星期之前我的親戚騎電瓶車正常行使被一輛小汽車追尾把我朋友拋起撞碎汽車擋風玻璃人飛到汽

2021-04-15 22:52:51 字數 3599 閱讀 7443

1樓:匿名使用者

何止是要扣分,這是對方全責,醫藥費、誤工費、精神損失費都可以讓對方出的。不願和解可以諮詢律師告他!

2樓:匿名使用者

壓雙黃線扣分的。處理上等出院了一塊算,儲存好票據,車費 交通等

3樓:匿名使用者

交警會處理的,找他保險公司

我的親戚幾天前騎電動車在非機動車道正常行使,前面有機動車突然靠邊停車,我的親戚來不及停車追尾了,導

4樓:天涯何處無天涯

第一、是在非機動車道嗎?第

二、確認你親戚是電動車而非機動車?第

三、機動車停車位置專並非指定允屬許停車位置?如果以上幾項都確認的話,你親戚負次要責任,找交警讓他協調對方出錢!還有重要的是證據,一定要有當時的證據!

以及**過程中的費用等單據一定要全部收集好。

我騎車走在非機動車道上正常行使,被乙個電動車擦碰一下進入汽車道裡面,又被小汽車衝碰重傷,汽車怎無責

5樓:千落千離

你好,從你的描述,我看不出來,您是機動車還是非機動車。但是正常情況,機動車應當負主要責任或者全部責任。因為非機動車在非機動車道逆行,正常情況是不會影響到機動車通行的。

發生交通事故的主要原因就是機動車佔用了非機動車道。 1、根據《道路交通安全法》第36條,機動車、非機動車、行人實行分道通行。 2、根據國家標準gb 5768.

1-2009《道路交通標誌和標線》,車行道邊緣線白色實線用於指示禁止車輛跨越的車行道邊緣或機非分界。 3、根據《道路交通事故處理程式規定》第46條,因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。如果不服從處理結果的,可以在三個工作日內複核。

但是對於輕微人傷適用簡易程式的事故,可以無需複核。

電動車被電動車追尾,事故責任如何認定?

6樓:匿名使用者

交通事故當事人的責任,是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的。但是題目中後面的電瓶車搭載兩個人是違法的,自行車、電動自行車只准搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學齡前兒童的,應當使用安全座椅。

參照《道路交通事故處理程式規定》第四十六條,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

參照《江蘇省道路交通安全條例》第四十五條,自行車、電動自行車只准搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學齡前兒童的,應當使用安全座椅。十二周歲以上的未成年人駕駛自行車或者十六周歲以上的未成年人駕駛電動自行車,不得搭載人員。

擴充套件資料

參照《道路交通事故處理程式規定》第四十七條,公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的,應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。

發生死亡事故,公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前,召集各方當事人到場,公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的,公安機關交通管理部門應當予以記錄。

參照《道路交通事故處理程式規定》第四十八條,道路交通事故認定書應當載明以下內容:

(一)道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況;

(二)道路交通事故發生經過;

(三)道路交通事故證據及事故形成原因的分析;

(四)當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;

(五)作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章,分別送達當事人,並告知當事人向公安機關交通管理部門申請複核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。

參照《道路交通事故處理程式規定》第五十一條,當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明複核請求及其理由和主要證據。

7樓:匿名使用者

一、一般情況下,責任可以這樣劃分:

1、前車正常行使,後車追尾,應是後車駕駛人全責;

2、如果後車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成後車追尾:前車駕駛人應負主要責任,後車駕駛人沒能合理注意,應負次要責任。

3、如果前、後車駕駛人都有過錯、且過錯大致相當:兩車駕駛人應負同等責任。

二、但具體責任認定,建議報警由交警做出認定,交警的責任認定更有效力,網友無法檢視現場,根據提問者的描述做出的判斷只能供網友參考。

8樓:匿名使用者

這個的話應該是你電動車被別人追尾了,那應該是後車的毛病吧。

9樓:總想接近你

我認為你可以投訴他。

因為 第一,無論是非機動車還是機動車,在追尾事故中都是後者負主要責任。

第二,非機動車輛,包括電動車輛,都不允許帶人的。交警是應該處理他的。(太原這兩天嚴查了)

10樓:匿名使用者

如果你小妹是機動車,在非機動車道上直行,是你小妹的錯,負70%責任是合理的。如果你也是非機動車,是無責的。

11樓:我是巾幗

追尾這種事向來都是後面的那個人負主要責任的,處理這種事要即時。

12樓:阿浩

你可以投訴了,首先電單車和電動車都不許載這麼多人。這很明顯你的責任更小一些

13樓:匿名使用者

交警能管到這個小事也算很盡責了,

但這個交警處理問題的頭腦真是過於簡單,

你需要及時書面投訴到交管所,

所幸無人員重傷。你和你小妹都要慶幸才是。

本人開車正常行使,一輛電動車從左側撞來,導致我車子左側前車燈處有輕微刮傷,騎電動車得人胳膊擦傷車子 10

14樓:王浩宇

堅持鑑定電動車為機動車,就是電動車全責,電動車車重超過80斤,最快時速超過20就是機動車

15樓:花梨魅族

交通**處理吧!還有,有保險的叫保險人員來處理也行,還要分公路情況不知等等,很麻煩的,

我的女兒17歲騎電動車正常行使被路上的繩子絆倒摔在正常行使的小轎車前面受傷了責任由誰來承擔

16樓:淮北日月公升

一般是栓繩子的人負擔,找不到拴繩子的人,應當由公路管理部門負擔。

17樓:xjh奚金華

你女兒和設定繩子的人和轎車都應承擔

我騎電瓶車別人騎電瓶車撞了我,我撞上了停在路邊的小車,最後都走了,我要付什麼責任

報警查監控呀!省得到時候別人查監控麻煩!都走了還要負什麼責任 乛 我騎電瓶車別人也是電瓶車把我撞上了之後我又把停在路邊的小車撞了。最後都走了我該付什麼責任 100 對方電瓶車負責你的損失和汽車損失的損失。您沒受傷吧,自己沒出事就行,如果真的找上你了也別太擔心,只要有一定的證據證明就行,比如攝像頭,行...

我騎電瓶車直行,另外電瓶車突然變道,我撞到他車身側面是誰

你也有一定責任。別人在你的前面。交警會劃責任的。請問你這個事情怎麼處理的啊?我騎著電動車直行,前面電動車突然變道,我來不急剎車,撞到了,請問是誰的責任 對方全責。只有申請行政復議,尋找目擊者或錄影 請問,剛剛我電動車正常直行,旁邊有一輛自行車突然變道拐到我這邊,和我相撞,我撞在她車頭,誰的責任?責任...

農村道路我騎電瓶車由南往北靠右側車道正常行駛與對向一輛由北往

無大傷害。主要還是看你撞上他先還是你停下後他再撞上你的 農村道路電瓶車由南往北靠右側正常行駛與轎車由北往南靠左側行駛發生碰撞怎麼處理 最少是主次責任,或小轎車全責。具體要根據現場勘測結果來定責任。我騎電瓶車由北到南順方向行,和一輛電瓶車由南到北逆方向行駛,我看他不讓,我靠右讓,他也跟右,我靠左 逆行...