1樓：望著顫抖的雙手
車子的停產與車子的效能***壞是無關的。是需要用這個生產線，製作新的汽車。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。
【基本簡介】
auto（英語單詞）一般指汽車（car）（它是由卡爾·本茨發明的）一種現代交通工具，英文原譯為「自動車」，在日本也稱「自動車」（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多是「自動車」，只有中國例外。
注⒈被其他國家收購的汽車品牌（加「【】」品牌）不屬於收購方所在國家的本土汽車品牌。
注⒉本詞條的汽車品牌表是以地區進行分類的，但通常情況下對汽車品牌的分類是按照英文首字母進行排列的，後者較前者更加便於查詢。具體示例詳見「車」詞條。
2樓：匿名使用者
車型停產的原因如下：
外形、**不能被大眾接受導致銷量過差
量產後出現無法修復的異常
銷售渠道單一
車型過舊沒有公升級價值
3樓：匿名使用者
①當乙個車型不適應市場需要，技術被淘汰，自然會停產，被其他新車型取代。
②車子的停產與車子的效能***壞無關的。是需要用這個生產線，製作新的汽車。
4樓：匿名使用者
廠家都是按照利潤來定產品的！
5樓：莊兒裡有個百順
停產有很多原因。大部分是因為銷售量太低.
此外，因為型號老化,銷售地區的選擇傾向等原因,所以廠家停止做這個車型。
不建議購買停產的車，因為一些配件已經更新到更成熟了，在保養或者維修時也會遇到很多問題。
當然如果價錢特別低的話另說。價效比還是要考慮的。
百順汽車快保祝您生活愉快~
6樓：百度使用者
車子的停產與車子的效能***壞是無關的，每乙個產品他都會更新換代，比如以前咱們用黑白屏手機現在都換大屏智慧型機了，但是以前的諾基亞不也停產了嗎，希望是您的最佳答案
7樓：小帥
停產並不代表效能不好，可能是其利潤下降，廠家為追求更好的利益對其進行更新換代，這算是一種戰略調整。效能還是需要結合使用者的體驗才能給出具體的評價。舉例來說，奧迪最近q5l上市，q5便停產了，q5本身的效能是沒問題的，只是為q5l讓出市場進行了停車。
8樓：匿名使用者
過時了！沒**的好了
9樓：諮石河子棵
出塞（王維）芙蓉樓送辛漸（王維）v盧溪別人（王維）
10樓：ikyujty想
第111回 鴛鴦女殉主登太虛 狗彘奴欺天招夥盜 第112回 活冤孽妙尼遭大劫 死讎仇趙妾赴冥曹
11樓：匿名使用者
八月十五夜贈張功曹(韓愈)
被停產的汽車為什麼大部分都是經典款式的汽車？
12樓：梧桐樹
常言道：「舊的不去，新的
不來。」對於汽車，好像大部分消費者都是買新不買舊，但當一款車停產以後，又有很多車迷去追捧！馬拉車市今天為大家整理出三款，2023年將停產的經典車型，或許在它們停產以後還會有繼任者，不過它們卻把經典留在了屬於它們的年份裡，就如「82年的拉菲」！
近年來，中國****時代處於高速發展階段，車企為了能跟上快節奏的產品競爭，推陳出新一年比一年快。而那些老款車型也就面臨降價銷售及停產的問題，而這樣的停產只是換代停產，譬如大眾高爾夫，從首次進入國內的高爾夫4代至如今的7.5代，在一代代演變進化中，你會發現經典的車型都老了。
早在2023年就有訊息傳出大眾甲殼蟲(引數|**)即將停產，因為僅僅依靠呆萌的外觀和情懷已經不足以打動消費者，而在實用性和**上的劣勢也成為甲殼蟲走下舞台的重要原因。要知道，甲殼蟲的創立之初，便帶著「讓每個家庭買得起的汽車」使命而誕生。
據統計，第一代甲殼蟲的總銷量達到了2150多萬輛，創下了單一車型銷量的世界紀錄。這款擁有著80年歷史的「老傢伙」經歷三代演變，從復古到潮流。如今的甲殼蟲在國內**高達18.
28-25.68萬，也不再是人人都能買得起的家用車型。
2023年，凱迪拉克在華銷量突破20萬大關，達227,997輛，相比17年的17.3萬，2023年銷量同比增長高達31.8%。
作為凱迪拉克旗下尺寸最小的轎車，ats-l(引數|**)在中國以強有力的優惠政策（最高優惠10萬元），推動了凱迪拉克在國內的銷量，領跑二線豪華品牌的位置。凱迪拉克發言人donny nordlicht證實，ats coupe(引數|**)（轎跑版）和ats-v(引數|**)（高效能版）將生產至2023年，並且不會進行換代，目前轎車版ats已經停止生產。而新一代凱迪拉克ct系列或最終將取代包括ats，cts和xts在內的幾種不同車型，並且售價會低於2018款ats。
13樓：嘰嘰咕顧
我覺得是因為經典的汽車大家已經不喜歡了，喜歡新興的汽車。
14樓：哈哈哈
因為那一些是比較老的，看起來並不是很好看呢，所以說都停產了。
15樓：油潑麵不要蔥薑
因為很多經典款式的汽車，如果不停產的話，比較難生產。
16樓：我什麼都不懂
就是因為經典才會漸漸的被人們所淘汰的，因為現在人們更想要的是創新。
17樓：乙個酸的檸檬
可能就是因為他們是經典款，但是人們現在都想要一些比較新穎的款式。
18樓：禍起蕭牆後宮
這個是因為受到了整體市場造成的影響導致的。
19樓：風蜂蜜柚子茶
經典的都是過去的東西，而過去的又不改革，創新就會被淘汰。
20樓：夢阿
我覺得的這個問題恰恰是因為經典，一直不創新。
21樓：wybzd哈哈哈
可能是因為他們想要生產更多更好的新式車型，所以講我聽著很經典款型的車。
22樓：夔穀子
因為這些車應該只能夠放在博物館貯存起來了吧，現在的用處不大。
有些已經停產的汽車值得買嗎
23樓：匿名使用者
保有量大的車啊。不是很理解你說的停產的汽車是哪個型別的，就以家用車舉例，國產或者日系合資~~~ 比亞迪f3~~ 豐田花冠（卡羅拉）之類的，二手保有量大，零配件齊全。線上線下都能找到~~~
24樓：爺們一樣活著
能買是能買，但售後可能會困難點，畢竟零件不生產了，不過像這種換代車型，零件一般能和新一代車通用，維護難度也不大，如果**合適質量可以，還是能買的
25樓：途虎話養車
你問酷派coupe 2.7，卻貼乙個北汽212吉普車的**？令我大吃一鯨！
停產車型，自停產隻時起，要保證10年的主要配件的存量。這是法規的死規定。但話雖如此，真的做起來還是有不少問題的，尤其是進口車。
所以個人的想法是，如果停產時間久了就沒必要考慮了，如果是剛停產，那到可以考慮。
為什麼有的汽車停產了？停產的車不好嗎？
26樓：望著顫抖的雙手
車子的停產與車子的效能***壞是無關的。是需要用這個生產線，製作新的汽車。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。
【基本簡介】
auto（英語單詞）一般指汽車（car）（它是由卡爾·本茨發明的）一種現代交通工具，英文原譯為「自動車」，在日本也稱「自動車」（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多是「自動車」，只有中國例外。
注⒈被其他國家收購的汽車品牌（加「【】」品牌）不屬於收購方所在國家的本土汽車品牌。
注⒉本詞條的汽車品牌表是以地區進行分類的，但通常情況下對汽車品牌的分類是按照英文首字母進行排列的，後者較前者更加便於查詢。具體示例詳見「車」詞條。
為什麼好多汽車寧可停產也不願意便宜賣？
27樓：愛看**的昕
只要對車了解的人或是比較關注的人，當你喜歡某一款車，一直在看的時候，你會發現其不到一年時間就會出來一款新的。這樣一款車幾年下來，每年都會更新，就會出現很多的庫存車，而這些庫存車車企寧願放在那裡不賣，也不會降價去賣給人，因為只要一降下就會對自己造成很大的影響。
那麼造成影響會是，當你新車上市後，如果庫存車降價的話，那麼人家肯定會選擇買庫存車，雖然你公升級成新的款式，但和老款式也相差不了多少，而且現在車裡的電子配件也都是可以自己加裝的。這樣就會造成新車的銷量會很少，而且人們都知道新車上市，庫存車降價後優惠比較大，這樣給人灌輸的思想就是當我喜歡某一款車，那麼我就等他出新車後來買它的庫存車。這樣的話，估計車企就該關門了。
再者就是不僅對車企有影響，而且後期對車主也有影響。而最大的獲利者有可能是二手車販了，因為當你買的都是庫存車，那麼二手車就會更不值錢了，10萬的車等你開個三年在賣，那有可能就會降一半，這樣不僅影響了車的保值率，而且對車企的品牌影響也是比較大的。
最後車企不願大優惠的賣掉庫存車，那麼停在那裡最後也會有辦法讓這一輛車賣到相有**甚至更。因為懂的人都知道，尤其是修的也都清楚，很多車壞了，那麼車的配件都是從**來的？特別是車的時間久了點的話，車的配件基本上都不會生產的，那麼這些配件就有可能是從庫存車上拆下來賣的。
這樣的利潤遠大於賣整車的利潤。發動機、變速箱和底盤是可以裝在新的車上。
28樓：上門女婿最好命
因為這樣賣車對他們來利潤太薄了
29樓：jio得不行
降價的話成本不會降啊，權衡利弊當然是放棄了
30樓：熱情的hg擇城
賣便宜了就是對自己都不負責，因為會很虧本
31樓：不服輸的黑岩
因為買便宜的話就是虧了
32樓：丨擇城
汽車停產了至少保證住了成本
33樓：哈哈噠噠麼麼哈
便宜賣不僅得不會回報，還可能會虧本
34樓：卡卡西
可能因為成本太貴了吧
35樓：匿名使用者
可能是不如光榮的退場不要苟活
36樓：天秤永恆
這就是所謂的尊嚴吧，不然很丟人的
37樓：不惑少女小妖精
**不適合啊，肯定也不願意
汽車為什麼會停產？
38樓：匿名使用者
①當乙個車型不適應市場需要，技術被淘汰，自然會停產，被其他新車型取代。
②車子的停產與車子的效能***壞無關的。是需要用這個生產線，製作新的汽車。
39樓：匿名使用者
雖然成龍大哥為開迪做的宣傳，但是這種在歐洲很流行的客貨兩用精品車還是不太符合中國大陸對十幾萬元汽車的定位。如果拉貨，很多人會選擇麵包車，比如五菱、場合等等三五萬的。而作為家用，花十三五萬買乙個一看就是小貨車的車型，對於當時的大陸居民來說讓人太難以接受。
只能說，開迪是個好車，但不是適合大陸市場的車。我覺得如果大眾晚幾年再推出這款車的話，應該會被認可。拉人載貨兩相宜。。。。
當年很中意開迪但最後買了寶來的飄過。
40樓：雲南萬通汽車學校
由於時代更新太快了，跟不上時代的車就被淘汰了
停產在售的車是什麼意思？能買嗎？假如07年停產在售，那麼我現在買是不是就是07年出廠的呢？ 100
41樓：曉公爵
不可以買. 從08年開始廠家基本都是訂單生產. 基本沒有庫存了. .. 更別說4年前的了. 再說一倆車放那4年鏽的也該差不多了吧. 誰敢買?
42樓：cici寧樂
是的。。一般你買車都是由店家去提車的，然後再交付你使用，而有很多車是很經典的，深受大眾喜愛，所以大家還是有需求量，但汽車公司已經停止了生產，改生產其他車系。。但在製造廠裡仍有全新未**的成車，因此還可派給各個4s店**
43樓：匿名使用者
你的意思很對啊，就是的
44樓：匿名使用者
完全可以，**還便宜
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