有機玻璃和汽車玻璃有什麼區別,有機玻璃和無機玻璃有什麼區別?

2021-03-04 08:49:39 字數 5792 閱讀 8629

1樓:新翼玻璃器皿

玻璃是由復沙子和其他化製學物質熔融在一起形成的(主要生產原料為:純鹼、石灰石、石英)。在熔融時形成連續網路結構,冷卻過程中粘度逐漸增大並硬化而不結晶的矽酸鹽類非金屬材料。

普通玻璃的化學組成是na2o·cao·6sio2,主要成分是二氧化矽。

有機玻璃 (polymethyl methacrylate)是一種通俗的名稱,縮寫為pmma。此高分子透明材料的化學名稱叫聚甲基丙烯酸甲酯,是由甲基丙烯酸甲酯聚合而成的高分子化合物。 由此可見組成不同,玻璃硬易碎,有機玻璃不已碎,強度高。

叉車上用的擋風玻璃是什麼材料啊 和汽車的有什麼不同

2樓:匿名使用者

最好用「有機玻璃」化學名稱叫聚甲基丙烯酸甲酯, ①高度透明性。有機玻璃是目前最優良的高分子透明材料,透光率達到92%,比玻璃的透光度高。稱為人造小太陽的太陽燈的燈管是石英做的,這是因為石英能完全透過紫外線。

普通玻璃只能透過0.6%的紫外線,但有機玻璃卻能透過73%。 ②機械強度高。

有機玻璃的相對分子質量大約為200萬,是長鏈的高分子化合物,而且形成分子的鏈很柔軟,因此,有機玻璃的強度比較高,抗拉伸和抗衝擊的能力比普通玻璃高7-18倍。有一種經過加熱和拉伸處理過的有機玻璃,其中的分子鏈段排列得非常有次序,使材料的韌性有顯著提高。用釘子釘進這種有機玻璃,即使釘子穿透了,有機玻璃上也不產生裂紋。

這種有機玻璃被子彈擊穿後同樣不會破成碎片。因此,拉伸處理的有機玻璃可用作防彈玻璃,也用作軍用飛機上的座艙蓋。 ③重量輕。

有機玻璃的密度為1.18kg/cm³,同樣大小的材料,其重量只有普通玻璃的一半,金屬鋁(屬於輕金屬)的43%。 ④易於加工。

有機玻璃不但能用車床進行切削,鑽床進行鑽孔,而且能用丙酮、氯仿等粘結成各種形狀的器具,也能用吹塑、注射、擠出等塑料成型的方法加工成大到飛機座艙蓋,小到假牙和牙托等形形色色的製品

3樓:微笑北京

啥樣的都有,和汽車的還是有些區別,畢竟叉車速度沒汽車那麼快

4樓:匿名使用者

叉車上的擋風玻璃是普通鋼化玻璃,破裂時玻璃會破碎成粒狀,碎片沒有銳角,防止扎傷人,汽車上的檔風玻璃是雙層夾膠安全玻璃,破碎時玻璃不但成粒狀,而且會粘在膠膜上,不會四處濺射,安全係數更高。

5樓:匿名使用者

自己看看最好用「有機玻璃」化學名稱叫聚甲基丙烯酸甲酯, ①高度透明性。有機玻璃是目前最優良的高分子透明材料,透光率達到92%,比玻璃的透光度高。稱為人造小太陽的太陽燈的燈管是石英做的,這是因為石英能完全透過紫外線。

普通玻璃只能透過0.6%的紫外線,但有機玻璃卻能透過73%。 ②機械強度高。

有機玻璃的相對分子質量大約為200萬,是長鏈的高分子化合物,而且形成分子的鏈很柔軟,因此,有機玻璃的強度比較高,抗拉伸和抗衝擊的能力比普通玻璃高7-18倍。有一種經過加熱和拉伸處理過的有機玻璃,其中的分子鏈段排列得非常有次序,使材料的韌性有顯著提高。用釘子釘進這種有機玻璃,即使釘子穿透了,有機玻璃上也不產生裂紋。

這種有機玻璃被子彈擊穿後同樣不會破成碎片。因此,拉伸處理的有機玻璃可用作防彈玻璃,也用作軍用飛機上的座艙蓋。 ③重量輕。

有機玻璃的密度為1.18kg/cm³,同樣大小的材料,其重量只有普通玻璃的一半,金屬鋁(屬於輕金屬)的43%。 ④易於加工。

有機玻璃不但能用車床進行切削,鑽床進行鑽孔,而且能用丙酮、氯仿等粘結成各種形狀的器具,也能用吹塑、注射、擠出等塑料成型的方法加工成大到飛機座艙蓋,小到假牙和牙托等形形色色的製品

有機玻璃和無機玻璃有什麼區別?

6樓:手機使用者

與普通玻璃的區別:

①高度透明性。有機玻璃是目前最優良的高分子透明材料,透光率達到92%,比玻璃的透光度高。稱為人造小太陽的太陽燈的燈管是石英做的,這是因為石英能完全透過紫外線。

普通玻璃只能透過0.6%的紫外線,但有機玻璃卻能透過73%。

②機械強度高。有機玻璃的相對分子質量大約為200萬,是長鏈的高分子化合物,而且形成分子的鏈很柔軟,因此,有機玻璃的強度比較高,抗拉伸和抗衝擊的能力比普通玻璃高7~18倍。有一種經過加熱和拉伸處理過的有機玻璃,其中的分子鏈段排列得非常有次序,使材料的韌性有顯著提高。

用釘子釘進這種有機玻璃,即使釘子穿透了,有機玻璃上也不產生裂紋。這種有機玻璃被子彈擊穿後同樣不會破成碎片。因此,拉伸處理的有機玻璃可用作防彈玻璃,也用作軍用飛機上的座艙蓋。

③重量輕。有機玻璃的密度為1.18kg/dm3,同樣大小的材料,其重量只有普通玻璃的一半,金屬鋁(屬於輕金屬)的43%。

④易於加工。有機玻璃不但能用車床進行切削,鑽床進行鑽孔,而且能用丙酮、氯仿等粘結成各種形狀的器具,也能用吹塑、注射、擠出等塑料成型的方法加工成大到飛機座艙蓋,小到假牙和牙托等形形色色的製品。

7樓:戎馳夏迎天

1有機玻璃無機玻璃

有機的象塑料,延展性好

無機的硬,延展性不好

有機玻璃是高分子材料。韌性好。強度高。

無機玻璃是石英(sio2)玻璃。他的韌性和強度不如有機玻璃好,但是無機玻璃抗腐蝕效能好,耐高溫的效能優於有機玻璃。無機玻璃的**比較便宜

有機玻璃鋼是高分子材料pmma注塑或者擠出的,或者直接由單體mma澆注,無機玻璃就是石英玻璃,就是平常我們見到的玻璃

有機玻璃鋼與無機玻璃鋼的效能對照

一、有機玻璃鋼(簡稱樹脂)的優點:1、

韌性好;2、

強度高;3、

防水效能好;4、

重量輕。(同尺寸的無機玻璃的重量大約是有機玻璃鋼的1.2倍)

有機玻璃鋼的缺點:1、

不耐高溫。(一般情況下,華氏溫度70攝氏度,已經開始變形)2、

不耐老化。(受紫外線影響容易變形褪色)3、

容易燃燒。4、

能放射出有害氣體,對人體健康和環保帶來一定的影響。5、

成本高,而且原材料**浮動較大。6、

廢棄後不便於處理。

二、無機玻璃鋼(簡稱氧化鎂)的優點:1、

耐高溫。(一般情況下,華氏溫度400攝氏度能保持產品不變形)2、

耐老化,20年內產品不變形。3、

淨化空氣,能吸收空氣的二氧化碳。4、

強度高。5、

防水效能好。6、

重量輕,僅此於有機玻璃鋼。7、

成本低,原材料**浮動小。8、

隔熱、吸音。9、

不燃。10、廢棄後便於處理,砸毀後可用於填埋,對水源、土壤、空氣沒有任何汙染,是比較

理想的環保材料。

無機玻璃鋼的缺點:1、

韌性較差於有機玻璃鋼。2、

防水效能僅次於有機玻璃鋼

亞克力標識特性

屬於有機玻璃

採用新型聚脂材料,經熱曲成型或平面鑲邊,金屬托底內建光源,極具視覺衝擊力。

耐侯性:面板塗覆高濃度紫外線吸收劑,金屬底座噴塗進口汽車漆,可保長久耐侯,永不褪色,使用年限長達5~8年。

耐久性:產品對內建光源具有良好的保護,延長光源產品使用壽命。

合理性:合理性設計,防雨防潮;開啟式結構,便於維修。

耐衝擊性:是玻璃產品的200倍,幾乎沒有斷裂的危險。

透光性:高達93%,透光極佳、光線柔和、璀璨奪目。

耐燃性:不自燃並具自熄性。

美觀性:工藝精美,全字型呈鏡面效果,底座無褶皺,無接縫,所有鉚韌體不外露。

節能性:透光性能好,相應減少光源產品,省電電,降低使用成本。

有機玻璃和汽車玻璃有什麼區別?

8樓:匿名使用者

有機玻璃是一種通俗的

名稱,從這個名稱看,你未必能知道它是一種什麼樣的物質,也無從知道它是由什麼元素組成的。這種高分子透明材料的化學名稱叫聚甲基丙烯酸甲酯,是由甲基丙烯酸甲酯聚合而成的。

(1)有機玻璃的特性

①高度透明性。有機玻璃是目前最優良的高分子透明材料,透光率達到92%,比玻璃的透光度高。稱為人造小太陽的太陽燈的燈管是石英做的,這是因為石英能完全透過紫外線。

普通玻璃只能透過0.6%的紫外線,但有機玻璃卻能透過73%。

②機械強度高。有機玻璃的相對分子質量大約為200萬,是長鏈的高分子化合物,而且形成分子的鏈很柔軟,因此,有機玻璃的強度比較高,抗拉伸和抗衝擊的能力比普通玻璃高7~18倍。有一種經過加熱和拉伸處理過的有機玻璃,其中的分子鏈段排列得非常有次序,使材料的韌性有顯著提高。

用釘子釘進這種有機玻璃,即使釘子穿透了,有機玻璃上也不產生裂紋。這種有機玻璃被子彈擊穿後同樣不會破成碎片。因此,拉伸處理的有機玻璃可用作防彈玻璃,也用作軍用飛機上的座艙蓋。

③重量輕。有機玻璃的密度為1.18kg/dm3,同樣大小的材料,其重量只有普通玻璃的一半,金屬鋁(屬於輕金屬)的43%。

④易於加工。有機玻璃不但能用車床進行切削,鑽床進行鑽孔,而且能用丙酮、氯仿等粘結成各種形狀的器具,也能用吹塑、注射、擠出等塑料成型的方法加工成大到飛機座艙蓋,小到假牙和牙托等形形色色的製品。

(2)有機玻璃的用途

有機玻璃具有以上優良效能,使它的用途極為廣泛。除了在飛機上用作座艙蓋、風擋和弦窗外,也用作吉普車的風擋和車窗、大型建築的天窗(可以防破碎)、電視和雷達的螢幕、儀器和裝置的防護罩、電訊儀表的外殼、望遠鏡和照相機上的光學鏡片。

用有機玻璃製造的日用品琳琅滿目,如用珠光有機玻璃製成的鈕扣,各種玩具、燈具也都因為有了彩色有機玻璃的裝飾作用,而顯得格外的美觀。

有機玻璃在醫學上還有乙個絕妙的用處,那就是製造人工角膜。如果人眼的透明角膜長滿了不透明的物質,光線就不能進入眼內。這就是全角膜白斑病引起的失明,而且這種病無法用藥物**。

於是,醫學家設想用人工角膜代替長滿白斑的角膜。所謂人工角膜,就是用一種透明的物質做成乙個直徑只有幾公釐的鏡柱,然後在人眼的角膜上鑽乙個小孔,把鏡柱固定在角膜上,光線通過鏡柱進入眼內,人眼就能重見光明。

早在2023年,就有眼科醫生用光學玻璃做成鏡柱,植入角膜,但並未獲得成功。後來,用水晶代替光學玻璃,也只用了半年就失效了。在第二次世界大戰中,有些飛機失事時,飛機上用有機玻璃做的座艙蓋被炸,飛行員的眼睛裡嵌入了有機玻璃碎片。

經過了許多年以後,雖然這些碎片並未被取出,但也未進一步引起人眼發生炎症或其他不良反應。這件偶然發生的事說明有機玻璃和人體組織有良好的相容性。同時也啟發了眼科醫生,可以用有機玻璃製造人工角膜,它的透光性好,化學性質穩定,對人體無毒,容易加工成所需形狀,能與人眼長期相容。

現在,用有機玻璃做的人工角膜已經普遍用於臨床。

汽車玻璃是鋼化玻璃

鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法,在玻璃表面形成壓應力,玻璃承受外力時首先抵消表層應力,從而提高了承載能力,改善了玻璃抗拉強度. 鋼化玻璃的主要優點有兩條,第一是強度較之普通玻璃提高 數倍,抗彎強度是普通玻璃的3~5倍,抗衝擊強度是普通玻璃5~10倍,提高強度的同時亦提高了安全性。使用安全是鋼化玻璃 第二個主要優點,其承載能力增大改善了易碎性質,即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片,對人體的傷害極大地降低了.

鋼化玻璃的耐急冷急熱性質較之普通玻璃有2~3倍的提高,一般可承受150lc以上的溫差變化,對防止熱炸裂有明顯的效果。

鋼化玻璃是用普通平板玻璃或浮法玻璃加工處理而成。普通平板玻璃要求用特選品或一等品;浮法玻璃要求用優等品或一級品。

生產鋼化玻璃工藝有兩種:一種是將普通平板玻璃或浮法玻璃在特定工藝條件下,經淬火法或風冷淬火法加工處理而成。另一種是將普通平板玻璃或浮法玻璃通過離子交換方法,將玻璃表面成分改變,使玻璃表面形成一層壓應力層加工處理而成。

鋼化玻璃具有抗衝擊強度高(比普通平板玻璃高4~5倍)、抗彎強度大(比普通平板玻璃高5倍)、熱穩定性好以及光潔、透明、可切割等特點。在遇超強衝擊破壞時,碎片呈分散細小顆粒狀,無尖銳稜角,故又稱安全玻璃。

鋼化玻璃按形狀分為平面鋼化玻璃和曲面鋼化玻璃。平面鋼化玻璃厚度有4、5、6、8、10、12、15、19mm八種;曲面鋼化玻璃厚度有5、6、8mm三種。

鋼化玻璃按其外觀質量分為:優等品、合格品兩類。

鋼化玻璃按碎片狀態分為: i類、ⅱ類和ⅲ類。

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