汽車遙控器自什麼電路圖組成行車遙控器實物接線圖詳細點的,謝謝

2021-03-08 06:54:36 字數 3987 閱讀 6929

1樓:楊必宇

都是由編碼和發射兩部分組成。汽車門鎖原理-遙控原理。門鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門。

遙控的基本原理:遙控鑰匙發出微弱的電波,由汽車天線接收該電波的訊號,經遙控模組識別訊號**,再由該系統的執行器(電動機或電磁線圈)執行啟、閉鎖的動作。

當遙控器處於控制狀態時,使用者每按下乙個控制鍵,cpu從指定的儲存單元中讀取一系列的二進位制資料,序列輸出給訊號保持電路,同時由調製電路進行訊號調製,將調製訊號經放大後,由紅外線發射二極體進行發射,從而實現對該鍵對應裝置功能的控制。

擴充套件資料

紅外線遙控器的功能:

1、適用於編碼式紅外線遙控型家用電器;

2、可遙控多台家用電器;

3、具有乙個學習/控制復用鍵、5~10個裝置選擇鍵,10~20個功能控制鍵,由乙個裝置選擇鍵與各個功能控制鍵共同實現對乙個裝置的控制;

4、可通過乙個裝置選擇鍵和各個功能控制鍵實現對多台裝置的常用功能的學習和控制;

5、成本低,抗干擾能力強。

2樓:匿名使用者

中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門,其最大優點是:不管白天黑夜,無需探明鎖孔,可以遠距離、方便地進行開鎖(開門)和閉鎖(鎖門)。 遙控的基本原理是:

從車主身邊發出微弱的電波,由汽車天線接收該電波訊號,經電子控制器ecu識別訊號**,再由該系統的執行器(電動機或電磁經理圈)執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩在部分組成。 1、發射機 發射機由發射開關、發射天線(鍵板)、積體電路等組成。

在鍵板上與訊號傳送電路組成一體。從識別**儲存迴路到fsk調製迴路,由於採用單晶元積體電路而使何種小型化,在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發射頻率按照使用國的電波善進行選擇,一般可使用27、40、62mhz頻帶。

發射開關每按撳鈕一次進行一次訊號傳送。 2、接收機 發射機利用fm調製發出識別**,通過汽車的fm天線進行接收,並利用分配器進入接收機ecu的fm高頻增幅處理器進行解調,與被解調節器的識別**進行比較;如果是正確 的**,就輸入控制電路並使執行器工作。 門鎖遙控系統通常由1個可攜式發射器機和1個車內接收機組成,從發射機發出的可識別訊號由接收機接收並解碼,驅動門鎖開啟或鎖止,其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。

使用者可以通過設定門鎖遙控ecu的開鎖密碼實現對自己汽車的保護,並在出現非法開啟車門時進行報警。目前滸的系統大都採用無線電波或紅外線作為識別訊號的傳授媒介,有持鑰匙型和整體型兩中。 當中近代鎖接收到正確的**訊號,控制波接收電路就被觸發至接收時間加0.

5s,然後再恢復到待機狀態。如輸入的**訊號不符,將不能觸發接收電路。基在10min內有多於10個**訊號輸入不符,該鎖就認為有人企圖竊車,於是停止接收任何訊號,包括接收正確的**訊號,遇到這種情況必須由車主用鑰匙機械地插入門鎖孔才能開啟車門。

訊號接收的恢復,通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統主開關關掉再開啟即可,如果用遙控機構把車門開鎖後30s內不開門,則車門將自動鎖上。

3樓:匿名使用者

一般都是由編碼和發射兩部分組成。

行車遙控器實物接線圖詳細點的,謝謝

4樓:匿名使用者

行車遙控器接線圖

行車遙控器接線指導:

1、xj-a6s型接收器共11根線(2紅,9白);

2、編號3,4,5,6,7,8分別控制動作的上、下、東、西、南、北;

3、9號線控制電鈴此例無電鈴空置即可;

4、2根紅線為電源線;

5、編號1,2線總電公共線。

擴充套件資料

行車遙控器也叫做行吊遙控器,有的地方也叫做航吊遙控器或者電動葫蘆遙控器。

吊車、航車、天車都是人們對起重機的俗稱,行車和現在我們所稱的起重機基本一樣。

行車驅動方式基本有兩類:一為集中驅動,即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;二為分別驅動,即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。

中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整,驅動裝置常採用萬向聯軸器。

起重機械按其功能和結構特點,大致可以分為下列4大類:

輕小型起重裝置

輕小型起重裝置的特點是輕便、結構緊湊,動作簡單,作業範圍投影以點、線為主。輕、小型起重裝置,一般只有乙個公升降機構,它只能使重物作單一的公升降運動。

屬於這一類的有:千斤頂、滑車、手(氣、電)動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有執行小車與金屬構架以擴大作業範圍。

橋式起重機

橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直公升降或水平運移。橋式起重機包括:起公升機構,大、小車執行機構。

依靠這些機構的配合動作,可使重物在一定的立方形空間內起公升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。

臂架式起重機

臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。

臂架式起重機包括:起公升機構、變幅機構、旋轉機構。依靠這些機構的配合動作,可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。

臂架式起重機多裝設在車輛上或其他形式的運輸(移動)工具上,這樣就構成了執行臂架式旋轉起重機。如汽車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。

公升降機公升降機的特點是重物或取物裝置只能沿導軌公升降。公升降機雖只有乙個公升降機構,但在公升降機中,還有許多其他附屬裝置,所以單獨構成一類,它包括:電梯、貨梯、公升船機等。

除此以外,起重機還有多種分類方法。

按取物裝置和用途分類,有吊鉤起重機、抓斗起重機、電沲起重機、冶金起重機、堆垛起重機、貨櫃起重機和援救起重機等。

按運移方式分類,有固定式起重機、執行式起重機、自行式起重機、拖引式起重機、爬公升式起重機、可攜式起重機、隨車起重機等。

按驅動方式分類,有支承起重機、懸掛起重機等。

按使用場合分類,有車間起重機、機器房起重機、倉庫起重機、貯料場起重機、建築起重機、工程起重機、港口起重機、船廠起重機、壩頂起重機、船上起重機等。

5樓:僅僅是追憶

行車遙控器如圖:

具有8只操作按鍵,其中7只單速按鍵,1只總停,控制點數達9個,帶有電池電壓警示裝置,在電壓不足時能自行切斷電路。安全鑰匙開關,防止未授權者使用。

可由電腦介面設定內部功能,上/下、東/西、南/北可設定為是否互相抑制。備用1鍵可設定為開機、加速、捺跳、普通等功能。

6樓:微涼錦夏

行車遙控器接線指導:

1、xj-a6s型接收器共11根線(2紅,9白);

2、編號3,4,5,6,7,8分別控制動作的上、下、東、西、南、北;

3、9號線控制電鈴此例無電鈴空置即可;

4、2根紅線為電源線;

5、編號1,2線總電公共線。

7樓:匿名使用者

現在都更新換代了上面有數字

以f21-e1b為例

1,2是電源

3是公用線

4是總停接觸器

5 6 7 8 9 10 對應上下東西南北11是二次啟動線

12備用

我們製造行車這類裝置及電氣(遙控器及遙控改造等)

8樓:河南金巨集源

行車遙控器也叫做行吊遙控器,有的地方也叫做航吊遙控器或者電動葫蘆遙控器,其接線方法也比較複雜,當然了這對於外行人來說,確實複雜了一點,但是經常操作行吊的人來說,確實很簡單,如下圖所示:

9樓:亨展起重

什麼型號的,單梁上的嗎

10樓:阿彌陀佛罪罪過

1,2,是電源,看遙控器上標註的是多少v就接多少v,不可接錯。380v的接220v不工作,220v接380v會燒壞內部變壓器。

3號線是公共線,看交流接觸器線圈是多少v就接多少v,比如交流接線線圈是36v就取36v電源任意一根線和了3號線連線,另一根線接交流接觸器a1,然後4號線是急停,遙控器接不接都可以,5號線是上,接上公升交流接觸器a2,6號線是下,接下降交流接觸器a2,7號8號9號10號線,分別是東,西,南,北。這樣夠詳細不

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