車子跑28000公里了叫31000公里後去保養火花塞都

2021-04-25 23:42:38 字數 2426 閱讀 4982

1樓:鄉村郭子聊車

建議你這樣試試看:

火花塞不先換,繼續使用。

行駛到6萬公里版左右,建議檢查火花塞的顏色、電極的

權間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果發現火花塞的放電極燒蝕嚴重,建議更換新火花塞。

這樣做的好處:省下不必要的花費。

注意事項:

1、後期更換的火花塞,普通火花塞的使用壽命是2-3萬公里,而***材質的使用壽命可以達到6-10萬公里。

2、如果發現車輛冷車啟動困難,駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動,提速效能下降,都要考慮是不是該換火花塞了。

3、從平時維修車輛的情況來說,原車的火花塞大多數在行駛6到8萬公里左右更換,有的甚至更久。

2樓:企助網路科技****

現在一般車子採用的都是鉑金火花塞,正常規定是4萬公

裡更換,但是一般都可以使用到

版10幾萬公權裡,如果不發生缺缸或者油耗明顯增加,點火故障的情況,這個公里數也不用更換,如果車型比較老,或者非常低端,可以觀察火花塞間隙與積碳問題。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

火花塞這種是易損件,建議按照保養手冊及時保養,火花塞如果過了保養週期不換,雖然沒損壞,但是工作效能會變差,如果不更換,可能會出現費油,汽車動力不足等現象。

4樓:新疆萬通汽車學校

你好,希望可以幫到你

火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右,所以過了這個里程就可以換了。

5樓:匿名使用者

你好,個人感覺這個公里數的話還沒有到那個更換火花塞那個程度一班的話那都是可以達到8萬公里及更換就可以。

6樓:崩潰的小驢

銅芯火花塞壽

命為2萬公里,鎳合金火花塞壽命為4萬公里,鉑金火花塞壽命可達6~8萬公內裡,銥金火花塞容壽命10萬公里。 火花塞是有使用壽命的,沒必要每次保養都要更換。火花塞狀態好壞,可以通過操作感覺來判斷,例如發動機燃燒狀態好,不缺缸

7樓:匿名使用者

具體問題具體分析,基本可以按4s點的建議去做,好處多餘壞處。介於4s過度保養問題,一般更換火花塞可以到車輛行駛到6萬公里,如果您的火花塞目前檢查一切正常不建議立即更換。

8樓:安全護航

車輛怠速不穩定,有抖動,檢查火花塞,正常9~10萬公里更換。

9樓:匿名使用者

火花塞這種是易損件,建議按照保養手冊及時保養,不然到時候出問題會把你留在路上。另外如果是缸內直噴的,火花塞如果斷在缸內,弄不好要大修發動機了

10樓:匿名使用者

沒必要吧 我車四五年雖然才跑不到五萬公里 火花塞我都沒碰過 唯一換過的就是機油 機濾空濾 五個新輪胎(備胎換成全尺寸的)

11樓:遙遠星空

沒必要,火花塞原廠的最低檔次也能用50000公里左右

12樓:巨犟人上門修車

如果是缸內直噴的發動機,最好還是換掉

如不是直噴發動機那就4萬好好檢查,看是否需要更換

13樓:百順汽車快保

火花塞的更換週期與火花塞的材質有直接關聯性,如果是普通的鎳銅合金的火花塞建內議3萬公里左右換

容,如果是鉑金的火花塞建議5萬公里換,如果是銥金的建議8萬公里內換。這是根據火花塞的材質來確定的。還有一種情況是以車輛的發動機形式來確定的。

比如缸內直噴的發動機都採用的是銥金火花塞,但由於缸內工作溫度高等原因影響,建議3萬公里就要換。所以除了材質以外還要看發動機的工作形式。具體的要求可以查詢車輛的保養手冊。

也可以諮詢一下百順汽車快保連鎖店。

14樓:匿名使用者

你好,一般情況下3萬公里的話,那基本上都是,應該換火花塞了,你可以看下你手裡的保養手冊。

15樓:匿名使用者

你好,正常的情況落車輛的火花塞一般的都是在3萬公里的時候,換一次就可以。

16樓:匿名使用者

日系的車子都是十萬公里更換火花塞的,你可以根據車子的使用情況和保養手冊來判斷是否需要更換火花塞,

17樓:匿名使用者

這個一般的情況下都是在3萬到4萬公里左右,更換一次的,你可以看一下手裡的保養手冊。

18樓:匿名使用者

如果檢測沒有問題,確實沒有必要更換火花塞,但是其他的要注意。

19樓:匿名使用者

這個公里數還是不需要更換火花塞的,到時間去保養就可以了。

20樓:河北流星雨

換不換都可以。沒毛病最好原車件

21樓:匿名使用者

火花塞建議2年4萬公里更換

28000公里了,保養要做些什麼呢

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