1樓：匿名使用者
單線是一條鐵軌的鐵路如寧啟鐵路，青藏鐵路複線是指兩條鐵軌的鐵路，如京滬，京廣，京九，京哈，隴海，蘭新，大多數鐵路都是複線三線是三條鐵軌，很少見
單線 複線鐵路的區別
2樓：仁昌居士
單線、複線鐵路抄的區別為：線路不同、bai執行方向du不同、輸效率不zhi同。
一、線路不同
1、單線鐵路dao：單線鐵路運輸區間內只有一條正線的鐵路。
2、複線鐵路：複線鐵路區間內有兩條正線的鐵路。
二、執行方向不同
1、單線鐵路：單線鐵路只能跑一趟列車，可雙向執行，但同一時間在某個區間內只能有乙個去方向的列車，如果有對向列車就要在車站或其它越行線會車。
2、複線鐵路：複線鐵路同一時間只允許一列車執行，對向列車的交會和同向列車的越行只能在車站或避讓線內進行。
三、輸效率不同
1、單線鐵路：單線鐵路單線鐵路運輸效率低，一般是在有交通剛需但客貨流量又很有限的地方修建。
2、複線鐵路：複線鐵路雙線鐵路的通過能力和運輸能力比兩條單線鐵路大得多。
3樓：倒班好辛苦
單線鐵路，就是在ab兩站之間只有一條鐵路線，列車的交會只能在車站進行，就是一列
專到了，另一列才能屬開，複線就是指兩站之間是雙線，乙個走上行列車，乙個走下行列車，由於是2條線，列車的交會等，可以在區間進行！雙線鐵路比單線鐵路的通過能力大大提高！
4樓：匿名使用者
火車有上行和下行之分，也就是假如你在西安，去北京的就是上行，去成都的就是下行。
單線：就是一條鐵路線，上行車和下行車都走這條鐵路。
複線：就是至少兩條鐵路線，上行車走上行線，下行車走下行線。
單線鐵路多還是複線
5樓：eye夜舞精靈
目前來說應復該是複線略制多於單線。bai
中國的單線鐵路，主要集中在西南du多山地zhi區（不全部，如東南dao的鷹廈線和峰福線也是山區單線），特別以一些早期修築的山區鐵路為明顯。除了西南多山地區，有些等級相對沒有那麼高的鐵路也是單線。這種情形就不限地域了，各地都可能有。
比如地方**為主投資修建的金溫鐵路（金華西——溫州）就為單線鐵路，不知道線路等級是多少，但是實際行車效果是相當差的（只有60左右的時速）。還有廠礦專用的鐵路線，通常來說，一定是單線。
複線鐵路一般來說集中在華北、華中、華東和華南的廣大地區。基本上大動脈鐵路線都是複線，比如京滬、京
九、京廣、滬昆等等。
目前，國家也對一些老舊的西南山區單線鐵路進行擴能改造，將其改為複線鐵路，或者乾脆在原線基礎上興建高鐵，這些都是複線鐵路。可以這麼說，日後隨著鐵路發展，複線多於單線的趨勢越來越明顯。
6樓：變型灬金剛
複線，鐵路局還是要考慮賺錢
鐵路的單線和雙線是什麼概念？
7樓：暴走少女
單線鐵路是指運輸區間內只有一條正線的鐵路。
雙線鐵路、又稱複線鐵路，是指一定里程區間範圍內有兩條正線的鐵路，並分設了上行線和下行線，方向相反的列車在不同軌道上行駛。
運輸區間內只有一條正線的鐵路，與複線鐵路相對應。在同一區間或同一閉塞分割槽內，同一時間只允許一列車執行，對向列車的交會和同向列車的越行只能在車站或避讓線內進行。
單線並非只做單向行駛，單線是只有兩根鐵軌，只能跑一趟列車，可雙向執行，但同一時間在某個區間內只能有乙個去方向的列車，如果有對向列車就要在車站或其它越行線會車。
8樓：巨集聚變
單線鐵路是指運輸區間內只有一條正線的鐵路，與複線鐵路相對應。在同一區間或同一閉塞分割槽內，同一時間只允許一列車執行，對向列車的交會和同向列車的越行只能在車站內進行。
複線鐵路指有兩條或兩條以上正線的鐵路。習慣上常指「雙線鐵路」，即上下行列車分別在各自的正線上行駛的鐵路；而對有兩條以上正線的鐵路為多線鐵路。
9樓：匿名使用者
你的理解是對的。
火車站之間的距離（在主幹線）只有幾公里到十幾公里。在單線區段避讓也很方便。
一種叫交會，就是相向列車，一趟在車站等，另一趟開過再走，另一種叫待閉，那時同方向列車一車停下，讓另一車先走，等它到前方站後在走。
由於站間距短，所以也很快的。
鐵路複線和鐵路等級的概念究竟是什麼？
10樓：匿名使用者
（1）鐵路複線
複線鐵路指有兩條或兩條以上正線的鐵路。習慣上常指「雙線鐵路」，即上下行列車分別在各自的正線上行駛的鐵路；而對有兩條以上正線的鐵路為多線鐵路。
《鐵路技術管理規程》規定：雙線區間直線地段最小線間距為4000mm，三線及四線區間的第二線與第三線的線間距為5300mm。客運專線線間距最小為4400mm。
複線鐵路有嚴格規定，就是一條鐵路只能走乙個方向的列車，所以不會有「迎面相撞」的事故，而且也提高了列車的速度，安全性。複線鐵路規定列車靠左邊條鐵路行駛，正好和公路上靠右邊相反。所以複線鐵路上，把單數車次行車方向的一條線叫做 下行線，把偶數車次行駛方向的一條線叫做 上行線。
（2）鐵路等級
鐵路等級是按某種比較點來劃分鐵路群的級別，公路等級也是如此。有不同角度的：路網地位型、客貨取向型、時速型、線數型等。鐵路等級是鐵路的基本標準，相關建設要根據等級去選定。
傳統鐵路時代的等級是路網地位型：它根據鐵路線在鐵路網中的作用來劃分級別，分為國鐵地鐵及再分ⅰ級ⅱ級等。
高鐵時代技術大分化，路網型等級裡面大等級、小等級一批。而且分類的角度多了，如，時速等級：高鐵—快鐵—普鐵是三大等級。
客貨取向型等級：客運專線、客貨共線、貨運專線。另外，還有線數、動力、軌道等技術等級。
中國鐵路的路網型等級：傳統時代，國鐵ⅰ級最高。高鐵時代不同了：
高鐵級超越一般ⅰ級（正如普通鐵路上特快列車高於快列）；國鐵ⅰ級分化為快鐵和重要普鐵，頂檔國ⅰ是雙線型快鐵；其它普通鐵路：國鐵ⅱ級ⅲ級iv級、地鐵ⅰ級ⅱ級。各個大級裡面又有小的分類：
依據單線複線、燃力電力等。高鐵快鐵都是電氣化鐵路，普鐵分為電氣型和燃氣型。
注意：一批沿海鐵路如廈深鐵路被人們廣泛稱為高鐵，蘭新二線稱為蘭新高鐵（線上線下都不夠時速250），其實不是中國版高鐵，中國高鐵定位是可開時速最低250的客運專線，它們在國家***批文裡明確規定為客貨共線、國鐵ⅰ級。
區別：等級標籤（標註）與真實等級是不同概念。例如一級公路是標籤（可能如實也可能後來降低含金量），高速公路是真正的一級。
11樓：匿名使用者
一.鐵道部在新建設鐵路的時候新聞報道確實容易讓人含糊
但是複線應該是二線，也應該是雙線
1.單線鐵路改建成複線在現在的中國鐵路中用「複線改造」，「新建二線」或「增建二線」等說法來表示。比如現在的渝懷鐵路，寧西鐵路，現在正在從單線變成複線，就是你說的①的情況。
2.還有一種說法，單線鐵路旁邊就是「新建設雙線」或「新建設複線」，那麼這就是與原來的鐵路形成乙個三線格局。比如湘桂鐵路改造工程衡陽-柳州段，原來是國鐵一級非電氣化鐵路，現在進行的擴能改造是新建設雙線並改造既有鐵路，未來就是乙個三線格局。
達成鐵路成都-遂寧段，漢丹鐵路漢口-襄樊段也是一樣的情況。
3.現在又有乙個「建設第二雙線」的說法，主要就是蘭新鐵路第二雙線等工程，就是在複線鐵路旁邊再建設一條複線鐵路從而形成四線格局。廣深鐵路已經是四線格局了。
不過按照資料蘭新鐵路第二雙線就是一條標準的350km/h高速客運專線鐵路。
二.鐵路等級主要有如下的幾個級別，判斷標準還是按照時速：
1.客運專線 大於250km/h
2.國鐵ⅰ級
其中國鐵ⅰ級的標準列舉如下：
設計時速 彎道半徑 最小彎道半徑 困難地段最小曲線半徑
200km/h 4500-7000 3500 2800
160km/h 2500-5000 2000 1600
140km/h 2000-4000 1600 1200
120km/h 1600-3000 1200 800
3.國鐵ⅱ級
其中國鐵ⅱ級的標準列舉如下：
設計時速 彎道半徑 最小彎道半徑 困難地段最小曲線半徑
120km/h 1600-3000 1200 800
100km/h 1200-2500 800 600
80km/h 800-2000 600 500
4.地方鐵路ⅰ級；5.地方鐵路ⅱ級
等級還是由速度決定的
鐵路「預留複線」是什麼意思
12樓：匿名使用者
複線隧道有兩種修法:一種是單洞雙線，一種是雙洞雙線。
由於技術條件的不同，目前我國這兩種方式的應用都是很普遍的。
對於地質複雜的長大隧道而言，雙洞形式更多一些。
雙洞式的隧道，一般是在修復線時再修第二個洞的。
對於預留複線的橋梁，有些中型橋梁和一部分大橋會把第二線的橋墩一次性修好，但沒有梁，
這是個明顯的標誌。
但對於特大橋一般也不這麼做的。
對於路基，只有在地質條件或者地形限制大的地方才會一次性把路基修到足夠寬，
所以你可以看，在山區的山坡上，如果一側有較高的擋牆，而鐵路某側有明顯的空地，那就是為複線預留的。
13樓：匿名使用者
渝懷線部分長的隧道、橋梁是雙線的（如長壽長江大橋、圓梁山隧道），但是為了節約資金，現在只鋪了一股道，以後改複線時直接鋪就是了。
其他地方一般徵地按複線來徵，有些路基修成複線了，也有很多地方就和單線一樣
14樓：匿名使用者
預留複線,就是說,預留修復線的基礎條件,,如在選線中考慮和複線交匯,設立車站,預留隧道,路基用地,橋梁寬度等..還有電氣化複線需要...
15樓：匿名使用者
使地基可以達到修第2條線的條件。
三線和一指的是什麼,三線是指什麼
角平分線，中垂線，垂直平分線是一條線！高，對角線，中線為一條直線 三線是指什麼 10 三線是指自1964年起中華人民共和國 在中國中西部地區的13個省 自治區進行的一場以戰備為指導思想的大規模國防 科技 工業和交通基本設施建設。若從行政區劃上看的話。一線地區 北京 上海 天津 黑龍江 吉林 遼寧 內...
三線和一是什麼意思,三線和一指的是什麼
平面幾何中把三角形的高 中線 角平分線叫做三線，三線合一就是說這三條線重合。等邊三角形的三線合一，反過來也是正確的，也就是說三線合一的三角形必是等邊三角形 就是三條線重合，你說的是不是繡東西呀 三線和一指的是什麼 角平分線，中垂線，垂直平分線是一條線！高，對角線，中線為一條直線 三線一點是什麼意思 ...
高速公路是什麼概念,高速公路的複線是什麼意思？
目前世界各國對高速公路沒有統一的定義標準，命名也不盡相同。美國 加拿大 澳大利亞把高速公路命名為freeway，美國的州際和國防公路網，德國命名為autobahn，法國命名為autoroute，英國命名為motorway。這些國家儘管對高速公路命名不同，但都是專指有 4車道以上 兩向分隔行駛 完全控...