1樓：呆呆
他告你是要有證據的，如果他沒有證據你不承認就行。如果有證據可以調取監控的，那你更不用怕，因為你們現場和解的不是逃逸。
2樓：匿名使用者
年輕人的話應該沒問題。如果是老年人的話有可能會。
沒有碰倒吧，只是但但碰到應該沒關係
車輛在斑馬線起步時碰到了在斑馬線行走的行人，車主下車詢問後行人表示沒事就沒報警，萬一事後行人報警？
3樓：淘口令設計
如果他真的說沒事 哪就算了。要是你覺得有後果之憂 可以報警說明情況備個案。不然有些人事後會說逃逸之類的話
4樓：匿名使用者
這個的話是可以追加責任的。但是不會以肇事逃逸來計算。這種時候報警的話一般是交警協商處理的。
車輛在斑馬線起步時碰到正在斑馬線行走的行人,下車後車主詢問，行人表示沒事就沒報警，萬一事後行人報警？
5樓：匿名使用者
車輛碰到在斑馬線裡的行人，車輛方是全責。
這種情況一般是行人不會再報警的。如果行人報警，去交警隊實事求是講明情況，接受處罰。
車輛在斑馬線起步時碰到了正要過斑馬線的行人,下車詢問後行人表示沒事,當時沒報警，事後行人報警怎麼辦？
6樓：匿名使用者
那你先到對方報警的警局找下工作人員報下到，並向警局的工作人員說明事實情況，實在不行還可以調查監控或行車記錄儀。因為這樣做可以洗清你不屬於事後逃逸，也省的對方誣陷與你。
7樓：匿名使用者
這點比較難辦，在斑馬線沒有禮讓行人，你是全責，加上又碰到了，好在路口有攝像頭，盡量不讓交警以為你肇事逃逸最好，另外得與那個人打成協議。
車輛在斑馬線起步時碰到正在斑馬線行走的行人,下車後車主詢問行人表示沒事，當時沒報警萬一事後行人報警？
8樓：匿名使用者
這個沒必要擔心，事故雙方私下解決。即使有人報警也是了解過程。這個沒必要擔心，事故雙方私下解決。
即使有人報警也是了解過程。這個沒必要擔心，事故雙方私下解決。即使有人報警也是了解過程。
9樓：小坑人
自行承擔，當時沒有處理
10樓：匿名使用者
此時我們應該冷靜。去和警察說清楚。
為什麼過馬路要走斑馬線？
11樓：匿名使用者
因為斑馬線能引導行人安全地過馬路。
斑馬線：城市街道人行橫道上的一條條白線，又叫斑馬線。能引導行人安全地過馬路。
注意事項：
一、機動車須讓行人
機動車駕駛人在行車時遇到前方路面上有白色菱形預告標識或看到避讓行人的警示牌時，應該提前主動降低車速，如果人行橫道上有行人正在通過，機動車必須停車讓行人先通過。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規定，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
二、 謹防轉彎車輛
採用的是機動車交通訊號燈和人行橫道訊號燈分開的交通模式，但市區內還存在部分人、車流量較少的十字路口。為了加快通行時間，機動車交通訊號燈和人行橫道訊號燈的方向會同時亮起，如山大威海分校南門前的交通訊號燈就是這樣設定的。
因為該路段的人行橫道訊號燈與機動車交通訊號燈採取同步的方式，當東西向的機動車行駛時，東西向的兩條人行橫道也可正常通行。市民在經過這一路段時，一定要注意同向車輛是否有轉向的趨勢，避免出現碰撞事故。
三、 等待也有「學問」
「有人行橫道訊號燈的十字路口處，一般都設有行人等待區，在紅燈時，行人應該在等待區等待通行。」交警支隊宣傳科一名負責人舉例說，世昌大道與統一路交叉路口南側的兩個人行橫道訊號燈處都設有白線區域的等待區，市民在通過這兩處訊號燈時，應該站在等待區內。同樣，昆明路與統一路交叉路口也設有4個等待區，為等候通行的市民設定了安全島。
此外，在未設等待區的地段等待通過時，行人不要靠路邊太近，以免機動車右轉時，車輛右後輪對行人造成碰撞或碾軋。
四、不要盲目後退
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條也規定，人行橫道綠燈亮時，准許行人通過人行橫道;紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
交警部門工作人員提醒市民，穿越馬路時，應該在保證安全的前提下，快步通過，不要在斑馬線上閒庭信步，以免訊號燈結束時，行人還在路面上，與正常通行的機動車發生衝突。如果紅燈亮起時行人仍處於機動車道上，千萬不要後退，以免發生危險，而應在確保安全的情況下繼續前行，直至通過路面或在道路中心線等待下一綠燈亮起後再行通過。
五、先觀察後通過
《中華人民共和國道路交通安全法》規定，行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊行走;通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行;通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
12樓：樂途網問答
城市街道人行橫道上的一條白線,又叫斑馬線。斑馬線源於古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐培城的一些街道上,車馬與行人交叉行駛,經常使市內交通堵塞,還不斷發生事故。
為此,人們便將行人路與馬車道分開、並把行人路加高,還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭－－跳石,作為指示行人過街的標誌。行人可以踩著這些跳石,慢慢穿過馬路。馬車執行時,跳石剛好在馬車的兩個輪子中間。
後來,許多城市都使用這種方法。19世紀末期,隨著汽車的發明,城市內更是車流滾滾,加之人們在街道上隨意橫穿,阻礙了交通,從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發生。20世紀50年代初期,英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線,規定行人橫過街道時,只能走人行橫道,於是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線,看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋,因而人們稱它為斑馬線。
司機駕駛汽車看到這條條白線時,會自動減速緩行或停下,讓行人安全通過。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。
紅燈時車過斑馬線算不算闖紅燈？過斑馬線了算闖紅燈嗎
燈時過了斑馬線停車是否算闖紅燈，可分為兩種情況 1.闖紅燈 2.不算闖紅燈。1.闖紅燈。如果車輛在行駛至路口時，紅燈已經亮起，還往前開越過停止線，闖過斑馬線，駕駛人的行為算闖紅燈。根據 中華人民共和國道路交通安全法 修訂建議稿 第五十一條規定，機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈 交通標誌 交通標...
車輛通過到了對面的斑馬線停著算闖紅燈嗎？
車輛通過到了對面的斑馬線停著算闖紅燈。闖紅燈是指機動車在訊號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線並繼續行駛的行為，建議通過路口應提前減速，可以拉開與大車的距離，留出觀察紅綠燈的時間和空間。如果已經越過停止線千萬不要倒車，那樣不僅容易和後車或行人發生碰撞，而且也將因為有位移，被電...
車輛正常行駛，行人忽然踏上斑馬線，會被拍照扣分嗎
會，斑馬線不禮讓行人會扣分的。根據道路交通安全法第四十七條 1 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛 遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。2 對於前兩種情況，如果機動車未禮讓的，將給予罰款200元記3分的處罰，而針對第三種情況，如未避讓，則將...