貨車為什麼要掛靠？掛靠在公司有什麼好處呢

1樓：匿名使用者

貨車掛靠運輸公司的好處：

1、掛靠公司每年的保險和其他費用可以節省一點；

2、掛靠公司對你沒什麼壞處，即使是公司倒閉了，車還是你的車，這點你可以放心；

3、掛靠公司了肯定能幫增加運輸，從長遠的發展角度來說,增加運量只是一方面，還有乙個原因就是信譽度。

貨車掛靠運輸公司的弊端：

1、司機不堪重負，加劇安全隱患：管理費、環保費、入網費、代辦年審費等費用，再加上保險，每年得交兩三萬元，這成為個體司機一筆不小的負擔。

2、車輛掛靠還會引發一系列法律問題，為個體司機維護自身權益留下巨大漏洞，導致貨運領域糾紛頻發。

3、吃回扣沒商量：坑人的掛靠公司還會虛報保險費，從中抽取一部分的收入，而卡友根本無從知曉實際的保險費，因為沒有發票，只能忍氣吞聲多繳高昂的保險費。若是貨車被黃標淘汰，本身車主應得一筆上萬元的補貼款。

而這筆錢也可能會被掛靠公司以各種理由私吞。

2樓：阿元

因為貨車是通過運輸來掙錢的。

而搞運輸必須具有道路運輸證。交通局只給單位發放道路運輸證，不給個人發。

所以，凡是貨車都要掛靠在公司的名下，才能上路搞運輸掙錢。

3樓：璮殪

外地人是不可以個人名義在本地辦理貨車入戶手續，所以要掛靠，

4樓：皇馬的馬

掛靠後可以統一管理，而且有人給你開發票

貨車為什麼要掛靠？掛靠在公司有什麼好處呢？

5樓：禚章揚駿俊

不要被賣車人的偷換概念所欺騙了,只是個人不能辦理營運資格證,必須要有工商營業執照,賣車的人與掛靠公司都有利益牽連。買車一旦掛靠，那麼車子以後不管辦什麼都需要掛靠公司出具證明，自己完全做不了主，相當於車子不是自己的。

6樓：飛天軍團

外地人是不可以個人名義在本地辦理貨車入戶手續，所以要掛靠，

7樓：於亦巧

關於貨車掛靠單位的事，沒有統一規定，各地各行業規定不一樣。樓主應該可以不用掛靠任何單位，而以個體運輸戶的名義申辦營運許可。如果一定要掛靠，樓主當然有權利選擇別的公司，只要該公司允許樓主掛靠。

掛靠以後，樓主肯定要給掛靠的公司交管理費；至於對樓主是否有好處，那就不好說了，一般來說沒什麼好處。

8樓：荔菲胤雅

掛靠後可以統一管理，而且有人給你開發票採納哦

貨車掛公司的戶與個人戶有什麼區別？各有什麼好處？

9樓：山野酒客

沒什麼太大的區別就是平時遇見交警的話公司一般比個人好處理其他就是公司關係比個人複雜活源多點如果個人交警能自己處理活源也多那就不必掛靠公司了例如貨車如果掙到10元錢那其中肯定也要給公司管理人員一些費用如果自己個體跑掙多少除了油錢修理費剩下就是自己的了希望泥理解

10樓：

還是掛個體吧，掛靠公司每年得多花五千左右，如果賣車這些都夠折舊了，積少成多，烏魯木齊市興同創收費太多了，130一年八千都不夠