長沙的自然,經濟,社會,科技和地理位置

2021-03-04 05:51:04 字數 2545 閱讀 5689

1樓:不雨亦瀟瀟

長沙市位於湖南省東部偏北,湘江下游和長瀏盆地西緣。介於東經111°53′~114°15′,北緯27°51′~28°41′之間。東鄰江西省宜春、萍鄉兩市,南接株洲、湘潭兩市,西連婁底、益陽兩市,北抵岳陽、益陽兩市。

東西長約230公里,南北寬約88公里。幅員面積1.1819萬平方公里,其中城區面積2185平方公里。

2023年末,長沙市常住總人口743.18萬人,比2023年增長1.65%。

按戶籍人口計算,人口出生率為14.48‰,死亡率為4.83‰,自然增長率為9.

65‰。城鎮化率為74.38%,比2023年提高2.

04%。

2023年,長沙市實現地區生產總值8510.13億元,比2023年增長9.9%。

分產業看,第一產業實現增加值341.78億元,增長3.6%;第二產業實現增加值4478.

20億元,增長8.8%,其中工業實現增加值3745.03億元,增長8.

8%;第三產業實現增加值3690.15億元,增長12.1%。

第一、二、三次產業分別拉動gdp增長0.1、5.0、4.

8%,三次產業對gdp增長的貢獻率分別為1.1%、50.3%、48.

6%。按常住人口計算,人均地區生產總值達115443元,增長8.4%。

三次產業結構調整為4.0:52.

6:43.4。

工業增加值佔gdp的比重達44.0%。長沙市非公有制經濟實現增加值5488.

38億元,佔gdp的比重達64.5%。全年財政總收入1113.

48億元,比2023年增長11.0%,其中一般公共預算收入718.95億元,增長13.

6%。一般公共預算支出922.06億元,增長14.9%。

長沙的地理位置和交通?

2樓:老驥

長沙位於湖南東部,緊鄰江西羅霄山脈,處於長江中游經濟圈,在武漢和廣深之間,省內第一大河湘江中下江,水路可通過湘江進入長江航運系統而通江達海。京廣鐵路、京港高鐵、京港澳高速公路、杭長高速公路、滬昆高速公路、武深高速公路、許廣高速公路在此交匯,交通十分便利。地勢大部分平坦,屬長江中下游平原,物產豐富。

工業發達,觀代製造裝備業領先。

3樓:

地理位置

湖南省東部偏北,湘江下游和湘瀏盆地西緣

市內交通

橋梁隧道幹道

長沙城區主幹道有五一大道、芙蓉路、東風路、韶山路、萬家麗路、三一大道、中山路、黃興路、湘江路、瀟湘路、人民路和一環線、二環線、三環線等。連線湘江兩岸的過江通道有八橋兩隧:橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、月亮島大橋、黑石鋪大橋、三汊磯大橋、福元路大橋、湘府路大橋、營盤路湘江隧道、南湖路湘江隧道。

由於跨越主城區的湘江

一、二、三橋的過江交通流量一直處於超負荷執行,造成長沙交通擁堵。2023年12月30日,三環已完全貫通。 [60]  2023年10月1日,首條城市快速路萬家麗路高架正式通車。

通過二環線、三環線、長沙大道、金洲大道、楓林西路等,將長沙縣和寧鄉市漸漸融入長沙城區。長瀏高速使瀏陽市距離長沙不到一小時的車程 [61]  。長沙也在城市的東南西北各設立了長途汽車站,在長沙火車站設立了長株潭客運汽車站,在長沙火車南站設立了黎託客運汽車站。

 [62]

軌道交通

【主詞條:長沙軌道交通】

長沙軌道交通,是服務於長沙市的軌道交通系統,共運營的線路有長沙地鐵1號線、長沙地鐵2號線、長沙地鐵4號線、長沙磁浮快線。長沙地鐵1號線已於2023年6月28日運營;長沙地鐵2號線已於2023年4月29日運營;長沙地鐵4號線已於2023年5月26日運營;長沙磁浮快線已於2023年5月6日運營,該線路是中國首條擁有完全自主智財權的中低速磁浮鐵路。 [63-65]

線路起止站

全長執行狀態

長沙磁浮快線    磁浮高鐵站——磁浮機場站    18.55千公尺    已運營

長沙地鐵1號線    開福區**——尚雙塘    23.569千公尺    已運營

長沙地鐵2號線    梅溪湖西——光達    26.711千公尺    已運營

長沙地鐵3號線    山塘——廣生    41.4千公尺    2023年通車

長沙地鐵4號線    罐子嶺——杜家坪    33.7千公尺    已運營

長沙地鐵5號線    水渡河——毛竹塘    22.7千公尺    2023年通車

長沙地鐵6號線    謝家橋——黃花機場西    48千公尺    2023年通車

公共運輸

請點選輸入**描述

長沙公交(2張)

普通公交

2023年9月,長沙市內共有3家從事公交運營的公司,此外。郊區望城區內有2家,長沙縣內有3家。 [75]  2023年,長沙市公共運輸出行分擔率由33.

6%上公升至36.9%。全年公共運輸客運量達11.

63億人次,比2023年增長11.7%。城區萬人公交車保有量達到16.

9標台/萬人,比2023年增加1.1標台/萬人。截至2023年底,長沙城區共有公共汽車5517臺,比2023年增加1360臺;擁有出租汽車7957臺,比2023年增加1042臺。

2023年實施了2**交線網優化調整,共調整和新開線路60餘條,填補空白點90餘個。

如何理解2023年經濟社會發展的主要預期目標

經濟向量的合成和資源的有效配置 王見定 李穎伯 按照傳統的經濟學理論,經濟變數是以標量的形式出現的。本文提出 經濟變數實質上是一種向量。但又不同於物理學中的向量,有其自身的合成規律。資源的有效配置其實是經濟向量合成的一種形式。本文以一些例項對經濟向量合成的法則進行說明,並進一步闡述這一理論在經濟活動...

經濟學題 已知某經濟社會的消費函式為C 100 0 8Y,投資為80億元,假設只考慮兩部門經濟,請計算

根據c 100 0.8y,s 100 1 0.8 y,s i得出y為900,c為820,s為80 根據y c i,得出y的增加就是i的增加量20計算如1 兩部門主要是邊際消費傾向,其他的因素是在三部門,四部門經濟中有具體解釋。希望可以幫到你 巨集觀經濟學題求解答 啊啊啊啊啊 假設某經濟社會的消費函式...

網路安全與政治經濟社會穩定及軍事的聯絡

資訊保安 報告指出,資訊保安問題仍比較突出 在全球範圍內,計算機病毒 網路攻擊 垃圾郵件 系統漏洞 網路竊密 虛假有害資訊和網路違法犯罪等問題日漸突出,如應對不當,可能會給我國經濟社會發展和 帶來不利影響 對此,報告提出,首先,全面加強國家資訊保安保障體系建設。堅持積極防禦 綜合防範,探索和把握資訊...