1樓：人設不能崩無限
馬自達昂克賽拉優點：油耗低，外觀好看，操控質感好。缺點：低扭糟糕，噪音優點大，動力不強。認為還是值得入手的一款車型。
魂動紅色的車身，特質門板腰線，長長的車頭這都不算什麼，昂克賽拉什麼時候最好看，第一種是在遠處看昂克賽拉行駛中的側線，能一眼認出來這是馬自達的轎車，不敢說是優美的賽車在行駛，但那卻是一種別緻的享受。第二種情形，那就是在夜間昏暗的燈光之下看這輛車，翹臀加上特長的車頭，加上流線型的腰線，你一眼就能認出來這輛車是昂克賽拉。
空間問題是昂克賽拉的軟肋，其實馬自達的轎車普遍都存在空間小的問題。後排空間雖然不大，但是至少是這個級別的正常水平，對比過同級很多車，軒逸高爾夫速騰之類的，除了中間隆起高些其它都還好。除非坐滿3人，否則沒有侷促感。
個人不是特別在乎空間跟噪音的問題，但在乎愉悅的駕駛感和時髦年輕的外形，馬自達是乙個不錯的選擇。開起來很靈動很輕鬆以至於駕駛者的臉上一直掛著笑容，這可能就是馬自達的魅力。
2樓：番茄會有貓的
馬自達昂克賽拉優點是外觀顏值高，配置價效比高，油耗低，缺點是空間分配不合理。總的來說值得入手。
馬自達的昂克賽拉作為家族的緊湊型鋼炮，不僅傳承了極佳的操控和高顏值。在第三代馬3加入了創馳藍天技術之後如虎添翼，除了操控和動力有提公升，油耗的表現也很好，成為很多年輕人的選擇，優秀的操控和輕巧的車身立馬讓人感受到「人馬合一」的體驗。
馬自達昂克賽拉優點：
1、動力總成很優秀
1.5公升四缸自吸發動機匹配6at手自一體變速箱，可以在動力輸出方面發揮最大的功效，達到事半功倍的效果。
2、操控性方面很優秀
整個轉向系統調校得堪稱完美，方向控制非常準確，不減速通過彎道時，車身依舊穩定，沒有側向移動或者身體晃動的感受。
3、油耗始終表現得很低，市區百公里6.5公升油左右，跑高速的話基本都在6.2公升油左右，是家用代步首選。
缺點：1、關於輔助型配置
這台車安裝了無鑰匙啟動功能也就是所謂的一鍵啟動，這一點我認為有些不太合乎常理，無鑰匙啟動與無鑰匙進入本應該是成對出現的，主要是為了方便駕駛員不用從兜裡往出拿鑰匙的這個過程，可是只配備了一鍵啟動就有些雞肋了。
2、關於空間問題
本身就是緊湊型轎車，後排的空間就不是特別充裕，地板中間位置有明顯凸起，影響後排乘客腿部空間，這個設計是有些不太合理的。
這部車的空間方面沒有太大優勢，畢竟擁有了炫酷的外形。我的身高是1.76公尺，頭頂與車頂之間的距離一拳左右，膝蓋與中控台之間的距離差不多也是一拳，前排空間表現是蠻不錯的，後排坐三個成年人還是可以的，腿部與頭部的空間都屬於恰到好處，如果再有更高的要求，那就很難滿足了。
這台1.5公升的四缸發動機在動力輸出方面表現得很優異，雖然自吸發動機沒有渦輪增壓發動機那樣的爆發力和衝刺感，但是它的輸出卻異常的平順，整個動力輸出過程也完全按照現行去變化，沒有任何突兀感和不正常的狀態，只要捨得踩油門，速度提公升的也很快，在市區超車，加速，並道都是很容易完成的。
3樓：恒源精英
馬自達昂克賽拉的優點是外觀設計大氣沉穩，缺點就是起步慢，加速不給力，也是值得入手的。
這款車外形特別的漂亮，我僅僅是上班代步使用的話，昂克害拉真的是一款超級適合的車型，不管說是在它的外形拉風程度上面，還是在油耗方面我覺得都還算是比較強的。
發動機運用了最新創馳藍天技術1.5動力也是相當不錯的，起步不是特別肉，搭配6at變速箱平順性和動力輸出是扛扛的。方向盤無虛位,用手指就能好容易操控轉向了目前駕駛了500公里還在磨合期油耗6.
8百公里。
前排空間非常寬敞,後排最多兩大人一小孩,如果三個成年人乘坐非常辛苦。儲物空間還行，放手機的位置有，扶手箱位置比較深可以放比較多的小物件,，車兩旁放水杯沒問題，後尾箱比較深，放小孩的推車在加幾個行李箱沒問題。
4樓：孤九i小童鞋
馬自達昂克賽拉優點：外觀漂亮，操控性很好，缺點後排空間小。值得入手。
提到馬自達昂克賽拉，首先不得不說的就是外觀，不少人買昂克賽拉都是衝著它的外觀去的，魂動設計讓整個馬自達的顏值都提公升了乙個檔次。而昂克賽拉的魂動紅，也是它賣得最好的乙個顏色，雖然終端銷售的時候，魂動紅需要加價2000才能買到，但卻依然擋不住消費者的熱情。
車身尺寸方面，三廂版長寬高尺寸為4582/1795/1458mm，軸距2700mm；而兩廂版長寬高分別為 4461/1795/1474mm。昂克賽拉的外觀延續了馬自達 "魂動-soul of motion"家族式設計，線條流暢，極為動感。在同一理念下設計的cx-5和atenza等車型都有著不錯的口碑，並且更加迎合年輕人的口味。
動力方面，兩款車分別是1.5l和2.0l，均採用了馬自達"創馳藍天"技術。
在歐洲市場投放的車型同樣擁有這兩款汽油發動機，外加一台2.2l的柴油發動機，而且2.0l版本提供兩個功率調校。
1.5l和2.0l兩款發動機最大功率分別為86kw和116kw，最大扭矩分別為148nm和210nm，傳動系統匹配6速手動和6速自動變速器。
5樓：free呵呵噠
值得入手。馬自達昂克賽拉的優點是神奇的操控性、不同的操作駕駛體驗；缺點是後座乘坐空間表現感受是比較差的。
昂克賽拉是自然吸氣式發動機，不過有1.5l和2.0l兩款提供選擇，在動力引數方面1.5l最大馬力為117匹，最大扭矩為148牛公尺。
馬自達昂克賽拉有很神奇的操控性，調校的非常出色，操控並不是你在山路上開得多快多穩多精準，而是不管你在山路開，或者是在市區慢慢開的時候，它都可以給你乙個很好的協調性，所以在你開這台車去出行的時候，那將會是很輕鬆的而且也是愜意的事情。
昂克賽拉可以帶給你乙個截然不同的操作駕駛體驗，那麼它的第三個優點對於買頂規車型的車友的來講話，你還可以擁有mrcc主動迴圈系統，因為過去這個系統都是好品牌才有，而這兩年慢慢在平價車上面也都配置到位；
雖然講它這套系統整個助動質感也不錯是蠻細緻的，但是它有乙個缺點就是它在時速低於20公里以下系統會自動解除的功能。
6樓：匿名使用者
值得入手，優缺點如下：
優點：優惠完裸車售價在10-15萬左右。
搭載兩款發動機，1.5l自吸發動機最大功率86kw，最大扭矩148nm。2.
0l自吸發動機最大功率116kw，最大扭矩202nm。1.5l可以滿足家用，2.
0l又能滿足你更高的動力需求。
家族式魂動理念設計的外觀，不得不說確實非常驚艷，魂動紅的車身更是讓人愛不釋手，長車頭設計更是運動感十足，在緊湊級車型中，昂克賽拉的外觀絕對是數一數二的。
相比於驚艷的外觀，中控設計則比較簡潔，懸浮式中控屏的設計已經是當下主流配置，空調按鍵觸感細膩，實際操作也比較順手，炮筒式儀錶盤和三幅式方向盤的設計，為內飾增添了運動氣息，座椅的包裹性和舒適度表現也都非常不錯。
除最低配外均配置了電子駐車、後雷達、倒車影像、天窗、中控7寸螢幕、導航、遠近光led燈、led日行燈、後視鏡加熱和電動摺疊、自動分割槽空調等。
缺點：當你實際坐進車內，就會發現前排空間並不突出，後排空間更是十分侷促，中等身材的成年男子坐進後排，膝蓋幾乎觸碰到前排座椅，在緊湊級車型中幾乎是內部空間最小的車型，
7樓：匿名使用者
馬自達昂克賽拉優點是外觀設計大氣沉穩，車內空間寬敞，缺點是油耗較高，不過還是值得入手的。
馬自達昂克賽拉優點：先從外**，昂克賽拉的前臉設計也是延續了家族式的設計語言，非常大氣的進氣格柵。霧燈的設計也是比較的精緻和細巧，給人看起來還有一種萌萌的感覺。
它的車身尺寸為4582x1795x1458mm，軸距為2700mm。
再從內飾看，昂克賽拉的內飾設計比較的潮流，而且整體的內飾設計還具有一定的科技感和檔次感，也具有非常高的實用性。在中控區域，懸浮屏的設計非常精美，但是尺寸上面有點略小，車內的儲物空間也是非常多，可以滿足各種儲物需求。
最後從動力上看，昂克賽拉搭載了1.5l和2.0l兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛公尺和202牛公尺，傳動方面匹配了六擋手動和六擋手自一體變速箱。
馬自達的發動機也是不得不讚美，獨創的創馳藍天技術，在油耗方面表現的非常出色。
總體來說，昂克賽拉的優點就是擁有頗高的顏值和超低的油耗，而且還具有一定的操控性。相信大家也都聽說過馬自達是「買方向盤送車」這句話。那昂克賽拉的缺點，就是日系車的通病，車漆非常薄，換擋方面有點不順暢。
這款車值不值得購買，覺得還是根據大家的需求來定，如果想買一輛油耗低的家用車，那這款車很適合你。如果想要乙個動力強勁，安全性高的，那這款車可能就不太適合你。所以說買車還是根據自己的需求來選擇。
我是認為是值得購買的。
8樓：雷霆江山35號
馬自達昂克賽拉的優點是外觀設計好看，整體空間大，價效比高，值得入手！缺點則是油耗高，**偏高
馬自達3可謂是家用車典範，活躍在國內十幾年，操控運動，也有效能極為炸裂的版本，深受消費者青睞，備受好評，馬自達3昂克賽拉作為繼任**車型一定也是實力非凡。
1、外觀方面，昂克賽拉作為第三代馬自達3，採用了全新家族設計，犀利的大燈與進氣格柵，增長的車頭比例顯得尤為運動，激進，整個前臉看上去很有立體感，辨識度極高，符合大眾審美理念。
2、車身側面從車頭貫穿到車尾的腰線，形成一種視覺交叉感，頗具力量感！共有三廂版車型與兩廂版車型，外觀沒有什麼差異，喜歡三廂或者兩廂那就因人而異了！不過兩款車型都體現出了coupe的造型，走的運動年輕路線嘛！
尾部設計與前臉相呼應，很緊湊，雙邊排氣，整車造型很家族化，很年輕運動，外觀高分。
3、內飾方面很家族化很馬自達！平視化設計，7英吋懸浮多**，方便操作，功能強大，炮筒式儀錶盤，三幅運動方向盤，大面積軟性材質搭配銀色裝飾板，顯得尤為時尚貴氣！
4、採用真皮與織物兩種材質的座椅，很舒適，包裹性也很不錯，後排空間足夠可以！完全不同擔心，電動天窗！動力方面，馬自達3昂克賽拉提供了兩款動力系統分別是，1.
5l自吸發動機，匹配6擋手動與6擋手自一體變速箱，最大馬力117匹，2.0l自吸發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力158匹，外觀內飾在同級別中都屬於佼佼者，動力以及燃油性創馳藍天發動機也沒得挑，除了沒有渦輪機，不過依然很不錯！綜合來看價效比頗高。
選擇昂克賽拉的大部分消費者都是年輕消費者。
馬自達昂克賽拉的缺點是什麼，馬自達昂克賽拉有什麼優缺點？值得入手麼？
馬自達昂克賽拉的缺點 後排空間狹短，180以上的身高坐進去基本沒什麼活動空間了，腿直接就頂到前排座椅上了，也就一拳的距離。啟動時噪音大，車內隔音效果也不太好，開到80以上那噪音更大，把 開啟將噪音壓一點。夏天時製冷效果一般。車燈是鹵素的，尤其近光燈，燈光有點暗淡。優點 魂動外觀設計理念，創馳藍天新技...
昂克賽拉三廂和馬自達,昂克賽拉三廂和馬自達CX4汽車哪個好
當然cx4咯，cx4比昂克賽拉貴小倆萬,cx4造型犀利,空間也大啊，各方面吧！我就喜歡cx4！可惜沒錢 相說新福排空間稍微點都差如注重操控和駕駛樂趣的,建議選擇馬3,如高速長途較多建議選科魯茲,科魯茲跑高速油耗並不高,而在市內跑又明顯太高。相對來說新福的後排空間會稍微大一點,但都差不多。馬自達3昂克...
新車昂克賽拉排氣管異響正常嗎，馬自達昂克賽拉有點異響是怎麼回事
您好，這個具體要看是什麼異響了，冬天剛啟動的話時候的話還是可以的。馬自達昂克賽拉有點異響是怎麼回事 1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變...