1樓：嘎個豬頭
g703次列車06車廂02d坐是靠過道的，不靠窗
高鐵座位有什麼區別**
2樓：生活達人妙招小妹
高鐵一等座四個人一排。高鐵二等座五個人一排，有三人一起和兩人一起，因而一等座的過道比二等座的過道寬。高鐵一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊。二等座車窗視野沒有一等座開闊。
3樓：匿名使用者
區別如下：
1、 高鐵一等座四個人一排。
2、高鐵二等座五個人一排，有三人一起和兩人一起，因而一等座的過道比二等座的過道寬。
4、高鐵一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊。
5、二等座車窗視野沒有一等座開闊。
6、一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐。但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。只能面對面聊天，如果吃飯還需要扭轉回去。
7、一等座的衛生間有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。但是沒有殘疾人專用，建議有殘疾朋友的選擇一等座。
8、都有充電口，但是一等座的相對來說充電口多一些。
9、一等座票價高於二等座。
基本特點
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
主要優勢
載客量高
無論是高速公路或機場都會發生擠塞。
高速鐵路的優點是載客量非常高。
耗時少除最高執行速度外，旅客更關心的是旅行時間。
安全性好
高速鐵路由於在全封閉環境中自動化執行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。高速鐵路問世35年以來，日、德、法三國共運送了50億人次旅客。雖然高速鐵路出現過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統。
正點率高
高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生**。
舒適方便
座席寬敞舒適，走行效能好，執行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。
能耗較低
如果以「人/公里」單位能耗來進行比較的話。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7。
高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
主要缺陷
高速鐵路的造價成本和技術要求高、施建標準嚴格苛刻、管理維護複雜困難，因此高鐵的建設前提是豐富的客源、雄厚的經濟、強大的科技、適宜的地勢和先進的管理。盲目興建高鐵不僅勞民傷財，而且會破壞環境。
高鐵技術
高速鐵路技術簡稱高鐵技術，是指與高速鐵路系統有關的所有科學技術，其中包括鐵路建設技術、火車製造技術、材料裝配技術、資訊採集技術、排程控制技術、維修養護技術、常規運輸能力和經營管理水平等。高鐵技術如同航空技術一樣，是十分龐大複雜的工程體系，不可就單速度方面一概而論。中國擁有獨立的高鐵技術，主要體現在igbt技術自主化、高速列車晶元國產化、高速鐵路由國家土建央企施工以及高速列車中國標準化等。
4樓：逾_輪
動車座位號分布圖
一等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道二等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道，b在三人座中間。
也有一些動車座位分布圖是不同於其他的，比如crh1型動車，將用a、b、c、d、f表示。東環高鐵擁有crh1型和更先進的crh380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的crh1型動車組座席號按照crh380型動車組座席號編制規則進行更改。更改後的座席號編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。
最新動車座位分布圖座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用a、b、c、d和f 五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用a、b、c表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用d、f表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a、c和d、f表示;2+1座椅排列分別用a、c和f表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a和f表示。
即無論何種排列，a、f都代表靠窗座席，b代表中間位置，c、d代表靠走廊座席。
高鐵座位號分布圖：
高鐵商務座位分布圖
高鐵一等座位分布圖
高鐵二等座位分布圖
5樓：小馬快跑小童鞋
動車和高鐵的座位是沒有區別的。都是一等座4個位一排，二等座5個位一排。
區別在於行駛的時速，動車最高時速是250km/h，平均約在200-210km/h；高鐵最高時速是310km/h，平均約在280-300km/h。
嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別。在中國有三種型別的時速在200km/h以上的鐵路線路，分別叫：動車組(車次命名「d」打頭，「動」的拼音首字母)、高速動車(車次命名「g」打頭，「高」的拼音首字母)。
動車和高鐵除了時速上的區別，還有以下三大區別：
一、鐵軌區別：動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上。
動車行駛的有砟鐵路
高鐵行駛的無砟鐵路
二、硬體區別：列控裝置、監控裝置的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的，就算在同一條線路上跑的d字頭和g字頭的車，車型一定不同。
通常而言，高鐵使用的車型時速要求更高，所以安全要求更高，比如對擋風玻璃、轉向架的品質效能要求都更高。
三、中樞神經區別：列車執行控制系統不同。中國動車上裝的都是ctcs系統(中國列車執行控制系統)，參照的是歐洲的etcs標準。
不同的是，時速200公里級別的線路上用的是ctcs-2級別，而時速300公里級別的線路用的是ctcs-3級別，也就是動車上用的是ctcs-2級別，高鐵上用的是ctcs-3級別。
6樓：匿名使用者
高鐵二等座，採取的是「3+2」的座椅排列，兩個靠窗、兩個過道、乙個中間座，abcdf；
一等座採取「2+2」座椅排列，兩個靠窗、兩個過道，acdf
7樓：m有趣靈魂
分為商務座，一等座，二等座，**上面有差別，舒適度上有差別。
8樓：湛藍的
一等座每一併排4個座：a c d f二等座每一併排4個座：a c
下邊是二等座
de f
9樓：匿名使用者
這不合理`有座位和無座的票價是一樣的、這合理嗎`那個弱智想出來的、太不公平了、
10樓：好主意公民
b在三人座中間。也有一些動車座位分布圖是不同於其他的,比如crh1型動車,將用a、... 高鐵座位號分布圖: 高鐵商務座位分布圖 高鐵一等座位分布圖 高鐵二等座位分布圖
高鐵車廂的座位是怎麼排的？
11樓：非雨之戀
一等座，一排4個座位，按排排序，正向、反向座位都有，每個車廂還有4個小桌。
一等座不能連續字母，是為了保持過道和視窗都是統一字母，af永遠是視窗，，be永遠是中間，cd永遠是過道，當遇一排四座時，沒有be，就是acdf了，類似飛機座椅編碼了。二等座也是這道理，abcef一次是視窗到另乙個視窗，二等座每排5個座位，相應的就是沒有d這個字母了。
高鐵與動車的座位排列基本相同，大致分為三種，3+2(二等座)、2+2(一等座)、2+1(商務座)，如下圖，二等座座位號排列：xf/xd/xc xb/xa，一等座座位號排列：xd/xd /xc/a，特等座座位號排列：
xf/ xc/xa，其中x代表排號(數字)。
12樓：夏沫晴弦
一等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道二等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道，b在三人座中間。
也有一些動車座位分布圖是不同於其他的，比如crh1型動車，將用a、b、c、d、f表示。東環高鐵擁有crh1型和更先進的crh380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的crh1型動車組座席號按照crh380型動車組座席號編制規則進行更改。更改後的座席號編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。
座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用a、b、c、d和f五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用a、b、c表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用d、f表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a、c和d、f表示;2+1座椅排列分別用a、c和f表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a和f表示。
即無論何種排列，a、f都代表靠窗座席，b代表中間位置，c、d代表靠走廊座席。
13樓：匿名使用者
你好！二等座一般是2+3座位，座位號是按照a、b、c、d、f來安排的，其中a和f是靠窗戶的
一等座是2+2的座位，座位號按照a、c、d、f來安排的，其中a和f是靠窗戶的
比如說，二等座10f，就代表是第10排的f座位滿意請採納！謝謝！
14樓：匿名使用者
二等座是a\b\c\d\e，a\e是靠窗位，c\d是過道位
高鐵車廂排號是怎麼排的
15樓：匿名使用者
一等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道二等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道，b在三人座中間。
也有一些動車座位分布圖是不同於其他的，比如crh1型動車，將用a、b、c、d、f表示。東環高鐵擁有crh1型和更先進的crh380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的crh1型動車組座席號按照crh380型動車組座席號編制規則進行更改。更改後的座席號編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目了然。
座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用a、b、c、d和f五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用a、b、c表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用d、f表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a、c和d、f表示;2+1座椅排列分別用a、c和f表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用a和f表示。
即無論何種排列，a、f都代表靠窗座席，b代表中間位置，c、d代表靠走廊座席。
高鐵g286途經那些站，高鐵g2926途徑那些站
高鐵g286次列車途經的站點有 1 昆明南 曲靖北 盤州 安順西 貴陽北 凱里南。2 銅仁南 芷江 懷化南 邵陽北 婁底南 湘潭北。3 長沙南 嶽陽東 咸寧北 武漢 信陽東 許昌東。4 鄭州東 開封北 商丘 碭山南。5 蕭縣北 徐州東 棗莊東 棗莊 曲阜東 泰安 濟南西。g286高速動車 懷化南 濟...
G2019高鐵常州停嗎，G1922高鐵常州停嗎
停北站西安北 發 10 20 g1919 g1922次 7小時13分 上海虹橋 到 17 33 站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 執行時間1 西安北 起點站 10 20 2 華山北 10 50 10 52 2分 30分鐘3 三門峽南 11 20 11 22 2分 1小時4 洛陽龍門 11 5...
g220是高鐵還是動車？g220高鐵在天津站停嗎
首先，他是動車，其次，他是g字頭的高速動車組你們這些外行啊，往往都說什麼動車高鐵。高鐵是那條路，不是車。那條路上跑的和諧號不管是d還是g都叫做動車組只不過g字頭快一些，就叫高速動車組。以後不要混淆概念了。笨蛋，g開頭的當然是高速動車。g220高鐵在天津站停嗎?瀋陽發 13 30 g220次。3小時5...