1樓：匿名使用者
無人機當然可以用於電力巡檢。而且使用無人機代替人工進行電力巡檢不僅會降低人員風險，還可以通過三維建模，大幅度提公升工作效率，更安全。目前電力巡檢無人機用的比較多的是傲勢x-chimera雙頭龍無人機和傲勢x-swift候鳥無人機，兩款無人機均屬行業領先，具備起降靈活，航時長，任務半徑大等特點，並且能很好的適應電力巡檢中複雜的電磁環境。
電力無人機是不是比人工巡檢方便安全嗎？
2樓：飄零瑞方
當然，我們工區用的好像是鄭州炫飛的無人機巡檢的。
3樓：航拍世家
顯然是的。無人機成本不高，效率更高，節省大量人力和財務。目前電力巡檢無人機用的比較多的是大疆的m200系列。
經緯m210 rtk可抗磁干擾，提供高可靠性操控。巡檢人員可通過高倍率變焦相機檢視電塔細節，通過紅外相機檢視溫度異常，排除故障隱患。另外m200也可以用於，搜尋救援，風電巡檢，橋梁檢測等領域。
相關參考資料
電力巡檢可以用無人機嗎？如何使用、管理？
4樓：爪機
電力巡線是可以使用無人機進行工作的
關於無人機的使用和管理 本公司都提供相應的教學服務
並且無人機的定製與修理也在服務範圍內
5樓：倪耐戲佳
電力巡檢當然可以使用無人機！使用無人機進行電力巡檢不僅會降低人員風險，還可以實現場景精細化和三維建模，提公升工作效率。以傲勢科技的無人機為例，在電力巡檢方面可以實現點塔及電站巡檢、通道式巡檢，搭載的高畫質鏡頭可以多方位拍攝電塔**，或對高壓架空輸電線路通道和線路桿塔本體進行巡視，極大保障了人員安全，提公升電力巡檢的工作效率。
6樓：
可以使用無人機，無人機可以搭載可見光相機，通過相機的變焦來觀察高壓線的相關部件是否損壞，也可搭載紫外相機，檢測電弧放電的情況。
無人機航拍不可以解決電力巡檢的哪些問題
7樓：匿名使用者
首先來講一下無人機應用於電力巡檢可以做些什麼吧，可以掛載可見光、紅外甚至紫外進行專項巡檢，應用可見光比較多，就是採集**回來後進行**判別找缺陷，查詢故障點等；可以掛載雷射吊倉，採集資料處理後建立輸電線路通道的雷射點雲三維立體模型，進行更高一級的資料分析，比如樹障、大負荷下的弧垂變化趨勢等；還可以掛載一些輔助作業裝置，比如噴火裝置用來除異物，放線裝置來配合放線等。
再來說一下不可以解決哪些問題：很多檢修作業他是做不了的，換間隔棒，換絕緣子串，安裝鳥刺，拆鳥巢，絕緣子零值檢測，導線除冰，沖洗絕緣子等等等等等。
目前國家電網公司正在大力推廣，協同立體化智慧型巡檢，要將傳統的輸電線路人工巡檢模式轉變為機巡為主人巡為輔的巡檢模式，無人機技術的應用還是大有可為的。
8樓：手機使用者
無人航拍當然解決不了人的手工勞動這些問題，但是無人航拍可以成像啊，可以解決人去不了的地方，特別是危險的地方！
9樓：匿名使用者
獵人無人機 翼展 8.8 公尺 機長6.8 公尺 機高1.
7 公尺 最大起飛重量 727 公斤 最大負載量 125 公斤 最大燃料重量 136 公斤 實用公升限 15,000英呎 操作飛行速度 110 節 最大飛行航程，沒有中繼 125 公里；有中繼200公里 最大續飛能力 12個小時
10樓：匿名使用者
視野死角，維修操作。
11樓：我找點樂趣
阿土1佛祖low來去dj咋不也不
12樓：匿名使用者
無人機很多地方檢查不到的比如螺絲是否松了
國內哪個無人機品牌在電力巡檢領域做比較好？
13樓：殷刻諧捅
建議使用傲勢的工業級無人機，傲勢目前是國內工業級無人機的領導品牌，旗下產品都有**標質量體系保障，具備起降靈活，航時長，任務半徑大等特點，能很好的適應電力巡檢中複雜的磁場環境。
無人機大到可以載人，所以它還能算無人機嗎
應該算無人機。無人機的意思是無人開飛機，是電腦自己開飛機，無人機搭載乘客還是無人機。個人無人機允許飛嗎 但是無人機不可以隨便飛，無人機是一種沒有人駕駛的飛機。國家現在對無人機飛行的管理要求十分嚴格。無人機的飛行安全已經引起國家的重視，因此對其管理也越來越嚴格。無人機除了在飛行管制部門和重要目標以及 ...
為什麼電力巡檢無人機能成為近年來的發展熱點
因為無人機巡檢比傳統的電力巡檢優勢大很多！不僅會降低人員風險和勞動強度，還可以實現場景精細化和三維建模，提公升工作效率。以傲勢無人機為例，實際作業時，它可以實現電塔及電站巡檢 通道式巡檢，搭載的高畫質載荷可以多方位拍攝電塔 或對高壓架空輸電線路通道和線路桿塔本體進行巡視，極大保障了人員安全，提公升電...
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