純電動汽車最多能跑多少公里,新能源汽車充一次電能跑多少公里

2021-03-04 08:38:53 字數 5185 閱讀 1789

1樓:途虎話養車

純電動汽車(bev)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里,大部分電動汽車可以跑200公里以上!

優點:技術相對簡單成熟,只要有電力**的地方都能夠充電。

缺點:目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,且因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買**較貴。

對於電動車而言,目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及**昂貴影響了產業化的程序,但由於對環境影響相比傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟!

2樓:慧眼說車

電動汽車到底怎麼樣!標稱續航500多公里,實際咋樣,能上高速嗎,比如說蔚來的s8,官方標準的最高續航里程為512千公尺,而下方還有乙個提示,那就是在120公里的時速時,也就是在跑高速的時候,它的續航里程僅為242千公尺

3樓:匿名使用者

純電動汽車充一次電,正常行駛能跑五六個小時不成問題,因為車本身有發電系統,會為電池供電的

新能源汽車充一次電能跑多少公里

4樓:相迎祿渟

這個主要看電池容量和品牌,一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程還跟電池的衰減程度、環境、駕駛習慣等都有關係。

但新能源汽車因為電池的侷限性,如充電不方便、續航里程等,一般都適合在市區代步使用,不適合長途出行。

擴充套件資料:

電池支援最高續航里程是指該車在純電動模式下僅依靠電池中的電量支援該車行駛的最高里程。

新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵,它能為整個新能源系統提供電力,但是受到材質和技術的制約,電池所提供的續航里程有限,對於混合動力車來說,電池支援的最高續航里程較短,普遍不超過10公里,而純電動汽車,其電池支援最高續航里程較大,能達到上百公里。

參考資料:

搜狗百科-電池支援的續航里程

5樓:祭舟實子

新能源——電動汽車:

一次完全充電只能行駛100-200公里左右,充電時間長,動力小,速度慢,只適合廠區觀光,市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題,高檔純電動車,造價又不菲。

百公里需要電量20度電市場電價1元-2元/度,夏天空調製冷與冬天制熱問題很難解決·

新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車(底端

抵擋車):油發動機結構簡單,功率小,動力小,車速慢,故障率高等問題。

新能源雙燃料汽車汽車——油電混合動力車(高階

中高擋車):現在主要掌握在國外幾個大牌車廠,因為關係技術。這個車價位都很高,有一款日系叫??

200的在中國賣的**低在30萬,可那車你地盤隔音差,玻璃放下一點後,公升燥比坐灰雞還讓人受不了,那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音汙染。。而且以後的維修保養費很高,你省下的都會讓維修費吃掉。

因為就是乙個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便乙個技術工都能搞好的,油電的就更不用說了。

新能源雙燃料汽車汽車——天然氣車(汽油與天然氣):燃燒溫度高,危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小,加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、!燃燒不環保等問題......!

新能源雙燃料汽車汽車——gcm新能源甲醇汽車、乙醇汽車(甲醇與汽油)、只要是汽油電噴汽車都可以改成shanjie山捷智慧型汽車雙燃料控制系統:

專利智慧型雙燃料控制器、甲醇專用幫浦、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題!

6樓:石家莊萬通汽車學校

一般來說保持60km/h的速度續航里程最大,現在十萬以里普通的電動車應該在二百公里左右,十五萬左右的車續航里程在三百公里左右。

7樓:途虎話養車

這個就要看電池的容量以及電機功率了,因車而異吧,還要看車主的駕駛習慣,一般來說保持60km/h的速度續航里程最大,現在十萬以里普通的電動車應該在二百公里左右,十五萬左右的車續航里程在三百公里左右。

8樓:汽車文化

我家裡買的是北汽新能源的ev200,電池包可以儲存40度左右,每度電大約能跑5公里,平時在北京上下班開加上偶爾堵車都沒有什麼壓力,而且堵車裡也挺省電的,不像油車堵車時還很費油,還有動力**系統,基本上二三天充一回電,每天的往返路程大概60公里,還是挺夠用的,並沒有樓上說的那麼誇張,現在的新能源技術已經很成熟了。

9樓:曬太陽的老揚

新能源汽車根據動力**分成很多種,不通動力型別的新能源汽車續航能力也不一樣。

有的能跑很遠的比如航天科工的泰克魯斯騰風這種,據稱能續航2000公里。不過這種是特例,畢竟小型燃氣輪機不是隨便個車都敢裝的。

一般情況下,以我了解多一些的純電動汽車來說,補貼後價位在6萬元上下的車,普遍續航都在長程模式260公里、綜合工況180公里上下(不同車型可能有小幅出入),比較典型的比如江淮iev6e這種兩廂車,而目前新能源車主流也就是這樣的。

10樓:匿名使用者

一樓說的純屬扯淡,我買的也是跟你一樣的,剛買的,充滿電拉著空調d黨最多120,s黨就少的可憐了,最多也就100公里

11樓:匿名使用者

一次完全充電只能行駛100-200公里左右,充電時間長,動力小,速度慢,只適合廠區觀光,市區代步短距離使用。

12樓:林夕低調不解釋

這個要看車的電池和品牌,一般最遠的能跑500-700公里,不過通常的車也就300公里左右。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有:混合動力汽車(hev)、純電動汽車(bev)、燃料電池汽車(fcev)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。

2023年9月29日,國家總理***主持召開***常務會議,***總理強調,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。2023年10月25日,北京市小客車指標調控管理辦公室發布公告稱,為落實***常務會議精神,進一步促進新能源汽車發展,示範應用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置。2023年2月16日,工信部公布的資料顯示,根據機動車整車出廠合格證統計,2023年1月,中國新能源汽車生產1.

61萬輛,同比增長144%。

13樓:太原萬通汽車學校

不開車的情況下,半個月充一次。

開車的話,根據你的車型,跑完額定公里數的一半,就要充電。

300公里的,大概開了150公里,就要充電。

14樓:大狐仙哈哈哈

今年5月,上汽榮威正式推出了全新高階純電 r 品牌,隨著新品牌的誕生,旗下首款旗艦轎車榮威r er6 也在 8 月 13 日的成都車展上揭開了它的面紗,並引來人們的關注。作為r品牌的第一款車,er6 的重要性不言而喻,最值得關注的就是它的續航里程達到了 620km

15樓:多棲發展

車輛宣傳續

航里程是按照工信部對純電動汽車的綜合續航里程測試標準(nedc標準)進行測試……根據每個客戶的駕駛習慣、駕駛環境,駕駛要求的不同,續航里程也有所不同。拿榮威er6來說,官方宣傳620km,每個車主開出來的效果可能都會有些差異,但是總體來說不會縮水太離譜。

電動車一般能行駛多少公里?

16樓:我不要太可愛

電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。對於電動、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右。

電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

17樓:務曜燦阮莘

不減速的話

一直行駛70公里左右。

如果帶上紅燈

頻繁剎車

加速那麼只有30

40公里。

18樓:匿名使用者

電動車續航能力公里數,行業裡叫續行里程,它電池電壓、電流有關係,還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。

電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右:電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

目前的鉛蓄電池是12v/塊拼裝,多用的是3塊、4塊串聯,即36v、48v,另有18v的四塊串聯為64v,70v的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里,行業裡叫續行里程,它不僅和電池電壓、電流有關係,還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。按64v20a電池,500w電摩電機計算的話,續行里程大約等於=20/(500w/64v/20a)*80%*30公里/小時=61.

44公里。也就是說,如果你的電動車在正常條件下行駛下(道路狀況良好,氣溫在10度以上35度以下,僅載1人情況下),電機效率可達80%,那麼,可以續行61公里左右。

19樓:868旭旭

60v是電池的型號,新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右,64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右,由於電動自行車重量較輕,所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不准的,顯示速度一般比實際速度要快30%左右。

拓展資料:

1、電池的選擇是十分重要的,好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池,不同品牌的電池**差異較大,而對於鋰電池,不同類別差異更大,二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分,而電池的**佔比又十分巨大,因此,通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。

2、充電器的品質也十分關鍵,很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全,而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年,原因不是因為電池本身的品質,而是消費者選用了質量不合格的充電器。

3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短,因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵,建議消費者選擇高品質的充電器,這樣既可以保證安全性,又保證電池的使用壽命,即使在充電器上多花20元錢,選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。

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這個設計一般都是續航100公里。電機功率在7.5千瓦以內,如果使用鉛酸電池,也就最長兩年就得換電池。如果使用鋰電池,貴一倍,可以使用5 7年。72v電動車一般可以跑多少公里 70 80公里。電動車本身能跑多長的路程,受到以下幾個變數的影響 平均行車速度,就是你騎電動車時,開多少邁。電動車平均速度越大...

汽車儀錶盤上的公里表最多能顯示多少公里數

總里程的話可以顯示99萬公里,小計里程的話可以顯示999.9公里。汽車儀錶盤上的公里表最多能顯示多少公里數 可以消除的,具體方法 一 在儀表上都會有乙個總里程和小里程的切換鍵,調出小里程並按住切換鍵保持3秒就可以清零,總里程是不能清零的,但汽配城有通過儀器調總里程的。二 汽車儀表都趨於電子化了。早期...