各種體系橋梁的常用跨徑範圍是多少?各種橋梁目前最大跨徑是多少

2021-03-19 15:34:33 字數 6338 閱讀 2251

1樓:匿名使用者

1、梁橋常用跨徑在20公尺以下,採用預應力混凝土結構時跨度一般不超過40公尺。

2、代表性的橋梁有丫髻沙。拱橋一般跨徑在500公尺以內。

3、目前最大跨徑552公尺的重慶朝天門大橋。

4、鋼構橋一般跨徑為40-50公尺之間。

2樓:採菊籬下矣

鋼筋混凝土簡支梁一般20,預應力40公尺,等截面連續梁40到70公尺,變截面連續梁80到200都有,最大的重慶市石板坡長江大橋複線橋主跨達到了330公尺,連續鋼構180以上較多,大部分用於高墩大跨結構,拱橋更是多樣,目前最大的在建是平南三橋,主跨575公尺,斜拉橋400公尺到800公尺,超過1000也有,滬通大橋主跨1092公尺,在建,懸索橋輕鬆達到千公尺跨徑綽綽有餘。

各體系橋梁的常用跨徑範圍及最大的跨徑是多少

3樓:匿名使用者

如果只有一跨的情況下,橋梁跨徑就是主孔跨徑,像你提到的「簡支梁橋的跨徑多在50公尺以下」,因為簡支梁很多就是單跨,所以在50公尺以下很正常!大跨徑橋梁一般都不採用簡支梁。 橋梁跨徑為各孔跨徑的總和。

橋梁標準跨徑、計算跨徑、橋梁全長、橋梁總長的定義,請指教

4樓:小耗子

橋梁標準跨徑:是一種針對橋梁的測量數值,它是以兩橋墩之間橋中心線長度或橋墩中線與橋台臺背前緣線之間橋中心線長度為準,對於拱式橋和涵洞則以淨跨徑為準。

計算跨徑:對於具有支座的橋梁,是指橋跨結構相鄰兩個支座中心的距離。對於拱式橋,為兩個相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離。

橋梁全長:簡稱橋長,是橋梁兩端兩個橋台的側牆或八字牆後端點之間的距離。

橋梁總長:通常把兩橋台臺背前緣間距離稱為橋梁總長。

淨跨徑:對於梁式橋,為設計水位上相鄰兩個橋墩之間的淨距;對於拱式橋,為每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。

5樓:鍾靈秀秀秀

標準跨徑:規範規定(d60)的在小於50m時的橋梁標準跨徑,從0.75~50m不等。

計算跨徑:橋梁兩端支座中心線之間的距離。

橋梁全長:有橋台的橋梁為兩岸橋台側牆或八字牆尾端間的距離;無橋台的橋梁為橋面系長度。

橋梁總長:不考慮兩岸橋台側牆長度在內的橋梁標準跨徑的總長度。

6樓:豬豬將軍

一、橋梁標準跨徑

規範規定(d60)的在小於50m時的橋梁標準跨徑,從0.75~50m不等,具體可查規範。

橋梁標準跨徑 是一種針對橋梁的測量數值,它是以兩橋墩之間橋中心線長度或橋墩中線與橋台臺背前緣線之間橋中心線長度為準,對於拱式橋和涵洞則以淨跨徑為準。

標準跨徑:對於梁橋,是指兩相鄰橋墩中線之間的距離,或墩中線至橋台臺背前緣之間的距離;對於拱橋,則是指淨跨徑。

淨跨徑:對於梁橋,是指設計洪水位線上相鄰兩橋墩(橋台)的水平淨距離,用l0表示;

對於拱橋,是指拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。

總跨徑:各孔淨跨徑的之和。

二、計算跨徑

對於設有支座的橋梁,是指橋跨結構相鄰支座中心間的距離。對於不設支座的橋梁(如拱橋、剛構橋),是上、下部結構相交面中心間的水平距離。

三、橋梁全長

有橋台的橋梁為兩岸橋台側牆或八字牆尾端間的距離;無橋台的橋梁為橋面系長度。

四、橋梁總長

不考慮兩岸橋台側牆長度在內的橋梁標準跨徑的總長度。

7樓:匿名使用者

根據《通規》3.2.5條「橋梁全長規定為:有橋台的橋梁為兩岸橋台側牆或八字牆尾端間的距離;無橋台的橋梁為橋面系長度」

但是通常人們說的橋長是不包括橋台的,也就是成為橋梁總長的概念在《橋梁工程》書上有這樣的定義:

橋梁全長

對於梁式橋而言,橋梁兩個橋台側牆或八字尾端間的距離l,稱為橋梁全長(無橋台的橋梁為橋面系行車道長度)。

橋梁總長

通常把兩橋台臺背前緣間距離l1稱為橋梁總長。

8樓:匿名使用者

標準跨徑:規範規定(d60)的在小於50m時的橋梁標準跨徑,從0.75~50m不等,具體可查規範

計算跨徑:橋梁兩端支座中心線之間的距離

橋梁全長:有橋台的橋梁為兩岸橋台側牆或八字牆尾端間的距離;無橋台的橋梁為橋面系長度

橋梁總長:不考慮兩岸橋台側牆長度在內的橋梁標準跨徑的總長度

9樓:匿名使用者

在橋梁基礎知識裡面有。

10樓:工程監理

橋梁專業書中有,橋規中好像也有

什麼是橋梁跨徑

11樓:夜璇宸

橋梁跨徑一般指橋梁總跨徑:總跨徑(total span)是指多孔橋梁中各孔淨跨徑的總和,也稱橋梁孔徑(∑l0),它反映了橋下宣洩洪水的能力。

梁標準跨徑是以兩橋墩之間橋中心線長度或橋墩中線與橋台臺背前緣線之間橋中心線長度為準,(拱橋標準跨徑是主拱圈兩拱腳(中軸線)兩點間的距離),用lk表示。

擴充套件資料

橋梁跨徑的相關

計算跨徑:對於設有支座的橋梁,是指橋跨結構相鄰支座中心間的距離;對於不設支座的橋梁(如拱橋、剛構橋),是上、下部結構相交面中心間的水平距離。

標準跨徑:對於梁橋,是指兩相鄰橋墩中線之間的距離,或墩中線至橋台臺背前緣之間的距離;對於拱橋,則是指淨跨徑。

淨跨徑:對於梁橋,是指設計洪水位線上相鄰兩橋墩(橋台)的水平淨距離,用l0表示。

對於拱橋,是指拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。

總跨徑:各孔淨跨徑的之和。

多孔跨徑總長:梁式橋、板式橋涵的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長;拱式橋涵為兩岸橋台內拱線間的距離;其他形式橋梁為橋面系車道長。

12樓:樂途網問答

簡單的說就是相鄰兩個橋墩的距離,當然一般每座大橋都有乙個最大的橋洞,一般指的跨徑就是指最大的橋洞的兩個橋墩的距離。

13樓:瑞來鮮于千兒

就是指橋梁由幾跨組成,什麼結構,孔徑分別是多少。

橋梁的分類有哪些?

14樓:超自然事件薄

按橋長分,橋長8公尺以上30公尺及以下為小橋;30 ~ 100 公尺為中橋;100-1000公尺為大橋;1000公尺以上為特大橋。按受力特點分,有梁式橋、 拱式橋、 懸索橋、斜拉橋 、剛構橋和組合體系橋。

15樓:和倫門綢

一、按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

二、按跨徑大小和多跨總長分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。

其中:特大橋:多孔跨徑總長≥500公尺,

單孔跨徑≥100

公尺大橋:多孔跨徑總長≥100公尺,單孔跨徑≥40公尺中橋:30公尺《多孔跨徑總長<100公尺,

20≤單孔跨徑<40

公尺小橋:8公尺≤多孔跨徑總長≤300公尺,

5《單孔跨徑<20公尺

涵洞:多孔跨徑總長<8公尺,

單孔跨<5公尺

三、按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。

四、按承重構件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。

五、按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

六、按材料型別分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

希望採納

16樓:匿名使用者

按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。

按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。

按結構分為梁式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋 按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋

按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋按材料型別分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋橋梁分類 多孔跨徑總長l(公尺) 單孔跨徑l0(公尺)特大橋 l>1000 l0>150   大橋 100≤l≤1000 40≤l0≤150   中橋 30

注:①單孔跨徑系指標準跨徑。   ②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長;拱式橋為兩岸橋台內起拱線間的距離;其他形式橋梁為橋梁為橋面系車道長度。

  ③管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數多少,均稱為涵洞。   ④標準跨徑:梁式橋、板式橋以兩橋墩中線距離或橋墩中線與臺背前緣間距為準;涵洞以淨跨徑為準。

橋梁的分類有哪幾種?

17樓:超自然事件薄

按橋長分,橋長8公尺以上30公尺及以下為小橋;30 ~ 100 公尺為中橋;100-1000公尺為大橋;1000公尺以上為特大橋。按受力特點分,有梁式橋、 拱式橋、 懸索橋、斜拉橋 、剛構橋和組合體系橋。

18樓:人亡物在

一、按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

二、按跨徑大小和多跨總長分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中:

特大橋:多孔跨徑總長≥500公尺, 單孔跨徑≥100 公尺 大橋:多孔跨徑總長≥100公尺,單孔跨徑≥40 公尺 中橋:

30公尺《多孔跨徑總長<100公尺, 20≤單孔跨徑<40 公尺 小橋:8公尺≤多孔跨徑總長≤300公尺, 5《單孔跨徑<20公尺 涵洞:多孔跨徑總長<8公尺, 單孔跨<5公尺

三、按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。

四、按承重構件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。

五、按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

六、按材料型別分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

希望採納

19樓:桑職嚴子實

橋梁按結構體系分為:梁式橋,拱橋,鋼架橋,懸索橋,連續剛構橋,梁、拱組合橋,斜拉橋

橋梁按用途可劃分為:公路橋,鐵路橋,公鐵兩用橋,農橋,人行橋,運水橋(漕渡)及其他專用橋(管路,電纜等)

橋梁按長度和跨徑可分為:特殊大橋,大橋,中橋,小橋橋梁按主要承重結構材料分為:圬工橋,(含磚,石,砼橋)鋼筋混凝土橋,預應力橋,鋼橋,木橋等

橋梁按跨越障礙性質分為:跨河橋,跨線橋(立體交叉)高架橋,棧橋橋梁按上部結構行車道位置分為:上承式橋,下承式橋,中承式橋

20樓:班如琴飛星

橋梁上的荷載分為三大類:

(1)永久荷載:在設計使用期內,其值不隨時間變化,或其變化與平均值相比可以忽略不計的荷載。它包括結構重力、預應力、土的重力和土側壓力、混凝土收縮及徐變影響力,基礎變位影響力和水的浮力。

(2)可變荷載:在設計使用期內,其值隨時間變化,月其變化與平均值相比不可忽略的荷載。按其對橋涵結構的影響程度,又分為基本可變荷載和其它可變荷載。

基本可變荷載包括汽車荷載及其引起的衝擊力、離心力、土側壓力平板桂車(或履帶車)及其引起的上側壓力和人群。其它可變荷載包括汽車制動力、風力、流水壓力、冰壓力,溫度影響力和文座摩阻力。

(3)偶然荷載:在設汁使用期內,不一定出現,但一出現其值很大且持續時間較短的荷載:它包括船隻或飄浮物撞擊力、**力。

橋梁等級劃分

21樓:汪阿榮

根據橋梁

單孔跨徑或者總長度的大小來定義橋梁規模為小橋、中橋、大橋、特大橋;

再根據橋梁所**路或位置的重要性程度,結合規模大小(主要看單孔跨徑規模),來定義安全等級。安全等級分為

一、二、**,其中一級在計算時需要額外乘以1.1重要性係數,**對應係數為0.9,二級係數為1.0。

1.橋梁結構分類

梁橋一般建在跨度很大,水域較淺處,由橋柱和橋板組成,物體重量從橋板傳向橋柱。[2]

拱橋一般建在跨度較小的水域之上,橋身成拱形,一般都有幾個橋洞,起到洩洪的功能,橋中間的重量傳向橋兩端,而兩端的則傳向中間。

橋梁懸橋是如今最實用的一種橋,橋可以建在跨度大、水深的地方,由橋柱、鐵索與橋面組成,早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打,不會斷掉,吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。

2.長度分類

(1)按多孔跨徑總長分:特大橋(l>1000m);大橋(100m≤l≤1000m);中橋(30m)

(2)按單孔跨徑分:特大橋(l>150m);大橋(40m≤l≤150m);中橋(20m)

3.其他分類

按用途分為:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、舟橋、機耕橋、過水橋

按跨徑大小和多跨總長分:為小橋、中橋、大橋、特大橋

按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋

按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時橋

按材料型別分為:木橋、石橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋

按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋

按承重構件受力情況可分:為梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)

按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時橋

按材料型別分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋

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