大眾車開了1500公里就沒水了,是怎麼回事

2021-03-04 08:22:21 字數 1181 閱讀 8046

1樓:匿名使用者

應該是水箱不夠水,或者是漏水。 應急:停下車,關掉引擎,等冷卻30分鐘後加水到水箱,然後可以繼續開。 如果一直報警水不夠,那就是水箱漏水了,需要到汽車修理店修理。

2樓:匿名使用者

應該是水箱不夠水,或者是漏水。

3樓:匿名使用者

有可能是氣缸墊衝了,或者是有漏的地方,先檢查一下有沒有漏的地方

汽車水箱沒水還能繼續行駛嗎?會造成啥後果?

4樓:banji的老巢

汽車水箱沒水不能繼續行駛,否則嚴重可以造成發動機報廢。

如果水箱沒水會導致發動機溫度過高、潤滑油變稀,承載能力下降,潤滑性能下降,氣缸內的溫度會迅速上公升,若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛,就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。

5樓:黃意誠

汽車水箱沒水不能繼續行駛了,汽車水箱沒水繼續行駛嚴重可以造成發動機報廢。

如果在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水、迴圈堵塞等原因,就會使水箱內的冷卻水無法降溫,導致水溫公升高,當達到水的沸點時就會產生大量氣泡,一部分面積被氣泡所佔據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,雖然在水箱內還有冷卻水,但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱,大大降低了熱交換效率,也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。

此時氣缸內的溫度會迅速上公升,若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛,就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。

6樓:途虎話養車

水箱沒水,發動機繼續運轉的話,就會導致發動機過熱燒毀。

7樓:匿名使用者

汽車水箱沒水不能繼續行駛,發動機是依靠迴圈水冷卻,水箱沒水會使發動機高溫,造成活塞及缸體變形粘缸,嚴重的會造成發動機報廢。

8樓:匿名使用者

最直接的後果就是拉缸燒瓦。

9樓:匿名使用者

最好別跑,發動機溫度過高會把發動機燒了的

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