電磁閥的控制

2021-03-08 06:58:43 字數 2916 閱讀 9544

1樓:匿名使用者

要求的第1條有必要嗎,是不是通電後就迴圈動作就行了,沒電了自然就關閉了

100rmb 夠了

2樓:匿名使用者

電磁閥的控制當前流行氣缸、電磁閥控制使用**程式控制器,優勢如下:

1、**程式控制器是氣缸、電磁閥的理想控制器,具有多路開關量輸入和輸出通道,基本型為8路輸入、8路輸出,具有較強的定時控制和程式控制功能。輸出可直接驅動24v電磁閥,輸入端可連線開關及感測器等開關量訊號,實現開關控制、感測器位置控制及程式控制。

2、無需程式設計,以**設定方式代替傳統程式設計,適合不熟悉程式設計的人員使用。定時時間可在50ms-24小時內調整,通過設定實現定時及程式控制功能。配套電磁閥應用,操作十分方便快捷,易於實現電磁閥的自動控制。

3、因為功能設定易於實現,提供定時程式控制器的功能設定,不需要程式設計的費用,設定好的功能還可以自己修改,完成現場實際除錯,可通過**進行技術交流,傳送功能設定檔案。

舉例說明如下:

實現的功能:

採用個**程式控制器-控制8個氣缸的執行,每個氣缸由乙個電磁閥控制,有兩個按鈕開關同時按下裝置開始執行,執行過程中按停止開關全部氣缸停止執行。

上電啟動後第1個氣缸開始工作,1秒鐘後第2個氣缸工作1秒,然後第3個氣缸工作1秒時第4個氣缸工作2秒,第3個氣缸共工作4秒,第5個氣缸工作1秒,第6個氣缸工作2秒,第7個氣缸工作1秒,第8個氣缸工作1秒,延時一秒後第1個氣缸停止執行,此時全部氣缸工作完畢。再次啟動後如此迴圈工作。

3樓:尋覓_理想

繼電器觸點容易損壞,所以用繼電器搞是不對的!

我給你乙個建議,我已經做過的專案,汽車裡面的電噴嘴也是電磁閥的,我不知道你的閥門有多大功率,一般的電磁閥可以用l298驅動

關於l298的資料你可以上網去搜,它是乙個整合的雙h橋晶元,你可以直接給高低電平去控制你的電磁閥,

關於迴圈開啟的問題,你用乙個微控制器的io控制就行了

如果你的電磁閥功率大一點,你可以採用兩個l298併聯,每乙個l298裡面有兩個h橋,你總共有4個h橋去驅動你的電磁閥,這樣就可以解決l298發熱的問題

298供電可以用24伏,還有個供電是5伏的,這個方案肯定可以的,我已經用於電噴嘴專案裡面了,l298購買方便

十多塊錢一片,祝你好運

4樓:匿名使用者

您好!我的附圖最適合你用。

成本:時間繼電器25-82元/只(在江門地區),繼電器座5元,連線不計。要求高的選用dh48s-2z(46-82元/只,時間從0.

01秒-99小時99分),要求一般的選用st**(有0-1秒、0-10秒或4檔的,前兩種25元/只,4檔的36-40元/只)。

接法:先按我的圖接好,然後電磁閥的一條線接在「公共1」端,另一條線接在「電源接通就有控制電壓1輸出」端。如果電磁閥的功率、電流大,那在其中要加一交流接觸器作電流放大,令迴圈電路耐用。

(接觸器的控制線圈一條線接「公共1」另一條線接「電源接通就有控制電壓1輸出」,電磁閥的一條線接接觸器的「常開」點,另一條線接在「公共1」端,從「控制輸入1」中引一條線接到接觸器的另一「常開」點。)。

js1設定5秒,js2設定3秒。

5樓:陳堅道

時間繼電器(kt1、kt2)型號:ah3-3,繼電器(k)型號:jtx-2c,圖中數字為腳號。

6樓:匿名使用者

兩個時間繼電器+兩個中間繼電器,  時間繼電器單價45元左右,中間繼電器15元左右。圖

7樓:凹凸終身

不息半天代價給你設計乙個吧,電子控制方式原理圖如下:

材料清單:

r1、r2為2k,1/8w;r3、r4為100k電位器;r5為8.2k,1/8w;c1、c2為220uf/16v電解電容;d1、d2為1n4148;d3為1n4007;q1、q2為2sc1815;q3為2sc3807;sw1、sw2用小型推推開關;繼電器j為保證安全性與耐久性建議選用老式(廢舊)遙控彩電專用繼電器;

使用說明:

r1、r2、r3、r4、c1、c2、d1、d2、q1、q2組成方波**電路,其反轉週期由r3、r4和c1、c2的引數決定;r5、q3、d3、j構成執行輸出電路,如果j的觸點容量不能滿足電磁閥需要時可以增加中間繼電器解決。r3、r4還可以根據實際需求選用x型雙聯電位器採用不同的連線方法以實現不同的操作需求。sw1為電源開關,當接通sw2時可以實現你的第一要求。

設計說明:鑑於現在的工控電器正在向電子智慧型化控制技術發展,結合實際可行性採用了電子控制方式,本來用ne555時基電路實現比較理想,但考慮到業餘製作實際操作難度(印板製作)最後採取了該設計方案,比起時間繼電器控制方式體積小、成本低、節電顯著、故障率極低、只要r3、r4質量過關穩定性優於時間繼電器控制,該電路實用於對時間精度要求不十分高的場合使用,若精度要求高建議使用微控制器控制方式,圖中全部材料總計僅僅幾塊錢。

8樓:匿名使用者

採用時間繼電器作迴圈工作,電路簡單,時間可以調整,工作穩定,

9樓:匿名使用者

用兩個時間繼電器 我是電工,

10樓:匿名使用者

用兩個固態延時繼電器st1,st2,st1設定時間5s,st2設定時間為3s。st1的線圈串電源和st2的延時分開點,st2的線圈串電源和st1的延時分開點,電磁閥的線圈串電源和st2的常開點。,

11樓:威秀英酒香

你都知道了

還要問呵呵,其實先導試電磁閥是用乙個直動式控制的,所以先導和直動的使用方法是一樣的,但是先導試還分一種外先導,需要接外接氣源,還必須是正壓。

電磁閥與氣缸如何選型,電磁閥如何控制氣缸

首先需要確定的是執行元件。即氣缸。氣缸需要先確認內徑。這個是根據負載來確定的。需要保證氣缸的動運方向和負載不要有角度。即氣缸要麼垂直運動。要麼水平運動。需要說明的是。如果是水平運動。還需要加上摩擦力的大小。氣缸內徑和負載力的關係。有專門的表可以查詢的。確定好氣缸的內徑後。需要確定氣缸的行程。即負載產...

電磁閥氣缸背壓怎樣工作,電磁閥如何控制氣缸

氣源通過電磁閥向氣缸內活塞的一側充氣,使活塞移動。活塞的另一側的空專 氣洩放至大氣。如果空氣洩放屬的通路非常 暢通 活塞的運動沒有阻力或者阻力很小,活塞運動的速度很快。當氣缸帶上負載後,活塞運動的速度又會降下來。不同大小的負載,對活塞速度的影響也不同。造成氣缸的速度不穩定。為了解決這個問題,我們可以...

氣缸電磁閥控制電路,求用乙個電磁閥控制乙個氣缸上下運動的原理圖

參考附圖,電磁閥間歇通斷就可以控制氣缸往復執行。通過通斷電控制電磁閥線圈的充磁和消磁,在彈簧力的共同作用下控制電磁閥閥芯的位置,從而控制氣流的方向,氣流方向的改變同時改變氣缸運動的方向.乙個迷路的精靈,他送了我乙個裝滿幸福的寶盒,開啟的瞬間幸福灑向正在看簡訊的您,願您及家人永遠幸福 天天快樂!求用乙...