我的小車輪胎螺絲脫扣松不下來緊不上去!該怎麼解決

2021-03-04 08:38:44 字數 5255 閱讀 6658

1樓:風勢海諾

把其他螺絲卸下然後用氣割割斷就行了

之後再換上新螺絲,最好都換成新的,花不了多少錢的

2樓:匿名使用者

將輪胎其他螺絲都卸掉,然後用力向外搬著輪胎再鬆最後那顆螺絲。應該能卸得下來。然後去修理廠看看是螺絲壞了還是扣壞了。相應維修就行了。

3樓:王星才

用風炮把壞掉的螺絲強行打斷

4樓:摯愛珊顏

小型風炮試試!再不行直接氣焊割掉好了!

小轎車拆輪胎螺絲什麼時針方向是松?

5樓:途虎話養車

對小轎車來說,順時針為緊,逆時針為松。

no.1 使用千斤頂時要找對位置,在使用千斤頂公升起車身的速度不要過快,以免由於支撐不穩而發生車輛從千斤頂上滑落的危險情況。(最近發生很多因為千斤頂沒放好發生的意外,輪胎人一定可要長點心啊!

)no.2 卸螺絲按對角卸;這樣卸的時候輪胎的應力不會集中到一塊,比較省力,螺絲磨損也會少一點。

no.3 卸後不要把螺絲拔出來;大約留出將近一指的距離,所有螺絲卸完後既可將所有的螺栓擰鬆拔出來。

no.4 排成一排,螺桿上第乙個做個標誌,這樣就原拆原裝了,不會搞錯順序,這樣螺絲磨損會比較少!

6樓:海邊出來的風陽

小汽車的輪胎螺絲鬆動是逆時針方向的:大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的,左邊(駕駛位)的是倒牙、右側是順牙,即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是鬆開。

轎車拆輪胎螺絲。之後再用千斤頂把車輛區域性舉公升起來:順時針緊。

拓展資料:

由於固定車輪的螺絲擰得很緊,不要上來就用千斤頂將車舉公升起來,會發現因為沒有受力點而無法將固定螺絲擰下,應該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲按照對角線順序擰鬆,如果先將車舉公升起來,逆時針松 ,在拆卸要換輪胎時要注意的是,逆時針是鬆動。

所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。

在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛效能,駕駛習慣和愛好,行駛的道路條件和氣候條件等情況,然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。

同樣品牌的輪胎,不同的花紋代表不同的產品定位。不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。

7樓:匿名使用者

小轎車拆輪胎螺絲:順時針緊,逆時針松 。

由於固定車輪的螺絲擰得很緊,在拆卸要換輪胎時要注意的是,不要上來就用千斤頂將車舉公升起來,應該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲按照對角線順序擰鬆。

之後再用千斤頂把車輛區域性舉公升起來。如果先將車舉公升起來,會發現因為沒有受力點而無法將固定螺絲擰下。

8樓:清水荷葉

小轎車的輪胎螺絲鬆動是逆時針方向的。

小汽車的輪胎螺絲鬆動是逆時針方向的:大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的,左邊(駕駛位)的是倒牙、右側是順牙,即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是鬆開。

拓展資料:

換輪胎注意事項

1.拆輪胎

在拆卸輪胎的時候,因為上面有固定螺絲,所以要注用力方向,即逆時針方向為擰鬆;順時針方向為擰緊。之後就要注意使用千斤頂了,注意一定要將千斤頂放在車底兩側放置的千斤頂的卡槽內,避免發生意外。

2.檢查

車主在換輪胎之前記得一定要檢查所更換的輪胎是否正常,最好對所要更換的輪胎做乙個簡單地檢查最好不過了,以免給車主帶來不必要的安全隱患。

3.順序

更換輪胎的時候,要注意操作順序,記得在擰螺絲時不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上,而是要按照對角線的順序來擰螺絲,固定輪胎的是五顆螺絲,建議先用對角線的方式擰上四顆,之後再擰上第五顆螺絲,而在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數保持一致,這樣做的目的為的是保證螺絲受力均勻。

9樓:柱子小柱子

在拆卸輪胎的時候,因為上面有固定螺絲,所以要注用力方向,即逆時針方向為擰鬆;順時針方向為擰緊。

拓展資料:汽車輪胎的防盜螺絲擰不下來可以試試以下辦法:

一、在防盜螺絲上焊接乙個螺母。

二、在防盜螺絲上鑽個孔擰個反扣螺絲。

三、用離子切割機高溫融化螺絲,放心它只對鐵有反應,鋁鋼圈不會有事。

10樓:北京萬通汽車學校

首先,我們需要準備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及裝置,輪胎扳手一把,小鉤子乙個,這兩個在汽車的後備箱裡都可以找到,千斤頂乙個,最好再準備乙個小盒,用來放螺絲。

02輪胎螺絲帽的拆卸。取出小鉤子,如圖所示,用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙,然後往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦,一共有5個,大家逐一取下來就好啦,取下來的螺絲帽要放在小盒子裡,避免丟失。

03汽車輪胎螺絲的初次鬆動。取出輪胎扳手,用專用的輪胎扳手卡在螺絲上,然後逆時針轉動,鬆動了就好,因為輪胎在地面上好操作,不需要大家拆卸下來,將5條螺絲都鬆動了就可以啦。

04將需要拆卸輪胎的地方支撐起來。取出千斤頂,在車底盤的地方,找到加強筋的支撐點,然後用千斤頂將車輛支撐起來,直到需要拆卸的輪胎脫離地面,注意大家找的支撐點部位一定要準確,避免將底邊損傷。

轎車的輪胎螺絲卸下輪胎那不下怎麼辦

11樓:今羲是何年

要把無法卸下的螺絲弄下來,只能損失兩個套筒的代價了。

步驟:用小一號的套筒敲進去

帶鬆動後把扳手拉出來,然後把螺桿更換掉。

注意:砸進去以後記得受力的那個位置墊起到水平位置才能卸下來螺絲。

造成輪胎螺絲無法卸下的原因主要有兩個:乙個是年頭久鏽死了,二是上輪胎的時候用的氣動扳手,打的太緊了。

如何防止汽車輪胎螺絲無法卸下:1.輪胎螺絲使用一定時間需要更換,否則可能因為生鏽導致無法卸下。2.使用氣動扳手上輪胎時注意不要打得太緊,以免以後無法卸下。

12樓:匿名使用者

車軸與輪圈內徑孔之間接觸面生鏽,一般解決有2個辦法:1,將螺栓全部卸下後用腳踢,使勁踢輪胎(別心疼),直到出現鬆動(這招對於大部分女司機來講不奏效)! 2,使用瓶裝除鏽劑對準車軸與輪圈接觸的地方反覆噴射之後即可輕鬆拿下(此種方法省力有效,缺點是多數司機都不會常備這種易燃液體)!

所以綜合來看還是用第一種方法,踢不動請人幫忙!

13樓:政委修車

這種情況,是輪胎鋼圈與軸頭長時間粘合在一起,在開車的過程中都會用到剎車,而剎車片與剎車盤摩擦產生七八百以上的溫度,猶豫高溫分幫浦與周邊都會產生高溫,軸頭與輪胎輪轂之間也就會產生高溫,鐵到達一定的溫度會融化,那軸頭和輪轂之間貼的那麼緊不是生鏽產生的,是由於高溫狀態下產生的,加上有水的降溫,輪轂與軸頭之間就產生了結合,所以就很緊,這樣你就要建議客戶去做剎車養護,你自然而然的有了提成,我不是很專業,希望我的回答能讓你滿意!

14樓:匿名使用者

當發現輪胎螺絲太緊而擰不開時,最直接的辦法就是找多乙個人來幫忙了,當然我們也可以在螺絲上面倒一下像柴油這些有潤滑作用的溶劑。但最好不要直接腳蹬或者整個人站到扳手上面踩,不然的話很容易就會導致扳手突然彈出,存在安全隱患。那麼很多車主都認為更換輪胎是一件很容易上手的事情,其實如果方法不正確的話,會造成不同程度的影響。

下面我們就順便來說一下更換步驟吧。

輪胎的更換步驟:

1.首先將汽車停放好,並且在距離車輛後方50-150公尺的位置放下安全標三角牌。然後將需要更換的輪胎螺絲全部擰出來,但要注意的是,一定得採用對角線的方法將其逐一擰開,不然的話很容易出現變形(受力不均勻)。

2.然後用千斤頂對準汽車底部的支撐點,至於那個支點就需要根據汽車廠家標記的位置,畢竟每台車的設計都不一樣的嘛。對準位置之後就可以將其公升高了,當輪胎完全離開地面的時候就可以將輪胎拆卸出來。

3.最後就剩下安裝備胎的部分了,裝上備胎之後就可以擰上螺絲,當然也是需要用對角線方式,但不用擰得很緊(固定住就好了),當車身降下來之後再把那些螺絲上緊。

參考:網頁鏈結

輪胎上的螺絲是往哪邊擰鬆,那邊緊?

15樓:匿名使用者

如果是小轎車,就是左松右緊。大貨車是左側輪胎左緊右松,右側輪胎右緊左松。

小轎車的輪胎螺絲鬆動是逆時針方向的,把左手按在對著輪胎中心的方向,右手握住扳手往上抬起來,螺絲就松了。大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的,左邊(駕駛位)的是倒牙、右側是順牙,即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是鬆開。

在更換輪胎的時候,要注意操作順序。在擰緊螺絲時不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上,而是按照對角線的順序來擰緊螺絲。

固定輪胎的是五顆螺絲,建議先用對角線的方式擰上四顆,之後再擰上第五顆螺絲,在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數保持一致,這樣做目的是保證螺絲受力均勻。

擴充套件資料

為了防止螺絲生鏽,具體如下:

1、振動機械盡量用無溶劑漆。

2、最好選用不含氧化成分的浸漬漆,如環氧尿烷基或未變性環氧基浸漬漆。

3、使用三聚氰醇酸浸漬漆時,應調整固化溫度和固化時間,固化溫度以略高於130℃(如135℃)和固化時間大於180min為宜,且必須嚴格執行工藝,尤其在高溫潮濕季節,旋振篩因為從防鏽的觀念來看,油漆廠的樣本裡規定的漆乾燥(固化)時間,並不一定充分,電機有具體的內在形狀。

4、採用不含揮發性酸的漆。

5、選擇耐水解性好的漆。

16樓:樂觀的

汽車螺絲的話,往左是松往右是緊(逆時針是松,順時針是緊)並且還要對角松(呈乙個五角星的樣子)然後有些太緊的螺絲不能強行鬆動,不然螺絲會滑絲的(要麼就是在螺絲和螺桿上面塗抹一點黃油,要麼就在螺絲和螺桿上面噴一點螺栓鬆動劑,還有一種就是扳手套進去,拿榔頭在扳手的另一頭敲進去,敲一下慢慢的一點一點鬆動或者是拿扭力扳手在另一頭敲一下慢慢的一點一點鬆動)螺絲松了之後就把輪胎拿下來(有些輪胎太久沒拆了就用手在輪胎的左右倆邊用力推下來或者拿腳在輪胎的左右倆邊用力踢下來,如果實在是太牢固的話就拿充過氣的輪胎往要拆的輪胎的邊上側面用力砸過去,要麼拿個粗一點的棒子往輪胎的裡面邊上的側面用力揮過去,不然輪胎掉不下來)。裝的話輪轂上面孔洞對準剎車盤上面的螺桿安裝上去,然後螺絲先裝乙個進去(第乙個螺絲記住千萬不要緊,就是安裝到位不要緊就行,不然後面的螺絲不好裝的,有可能會出現螺絲怎麼緊都緊不了然後斷掉的現象,第一顆螺絲安裝到位了之後然後開始對角裝第二顆,第二顆安裝好了之後就可以固定緊了,然後接下去的倆三顆就直接對角緊,不過裝螺絲一定要扳手和人一定要平穩,就是扳手、人、螺絲跟螺桿一定要呈平行的狀態,歪一點都不行,歪了一點就很可能出現螺絲滑絲的現象,如果滑了的話就再也裝不進去了,需要重新再換乙個,全部放正裝就可以全部裝進去了)全部螺絲安裝好了以後就可以把千斤頂放下來了,然後一把五顆螺絲全部對角上緊固定死就好了。

有些大貨車的話是左側輪胎,左緊右松。右側輪胎右緊左松。(而且大貨車的螺絲要比汽車的螺絲大很多,(比如有24的、有25的、有27...))。

請問螺絲上的這種東西怎麼取下來,擰不下來也拽不下來

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