轎車車頭下面停下為什麼流水,轎車車頭下面停下車,為什麼會流水?

2021-05-02 06:58:45 字數 3201 閱讀 3750

1樓:匿名使用者

您好,那是空調水,和家裡的空調原理一樣,低壓空調管與熱空氣凝結成水滴,排出車外【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

您好,開空調了嗎?那是空調水,建議要停車之前關閉空調,開自然風,吹一下。希望可以幫到您。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:生無可戀

轎車車頭下面停落車會流水:

1、排氣筒流水是因為汽油充分燃燒後會變成碳,氫。

2、經過三元催化器之後就把碳變成二氧化碳,把氫變成水。

3、也說明你的發動機內部燃燒的很好。所以你看見的流水屬正常現象。

4、建議檢查發動機冷卻液是否少水。如果冷卻液正常說明是空調水屬正常現象。

停落車後,車頭內會有響聲,像是滴水的聲音,怎麼回事?

1、應該是鋁製殼體受熱膨脹後收縮時與緊韌體的部位發出聲音,屬正常現象。

2、滴水的話,是空調或水箱外部的凝結水,空氣濕度大的時候會發生,雨後、天氣潮濕時候也會發生。

4樓:匿名使用者

你好應該是空調水,正常現象【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

轎車車頭下面停下車,為什麼會流水?

5樓:生無可戀

轎車車頭下面停bai下車會流du水:

1、排氣筒流水是zhi因為汽油充分燃dao燒後會變成碳,氫內。

2、經過容三元催化器之後就把碳變成二氧化碳,把氫變成水。

3、也說明你的發動機內部燃燒的很好。所以你看見的流水屬正常現象。

4、建議檢查發動機冷卻液是否少水。如果冷卻液正常說明是空調水屬正常現象。

停落車後,車頭內會有響聲,像是滴水的聲音,怎麼回事?

1、應該是鋁製殼體受熱膨脹後收縮時與緊韌體的部位發出聲音,屬正常現象。

2、滴水的話,是空調或水箱外部的凝結水,空氣濕度大的時候會發生,雨後、天氣潮濕時候也會發生。

我的車沒開空調開了停下來車頭下面流水是怎麼回事

6樓:匿名使用者

那裡是漏發動機的冷缺液,到修理廠找師傅看看

7樓:匿名使用者

你好,檢查下回水壺裡面水少沒有,檢查下哪兒在漏嘛

8樓:匿名使用者

您好!檢查一下防凍液有沒有缺失!

9樓:匿名使用者

製冷,空調箱內高溫空氣遇冷凝結成水,從空調滴水管流出

10樓:匿名使用者

你好,如果是沒開空調流水的話肯定是**漏水了,建議好好檢查是**漏水,並盡早進行密封處理!

車頭下面滴水怎麼回事?

11樓:hao大森

兩種情況

:1.開了空調,2.開了除霜除霧, 這兩種情況壓縮機都專要工作, 壓縮機工作下面就會產生滴屬水,正常。

壓縮機(compressor),是將低壓氣體提公升為高壓氣體的一種從動的 流體機械,是製冷系統的心臟。

它從吸氣管吸入低溫低壓的 製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷迴圈提供動力,從而實現製冷迴圈。

壓縮機分活塞壓縮機、螺桿壓縮機、離心壓縮機、直線壓縮機等,主要由殼體、電動機、缸體、活塞、控制裝置及冷卻系統組成。

機器的冷卻方式有油冷和風冷,自然冷卻三種。直線壓縮機,沒有軸,沒有缸體、密封和散熱結構。

採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構,對氣體進行壓縮,為製冷提供動力。

壓縮機是以 流水線方式生產的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 製造出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、 曲軸、端蓋等零部件。

在電機車間組裝出轉子、 定子;在沖壓車間製造出殼體等。然後在**車間進行裝配、焊接、清洗烘乾,最後經檢驗合格包裝出廠。

車頭下面滴水怎麼回事都滴了快2小時了

12樓:匿名使用者

請問是否開啟空調抄

,如果空調在襲工作狀態中,它是會滴bai水du的,如果你確定沒有zhi開啟空調工作的,那就請盡dao快去維修店檢查你的愛是否在流發動機流水,還有乙個問題注意,看下水的顏色去判斷問題,假如有顏色的水,那就是發動機流冷卻液,那就要趕緊去進行維修,否則水量不夠,會導致發動機水溫高,如果是白色的水,可能就是雨刮水,希望你進行維修檢查比較保障點,有什麼不懂可以繼續追問。

13樓:匿名使用者

你好,這個是否開空調了,如果開空調的話是空調水,沒有的話建議檢查一下是否漏水

14樓:匿名使用者

汽車是否開啟空調 首先排除空調滴水 然後檢查是否水箱缺水 如果缺水需要立即檢查水箱 水管接頭處是否漏水 從而排除故障

15樓:hao大森

兩種情況:1.開了空調,2.開了除霜除霧, 這兩種情況壓縮機都要工作, 壓縮機工作下內面就會產生滴水,容正常。

壓縮機(compressor),是將低壓氣體提公升為高壓氣體的一種從動的 流體機械,是製冷系統的心臟。

它從吸氣管吸入低溫低壓的 製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷迴圈提供動力,從而實現製冷迴圈。

壓縮機分活塞壓縮機、螺桿壓縮機、離心壓縮機、直線壓縮機等,主要由殼體、電動機、缸體、活塞、控制裝置及冷卻系統組成。

機器的冷卻方式有油冷和風冷,自然冷卻三種。直線壓縮機,沒有軸,沒有缸體、密封和散熱結構。

採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構,對氣體進行壓縮,為製冷提供動力。

壓縮機是以 流水線方式生產的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 製造出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、 曲軸、端蓋等零部件。

在電機車間組裝出轉子、 定子;在沖壓車間製造出殼體等。然後在**車間進行裝配、焊接、清洗烘乾,最後經檢驗合格包裝出廠。

16樓:匿名使用者

如果你開了空調的話,滴水是正常的,水滴的多,製冷越好!

17樓:匿名使用者

您好,是不是白色的,白色的,就是空調水

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您好,是導流板,如果您有舊件上面有零件編號賣配件的可以幫您查出來的,希望幫到您。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,叫導流板。很高興為你解答。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,是前保險槓和前中網,中高檔車維修技師李志文為你服務,不清楚的地方可以隨時追...

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