人類到底有沒有登上月球,人類究竟有沒有登上過月球

2021-03-04 08:54:00 字數 5285 閱讀 4704

1樓:釋奧凌茜

有,阿姆斯特朗

是美國人

2023年7月20日美國時間22時56分,3名美國太空人叩開了冷寂的月宮大門。兩名太空人走下太空艙,雙腳踏上了月球的土地,這是人類有史以來第一次對月球做的最偉大的探險

人類究竟有沒有登上過月球

2樓:性格決定我未來

美國與蘇聯爭霸的冷戰時期,對探索航天技術競爭,在那個年代能登上月球的話為什麼到現在為止一直沒有其他國家再次登陸過呢?都只是圍繞月球轉,而且美國自稱登上月球的太空人一直避開採訪,現在甚至出現一些人人說的月球沒有探索的必要,沒必要還是沒能力?

3樓:請問二肇

總有人為了獵奇編造謊言,總有人為了展現「自我觀點」扭曲歷史,挑戰道德底線。我相信人類登上過月球,正如我相信中國存在夏朝。我不因為美國人登上過月球就無視歷史,這是一種純粹的,毫無掩飾的「吃不到葡萄說葡萄酸」。

我厭惡消極人士對人類開拓的看法,我支援人類的探索擴張,「我們是開拓者,不是守衛者!」為此,我寧願相信人類登上過月球,哪怕這真的是假的!

4樓:程澤懿陽

月球就是地球炸出去的粉塵

人類到底有沒有登上月球?

5樓:我是黑暗神

世界公認的是已經登上月球了

但曾有報道說登入月球的**是假的。登入月球的事件是一大**,後來根據被推翻,人類還是登上月球了.

6樓:一學二問

已經登月應是假的,從我國的神五**開始,美國就非常緊張,害怕被我國揭穿其謊言。所以也加緊了登月的計畫!

7樓:顏妍月

如果從物理學的角度上來說,已經登上了...

如果從哲學的範疇來講,我們從未...

就好像螞蟻爬在大象的身上不能說自己已經登上了大象一樣

8樓:朽木飄風

普遍觀點登上了,

但曾經看過乙個記錄,有人質疑那張**並非月球上所拍,影陰不對.

9樓:匿名使用者

當然有啊,第乙個是美國的阿姆斯特朗

10樓:菸城棍客

怎麼可能登上了呢,外國的那些都是假的,真的要等我們中國來完成呢```````````

11樓:匿名使用者

人類探月史

第一件到達月球的人造物體是前蘇聯的無人登陸器「月球2號」,它於2023年9月14日撞向月面。「月球3號」在同年10月7日拍攝了月球背面的**。「月球9號」則是第一艘在月球軟著陸的登陸器,它於2023年2月3日傳回由月面上拍攝的**。

「月球10號」於2023年3月31日成功入軌,成為月球第一顆人造衛星。

在冷戰期間,美國和前蘇聯一直希望在太空科技領先對方。這場太空競賽在2023年7月20日第一名人類登陸月球時進入高潮。美利堅合眾國「阿波羅11號」的指令長尼爾•阿姆斯特朗是踏足月球的第一人,「阿波羅11號」的太空飛行員留下了一塊9英吋乘7英吋的不鏽鋼牌匾在月球表面,以紀念這次登陸及為有可能發現它的其他生物提供一些資料。

尤金•塞爾南則是最後乙個站立在月球上的人,他是2023年12月「阿波羅17號」任務的成員。

6次的阿波羅號任務及3次無人月球號任務(月球16、20、24號)把月球上的岩石及土壤樣本帶回地球。

在2023年2月,美國**喬治•沃克•布希提出於2023年前派人重新登月。歐洲航天局及中國亦有計畫發射探測器前往月球。歐洲的「**art 1」探測器於2023年9月27日公升空,並於2023年11月15日進入繞月軌道。

它將會勘察月球環境及製作月面x射線地圖。

中華人民共和國亦積極開展探月計畫,並尋求開採月球資源的可行性,尤其是氦同位素氦-3這種有望成為未來地球能源的元素。有關中華人民共和國探月計畫,見嫦娥工程條目。

日本及印度亦不甘人後。日本已初步訂出未來探月的任務。日本的宇宙航空研究開發機構甚至已著手計畫的有人的月球基地。印度則會先發射無人繞月探測器「chandrayan」。

歐洲希望在月球上建立乙個「諾亞方舟」,將地球物種的基因儲存起來,當地球遭遇核戰爭危機或小行星撞擊時,人類的生命可以得到延續。據悉,歐航局將在2023年前分4個階段進行月球探測,計畫在2023年將太空人送上月球,2023年完成永久性月球基地建設。計畫耗資:

約890億元人民幣。

請問人類一共登上過幾次月球?

12樓:為江山放棄了愛

人類先後登月6次。均是美國人完成的。

1、第一次:2023年7月20日。奧爾德林手控登月艙在月面「靜海」的一角平穩降落,登月獲得成功。第一次近距離拍攝了月球的**,對科學研究有重大意義。

2、第二次:2023年11月19日。「阿波羅12號」任務總共帶回來超過70磅(約合32公斤)的月球岩石樣本,科學家利用這些月球岩石去研究月球的歷史和構成。

3、第三次:2023年1月31日。進行了兩次太空行走,時間為9小時24分鐘,第**降落在月球上,採集了42公斤的物質,首次使用手推車來運輸岩石。

4、第四次:2023年7月26日。太空人駕駛的歷史上第一輛月球車使他們在月球上穿越的距離比前幾次任務遙遠了很多。

他們一共收集了約77千克的月球岩石標本。使用科學儀器模組(scientific instrument module,sim)中的全景相機、伽馬射線光分計、繪圖相機、雷射高度計、質譜儀以及任務後發射的子衛星等等裝置對月球表面環境進行了詳細的研究。

5、第五次:2023年4月16日。「阿波羅」16號濺落在太平洋上。

它此行從月球上帶回200多磅重的岩石。太空人約翰-w-揚和查爾斯-m-小杜克在月球上度過了71小時,創造了世界紀錄。與此同時這個機組的第3名成員托馬斯-k-馬丁正乘坐指揮船繞軌道航行。

6、第六次:2023年12月7日。阿波羅17號登月艙於2023年12月降落在金牛座利特洛峽谷,兩名太空人在那裡工作了三天,並採集了243磅的岩石。這是阿波羅計畫中最後一次任務。

擴充套件資料

中國目前還沒有把人送上月球,根據中國已經確定的計畫,中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段,第一期工程為「繞」,二期工程為「落」, 2023年進行的三期工程為「回」,之後再進行載人登月計畫。

嫦娥一號

2023年10月24日18時05分左右,中國成功發**嫦娥一號月球探測器。嫦娥一號的發射成功,標誌著中國成為世界第五個成功發射月球探測器的國家。嫦娥一號將執行在距月球表面200千公尺的圓形極軌道上,工作壽命1年,計畫繞月飛行一年。

執行任務後將不再返回地球。

嫦娥一號是中國的首顆繞月人造衛星,嫦娥一號平台以中國已成熟的東方紅三號衛星平台為基礎進行研製,並充分繼承「中國資源二號衛星」、「中巴地球資源衛星」等衛星的現有成熟技術和產品,進行適應性改造。(所謂適應性改造就是在繼承基礎上的創新、突破一批關鍵技術)。

衛星平台利用東方紅三號衛星平台技術研製,對結構、推進、電源、測控和數傳等8個分系統進行了適應性修改。嫦娥一號星體為乙個2公尺×1.72公尺×2.

2公尺的立方體,兩側各有乙個太陽能電池帆板,完全後最大跨度達18.1公尺,重2350千克。有效載荷包括ccd立體相機、成像光譜儀、太陽宇宙射線監測器和低能粒子探測器等科學探測儀器。

嫦娥二號

2023年10月1日18時59分57秒,中國又在西昌衛星發射中心發**「嫦娥二號」月球探測器,並獲得了圓滿成功。

嫦娥三號

中國航天人前進的步伐之快,總是出乎意料。當國人為神舟十號圓滿成功的自豪感依舊迴盪在心田時,嫦娥三號又整裝待發了。

漫漫太空路,悠悠中國夢。公元2023年的天空,注定要給國人留下更多難忘的記憶。這一年的初夏,神舟十號兩次對接天宮一號,中國首次太空授課贏得了世界的喝彩。

這一年的初冬,嫦娥三號將實施中國首次月球軟著陸,這將是中國深空探測的又一新起點。

11月26日,國家國防科技工作局舉行新聞發布會對外宣布:嫦娥三號12月初在西昌衛星發射中心擇機發射,將首次實施無人月球表面軟著陸。

月球,我們來了——嫦娥三號是我國探月工程「繞、落、回」三步走中承上啟下的關鍵一步。這一次,中國太空飛行器將真正實現「落月」。

嫦娥落廣寒,九州同夢圓。仰望夜空,華夏兒女期待著中國航天這歷史性一刻的到來。

13樓:匿名使用者

成功登月6次,共運載12人登月。

擴充套件資料

2023年7月,阿波羅11號終於降落在月球上,將進步的阿波羅登月計畫推向了高潮。尼爾阿姆斯特朗成為第乙個降落在月球上的人。美國在月球探測方面取得了最輝煌的成就。

在接下來的三年裡,阿波羅計畫進行六次載人登月。其中,2023年4月發射的阿波羅13號在氧氣瓶**的情況下安全返回地球。

到2023年12月,最後一次阿波羅任務,阿波羅17號,在月球表面有12名太空人。這一系列的「訪問」極大地豐富了人類對月球的認識。阿波羅航班對月球表面進行了大量檢查,收集了大量的月球岩石和土壤樣本,其中440公斤從月球帶回地球。

阿波羅還在月球上安裝了許多用於科學研究的儀器,如太陽風實驗和月球**測量。

在阿波羅計畫之後,由於種種原因,人類月球探測進入了「寧靜」時期。在此期間,世界沒有探索新月。直到2023年和2023年,美國成功發**「克萊門汀」和「月球探測器」月球探測器,月球形態,資源,水冰等探測,標誌著「快,好,省」月球新時代的開始勘探。

到2023年1月,除美國外,歐洲國家,俄羅斯,日本和印度也制定或正在實施相應的月球探測計畫,如歐洲首個月球探測器「**art-1」已於9月27日成功發射, 2023年,開始了月球探險之旅。

14樓:匿名使用者

成功六次,共運載12人登月

相關資訊:

2023年7月阿波羅11號終於在月球著陸,使逐步推進的阿波羅登月計畫達到高潮,尼爾·阿姆斯特朗也成為登陸月球第一人,美國在月球探測中取得了最為輝煌的成果。在隨後的3年多時間裡,阿波羅計畫又先後進行了6次載人登月飛行,其中2023年4月發射的阿波羅13號,雖因氧氣瓶**發生事故,但仍然安全回到了地球。

到2023年12月阿波羅計畫的最後一次飛行——阿波羅17號登月為止,先後有12名太空人登上月球表面。這一系列「訪問」大大豐富了人類對月球的認識。各次阿波羅飛行都對月球表面進行廣泛考察,蒐集了大量月球岩石、土壤標本,其中從月球上帶回地球的月岩樣品就達440公斤。

阿波羅飛行同時把許多儀器安裝在了月球上,進行科學研究,如太陽風實驗和月震測量等。

阿波羅計畫之後,由於多方面原因,人類月球探測進入了乙個「寧靜」期。這期間,世界各國均未對月球進行新的探測。直至2023年和2023年,美國成功發射「克萊門汀」和「月球勘探者」號月球探測器,對月球形貌、資源、水冰等進行了探測,標誌「又快、又好、又省」的月球探測新時代的開始。

至2023年1月,除美國之外,歐洲國家、俄羅斯、日本和印度等也都已經制定或正在實施相應的月球探測計畫,例如歐洲首個月球探測器「**art-1」號已於2023年9月27日順利公升空,踏上了月球探測之旅。

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