1樓：匿名使用者
不會改善，就這樣了。時間跟其他列車都是一樣的，不會有特殊。
南京地鐵s1號線是誰設計的，換成其他地鐵這麼麻煩
2樓：仉珍茜
南京地鐵一號線全長39.7千公尺，設車站27座，車輛20列，已於2023年9月3日開通運營。
地鐵一號線全線設車站16座,其中高架站5座，地下站11座，在小行設車輛基地一處，在安德門和邁皋橋各設一座主變電站，控制中心設在市中心珠江路站東北側，工程總投資為84.83億元，平均造價為3.91億元/公里，總工期四年零九個月。
地鐵一號線一期工程的建成，不僅可以極大地緩解城市中心交通擁擠、阻塞狀況，方便廣大市民安全、便捷、舒適地出行，而且對於保持南京古都風貌，提高環境質量，拉動地方經濟，實施可持續發展戰略，有著十分重要的意義。 南京地鐵3號線是南京地鐵第二條開通的過江線路，於2023年4月1日正式運營，標誌色為綠色。
地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起林場站，下穿長江進入南京主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站，串聯起江北新區、主城和東山副城。
線路全長44.87千公尺，其中地下線42.4千公尺，高架線2.4千公尺；共設定29座車站，其中地下站28座，高架站1座；列車為6節編組a型鼓型列車。
截至2023年5月，地鐵3號線日均客流約43萬人次。2023年5月1日的62.8萬人次為3號線最高單日線路客運量。
南京地鐵10號線是南京地鐵首條開通的過江線路，於2023年7月1日正式運營，標誌色為香檳色。
地鐵10號線途徑浦口區、建鄴區和雨花台區，線路西起雨山路站，經過浦口新城，下穿長江進入河西新城，東至安德門站，線路東端預留延伸條件。
10號線一期線路總長23.6千公尺，地下線約19.5公里，地面線和高架線約2.
1公里；共設定14座車站，其中地下站13座，高架站1座；列車採用6節編組a型列車。10號線過江隧道全長3600公尺，是中國掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、直徑最大的地鐵過江隧道。 南京地鐵s1號線於2023年7月1日正式運營，標誌色為寶石綠（與南京地鐵s7號線相同）。
地鐵s1號線一期工程即機場線，為南北向線路，北起南京南站，經江寧經濟技術開發區、秣陵工業區、祿口新城， 南至祿口機場站。
s1號線一期線路總長全長約35.8千公尺，地下段長約18.2km，過渡段長約0.
7km，高架段長約16.9km；共設定8座車站，其中5座地下站、3座高架站；列車採用6節編組的b型鼓型列車。
截至2023年6月，由翔宇路南站延伸至高淳區的二期工程正在建設中，經江寧區、溧水區、高淳區，計畫於2023年通車運營。 南京地鐵s8號線是南京地鐵第一條全線位於長江以北的線路，於2023年8月1日開通運營，標誌色為深橘黃色（與南京地鐵11號線相同）。
地鐵s8號線途徑浦口區和六合區，南起橋北地區的泰山新村站，經過浦口、沿江、大廠，向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖站，未來將延伸至天長市。
線路全長45.2千公尺，其中地下線約11千公尺，高架線約33千公尺；共設定17座車站，其中地下站6座、高架站11座；列車採用4節編組的b型鼓型列車。s8號線最高速度為120km/h，是中國一次建成里程最長，執行速度最快的地鐵。
（一）綜合造價最低
南京地鐵一號線一期工程綜合造價每公里3.91億元，是國內地鐵建設中造價最低的。
（二）國產化率最高
選擇適合的軌道交通模式也是節省造價的關鍵之處，為此，南京地鐵一號線因地制宜選用了地面、地下、高架三種不同型別。地鐵技術裝備國產化程度的高低也將從很大程度上決定地鐵總造價的高低。南京地鐵車輛的國產化率達到70%，全線21列列車有20列都在南京的浦鎮車輛廠製造，訊號系統的國產化率超過60%，而通訊、自動扶梯、自動檢票系統等全部實現國產化，平均國產化率達79.
2%，為目前我國地鐵工程中國產化率之最。
（三） 用工人數最少
南京地鐵用工人數也將成為全國最少的，每公里用工不超過45人，全線21.72公里不超過1000人。 （一）軌道無縫焊接
南京地鐵一號線全長21．72公里，共有16個車站，平均站距1．4公里，在如此距離的地鐵軌道中，你卻找不到一條接縫。
（二）殘疾人通道順暢
盲道雖是公共設施建設的最基本要求，但南京地鐵一號線內盲道設定之全卻在全國同行業領先。南京地鐵一號線全線16個車站內，盲道四通八達，盲人通過盲道可以完戒進站、買票、上車一系列事務。站台內還設有殘疾人專用電梯，連線站廳層和站台層。
車站還配備了輪椅和藥箱。此外，南京地鐵每個站台的檢票口都有一兩個閘口間距比較寬，達到120釐公尺，這也是為了方便殘疾人和老年人可以坐著輪椅進出站。
（三）地鐵出口保溫設計
從人體舒適考慮，地鐵一號線的每個站台內一年四季都保持著最適宜的環境溫度，夏天在27℃左右。每乙個出口都會轉乙個彎，不會直接通到室外，這個轉彎大大減少了地鐵站臺和外部的熱量交換，不僅減輕了空調的壓力，還有利於更好地保持室內溫度。
（四）**台階水淹
南京地鐵一號線的每個室外出口都不是和地面齊平的，要進入地鐵口，必須要踏上**台階，然後再往下進入地鐵站。不要小看這**台階，在下雨天它可以阻擋雨水倒灌，從而減輕地鐵的防洪壓力，為站內乘客創造乙個舒適的候車空間。
（五）消音材料**昂貴
地鐵一號線沿線共有裸露在地面上2座高架橋和一處地面段。由於沿線經過部分居民住宅區和一些環境敏感區域，為降低地鐵地上線因地鐵列車執行所帶來的雜訊影響，全部採用高4．6公尺的聲屏障隔擋起來，其材料**於艦艇上所用的消音材料，造價很高，隔音效果很好。
為什麼南京地鐵線路號前加s，讓人感覺迷糊，s1號線和1號線區別是什麼？這樣命名有意思嗎？
3樓：量產型哆啦c夢
s代表suburb，郊區的意思，s開頭線路是去郊區縣的。純數字線路在南京中心城區運營。
4樓：see丶
上海是直轄市所以不存在跨市城郊地鐵，南京市是江蘇省會所以存在有南京跨地區至鎮江市轄區的市域快速軌道交通。
5樓：匿名使用者
因為 純數字 叫m1/m2 省略了m
南京地鐵s1號線哪個站口可以轉1號線
6樓：誰是腦力達人
地鐵1號線;地鐵3號線;地鐵s1號線--南京南站
7樓：匿名使用者
s1線和1號線在南京南站換乘
南京s1號線時速大概多少，時刻表現35分鐘能從起點到終點（27公里），真實嗎
8樓：十三香澳龍
時速多少不知道，我實地坐過，是35分鐘。
如果從進南京南站等車開始，到出地鐵進機場為止，包含等車和進出站步行時間，大概是50分鐘的樣子。
9樓：記憶e偶爾雨
1、南京s1號線時速最高達到100km/h。
2、南京
s1號線
南京地鐵s1號線（又稱機場線）是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，於2023年7月1日正式運營，標誌色為寶石綠。
地鐵s1號線整體位於江寧區境內，線路北起南京南站，一路南下經過東山副城西側、江寧經濟技術開發區、秣陵片區、祿口新城， 南至祿口機場站。
地鐵s1號線全長35.8千公尺，其中地下線長18.2千公尺、過渡段長0.
7千公尺、高架線長16.9千公尺，共設定8座車站，其中5座地下站、3座高架站，列車採用6節編組b型鼓形列車，由中國南車南京浦鎮車輛****製造。
3、服務網點
充值網點： 南京南站（充值時間為：8:00-11:00；11:30-18:30）
綜合業務點： 翠屏山站、 祿口機場站（服務時間為：8:00-11:30；12:00-17:30）
注：充值網點提供充值服務和購買充值卡服務，綜合服務點提供充值、售卡、學生卡辦理和年檢、過期卡啟用、記名卡掛失、市民卡開卡等業務。
10樓：大老薯
今天早上剛剛坐了，9點整啟動，9:35到達祿口機場站。這個是純粹的執行時間，大家還得考慮換乘自己等車的時間。
11樓：匿名使用者
35分鐘都多說了，有什麼不真實？時速還不到80公里。
12樓：yx陳子昂
差不多40分鐘吧，執行時速不超過80公里
南京地鐵南京南站3號線轉s1大約走多少時間？
13樓：瑞秋不悲秋
乘坐南京地鐵3號線到南京南站站下車，步行400公尺的距離就可以到達南京地鐵s1號線的換乘站台了，400公尺快的話走個3--4分鐘就夠了。
14樓：青寕
不記得帳號先跟s1有沒有交接點了，如果有的話直接走2分鐘就到了
15樓：斐景明沙壬
機場線全程開行時間36分鐘。
從1號線下車走路到s1線的站台大概需要七八分鐘。
s1首班車早上六點。
南京地鐵s1號線晚上8點多擠不擠，離機場南站都遠不遠
16樓：三森徳井
因為南京地鐵s1號線每天由南京南站發往祿口機場方向的首班車時間是早上6點，所以無論你指的6點事早上6點還是晚上6點，都有地鐵s1號線可以乘坐。
乘坐s1號線，從南京南站到祿口機場的時間大概為36分鐘，從地鐵站到祿口機場t2航站樓緝梗光妓叱幻癸濰含璃3樓出發大廳大約5分鐘，這時候離8點還有很長時間，所以應該足夠趕得上8點鐘的航班。
南京s1號線地鐵首班車是幾點,南京地鐵S1號線的地鐵運營
南京南站發車 首發6 00，末班22 00。機場發車 首發6 40，末班22 00。南京地鐵s1號線的地鐵運營 站名往南京南站往祿口機場 首班車尾班車首班車尾班車南京南站 06 0022 00翠屏山站07 0922 2906 0522 05河海大學 佛城西路站07 0522 2506 0922 09...
南京地鐵一號南延線有哪幾站，南京地鐵一號線有些什麼站
邁皋橋站 紅山動物園站 南京站站 新模範馬路站 玄武門站 鼓樓站 珠江路站 新街口站 張府園站 三山街站 中華門站 安德門站 天隆寺站 軟體大道站 花神廟站 雙龍大道站 河定橋站 勝太路站 百家湖站 小龍灣站 竹山路站 天印大道站 龍眠大道站 南醫大站 南京交院站 中國藥科大學站 南京地鐵一號線有些...
地鐵一號線怎麼樹山梨花節,南京地鐵一號線線路
鐵1號線 321路全程約140鐘 觀前街 步行至 樂橋站 乘坐 鐵1號線 木瀆向 濱河路站 車 4口 步行至 何山花園站 乘坐 321路,樹山村站 車 南京地鐵一號線線路 地鐵一號線起於邁皋橋，在安德門站分為兩條線，一條往藥科大學內 的是地容鐵一號線南延線。一條是往奧體的。一號線包括南延線 邁皋橋 ...