1樓：匿名使用者
工序跟你說的差不多，但不是先把路基挖了，而是先清除表土，再重新填土
路基填方 是什麼意思？
2樓：施善文
道路修築時，有些低窪的地方原地面高程比路基底的高程低 需進行填方處理
叫路基填方
有時路基填方指的是整個路段路基填方的總土方量
3樓：六樓中戶
一般新建道路也bai
和建築一樣要du挖基坑到指定的標高，zhi將承載力較低dao的土清理出去後版就形成了基權坑。這些基坑是要用設計好的符合承載力要求的材質比如：三七灰土、碎石土、水泥土等通過分層壓實將原來的基坑填到設計標高的。
完成了這些之後路基基礎就可以算完成了，剩下的就是做面層了鋪油麵或者是混凝土了。最後再做路肩、切割溫度縫、畫標誌標線、養護、驗收就算完工了。
好多年沒有做路橋了很多東西都忘記了，大概是這個意思希望能幫上你。
4樓：黑色豆豆蛙
原地表高城低於路基設計高.就是路基填方.
公路工程中路基填築的分割槽時什麼意思
5樓：假面
分割槽是指路基壓實
程度，一般規定路基填築在1.5m一下的是93區，壓實度達到93%就算專合格，路基填築在屬0.8m-1.
5m這區間的是94區，壓實度達到94%合格，路基填築在0.8m以內的是96區，壓實度達到96%合格。
對於高速和一級公路來說要求路床範圍內壓實度達到96%稱96區；上路堤壓實度達到94%稱94區；下路堤壓實度達到93%稱93區。
根據路基橫斷面形式分為填築路基、開挖路基和半填半挖路基。填築路基的結構組成主要由原地基、路堤和路床組成，此處主要討論填築路基的路堤填築技術。一般情況下，路堤填築是採用滿足一定技術要求的粘性土填築。
6樓：匿名使用者
根據路基的高度及在路基中的位置不同，按壓實度的不同要求進行劃分不同的區域，90區就是壓實度必須達到90%，93區就要達到93%，95、98區也是一樣的。
7樓：倮倘官寨文武
因為路基各層離車輪（路面）距離不同，受力也就不同，填築壓實度的要求也就不同，所以進行豎向分割槽；還有進行橫向分割槽，是主車道、輔道、非機動車道、行人路的路基受力不同，壓實度要求不同。
8樓：匿名使用者
一般豎向分為 路床、路基土
9樓：匿名使用者
90區 現在好像是93區了吧
土木工程 土方回填是什麼意思?
10樓：多多無影俠
土方回填，是建復築工製程的填土，主
bai要有地基填土、基
du坑（槽）或管溝回填zhi、室內地坪dao回填、室外場地回填平整等。
對地下設施工程（如地下結構物、溝渠、管線溝等）的兩側或四周及上部的回填土，應先對地下工程進行各項檢查，辦理驗收手續後方可回填。
11樓：匿名使用者
土方回填包括室內回填和室外回填，一般是用挖土體積減去地下構件、基礎所佔用的土地。
12樓：匿名使用者
我來解釋一定能懂： 第一：設計標高與原地面標高會有一定的高度差。
第二：高度差是正數就挖方，是負數就填方。第三：
填方就回填土方或者回填其他材料，目的就是為了達到設計的標高。這樣懂不？
13樓：匿名使用者
打個比方吧，施工路面做路基的時候發現有彈簧土，就要把它那塊給挖掉，然後換上符合要求的土。。差不多就這意思
14樓：匿名使用者
就是說你在乙個地方要修乙個東西把原來的土給挖掉了，然後你東西修玩之後在把土填回去！
15樓：答非所問
你家種棵搖錢樹，先挖個坑把樹根放進去，再用你剛才挖出來的土埋把樹根埋上
16樓：匿名使用者
這樣的，在建造乙個建築物之前，我們先要對地基進行處理加固，我們需要進行基回坑開挖，開挖過後對基坑答加固，找到持力層，把地基加固到符合要求，加固完了以後再把一開始基坑開挖挖出來的土填回去，就是土方回填，然後再做基礎，在基礎上修建築物。、
希望可以幫到你，可以繼續追問，我是學這個的
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