全站儀放樣顯示屏上的所有符號是什麼意思

2021-03-04 06:43:56 字數 5426 閱讀 3731

1樓:勵精測繪儀器

看你是用哪個牌子的全站儀了,但是無外乎兩條,一條,座標顯示,就告訴你,xyz分別要移動多少,二,角度和距離,只要把角度調到〇,距離走到〇,就可以,具體向左還是向右像前還是像後,你直接測不就知道了,走反了,往回走就行了。

2樓:斐古韻延濱

dhr:當前方位角與放樣點位的方位角之差=實際水平角-計算的水平角

dhd:對準放樣點尚差的水平距離

dz:實測高差-計算高差

全站儀裡出現的那些字母表示什麼

3樓:demon陌

因為全站儀是有很多品牌的,而每個品牌字母可能都會有所不同,所以就和大家講下拓普康儀器的符號。

v-垂直角

hr-水平角

sd-斜距

hd-平距

vd-高差

n-北座標(x)

e-東座標(y)

z-高程

dhr-放樣水平角差值

dhd-放樣平距差值

***-放樣高程差值

擴充套件資料

全站儀檢驗

(1)照准部水準軸應垂直於豎軸的檢驗和校正檢驗時先將儀器大致整平,轉動照准部使其水準管與任意兩個腳螺旋的連線平行,調整腳螺旋使氣泡居中,然後將照准部旋轉180度,若氣泡仍然居中則說明條件滿足,否則應進行校正。

校正的目的是使水準管軸垂直於豎軸.即用校正針撥動水準管一端的校正螺釘,使氣泡向正中間位置退回一半.為使豎軸豎直,再用腳螺旋使氣泡居中即可.此項檢驗與校正必須反覆進行,直到滿足條件為止。

(2)十字絲豎絲應垂直於橫軸的檢驗和校正

檢驗時用十字絲豎絲瞄準一清晰小點,使望遠鏡繞橫軸上下轉動,如果小點始終在豎絲上移動則條件滿足.否則需要進行校正.

校正時鬆開四個壓環螺釘(裝有十字絲環的目鏡用壓環和四個壓環螺釘與望遠鏡筒相連線。轉動目鏡筒使小點始終在十字絲豎絲上移動,校好後將壓環螺釘旋緊。

(3)視准軸應垂直於橫軸的檢驗和校正選擇一水平位置的目標,盤左盤右觀測之,取它們的讀數(顧及常數180度)即得兩倍的c(c=1/2(ɑ左-ɑ右)

①放樣包括:

★ 角度距離放樣——已知目標點與測站點之間的角度和距離

★ 點投影放樣——根據基線和投影資料計算座標再進行放樣

★ 等間距放樣——根據一條線段的兩個端點和等距個數,計算每個等距點的座標進行放樣

②放樣能:

★ 將理論上的點位在實地測量出來

★ 測量過程是反覆測量,兩人配合,儀器端人員指揮稜鏡端人員根據測量結果移動稜鏡,直到最後測量差值在3mm之內

★ 一般方法是先將角度歸零,再進行前後移動

當稜鏡直接架設有困難時,此模式是十分有用的,如在樹木的中心。只要安置稜鏡於和儀器平距相同的點p 上。在設定儀器高度/目標高後進行偏心測量,即可得到被測物中心位置的座標。

先測目標點(p),再轉動至偏心點。

4樓:淋雨一直走洋

v-垂直角,hr-水平角,sd-斜距,hd-平距,vd-高差,n-北座標(x),e-東座標(y),z-高程。

全站儀幾乎可以用在所有的測量領域。電子全站儀由電源部分、測角系統、測距系統、資料處理部分、通訊介面、及顯示屏、鍵盤等組成。

同電子經緯儀、光學經緯儀相比,全站儀增加了許多特殊部件,因此而使得全站儀具有比其它測角、測距儀器更多的功能,使用也更方便。這些特殊部件構成了全站儀在結構方面獨樹一幟的特點。

擴充套件資料:

全站儀氣泡校正

全站儀整平以及氣泡校正正確調平儀器的方法:

1.架設:將儀器架設到穩固的三腳架上,旋緊中心螺旋。

2.粗平:看圓氣泡(精度相對較低,一般為1分),分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

3.精平:使儀器照准部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行於任意一對腳螺旋,旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(最好採用左拇指法,即左右手同時轉動兩個腳螺旋,並且兩拇指移動方向相向,左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。

)。然後,將照准部旋轉90°,旋轉另外乙個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。

4.檢驗:將儀器照准部再旋轉90°,若長氣泡管氣泡仍居中,表示已經整平;若有偏差,請重複步驟3,正常情況下重複1~2次就會好了。

氣泡是否有問題的檢驗:,

精平同時進行檢驗:使儀器照准部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行於任意一對腳螺旋,旋轉兩腳螺旋使氣泡居中;然後,將照准部旋轉180°,此時若氣泡仍然居中,則管狀水準器軸垂直於豎軸(長氣泡管沒有問題)。如氣泡不居中,就需要校正。

校正方法:

(a)按照檢驗的步驟進行到第3步,確定偏差量即氣泡偏離中間的差量。

(b)用改針調整長氣泡管的校正螺釘,使氣泡返回偏差量的1/4。若前面的差量無法精確知道,這裡可大概改正;然後重複檢驗步驟的第3步驟。

(c)重複前面步驟,一般重複1~2次即可調好。調好後,再按照整平步驟進行儀器整平。

這裡提及一下,在長氣泡管調整後最好再確認一下圓氣泡,若有偏差也調一下。

補充:氣泡管氣泡為什麼會出現偏差?

原因:1.圓氣泡管一般由3個螺釘固定,內部有乙個波形彈簧。

若3個螺釘受力不均勻時,當儀器在車輛運輸過程中受顛簸就會引起受力小的螺釘鬆動,最後引起偏差,或者長時間使用造成螺釘鬆動。

2.長氣泡管一般是一端固定,另外一端可調(校正螺釘)。可調端下面有彈簧,固定端裡面應該有凸形內墊圈。

無論是生產裝配還是維修校正,若在長氣泡管調整時沒有注意校正螺釘的螺紋間距,使螺釘受力不均衡,在儀器受大的顛簸後螺釘會稍微旋轉、引起氣泡偏差。

5樓:匿名使用者

不同的儀器可能表示符號不一樣,以下是拓普康儀器的符號:

v-垂直角

hr-水平角

sd-斜距

hd-平距

vd-高差

n-北座標(x)

e-東座標(y)

z-高程

dhr-放樣水平角差值

dhd-放樣平距差值

***-放樣高程差值

全站儀中有多少字母符號?都代表什麼意思?

6樓:匿名使用者

va天頂距 hd平距 sd斜距 vr右角 vl左角

7樓:卍bulls卍

fng:角度

fnc:功能

ent(回車):確定

esc:退出,返回

sft:切換

bs:刪除

★:功能(補償器,整平對中都在裡面)

全站儀中座標放樣 下面都是代表什麼意思?

8樓:此id已成大爺

看圖回答代表的意思

如下:1、s0.h的意思是高差;即觀測點與儀器視線高之間的高差。如圖高差為-2.193m。

2、h的意思是水平距離差;即為放樣點與計算點的水平距離差。正數代表放樣點要比觀測點遠,負數則近。如圖水平距離差為0.043m。

3、za的意思是垂直角;即觀測視線與垂直方向線的夾角。如圖垂直角為89度45分23。

4、har的意思是水平角。har為右角,hal為左角。如圖水平角為150度15分54。

5、dha的意思是水平角差值。根據此值調整放樣視線的方向。如圖水平角差值為-0度00分06。

6、記錄的意思是點選可記錄當前點的放樣資料。

7、切換的意思是點選可切換顯示方式。

8、平距的意思是點選後全站儀自動發射雷射測量儀器與稜鏡之間的水平距離。

9樓:小影子

看這些像是索佳全站儀吧?大概意思如下。

s0.h:高差;即觀測點與儀器視線高之間的高差。

h:水平距離差;即為放樣點與計算點的水平距離差。正數代表放樣點要比觀測點遠,負數則近。

za:垂直角;即觀測視線與垂直方向線的夾角。

har:水平角。har為右角,hal為左角。

dha:水平角差值。根據此值調整放樣視線的方向。

記錄:點選可記錄當前點的放樣資料。

切換:點選可切換顯示方式

平距:點選後全站儀自動發射雷射測量儀器與稜鏡之間的水平距離

全站儀使放樣中:「n、e、z」分別代表什麼?

10樓:匿名使用者

n表示北,north,e是東的意思,east。有的儀器n代替的是y,e代替的是x。

z是高程。

全站儀是全站型電子速測儀的簡稱,是電子經緯儀、光電測距儀及微處理器相結合的光電儀器。目前世界上全站儀的品牌主要有徠卡、拓普康、尼康、南方、索佳等。

全站儀是人們在角度測量自動化的過程中應運而生的,各類電子經緯儀在各種

測繪作業中起著巨大的作用。

全站儀的發展經歷了從組合式即光電測距儀與光學經緯儀組合,或光電測距儀與電子經緯儀組合,到整體式即將光電測距儀的光波發射接收系統的光軸和經緯儀的視准軸組合為同軸的整體式全站儀等幾個階段。

擴充套件資料:

氣泡校正:

全站儀整平以及氣泡校正正確調平儀器的方法:

1、架設:將儀器架設到穩固的三腳架上,旋緊中心螺旋。

2、粗平:看圓氣泡(精度相對較低,一般為1分),分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

3、精平:使儀器照准部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行於任意一對腳螺旋,旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(最好採用左拇指法,即左右手同時轉動兩個腳螺旋,並且兩拇指移動方向相向,左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同。);然後,將照准部旋轉90°,旋轉另外乙個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。

4、檢驗:將儀器照准部再旋轉90°,若長氣泡管氣泡仍居中,表示已經整平;若有偏差,請重複步驟3。正常情況下重複1~2次就會好了。

氣泡是否有問題的檢驗:

精平同時進行檢驗:使儀器照准部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行於任意一對腳螺旋,旋轉兩腳螺旋使氣泡居中;然後,將照准部旋轉180°,此時若氣泡仍然居中,則管狀水準器軸垂直於豎軸(長氣泡管沒有問題)。如氣泡不居中,就需要校正。

校正方法:

1、按照檢驗的步驟進行到第3步,確定偏差量即氣泡偏離中間的差量。

2、用改針調整長氣泡管的校正螺釘,使氣泡返回偏差量的1/4。若前面的差量無法精確知道,這裡可大概改正;然後重複檢驗步驟的第3步驟。

3、重複前面步驟,一般重複1~2次即可調好。調好後,再按照整平步驟進行儀器整平。

這裡提及一下,在長氣泡管調整後最好再確認一下圓氣泡,若有偏差也調一下。

原因:1、圓氣泡管一般由3個螺釘固定,內部有乙個波形彈簧。若3個螺釘受力不均勻時,當儀器在車輛運輸過程中受顛簸就會引起受力小的螺釘鬆動,最後引起偏差,或者長時間使用造成螺釘鬆動。

2、長氣泡管一般是一端固定,另外一端可調(校正螺釘)。可調端下面有彈簧,固定端裡面應該有凸形內墊圈。無論是生產裝配還是維修校正,若在長氣泡管調整時沒有注意校正螺釘的螺紋間距,使螺釘受力不均衡,在儀器受大的顛簸後螺釘會稍微旋轉、引起氣泡偏差。

11樓:匿名使用者

n表示北,north

e是東的意思,east

以上兩個是平面座標,有的儀器是x,y

z就是高程了

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