1樓：朋love艾琳
隨著網際網路的出現，許多新
的職業加入，一些舊的職業模式也受到回
新的職業模式的嚴重衝擊。答
例如，滴滴打車現在是我們年改彎野輕人出行的首選。滴滴計程車的出現也影響了計程車行業，滴滴司機賺錢了嗎？
事實上，在外人眼裡，滴滴司機通常賺很多錢。事實上，他們沒有，因為成為滴滴司機需要一定的門檻，這不是隨便什麼人都可以做的。首先，他們必須使用超過10萬的汽車，他們必須鬧臘申請各種證書才能成為滴滴司機。
此外，作為滴滴司機，他們的成本是汽油、汽車損壞、保險等。有些甚至需要高速費。除此之外，站台還會收取部分乘客的車費，剩下的最終將是滴滴司機，所以滴滴司機的利潤不是很大。
在這條線路上執行滴核喊滴的司機實際上更注重服務類別，因為乘客會對司機進行評估。如果服務態度不好，他們會得到不好的評價。如果數量太多，他們將無法接受訂單。
作為乙個服務業，面對公眾的評價也很難開展工作。
還有一些更難相處的乘客，當位置不清楚時，他們不停地走來走去，在找到他們之前打了很多**。損失了一定的油費不說有一些乘客還會在下車後進行惡意差評，所以對於滴滴司機來說這份工作也就是賺個幸苦錢。
2樓：lyl010啦
開滴滴其實還是賺錢的，說滴滴司機假裝生活可能是因為覺得滴滴不怎麼賺錢吧
3樓：勤奮的一樣的我
隨著打車軟體的餘早興起，越來越多的人做起了兼職，甚至全職滴滴司內機亮行。開車在路上容
4樓：這時去
開滴滴的車悶鬥猛，現在都抄是虧銷者襲本的，現在乙個月毛利潤bai才走了五千左右du
，還要扣乙個月zhi租金三千，還要明天加dao氣費用六十，每天在外面吃中午飯就要十幾元，開乙個月的滴滴車，這樣就白螞橋白讓費自己乙個月的時間，乙個月開滴滴的車，連吃飯都掙不到的，
5樓：匿名使用者
開滴滴一天最少要12一15小時才可以賺200一300塊人民幣·你們說說能賺錢嗎
6樓：匿名使用者
網上來都說滴滴不掙錢
源現實都說掙錢！！那些沒雙證的你們要是和有證的掙的一樣多。那誰還會**！！？？
啥好處都不想給。還想掙錢？想多了吧！
滴滴派單是優先有雙證的在滴兆塵滴租車的在滴滴買車的。。那些啥都不是的族宴禪只祥者有在高峰期才會用你！！！
7樓：匿名使用者
只要是乙份耕耘乙份收穫的工作，就沒有輕輕鬆鬆帶正敏可以賺到錢的。然而這蠢枝個社會主要建設者以及貢獻者清枯還就是這些人。
8樓：匿名使用者
這行業最初是為那些閒暇想掙迅漏點小錢補貼家用的人提供一平台，在我大中華卻被做成專職，並且國家鬥昌桐運管部門還時不時打擊罰款，真不理解！空坦
9樓：匿名使用者
千萬不要開滴滴，誰坐誰死？每天做12個小時，只只有100多塊錢的收入，你看你夠不夠養車和車損？
10樓：最後你還是輸了
滴滴的頭部司機1％大約，是很賺錢的，活好不缺單。剩下的99％其實就是混個溫飽。甚至就是打醬油的
11樓：匿名使用者
首先，車的成本，自己納此的車或者租的物茄瞎車；再次，用車成本，燃油充電、保險理賠；再再罩空次，違章成本；最後就是所在地域訂單的數量。
12樓：匿名使用者
開滴滴一月至少收入3、4萬，哪些詆毀的是怕大家都去開滴滴，搶他們的錢?
13樓：命運總跟我鬧
不務正業，好吃懶做，混吃等死的人可以跑跑滴滴，有正事幹的哪有時間去跑網約車哦！
14樓：交大是你的母校
我覺得還是很掙錢的，而且工作也是相對比較輕鬆的。
15樓：匿名使用者
全侍鬥是套路，開了就離不了了逗段，天天給你**，條件好的都轉行了，這就是傳銷，窮人越開越窮，滴滴介紹乙個人去開獎勵1200，要是山談譽真賺錢還需要你給介紹人獎勵嗎？
16樓：ao崽
這個一般是挺賺錢的，畢竟滴滴公司會有固定的提成
17樓：匿名使用者
幹滴滴其實跟做買賣一樣 利潤和風險並存
18樓：匿名使用者
自己投資，給滴滴打工，很賺錢的，
都在說跑滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人在跑？
19樓：個任務4那麼快
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈
20樓：滴滴司機出行
不建議你跑滴滴，找個穩定的工作吧，別想這好事了，別人把車租給咱，如果賺錢，人家為何把車租給咱呢，她如果車主有錢的話，有為何把車租出去呢，就說說現在的情況吧，一天跑300-500，租車最低150一天，吃飯30，抽菸10，加油100-150.自己算一下，工作最少十個小時以上，現在有出來乙個拼車，這個拼車對滴滴還有顧客都合適，把司機坑了，她一次拼幾個，最起碼這幾個人沒有起步費了吧，這幾個人一車完成了，滴滴把錢收了，如果這幾個人不拼車的話，是不是幾個司機都能拉點活啊，現在北京滴滴很難，我都有哭的心，如果你不懂的，在問我，一一回答，事實回答，
21樓：汪小萌的萌呀
因為還能掙，只是掙得沒以前多。
其實，網約車市場目前已經進入飽和狀態，在這樣的市場環境下，滴滴已經從瘋狂補貼搶占市場份額的時代，進入了盈利優先，提高利潤率的時代。
滴滴能給到司機的補貼，包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客，平時用到滴滴打車的時候，一定深有體會，如今使用快車的**，已經基本與出租持平了。快車**漲了，但是快車司機賺的卻沒有以前多。
那這中間的錢，自然就是被滴滴賺了。
但是對於考慮現在要不要加入滴滴平台的司機朋友們來說，這當然不是什麼太好的訊息。雖然說，只要付出就能有收穫的道理，在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲，現在加入已經是一片紅海的網約車市場，算不上明智的選擇。
然而這個世界永遠不缺機會，缺的是善於發現機會的人。 發現機會，抓住機會才能讓努力更有價值，從而獲得更多的回報。
放眼市場，除了網約車，很多新型行業正在冉冉公升起，短途貨運正是其中的一員。
目前同城短途貨運行業，正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大，而行業卻尚未成型，目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨運行業的佼佼者，被稱為貨運界滴滴的快狗打車（原58速運），正在大力招募司機，給司機的優惠政策很多。
目前平台上有不少司機都是從前滴滴的司機。
所以與其在網約車的紅海市場中掙扎，不如來短途貨運的藍海中暢遊。
22樓：匿名使用者
大家想一想跑滴滴能賺錢滴滴公司還要發獎勵嗎？根本賺不到錢，沒有人跑，所以滴滴公司才會發獎勵來騙這些司機跑一跑，真正專門跑滴滴的人，不是很多，賺不到錢，所以就沒有人泡，滴滴公司利用獎勵來吸引人家，反正沒有乙個覺得跑滴滴能賺錢的，100塊滴滴公司抽掉20多塊，這樣能賺錢嗎？花十幾萬還要油錢，公司抽了20多塊，你說這能賺錢嗎？
如果跑滴滴能賺錢滴滴公司就不用發獎勵了，就有很多人在跑滴滴
23樓：匿名使用者
！！！扣除油錢，跑十個小時，一般賺100到250，，，，如果車子租給別人,也有200，，你還不用開一天車，自由不累，你的車也不可能十個小時運轉，，，跑滴滴乙個月休息四天的話利潤最多5000多，整天沒停的跑，如果違章，保養配件維修，也多的話？？還有，正常家用車開五年能賣五六折，你滴滴五年跑的公里數多了幾十倍，賣三折都沒人要，，兄弟自己想想吧，他還沒社保年終等各種福利的，，，
24樓：白翊
跑滴滴！你加100塊錢的油，能跑到150塊，賺50塊的油錢，和賺到一肚子氣。車壞自己修的，評價不好被後台叼，磨損費就不說了。
25樓：猥瑣肉梅
跑滴滴不賺錢的說法是錯誤的。滴滴現在確實不如以前賺錢多了，不如以前賺錢快了，因為滴滴快滴合併之後，在網約車市場一家獨大，基本沒有競爭，所以現在中間抽成越來越高，優惠也越來越少。所以跟之前相比，現在的滴滴司機賺的少多了，曾經乙個月掙一萬很輕鬆，現在也就五千的樣子。
其實滴滴跟計程車公司是一樣的，都是平台，從中抽成賺取佣金，只是傳統的計程車公司佣金越來越高，廣大計程車司機也是苦不堪言，掙的錢大部分要交到公司裡。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多，而且現在滴滴快車的**跟計程車**也想差不多了，優惠也少了，只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。
所以說滴滴司機掙不了多少錢。
現在各部門監管越來越嚴，當網約車司機需要各種證件，各種門檻，但是還是有利可圖的，誰也不是傻子，要不誰還幹啊？
1.跑滴滴確實不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何乙個行業都是有套路的，都是有牛人的，你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。
2.很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂滴滴的規則，也就是沒入門。
比如滴滴的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平台沒關係，賺不到錢不能怪平台。
3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族，下班跑一下，既可以賺油費，也能打發下無聊的時間。當然，還有些是奔著豔遇去的……
4.跑滴滴時間沒有限制，門檻不高，有個8萬以上的車，駕齡夠就可以去跑了，心情好就多跑一會，累了就休息，時間自由支配，也沒有人管你，不如計程車那麼麻煩。
5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了，你跟老王一樣的工資，他跑滴滴每個月比你多賺了一萬，你說你要不要也試試？
你不去，你老婆都鄙視你，畢竟生活壓力還是很大的，只能想辦法養家餬口，蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平台會不定期的給司機補貼各種福利，你不出車是吧，砸補貼，還不出車，加碼！總有人扛不住**的。
26樓：匿名使用者
滴滴平台以租**最坑人，套路深，客服提成全靠扣滴滴司機錢
27樓：蘭溪爺
滴滴打車如今已經大眾化了，不管是在大城市小城市，甚至鄉村也已經被滴滴車包圍。
28樓：匿名使用者
**而已，且看日後，反對的人越來越多，**泡沫爆發
29樓：在一起
你這不是白問嗎 我們滴滴司機會讓你進來搶單搶錢嗎
30樓：匿名使用者
因為沒什麼技術，現在會開車的多，現在的滴滴可沒有以前好幹了，一般剛來北京l開滴滴，沒人介紹，在網上找車，一般都是租車公司，租金五千左右，更坑有220一天租金，一般都是神州或者一嗨的車，不能註冊順風車，剛跑的晚上11.點到凌晨五點不能出車，特別是機場，一呆幾個小時不給你派單，十塊錢乙個小時的停車費，自己掏，每天就一萬五左右的流水，4千多油費，你自己算能賺錢嗎，我只能幫你到這，親身體驗
31樓：中國銀行杜
目前蘇州市場最規範，跑滴滴相對自由些，因為給自己跑的。目前要合法運營不然要罰款或者拘留的。記住我這裡是專業做網約車運營的
32樓：我的旋黑
我來簡單的告訴你，為什麼!因為中國人口基數大，窮人多，需要吃飯的人更多!勞動力不值錢，你不跑，有的人去跑。
說不賺錢是不可能的，只能說不可能輕鬆賺錢。跑車賺的錢肯定是辛苦錢。司機這行業來說肯定比工廠做搬運工操作工來的有面子。
乙個字就是為了養家賺錢。再有乘客，同理為什麼有這麼多人打滴滴，就是塗個省錢。還有很多打順風車的乘客，不也是為了省錢。
2者相合，乙個字就是都窮啊!才會對應有這個龐大的剛需市場!
跑滴滴合法不，私家車跑滴滴到底是合法的還是不合法的呢
跑滴滴合法，但是司機卻有著合法營和非法營運。1 滴滴平台合法是指 滴滴公司在當地已經取得了 網路預約出租汽車經營許可證 有這個證就代表當地政策已經承認滴滴平台的合法性。2 滴滴司機在交管部門考取了 網路預約出租汽車駕駛員證 車輛辦理 網路預約出租汽車運輸證 三證全部擁有才算合法，另一證就是網約車公司...
跑滴滴不賺錢，為什麼還是有人跑，都在說跑滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人在跑？
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈 我跑了幾天滴滴快車，我發現有的人說滴滴賺錢，月入上萬。有的卻說只夠油錢磨損，完全是白辛苦。那滴滴到底怎麼樣了，賺錢，我覺得要從以下幾點來分析看待。第一，首先是你車的排量，昆明對快車的排量是沒有限制的，你開1.4排量的車跑和開1.8排量的車...
為什麼有錢的成功人士會去開滴滴專車
很正常啊，很多有錢的人他可能開專車的目的只是為了體驗下生活啊 畢竟當你乙個獲得了成功之後，他可能經濟財務上就實現了自由了，自然就不需要為錢去努力工作了，那麼當你取得這個成功的話，你可以去到全世界各地旅行的，如果不想旅行又不願待在家裡的話，那麼自然開專車是乙個很好打發時間的方式了，而且專車的話，每天都...