1樓：鑽石戰隊
你講的完全正確，記住一定要關掉汽車的總電源，關掉總電源以後按你說的，電瓶鏈結順序，最後先接負級搭鐵在接正極連線到起動機就行了。
2樓：匿名使用者
是這樣的，順序可以這樣，先把起動機和電瓶正極接好，最後再上負極。再就是問好你的車是不是24v的，不一定所有柴油車都是24v啊，呵呵
3樓：平定治天下
這要看你需要多少伏特的電壓，如果是12v的就++ ——連線。如果要24v 就兩塊電瓶任意的+ —相連，剩下的兩個+—就是24伏的，也就是說，電瓶併聯電壓不變，電流加強，電瓶串聯電壓公升高一倍。
4樓：皇家大白鯊
是的，是先連線正極後連線負極。
5樓：長相遇
如果是12v的就++ ——連線。如果要24v 就兩塊電瓶任意的+ —相連，剩下的兩個+—就是24伏的，
(1/2)怎樣把柴油車的兩個12伏蓄電池連線起來是24伏？是不是把第乙個電池的正極連線到第二個電池的負極...
6樓：
不對。應該是把第乙個電池的正極連線到第二個電池的負極，然後第乙個電池的負極連線車輛電池供電連線的負極，第二個電池的正極則連線車輛電池供電連線的正極。
7樓：匿名使用者
應該採用串聯方式。
把第乙個電池的負極連線到第二個電池的正極，然後第乙個電池正極和第二個電池負極分別連線到所用連線對應的正負極即可。也就是此時用萬用表測量兩端正負極電壓就是24v。
8樓：痞子張一
安全範圍內 ，沒關係的
正極+負極
正+正負+負
9樓：誠德**
兩個12v蓄電池串聯起來能提高電壓到24v。但是不是你講的接線法，如果四個頭都連線就短路了。
正確接線如下：固定把乙個蓄電池負極連線另外的乙個蓄電池的正極就可以了，另外所剩的正負兩極就是正常使用的輸出兩個端，不要連線。
10樓：流水無情時代
一塊電瓶是12v，兩塊電瓶是24v，連線如下：第一塊電瓶的正極接到第二塊電瓶的負極上，將剩下的乙個正極和乙個負極接出來就可以了。我就是搞這個的，經常做這個，沒錯的。
希望對你有幫助。
11樓：匿名使用者
最笨的方法 就是 正極接負極 讓後剩下的 正極接電源開關 負極搭鐵 明白了 沒有
12樓：匿名使用者
對頭，把電池有正負極串起來。
(1/2)怎樣把柴油車的兩個12伏蓄電池連線起來是24伏？是不是把第乙個電池的正極...
13樓：匿名使用者
對頭，把電池有正負極串起來。
安全範圍內 ，沒關係的正極+負極正+正負+負回答者：灰太狼
應該採用串聯方式。
把第乙個電池的負極連線到第二個電池的正極，然後第乙個電池正極和第二個電池負極分別連線到所用連線對應的正負極即可。也就是此時用萬用表測量兩端正負極電壓就是24v。
一塊電瓶是12v，兩塊電瓶是24v，連線如下：第一塊電瓶的正極接到第二塊電瓶的負極上，將剩下的乙個正極和乙個負極接出來就可以了。我就是搞這個的，經常做這個，沒錯的。
希望對你有幫助。
兩個12v蓄電池串聯起來能提高電壓到24v。但是不是你講的接線法，如果四個頭都連線就短路了。
正確接線如下：固定把乙個蓄電池負極連線另外的乙個蓄電池的正極就可以了，另外所剩的正負兩極就是正常使用的輸出兩個端，不要連線。
柴油車的兩個蓄電池連線起來是24伏的步驟方法有沒有區分的？先接什麼
14樓：匿名使用者
先將其中乙個電池的正極接另外乙個電池的負極，再將電池上剩下的正極在車上接好，最後將剩下的乙個負極搭鐵就ok了
15樓：匿名使用者
很簡單，把負極接車身 ，正極接馬達，再把剩餘兩個極連一起就ok
16樓：男生自以為是
最後連線搭鐵，，省的連線正極的時候不小心短路！！
2 怎樣把柴油車的兩個12伏蓄電池連線起來是24伏？是不是把電池的正極
對頭，把電池有正負極串起來。安全範圍內 沒關係的正極 負極正 正負 負回答者 灰太狼 應該採用串聯方式。把第乙個電池的負極連線到第二個電池的正極，然後第乙個電池正極和第二個電池負極分別連線到所用連線對應的正負極即可。也就是此時用萬用表測量兩端正負極電壓就是24v。一塊電瓶是12v，兩塊電瓶是24v，...
兩個十二伏蓄電池串聯和十二伏的蓄電池併聯是多少伏
兩個串在一起是24伏了,串起來再並乙個12伏就壞事了,會把電池弄壞的,電壓不同不能併聯。樓上正解,而且如果容量差別大還有危險,會炸喔 請指點仔細點,併聯和串聯的區域,二個12伏20安的電瓶,併聯是什麼伏和安,串聯是多少伏和安數,謝謝 二塊12伏20安的電瓶 併聯時電壓不變是12伏,安數相加是40安。...
汽車上有蓄電池和發電機兩個電源,蓄電池的功率在什麼情況下大於
當汽車執行時是發電機向蓄電池充電，這時蓄電池相當於用電器，此時蓄電池不但不輸出電能反而接受發電機電能，也就是蓄電池功率小於零。當汽車沒發動時，車上所有電器都由蓄電池供電，此時蓄電池功率大於零。汽車上有蓄電池和發電機兩個電源,蓄電池的功率在什麼情況下大於零和小於零?你好。找車以後給店名充電的時候大有零...