1樓：草字頭提名
霧中行車時，最好不要開快車。因為視線不清，開快車極容易發生交通事故。霧越大，可視距離越短，您的車速就就應該越低。
專家建議當能見度小於500 公尺大於200公尺時，時速不得超過80公里；能見度小於200公尺大於100公尺時，時速不得超過60公里；能見度小於100公尺大於50公尺時，時速不得超過40 公里；能見度在30公尺以內時，時速應控制在20公里以下；一般視距10公尺左右時，時速應控制在5公里以下
汽車在高速公路遇有霧天，能見度在200公尺以內，最高時速是多少？
2樓：千山鳥飛絕
汽車在高速公路遇有霧天，能見度在200公尺以內，最高時速是60公里/小時。
根據《中華人民共和國道路交通安全實施條例》第八十一條規定：
機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
（一）能見度小於200公尺時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100公尺以上的距離；
（二）能見度小於100公尺時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50公尺以上的距離；
（三）能見度小於50公尺時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口盡快駛離高速公路。
3樓：匿名使用者
根據《中華人民共和國道路交通安全實施條例》第八十一條規定：
機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
(一)能見度小於200公尺時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100公尺以上的距離；
(二)能見度小於100公尺時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50公尺以上的距離；
(三)能見度小於50公尺時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口盡快駛離高速公路。
汽車在高速公路遇有霧天，能見度在200公尺以內，最高時速是60公里/小時。
拓展資料：
大霧天行車注意事項：
1、霧天能見度小於1公里時，必須開大燈和後霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時並線前很難發現後面有車，容易造成後車追尾。
2、霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧裡造成散射，這樣司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。
3、如果霧繼續增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。
4、當能見度不足百公尺時，在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對後車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。
5、如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被後車追尾。如果出於恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然後在車後50-100公尺處放置發光物體。
此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。
4樓：匿名使用者
汽車在高速公路上遇到有霧天的話，能見度在200公尺以內的話，那就應該以30碼最慢的速度前進了，遇到高速出口時馬上離開
5樓：匿名使用者
根據《中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國道路交通安全實
施條例》和《中華人民共和國道路交通安全法實施細則》規定：車速不得超過每
小時60公里。
6樓：雲南萬通汽車學校
應該是大霧了，車速一般控制在40所有就可以，車距在20公尺左右吧。只是個人的經驗判斷啊。
7樓：炫酷☆冰棍
能見度200公尺以內是60，100公尺以內是40，50公尺以內是20
8樓：匿名使用者
高速公路行車限速：（1）最低限速60公里/小時（2）特殊情況限速：能見度小於200公尺限速60公里/小時、能見度小於100公尺限速40公里/小時、能見度小於50公尺限速20公里/小時
9樓：匿名使用者
大霧，高速公路封閉，這是是人都知道的道理啊。如果能上的話要看你水平啊，你和舒麥加肯定速度不一樣啊
10樓：跟著幸福走一生
高速公路行車能見度小於50公尺，車速不得超過多少？？？
能見度是什麼意思，能見度意思是什麼
能見度 visibility 是反映大氣透明度的一個指標。一般定義為具有正常視力的人在當時的天氣條件下還能夠看清楚目標輪廓的最大地面水平距離。還有一種定義為目標的最後一些特徵已經消失的最小距離。一般來說，對同一種目標，這兩種定義確定的能見度大小是有差異的，後者比前者要大一些。能見度是一個對航空 航海...
問題由於大霧，機場能見度很低能見度」怎麼翻譯成日語啊
濃霧 空港 視程 非常 低 視程 低 視界 悪 濃霧 空港 視程 低 霧天,飛機能見度是多少公尺,才能起飛?截止2019年8月17日，國內機場霧天起飛能見度標準在200公尺以上，使用了hud技術的機場，霧天起飛的能見度標準可以降低到150公尺。首次低能見度150公尺安全起飛 2017年12月29日上...
釋出大霧黃色橙色紅色預警訊號能見度分別低於多少
氣象災害預警訊號種類由原來的3種增加到10種，為人們所熟悉的黑色颱風預警訊號將退出歷史舞台。災害的嚴重性和緊急程度，新版氣象災害預警訊號總體上分為藍色 黃色 橙色和紅色四個等級 級 分別代表一般 較重 嚴重和特別嚴重，同時以中英文標識，與國家的所有應急處置等級和顏色保持一致。而原有的颱風 暴雨 寒冷...