4000塊月,上班好還是開滴滴好,看別人開很好賺,自己開出去賺不到錢,還罰款

2021-03-24 20:47:47 字數 5468 閱讀 8338

1樓:舍予

滴滴現在很難賺錢了,畢竟競爭太激烈了,所以說要是有4000乙個月工資的工作的話,那還是踏踏實實的上班,滴滴開車時間久了對於身體傷害大了,不如去工廠上班的。

2樓:白芨種植技術

打工不如自己創業,打工畢竟是吃青春飯,目前農村國家政策很好,我有個親戚在家種白芨中藥很賺錢

3樓:懷空風子

開滴滴,前提是你是乙個合格的司機,不僅開得穩,而且很少違章

上班有人給交保險

4樓:匿名使用者

滴滴不是是個人就能開的

那玩意沒前途的

現在跑滴滴,如果用心去跑,每天8小時。乙個月平均能賺多少錢。到底賺不賺錢,賺不賺錢?

5樓:遠巨集

現在跑滴滴平均每天8個小時能收入300元已經算很好了,很多城市日收入300都成問題。每單都要開車1-3公里去接,還要等客,太耽誤時間。

去除油費100元,實際收入200元,乙個月6000元,扣掉養護費用,乙個月也就5000多元。這5000元還沒算車的折舊和保險費用,算完還剩4700左右。

按照現在規定的車型,全國各地最低需要8-15萬元的車,還有每年保險,保養等等養車的花費。而自家的車跑最多兩三年就得換了,一年的折舊少說都有2-3萬了。

6樓:匿名使用者

說實話,這個真的不好說,每行每業都有神仙老虎狗,按你的問題來講,如果真的有用心去做跑專車的吧,我自己的判斷辛苦點年入10w+應該是有的。

至於去哪嘛,個人意見早上和中午小區,上班和出去吃去吃飯。下午5 點左右寫字樓和白領集中的地方,差不多都開始下班了。晚上去繁華地段,大型商場之類有大量年輕人聚集的地方比較好做生意。

我了解到的就這麼多希望能幫到你。

7樓:匿名使用者

看你說的,買新車還十五萬以上的車,拿去滴滴,我也感覺你是雷鋒,一天八小時收入也就一百多塊錢左右,買個三四萬的車跑滴滴比較合適!!!

8樓:權志龍世界

還敢多個平台跑?倘若這個平台接了單,哪個平台沒有按時停了,你就知道後果!比如滴滴,乙個叫乘客取消,滴滴判定你誘導乘客取消,扣12服務分,500單你都跑不了回來12分,扣了,你還不知道多少個月能跑回來500單,好好考慮一下

9樓:至人無佛

滴滴是可以的,不過一般來講是不可能的,最多養家餬口罷了,如果你用點技巧在裡面,是可以好好撈一筆的,比如滴滴外掛程式

10樓:沒錢也幸福

可能一線城市能好點,我們二線城市基本不靠譜了!鬧好了賺個油錢。鬧不好了油錢也得貼!不規範。有時候拍個單子送到地方了倆小時都接不到回程單子

都在說跑滴滴不賺錢,為什麼還有那麼多人在跑?

11樓:個任務4那麼快

都說跑滴滴沒錢賺,為啥還有那麼多人在跑呢?3個原因讓人很無奈

12樓:滴滴司機出行

不建議你跑滴滴,找個穩定的工作吧,別想這好事了,別人把車租給咱,如果賺錢,人家為何把車租給咱呢,她如果車主有錢的話,有為何把車租出去呢,就說說現在的情況吧,一天跑300-500,租車最低150一天,吃飯30,抽菸10,加油100-150.自己算一下,工作最少十個小時以上,現在有出來乙個拼車,這個拼車對滴滴還有顧客都合適,把司機坑了,她一次拼幾個,最起碼這幾個人沒有起步費了吧,這幾個人一車完成了,滴滴把錢收了,如果這幾個人不拼車的話,是不是幾個司機都能拉點活啊,現在北京滴滴很難,我都有哭的心,如果你不懂的,在問我,一一回答,事實回答,

13樓:汪小萌的萌呀

因為還能掙,只是掙得沒以前多。

其實,網約車市場目前已經進入飽和狀態,在這樣的市場環境下,滴滴已經從瘋狂補貼搶占市場份額的時代,進入了盈利優先,提高利潤率的時代。

滴滴能給到司機的補貼,包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客,平時用到滴滴打車的時候,一定深有體會,如今使用快車的**,已經基本與出租持平了。快車**漲了,但是快車司機賺的卻沒有以前多。

那這中間的錢,自然就是被滴滴賺了。

但是對於考慮現在要不要加入滴滴平台的司機朋友們來說,這當然不是什麼太好的訊息。雖然說,只要付出就能有收穫的道理,在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲,現在加入已經是一片紅海的網約車市場,算不上明智的選擇。

然而這個世界永遠不缺機會,缺的是善於發現機會的人。 發現機會,抓住機會才能讓努力更有價值,從而獲得更多的回報。

放眼市場,除了網約車,很多新型行業正在冉冉公升起,短途貨運正是其中的一員。

目前同城短途貨運行業,正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大,而行業卻尚未成型,目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨運行業的佼佼者,被稱為貨運界滴滴的快狗打車(原58速運),正在大力招募司機,給司機的優惠政策很多。

目前平台上有不少司機都是從前滴滴的司機。

所以與其在網約車的紅海市場中掙扎,不如來短途貨運的藍海中暢遊。

14樓:匿名使用者

大家想一想跑滴滴能賺錢滴滴公司還要發獎勵嗎?根本賺不到錢,沒有人跑,所以滴滴公司才會發獎勵來騙這些司機跑一跑,真正專門跑滴滴的人,不是很多,賺不到錢,所以就沒有人泡,滴滴公司利用獎勵來吸引人家,反正沒有乙個覺得跑滴滴能賺錢的,100塊滴滴公司抽掉20多塊,這樣能賺錢嗎?花十幾萬還要油錢,公司抽了20多塊,你說這能賺錢嗎?

如果跑滴滴能賺錢滴滴公司就不用發獎勵了,就有很多人在跑滴滴

15樓:匿名使用者

!!!扣除油錢,跑十個小時,一般賺100到250,,,,如果車子租給別人,也有200,,你還不用開一天車,自由不累,你的車也不可能十個小時運轉,,,跑滴滴乙個月休息四天的話利潤最多5000多,整天沒停的跑,如果違章,保養配件維修,也多的話??還有,正常家用車開五年能賣五六折,你滴滴五年跑的公里數多了幾十倍,賣三折都沒人要,,兄弟自己想想吧,他還沒社保年終等各種福利的,,,

16樓:白翊

跑滴滴!你加100塊錢的油,能跑到150塊,賺50塊的油錢,和賺到一肚子氣。車壞自己修的,評價不好被後台叼,磨損費就不說了。

17樓:猥瑣肉梅

跑滴滴不賺錢的說法是錯誤的。滴滴現在確實不如以前賺錢多了,不如以前賺錢快了,因為滴滴快滴合併之後,在網約車市場一家獨大,基本沒有競爭,所以現在中間抽成越來越高,優惠也越來越少。所以跟之前相比,現在的滴滴司機賺的少多了,曾經乙個月掙一萬很輕鬆,現在也就五千的樣子。

其實滴滴跟計程車公司是一樣的,都是平台,從中抽成賺取佣金,只是傳統的計程車公司佣金越來越高,廣大計程車司機也是苦不堪言,掙的錢大部分要交到公司裡。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多,而且現在滴滴快車的**跟計程車**也想差不多了,優惠也少了,只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。

所以說滴滴司機掙不了多少錢。

現在各部門監管越來越嚴,當網約車司機需要各種證件,各種門檻,但是還是有利可圖的,誰也不是傻子,要不誰還幹啊?

1.跑滴滴確實不如以前賺錢了,但是現在也有大神賺到錢的,這個是不容置疑的。任何乙個行業都是有套路的,都是有牛人的,你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。

2.很多人賺不到錢的原因:沒有讀懂滴滴的規則,也就是沒入門。

比如滴滴的服務分就特別重要,有人就不把它當回事,不重視服務,或者受不了顧客一點氣,導致服務分低,接不到單,單量少,出車少,空跑多,自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車,以為自己就是活地圖了,開車不開導航,違章一大堆,也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重,這個就是自身的問題,跟平台沒關係,賺不到錢不能怪平台。

3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族,下班跑一下,既可以賺油費,也能打發下無聊的時間。當然,還有些是奔著豔遇去的……

4.跑滴滴時間沒有限制,門檻不高,有個8萬以上的車,駕齡夠就可以去跑了,心情好就多跑一會,累了就休息,時間自由支配,也沒有人管你,不如計程車那麼麻煩。

5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了,你跟老王一樣的工資,他跑滴滴每個月比你多賺了一萬,你說你要不要也試試?

你不去,你老婆都鄙視你,畢竟生活壓力還是很大的,只能想辦法養家餬口,蚊子再小也是肉啊

6.滴滴平台會不定期的給司機補貼各種福利,你不出車是吧,砸補貼,還不出車,加碼!總有人扛不住**的。

18樓:匿名使用者

滴滴平台以租**最坑人,套路深,客服提成全靠扣滴滴司機錢

19樓:蘭溪爺

滴滴打車如今已經大眾化了,不管是在大城市小城市,甚至鄉村也已經被滴滴車包圍。

20樓:匿名使用者

**而已,且看日後,反對的人越來越多,**泡沫爆發

21樓:在一起

你這不是白問嗎 我們滴滴司機會讓你進來搶單搶錢嗎

22樓:匿名使用者

因為沒什麼技術,現在會開車的多,現在的滴滴可沒有以前好幹了,一般剛來北京l開滴滴,沒人介紹,在網上找車,一般都是租車公司,租金五千左右,更坑有220一天租金,一般都是神州或者一嗨的車,不能註冊順風車,剛跑的晚上11.點到凌晨五點不能出車,特別是機場,一呆幾個小時不給你派單,十塊錢乙個小時的停車費,自己掏,每天就一萬五左右的流水,4千多油費,你自己算能賺錢嗎,我只能幫你到這,親身體驗

23樓:中國銀行杜

目前蘇州市場最規範,跑滴滴相對自由些,因為給自己跑的。目前要合法運營不然要罰款或者拘留的。記住我這裡是專業做網約車運營的

24樓:我的旋黑

我來簡單的告訴你,為什麼!因為中國人口基數大,窮人多,需要吃飯的人更多!勞動力不值錢,你不跑,有的人去跑。

說不賺錢是不可能的,只能說不可能輕鬆賺錢。跑車賺的錢肯定是辛苦錢。司機這行業來說肯定比工廠做搬運工操作工來的有面子。

乙個字就是為了養家賺錢。再有乘客,同理為什麼有這麼多人打滴滴,就是塗個省錢。還有很多打順風車的乘客,不也是為了省錢。

2者相合,乙個字就是都窮啊!才會對應有這個龐大的剛需市場!

25樓:匿名使用者

那是沒辦法才跑嘀嘀,一天掙一百還不算油氣錢,接上單掙個十來塊,返回來空跑沒單,去那掙了,錢都讓滴滴公司抽了,派過單不接還不行扣錢,去了還讓運管查了,嘀嘀公司不管,對乘客恨不得爬下舔,對司機不是扣分,就是扣錢,好比舊社會的黃世人,國家應該大力度的調查,把這黃鼠狼公司,大力罰款,捐給那些希望小學

26樓:匿名使用者

最近在很多司機群裡,也是聽說很多關於車型不符註冊不上滴滴的,,都在網路上,其實就是買乙個軟體,再讓吧賬號啟用就行了!都弄好了(vvēi-xìn — ddvip809 )

別人跑滴滴一天賺五六百,為何自己跑就是只掙100多?

27樓:張輝

起步價四塊多,一天累死你跑上30單,也就不到200的流水,去掉油錢100塊,飯錢30塊,車損不算。看看還剩多少?

28樓:匿名使用者

車太多了,人都沒車多,5~6百不是沒有乙個鎮幾千輛車1~2百輛車流水上5~6百很正常的但是沒看還有幾千輛大部分都是1~2~3百流水買車跑滴滴就是個坑,想掙錢還是老老實實找份工作來的踏實

跑滴滴好還是去工廠上班好,跑滴滴跟進廠做普工哪個好啊,自己有車,糾結

目前各大城市對滴滴專車快車查的很嚴,專職跑滴滴估計不會長久的,建議還是找個工作,兼職跑跑滴滴。跑滴滴再看看別人怎麼說的。跑滴滴跟進廠做普工哪個好啊,自己有車,糾結 不用糾bai結,按照現在滴滴du的狀況,肯定是zhi做廠工好,滴滴獎dao勵越來越低,越來內越難跑,而 且你自己容有車,肯定是私家車,不...

幹滴滴是開自己車好還是開公司車好

自己的吧,不想幹還可以租出去,或者白天你開晚上租出去 開公司的 話就找成都遠帆 開滴滴專車公司的車好幹嗎 好不好乾要看你夠不夠勤和快,會搶單還要比別人離客戶近,才能比別人賺的更多,所以在 接單也很重要,能接到更多人才是王道!跑滴滴是租車好還是自家車好?自家有車當然是好的 成本低很多 如果租車交分子就...

優步,滴滴打車哪個好,滴滴好還是優步好?

這是乙份多勞多得的工作哦 而且接單到達一定單數或者完成一定任務之後我們還會有補貼呢 接單多多 收入多多哦 師傅快快跑起來吧 滴滴好還是優步好?滴滴目前是中國市場占有率最大的出行平台,消費者們已經以實際選擇做出了 哪個是更好 的判斷,同時滴滴仍然在不斷的優化體驗和改進服務,希望能讓更多的人能美好出行。...