請問這個方孔怎麼加工,退刀槽存在的意義,沒有不可以嗎

2021-03-04 08:48:28 字數 3113 閱讀 4811

1樓:六嗲

方孔是用插床加工出來的,沒有退刀槽就不能斷屑,不但打刀,也根本無法加工.

而且退刀槽直徑要稍大於方孔的對角線長度

2樓:援手

這個圖是有問題,作為退刀槽的圓不夠大,應該大過方的四角。

如果是插方孔加工,必須有退刀槽。其它加工方法可不要退刀槽。

3樓:匿名使用者

此方孔可以在插床加工,冷沖,熱衝,電火花等方法來加工;這要看工件的精度要求。如果在插床加工,必須要有退刀槽;如果用衝切的方法,有沒有都可以。

4樓:匿名使用者

我怎麼感覺這圖~~~~有問題??

也許是我不會看`~~~

為什麼加工螺絲,軸等要有退刀槽,它的作用是什麼

5樓:司徒清安希倩

螺紋的退刀槽作用有二:一是便於車削螺紋,車螺紋都要退刀,沒有退刀槽則退刀時螺紋尾部就留有不完整的牙型,甚至出現打刀現象。二是便於螺母擰到底,退刀槽前都是完整螺紋,螺母可以一直擰到退刀槽上。

6樓:武樹花渠香

螺紋的長度都是固定的啊,一般用車削加工的螺紋,車刀要慢慢退開加工面有木有!

慢慢退開就表示最後的那一段螺紋不完整有木有!螺紋術語稱之為螺尾有螺尾影響安裝,影響配合,影響螺紋的標準長度有木有加工退刀槽就是為了避免螺尾的出現

7樓:匿名使用者

為保證在加工時便於退刀,且在裝配時與相鄰零件保證靠緊,所以在臺肩處應加工出退刀槽。在退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。

溝槽的作用:一是保證加工到位,二是保證裝配時相鄰零件的端麵靠緊。

螺絲不管是刀具挑出來的或是成型工具加工出來的,在尾部都會有乙個收尾的動作,那麼這時候形成的螺紋軌跡深度是不夠的,也就是不能和螺母旋合。如果有要求螺母必須擰到底部的話,可能達不到要求了。所以設立退刀槽可以解決此問題,槽深度會稍大於螺紋深度。

8樓:梅儉隗雀

螺絲不管是刀具挑出來的或是成型工具加工出來的,在尾部都會有乙個收尾的動作,那麼這時候形成的螺紋軌跡深度是不夠的,也就是不能和螺母旋合。如果有要求螺母必須擰到底部的話,可能達不到要求了。所以設立退刀槽可以解決此問題,槽深度會稍大於螺紋深度。

請看圖如果不設退刀槽螺母可能只擰到紅線部位,設立後就可以一直到下乙個面了

車床加工盲孔要退刀槽嗎?要的話怎樣畫

9樓:匿名使用者

車床加工盲孔,根據孔的精度

要求設定退刀槽,直接鑽出來能達到要求的孔,不用設定退刀槽。

精度要求高的孔需鉸削時設退刀槽置。退刀槽的孔徑等於原孔徑+0.5~1mm,退刀槽的長度在原孔深+5~10mm。

鏜削、磨削退刀槽的孔徑可略為加大一點,退刀槽的長度大於砂輪寬度的1/2.

10樓:物是_人非

車床加工盲孔是依據圖紙要求加工退刀槽的,盲孔沒有退刀槽是車床可以加工的,一般對於盲孔中的螺紋加工中出現退刀槽比較多,是加工內螺紋退刀之用。但是操作者一定要根據圖紙技術要求加工。退刀槽如果需要的話,可以通過設計員畫出退刀槽直徑.

寬度及位置尺寸就可以了。

退刀槽的作用

11樓:月似當時

退刀槽的作用是車削內孔、車削螺紋時,便於退出刀具。刀槽和越程槽都是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。

退刀槽與越程槽可按「槽寬×直徑」或「槽寬×槽深」的形式注寫。

1)在沒有「尺寸精度」要求前提下,兩種標註都可以,兩者可換算,不必考慮基準問題。

2)在必須保證直徑時用「槽寬×直徑」;同樣,在必須保證槽深時用「槽寬×槽深」。雖然,可能會得到相同的結果,但是,基準與概念都不一樣。

槽寬×直徑時:槽深的基準是中心線。

槽寬×槽深時:槽深的基準是輪廓線。

擴充套件資料

當車到尾部時,車刀徑向退出,此時工件仍在旋轉,車刀仍在軸向進給,故而有一段沒用的螺紋尾巴。很多情況下,不希望有這段尾巴,於是就在車螺紋之前將發生尾巴的那一段車出乙個槽,這個槽的直徑小於螺紋小徑,長度足夠將車刀退出。

越程槽——磨削加工時用的。砂輪的柱面和端麵之間有個圓角,這個角很難控制,並且不穩定,工藝上沒法利用,在需要磨台階軸的外徑和台階端麵時,夾角處沒法磨到所需的精度和粗糙度,於是就在外徑和台階相交處將外徑和台階的根部各車去一些,形成乙個槽,就叫砂輪越程槽,簡稱越程槽。

退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。溝槽的作用一是保證加工到位,二是保證裝配時相鄰零件的端麵靠緊。一般用於車削加工中的(如車外圓,鏜孔等)叫退刀槽,用於磨削加工的叫砂輪越程槽。

12樓:葬花

為在加工時便於退刀,且在裝配時與相鄰零件保證靠緊,在臺肩處應加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。溝槽的作用一是保證加工到位,二是保證裝配時相鄰零件的端麵靠緊。

一般用於車削加工中的(如車外圓,鏜孔等)叫退刀槽,用於磨削加工的叫砂輪越程槽。

退刀槽一般在哪道工序加工

13樓:安靜的女漢子

1,在最後一道工序加工,加工深度低,減少刀具磨損,槽刀是最不耐用的 。

2,在車床加工中,如車削內孔、車削螺紋時,為便於退出刀具並將工序加工到毛坯底部,常在待加工面末端,預先製出退刀的空槽,稱為退刀槽。

為在加工時便於退刀,且在裝配時與相鄰零件保證靠緊,在臺肩處應加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在軸的根部和孔的底部做出的環形溝槽。溝槽的作用一是保證加工到位,二是保證裝配時相鄰零件的端麵靠緊。

一般用於車削加工中的(如車外圓,鏜孔等)叫退刀槽,用於磨削加工的叫砂輪越程槽。

14樓:匿名使用者

最後加工,加工深度低,減少刀具磨損,槽刀是最不耐用的 。如果在小台的根部,同時還可以精車小端麵,增加垂直度

15樓:牛牛

退刀槽的作用從字面即可知其意,如銑削台階面,插、刨非直通槽、螺紋加工、磨削加工等等,要求退刀槽的先後加工工序需從你選擇的加工裝置及加工精度來確定。

16樓:卞默黎運珹

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請問這個怎麼使用,請問這個怎麼使用啊?

一 表的結構 1 表盤 刻度線 2 0度調節旋鈕3 檔位調節旋鈕 檔位範圍 4 紅 黑 接線口5 歐姆0度調節旋鈕 在表的左邊 6 電池安裝口 將表的後蓋開啟就可以看到,1.5v乾電池,正負極安裝上面有標識 2 此表的刻度線主要有四個,從上到下依次是電阻刻度線 電壓和電流刻度線 1 10v交流刻度線...

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