發動機煙囪裡流油是怎麼回事,四缸柴油發動機煙囪噴機油是什麼原因?

2021-05-05 20:15:50 字數 1493 閱讀 1429

1樓:匿名使用者

您好!發動機煙囪(排氣管)漏油,屬於燒機油比較嚴重,建議您去修理廠處理了再行車,不然會影響行車安全。燒機油的位置有氣門油封和活塞與缸壁間隙過大,活塞環對口,煙囪漏油那麼嚴重應該是氣門油封的問題建議您大修發動機。

祝您用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

是流水還是流油,要是流水就沒事,流油的話可能就是燒機油,檢查一下水跟油少不【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

應該是排氣管漏油,要檢查一下幾點,

一 如果油嘴卡死在開啟位置霧化不好,多餘的燃油會排出,當然這情況伴有車輛不好啟動,煙大,辣眼睛,機器抖動等情況排氣管口溼,有油。

二 氣門油封失效。活塞環油環失效,機油被環幫浦到缸內參於燃燒,過多機油排出,表現是煙大,排氣口溼,有油

三 增壓器失效,增壓器浮動油封壞後,滑油竄出到排氣端,表現是煙大,藍色,排氣口溼,有油,增壓器底部有油滴。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

四缸柴油發動機煙囪噴機油是什麼原因?

4樓:莉莉

氣缸活塞及環磨損,機油竄入氣缸,燃燒不完,就會從排氣管排出去。

活塞環折斷,拉缸,竄機油;

活塞環口對口;

氣門導管磨損,油封損壞,機油進入氣缸,從排氣管排出去;

機油散熱差,變稀,或者是牌子不對,粘度低,機油容易進入氣缸;……。

你描述的狀態已經夠嚴重了,需要及時檢修解決。

如果是更換過缸套活塞及環,處於磨合期內,裝配無異常,配件***,在幾個鐘頭內,排機油現象就會逐漸減輕直至消失。

汽車煙筒冒煙發動機裡面響聲太大怎麼回事

5樓:不懂曖昧

汽車排bai氣管有濃煙

的原因如下:du

最大的zhi

原因就是發動機dao燒機油。

回進氣傳答感器損壞。

汽車發動機聲音大的原因如下:

發動機機件不正常的磨損,建議去維修店檢查一下。

發動機機油缺少,你把機油標尺拔出來看看機油是否在正常刻度上。

發動機機件損壞,這樣的聲音是一種單體大的聲音,仔細聽一下就能分辨。

結合你的問題可以得出如下解釋:

你的車子是因為車輛燒機油導致發動機冒煙。

然後你的車子因為燒機油導致發動機內部機油的缺少,發動機得不到足夠的潤滑和降噪,從而使得發動機的聲音過大。

望採納。

6樓:boby木顏熙

最大的原因就是發動機燒機油。

進氣感測器損壞。

7樓:匿名使用者

你好什麼顏色的煙。是不是排氣管爛了。

8樓:匿名使用者

發動機放炮,檢查下節氣門,噴油器,火花塞,最後查氧感測器。

發動機機油蓋上有油,怎麼回事,發現發動機機油蓋處有油漬,不知道怎麼回事

機油蓋上有機油是什麼情況 是不是還有白色乳狀物 機油密封蓋上面乳白色的物質是發動機內部的水蒸氣冷凝之後與機油混合而產生的乳化物。這個對發動機而言沒有任何影響。發現發動機機油蓋處有油漬,不知道怎麼回事 加油孔蓋處的機油,大多是因為機油蒸發的油氣沾上灰層所致,一般沒有問題 是不是可能機油加註過於盈滿?檢...

柴油發動機敲缸是怎麼一回事,發動機敲缸是怎麼回事??

柴油發動機活塞敲缸多發生在柴油發動機嚴重磨損或大修後不久。當柴油發動機出現該故障時,應及時排除。柴油發動機相對於汽油發動機來講,正常工作時,其聲音比汽油發動機的聲音要粗暴,雖然粗暴,但正常工作時是比較有節奏感的,但隨著其油量控制拉桿即齒條位置不同或其負荷不同,其節奏快慢也不同,而汽油發動機正常工作時...

汽車發動機發抖是怎麼回事,汽車發動機抖動是怎麼回事

輕微抖動正常,如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真...