玻璃隔離,a處於變色玻璃內部,而b處於變色玻璃外部。這樣就形成了變色玻璃理論。

它還可以反射陽光、改變顏色、調節室內光線。也叫“自動窗簾”。

汽車門玻璃膜怎麼換

14樓:devilyao星星

膜分為兩層:一層是無色透明的稱為副膜(也就是正膜的保護膜)。一層有粘性帶顏色的稱為正膜。

貼膜需要的工具有:美工刀,直尺,三角硬刮板,軟刮,噴壺。

貼膜施工方法如下:

1、裁膜:

把玻璃尺寸量好,長和寬各加3公分以上(以防有的玻璃安裝不標準造成貼膜漏光,多餘的部分再用美工刀裁掉)。

2、配水:

噴水壺裡每500克配5-10滴洗潔精,然後上下搖晃均勻。

3、清洗玻璃:

噴水在玻璃上面用軟刮板從上到下或從左到右刮洗。刮洗2-3遍。(把玻璃洗乾淨就可以了)

4、把膜分開:

把膜的副膜和正膜分開(用牙齒輕輕咬開或用手指等等),分開過程中要及時的在正膜上噴水(因為正膜有粘性,如果相互粘在一起就不好分開了)。

5、上膜:

在玻璃上多噴一點水,然後把正膜帶粘性的一面鋪貼到玻璃上,上下左右對好定位不要漏光(水噴的多一點,就更滑一點,更容易移動定位)。

6、擠水刮水:

在正膜不帶粘性的一面噴水,把副膜鋪在上面(副膜最好保持乾淨),然後用刮板把膜和玻璃之間的水排出來 。

(順序從中間往兩邊。先輕微用點力刮幾下,膜不在移動時再用大力刮。副膜鋪在正膜上刮水是防止刮板刮傷正膜。水刮乾淨後,副膜就完成了它的任務,直接拿下來扔掉就可以了)

7、修邊:

把多餘的膜用美工刀裁掉。

注意:上面說得水是指水和洗潔精的的混合物,不是單純的自來水。

15樓:倫紫雲

汽車門玻璃膜?

應該說的是車窗玻璃膜吧。

車玻璃上貼的舊膜是可以揭下來的,揭下後會殘留一些膠質,專業的貼膜施工店會在不損傷玻璃的情況下清理乾淨後再張貼新膜。

由於汽車車窗玻璃都是有弧度的,貼膜時需要用專業的烤槍烤膜,對膜進行定型,使膜貼合玻璃。

所以,貼膜還是建議到專業的施工店進行施工,不建議自己動手。

想省錢又能貼到**好膜的朋友,建議上京東搜尋:尊酷汽車膜,施工問題會一併幫你解決。

玻璃貼膜的方法

該方法僅適用於門窗玻璃,麵包車等玻璃弧度較小的車型。

膜分為兩層:

一層無色透明的稱為副膜(也就是正膜的保護膜)。

一層有粘性帶顏色的稱為正膜。

貼膜需要的工具有:美工刀,直尺,三角硬刮板,軟刮,噴壺。

貼膜施工方法如下:

1.裁膜:把玻璃尺寸量好,長和寬各加3公分以上(為什麼要多裁,以防有的玻璃安裝不標準造成貼膜漏光,多餘的部分再用美工刀裁掉)

2.配水:噴水壺裡每500克配5-10滴洗潔精,然後上下搖晃均勻。

3.清洗玻璃:噴水在玻璃上面用軟刮板從上到下或從左到右刮洗。刮洗2-3遍。(把玻璃洗乾淨就可以了)

4.把膜分開:把膜的副膜和正膜分開(用牙齒輕輕咬開或用手指等等),分開過程中要及時的在正膜上噴水(因為正膜有粘性,如果相互粘在一起就不好分開了)

5.上膜:在玻璃上多噴一點水,然後把正膜帶粘性的一面鋪貼到玻璃上,上下左右對好定位不要漏光(水噴的多一點,就更滑一點,更容易移動定位)

6.擠水刮水:在正膜不帶粘性的一面噴水,把副膜鋪在上面(副膜最好保持乾淨),然後用刮板把膜和玻璃之間的水排出來 (順序從中間往兩邊。

先輕微用點力刮幾下,膜不在移動時再用大力刮。副膜鋪在正膜上刮水是防止刮板刮傷正膜。水刮乾淨後,副膜就完成了它的任務,直接拿下來扔掉就可以了)

7.修邊:把多餘的膜用美工刀裁掉.

注意:上面說得水是指水和洗潔精的的混合物,不是單純的自來水。

16樓:瑪卡巴卡

找專業的吧 不是很好弄

長城m2的是個門不是自動鎖嗎?我在**上看到車門玻璃下面有一個長條按鍵,就像是麵包車的鎖車門的按鍵

17樓:白彥閣

不是,你可以加裝自動閉鎖器,安裝下來也就1百多塊錢

學習了《新型玻璃》一課,還想發明什麼玻璃?這種玻璃的特點和作用分別是什麼?

變色玻璃

18樓:

還有一種“變色玻璃”,能夠對陽光起反射作用。建築物裝上這種玻璃,從室內看外面很清楚,從外面看室內卻什麼也瞧不見。

——《新型玻璃》

變色玻璃能變色與它的製作原料密切相關,那麼變色玻璃是怎樣製成的呢?在生產普通玻璃的原料中,加入少量的光敏感物質(如氯化銀等),再加入0.015%的氧化劑(如氧化銅等),而後經過1500度的高溫熔融後就製成了變色玻璃。

這種玻璃為什麼會變色呢?由於氯化銀和氧化銅的微粒很小,又均勻地分佈在玻璃中,不會影響透明度;但當遇到強光照射時,氯化銀分解,產生許多銀離子,細微的銀粒是黑色的,一旦分解就能阻止光線通過玻璃,使玻璃由暗變黑;而等到外界的光線變弱,在氧化銅的作用下,氯和銀又重新結合成無色的氯化銀,玻璃於是由深顏色變淺。這就是變色玻璃能變色的緣故

希望你能懂

19樓:雪貝爾之家

室內比室外暗一點,就這樣,如果是晚上將燈開啟,就是室內看外面看不清,從外面看室內很清楚。

20樓:威迪電致變色智慧玻璃

那是因為威迪蓋科系列智慧玻璃採用了第三代電致變色技術:全固態電致變色(ec)智慧玻璃,電致變色玻璃一般由多層結構組成:玻璃基板、透明電極、電致變色(ec)層、離子傳導(ic)層、離子儲存層、透明電極。

當在兩個透明電極間加上0~3v直流電壓後,離子貯存層中的金屬離子被抽出,通過離子導體,進入電致變色層,引起變色層變色,實現無功耗記憶。當加上反向電壓時,電致變色層中離子被抽出後又進入貯存層,整個裝置恢復透明原狀

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