終於知道F7是海馬汽車新出的車型,不過問題又來了,這個車怎麼

2021-03-21 00:25:50 字數 5082 閱讀 7674

1樓:裂變的小德

我覺得這個車應該還不錯,說真的海馬的口碑還行。反正我開的海馬s7挺好,**合適,動力空間都很實用,到現在1年多沒覺得有什麼問題。4s的售後和態度也比好多合資的好得多。

之前上海車展有看到亮相的,外觀有點像福美來轎車的樣子,其他不知道有啥具體的改革了。

2樓:匿名使用者

這個預計是要在9月份的時候推出,屬於乙個7座設計的車輛,海馬的做工和技術還是可以期待的

3樓:親

總之我是挺喜歡這款車子的,經濟實惠,價效比高,空間也大,在國產車子中算是佼佼者了吧

4樓:新強農業

海馬汽車分 海福星 福美來 丘位元 騎士 普力馬 其中普力馬是商務型 騎士是越野型 福美來,海馬騎士,普力馬,海福星,丘位元,海馬3歡動詳細可以到汽車

5樓:匿名使用者

這點我想應該有發言權,強烈建議不要購買,品控太差。

沒想到海馬的質量如此不穩定,我2023年10月12日從安徽鴻志汽車銷售服務****,購得海馬f7自動舒適版,10月18日上午提車。11月3日,晚上正在開車途中,突然esp、abs和發動機燈同時閃亮。

靠路邊,關閉發動機,稍後重新啟動。esp、abs燈熄滅,發動機燈仍然閃亮。再開一段路,三盞燈又同時閃亮。

第二天開到常州市武進區恆通4s店,維修人員查了半天,沒找到原因,消除了一下故障**,沒給什麼說法,讓我開開再說吧。

11月5日、6日,開在路上,esp、abs等又閃亮,重新啟動後消失,看來還得去查查原因。

新車啊,不會拆開大搞吧?請廠家給個解釋好吧,有沒有現成的解決方案。

2023年11月9日繼續更新進展:

11月8日,里程655公里,行駛途中,esp和剎車燈再次閃亮,檔位顯示消失。

靠路邊停車,重啟後,故障燈消除。

11月9日上午到恆通4s店檢測,師傅說未查出任何故障**。

建議繼續使用,待故障燈再亮的時候,來店再查。

我提出疑問:第一故障能否向海馬總部反饋,是否有其他車子有同樣故障,維修參考;第二再次發生故障,如果不能及時來店,或者行駛在高架、高速上是否會有安全隱患,造成後果如何處理?

6樓:君君

海馬自從與馬自達在商業上分道揚鑣以後,這個企業整體情況就開始大不如前了,特別是前幾年比較出名的福美來、s7等車型,現在也已經很少見了

7樓:

海馬s7,我一眼就能認出來。這款車不錯,空間大,開過的肯定都有感覺,而且這車的配置豐富,什麼真皮多功能方向盤、真皮座椅、esp、abs防抱死之類的都有,而且剛上市的2015款海馬s7還新增了360度全景可視系統,這是在同級車中少有的。

海馬汽車質量怎麼樣啊

8樓:途虎話養車

海馬一直比較低調,不過看過了最近的這場海馬新車品鑑會,可能你對海馬的印象會被完全顛覆。

看看海馬最新的sc01和sg00,這還是我們認識的海馬嗎?

sc01就是即將於三季度上市的二代海馬s5。從這台sc01的輪廓還是能看到一些現款海馬s5的氣息,但是給人的感覺已完全不同,前臉的大眼睛開始變得細長犀利,採用了流行的分體式設計,前格柵的形狀也變成了六邊形,加上了點陣式設計。

尾部全新的設計更加符合新的設計語言。

內飾上全新的海馬s5已經看不到任何上代車型的影子,設計語言更加簡約成熟。印象最深的有三個細節一是中控螢幕的尺寸顯著變大,儀錶盤也變成了全液晶設計;二是原先老氣橫秋的方向盤已經重新設計;三是被吐槽最多的公升窗按從檔把後面移到了車門扶手位置。

sg00作為第三代旗艦suv的原型車在造型設計上的變化更加激進。日行燈更加細長,大燈則更加粗獷,採用了全led燈組。貫穿式的尾燈和燻黑式設計的d柱融為一體,頗有些豪車氣質。

內飾方面,中控略微偏向駕駛員一側,大面積覆蓋翻毛皮材質,不過受制於成本,量產時能否保留還是個疑問。

9樓:匿名使用者

海馬汽車故障率很低的,他在與馬自達分手後就沒啥進步,但是也保留當時馬自達的技術,身邊很多開海馬的,要買海口產的,皮實的很,在我們這二手車市場裡海馬要比帝豪貴

10樓:

我只能很中肯的說,中國自主品牌汽車目前的質量可能還不及合資品牌,但經過半個多世紀的發展到現在,自主品牌汽車的故障率減少了八分之七,而且大有趕超合資品牌的趨勢。據業內人士表示,再過三年,中國自主品牌汽車的質量將媲美合資品牌。海馬汽車前期有過與馬自達合資的背景,也繼承了馬自達的技術與基因,並以此改良研發。

與國內其他自主品牌的汽車一樣也存在一些通病,小毛病可能會多一些,但也不是不能開上路,這是當前自主品牌車企要解決的問題。但我個人還是比較看好自主品牌的,因為這些年進步還是很大的,而且路上跑的自主品牌的汽車也越來越多。值得肯定的是,中國自主品牌車企比那些合資車企更注重售後服務,投訴問題解決率非常高,遠遠甩開合資車企幾條街!

再就是,自主品牌的汽車在用料和配置方面都是很厚道的,不像某些合資品牌的車,為了達到極致省油的目的而刻意削減整車重量,包括車皮都削的很薄;鑽國家法律空子故意削減後防撞鋼梁來節約成本;在與自主品牌同價位的車裡,會減少很多配置如tcs、hhc、安全氣囊個數較國外原版車型減少等。乙個國家的****要發展起來,自主品牌就必須要成為國內汽車行業的領頭羊。

11樓:老妹用力

很好啊! 買輛海馬至少能學會修車,也算多了個手藝!

12樓:胡大俠

千萬別買 誰買遂後悔不如byd

13樓:wuli無人問津

過了保修期,有你受的

14樓:匿名使用者

海馬汽車質量差,售後人亂說!

15樓:隨風入夢

海馬s7才開了三萬公里方向機就出問題了,晃動的厲害,在不平整路面直接抖動異響嚴重。後減震也漏油了。。其他地方上的小問題不斷,從自動落鎖到胎壓監測再到方向助力都出現過問題,有時突然就壞了,過段時間莫名其妙的自己就好了,鬧心的直接說不成。。。

售後服務也是沒法說了,以忽悠搪塞為主根本不解決問題,工作人員的經典回答「只要不影響使用,就不在理賠範圍內。。。」也是醉了。。。

16樓:匿名使用者

趕緊換車標15191889038

17樓:匿名使用者

本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里,平時也就上班代步,期間維修數次,提車不久發現音響和到車影像不能切換,更換了音響,油箱蓋打不開,更換了開鎖機構,油尺損壞換了汽油幫浦總成,近期變速箱又出故障,行駛中變速箱故障燈亮起,踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患,試想:如果在高速上,變速箱出現這種問題,會有什麼結果?

最搞笑,車子送到4s店,近一多月,一直在拖,把變速箱一天拆一點,上報廠家拆開後情況,一直到通過了申請賠付,變速器總成也寄到了,4s店準備拆裝作業,開啟變速器時,發現發動機飛輪鏽蝕,由此認定我變速箱進水了,拒絕索賠。請問變速箱進水了,你在之前拆解時,變速箱油裡發現不了水?據我所知,發動機飛輪屬於發動機部件,飛輪腔和變速箱不相通,為什麼認定我變速箱進水?

再者為什麼飛輪會鏽蝕?我想最大可能是密封造成的,是你們產品質量不過關,你不知道分析原因,賠我飛輪,改進產品質量,還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。

由於年近年關,為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮,怕影響自己春節的心情,也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒霉,維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看,故障根本就不是進水造成的。

再此奉勸全國廣大車主,買車時擦亮雙眼,像鄭州海馬這樣的沒良心企業,產品質量差,售後得不到保障,別再和我一樣受騙上當,花錢買氣受,買後你就發現是雞肋,棄之可惜,食之無味。也難怪海馬車不好賣,說明廣大使用者選擇是對的,這種企業就得讓他倒閉,免得害人。

無力吐槽,最後扯個標語:如果你想拿生命開玩笑,如果你想生氣煩惱,請選擇鄭州海馬汽車;海馬海馬,害群之馬。

鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任,市場會懲罰你們的,也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!

海馬的汽車怎麼樣?

18樓:匿名使用者

現在廠家主推的就是海馬s5,特別是第二代海馬s5剛剛上市,這款車想想是廠家如今主打的,它的質量肯定是沒有什麼問題的。主要可能是宣傳不是很到位,導致它的 銷量目前來說不是很理想。海馬工廠把所有的好技術都運用到了海馬s5車上,因此這樣的一款車就差不到**去了。

可以說現在的海馬汽車,特別是海馬s5的質量是沒得說,否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。在這裡主要推薦的就是海馬s5了,這款車是值得入手的。哪個企業都不會拿自身的發展前途當兒戲,主推的車型質量還不過關的話,就會玩完。

海馬汽車質量怎麼樣?

19樓:匿名使用者

本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里,平時也就上班代步,期間維修數次,提車不久發現音響和到車影像不能切換,更換了音響,油箱蓋打不開,更換了開鎖機構,油尺損壞換了汽油幫浦總成,近期變速箱又出故障,行駛中變速箱故障燈亮起,踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患,試想:如果在高速上,變速箱出現這種問題,會有什麼結果?

最搞笑,車子送到4s店,近一多月,一直在拖,把變速箱一天拆一點,上報廠家拆開後情況,一直到通過了申請賠付,變速器總成也寄到了,4s店準備拆裝作業,開啟變速器時,發現發動機飛輪鏽蝕,由此認定我變速箱進水了,拒絕索賠。請問變速箱進水了,你在之前拆解時,變速箱油裡發現不了水?據我所知,發動機飛輪屬於發動機部件,飛輪腔和變速箱不相通,為什麼認定我變速箱進水?

再者為什麼飛輪會鏽蝕?我想最大可能是密封造成的,是你們產品質量不過關,你不知道分析原因,賠我飛輪,改進產品質量,還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。

由於年近年關,為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮,怕影響自己春節的心情,也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒霉,維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看,故障根本就不是進水造成的。

再此奉勸全國廣大車主,買車時擦亮雙眼,像鄭州海馬這樣的沒良心企業,產品質量差,售後得不到保障,別再和我一樣受騙上當,花錢買氣受,買後你就發現是雞肋,棄之可惜,食之無味。也難怪海馬車不好賣,說明廣大使用者選擇是對的,這種企業就得讓他倒閉,免得害人。

無力吐槽,最後扯個標語:如果你想拿生命開玩笑,如果你想生氣煩惱,請選擇鄭州海馬汽車;海馬海馬,害群之馬。

鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任,市場會懲罰你們的,也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!

同時,本人會繼續利用各類**,通過相關平台投訴海馬!

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