1樓：匿名使用者
由於空氣的導磁係數遠遠小於構成電磁鐵的鐵磁物資，當空氣隙變大後，電磁鐵的等效磁阻大幅度增加，磁場強度大幅度減少，對應勵磁繞組的等效感抗也大幅度減少，所以勵磁電流就大幅度增加了。
為什麼交流電磁鐵的勵磁電流會隨空氣隙的增大而增大?
2樓：匿名使用者
阻抗變小了，電流自然大了。
為什麼交流電磁鐵電流跟氣隙有關
3樓：匿名使用者
交流電磁鐵的線圈就是乙個電感器，圈數一定的時候，電感量取決於鐵芯的磁路的情況。當鐵芯的結合處有間隙的時候，磁路沒有完全閉合，電感量會比閉合的情況減小。電感量減少，則感抗就小，同電壓下，通過的交流電流也就大些。
直流電的線圈通過的電流完全取決於線圈的直流電阻，所以不存在這個問題。
4樓：庾詩珊趙寄
也稱作電磁鐵的行程，是指電磁鐵的鐵芯與擋鐵的兩端面之間在斷電和通電兩種狀態時的距離。
什麼是交流式電磁鐵？有什麼技術構造嗎？
5樓：斜陽紫煙
交流電磁鐵，使用交流電流的電磁鐵。由於交流每秒一百次零（50hz交流電），所以需要由特殊的結構，避免交流電過零時磁場為零。如軛流環。
恆壓直流鐵芯磁路中，增大空氣隙時，磁通為什麼會增大？
6樓：鉑科新材
恆壓直流鐵心磁路中，如果增大空氣氣隙。則磁通減少；電感減少 ；電流 基本不變；如果是恆壓交流鐵心磁路，則空氣氣隙增大時，磁通基本不變；電感減少；電流增加。
什麼是電磁鐵吸合？直流電磁鐵吸合和交流電磁鐵吸合後的吸力怎麼
通常吸合力是形容電磁力的強度！電磁力是宇宙中的一種自然力 直流電磁鐵與交流電磁是一樣的 都是用一種自然力！就像用柴油的發動機和用氣油的發動機 結構一樣用的燃料不同而且 電磁鐵的吸合力與電流大小 線圈匝數 磁心材料的磁導率成正比 你的問題本身就是問題！可能是你對電磁鐵不了解吧！直，交電磁鐵最大不同是直...
直流電磁鐵接相同額定電壓的交流電會燒毀嗎
應該不會，但交流電磁鐵如果接上相同電壓的直流電估計就燒掉了。接交流相同的電壓時，因有電感分量的存在，吸合的功率要小一些，並且因為直流的電磁鐵沒有短路環，所以吸合不穩，並且有很在大的交流聲。直流電磁鐵接相同額定電壓的交流電會燒毀嗎 如果電壓等級一樣的話,出現的情況是 1,直流電磁鐵接在交流電源上會不斷...
直流電接交流電會出現什麼情況,直流電磁鐵通交流電會出現什麼問題，有什麼後果！
短路了，交流電就是正級負級交替輸出，當剛好輸出的正和直流的負連線，同時輸出的負和直流的正連線！在這一刻，直流，交流都短路了，於是該燒的燒，該暴的暴 只要bai電壓等級相同，對基本du的用電器沒有什麼影zhi響，但是它對晶體二極體dao，三極體的觸發脈衝版有很大的影權響，比如說，在積體電路上能使二極體...