旅行者1號和旅行者2號飛出太陽系邊緣非向何方

2021-03-04 05:27:44 字數 5067 閱讀 5466

1樓:手機使用者

旅行者1號的軌道是雙曲軌跡,並已經達到逃逸速度, 這意味著其軌道將不可能再回到內太陽系。連同先驅者10號,以及已經失去功能的先驅者11號,還有其姊妹探測器旅行者2號,旅行者1號最終將變為乙個星際探測器. 旅行者1號原先的主要目標,是探測木星與土星以及它們的衛星和環;現在其任務已經變為探測太陽風頂,以及對太陽風進行粒子測量。

兩艘旅行者號探測器都是以三塊放射性同位素溫差電池發電機作為動力**的,這些發電機目前已經大大超出了起先的設計壽命,人們現在認為它們在大約2023年前仍然能繼續提供足夠與地球聯絡的電力。

記得採納啊

請問一下,旅行者1號、2號飛出太陽系了嗎?若飛出太陽系是否地球上就接收不到訊號了?

2樓:匿名使用者

美國宇航局的專家表示,因「旅行者1」號仍探測到宇宙射線電子強度公升高,說明仍處在太陽系的外緣日鞘內,科學家認為探測器可能在幾個月到幾年之內進入星際空間,由於探測器技術條件有限,距離地球太遠,而且人類對太陽系邊緣認識不足,人們無法準確地確定探測器何時將真正的進入星際空間. 有沒有機械損傷我不清楚,我想一般的老化會有一點吧. 旅行者的放射性同位素發電裝置無法工作後,探測器會停止工作,但不會停止,她將以每秒十多公里的速度永遠地離開太陽系,成為一艘星際太空飛行器,但是她的任務卻不會停止,因為旅行者1號上搭載的一塊銅質磁碟唱片,其上紀錄了太陽系,人類的問候等資訊,以便若干年後可能被智慧型生物獲取到探測器時能夠傳達人類的資訊.

旅行者2號正在接近太陽系邊界,但她與旅行者1號的方向不同,她的工作狀態好像不如1號穩定.

3樓:匿名使用者

母雞啊╮(╯_╰)╭

飛離地球最遠的就是旅行者一號了,但是它並沒有飛出太陽系,那太陽系的邊緣到底在**?

4樓:匿名使用者

太陽系是以太陽為中心,和一切遭到太陽的引力約束天體的集合體。包括八大行星(由離太陽從近到遠的順序:水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星 )、以及至少173顆已知的衛星、5顆已經辨認出來的矮行星和數以億計的太陽系小天體。

冥王星只是太陽系中被列為矮行星中乙個天體,矮行星又稱「侏儒行星」,體積介於行星和小行星之間,圍繞恆星運轉,質量足以抑制固體引力以抵達流體靜力平衡(近於圓球)外形,沒有清空所在軌道上的其他天體,同時不是衛星。

冥王星之外還有很多其他的矮行星,這些矮行星在柯伊伯帶內。

什麼是柯伊伯帶?這裡要解釋一下:

柯伊伯帶是太陽系在海王星軌道(距離太陽約30天文單位)外黃道面附近、天體密集的中空圓盤狀區域。柯伊伯帶的假說最初是由愛爾蘭裔天文學家艾吉沃斯提出,傑拉德·柯伊伯(gpk)了該觀念。

柯伊伯帶被以為包括許多微星,它們是來自環繞著太陽的原行星盤碎片,它們由於未能成功地結分解行星,因而構成較小的天體,最大的直徑都小於3,000公里。柯伊伯帶有時被誤以為是太陽系的邊界,但太陽系還包括向外延伸兩光年之遠的奧爾特星雲。早在上世紀50年代,柯伊伯和埃吉沃斯(edgeworth)就預言:

在海王星軌道以外的太陽系邊緣地帶,充溢了巨集大冰封的物體,它們是原始太陽星雲的殘留物,也是長週期彗星的**地

以說太陽系邊緣就是奧爾特星雲了,當然到現在為止,人類還無法認證這一理論。

由於奧爾特星雲距離我們地球太遙遠了,目前人類探測器最遠也就抵達柯伊伯帶。以旅行者一號如今的飛行速度,還要再等300年才到達奧爾特星雲呢!

到達奧爾特星雲後,旅行者一號再穿越奧爾特星雲還需3萬年,所以說真正的太陽系比我們想象中大得多!

可是,太陽系只是在宇宙中的九牛一毛,宇宙有多大我們根本無從得知了,只是從計算機模擬推算乙個大概而已。

5樓:0630是你

太陽系邊緣就是奧爾特星雲了,當然到現在為止,人類還無法認證這一理論

6樓:我是三舞

太陽作為一顆恆星,其質量大約佔到整個太陽系的99.86%,強大的引力吸引著包括地球在內的八大行星和數以億計的小行星、彗星等小天體圍繞其運轉。因此,廣義上的太陽系邊緣則是以太陽的引力範圍來界定,也就是奧爾特雲。

7樓:小魚遊呀遊呀

太陽系的外圍還有一條隕石帶,它的範圍十分寬廣,而且裡面的隕石都是在不斷地運動

8樓:

太陽系的外圍的一條隕石帶

9樓:我好餓呀

太陽系的邊界就在太陽風能干涉到的最大距離

10樓:大碗寬麵

在太陽系的外圍是非常的寬廣的

11樓:幾碗粥啊

長期以來,關於這個問題科學家也是爭論不休。傳統意義上,人們認為 「日球層」 頂端,也就是來自太陽的太陽風遭遇到星際介質而停滯的邊界為太陽系的邊緣,一般認為這個介面在距離太陽100個天文單位,也就是150億千公尺處(乙個天文單位約1.5億千公尺)。

12樓:哈哈哈

奧爾特星雲,是太陽風能影響的最遠距離

13樓:最美沃爾沃

科學家給出來的定論是太陽風能影響到的最大距離

旅行者1號和2號飛船快要飛出太陽系了,現在地球是怎樣和它們聯絡的。

14樓:匿名使用者

到了太陽系邊緣 太陽光會越來越弱,當太陽能電板沒有足夠的太陽光,那麼探側器就不能正常工作了,傳回的資訊會越來越少 直到完全沒有。到時候探測器就會完全進入星際空間。。。。。

15樓:匿名使用者

旅行者1號和旅行者2號依靠無線電與地球聯絡。在太空中,無線電波可以以光速傳播。現在基本已經失去聯絡了。

16樓:百度使用者

用的是核電池,大概到2023年電能用盡吧,足以到達奧爾特雲,現在仍有聯絡.

17樓:雪柃公主

地球可以操控其飛行軌跡

旅行者1號飛出太陽系保守估計還要多少年?

18樓:冰雨夢悠悠

旅行者1號快要飛出太陽系了? 專家稱保守估計還要3萬年。

旅行者1號是由美國宇航局研製的一艘無人外太陽系空間探測器,重815千克,於2023年9月5日發射,截止到2023年11月仍然正常運作。

它曾到訪過木星及土星,是提供了其衛星高解像清晰**的第一艘太空飛行器。它是第乙個提供了木星、土星以及其衛星詳細**的探測器,距今離地球最遠的人造衛星。目前它是離地球最遠的人造飛行器。

旅行者1據分析目前已經進入太陽系最外層邊界,處於太陽影響範圍與星際介質之間。

旅行者1號原本的主要目標是探測木星與土星及其衛星與土星環。後期的任務變為探測太陽風頂,以及對太陽風進行粒子測量。與旅行者2號探測器相同,它們都是以三塊放射性同位素溫差發電機作為動力**。

這些發電機已經大大超出了原來的設計壽命,一般認為它們在大約2023年之前仍然可提供足夠的電力令太空船能夠繼續與地球聯絡。

在2023年2月長期與旅行者1號保持聯絡的科學家們就發現,它已在之前某個時刻抵達了太陽系邊緣的「過渡區」,這個過渡區就是太陽系與星際空間最後的交界處。

曾有報道稱旅行者1號已完全飛出太陽系,但專家稱旅行者1號飛出太陽系系誤讀,翻譯有誤報道說「旅行者1號」探測器已經離開太陽系,到達太陽系外各恆星之間空曠的恆星際空間超過一年時間,成為第乙個離開太陽系的人造探測器。

北京天文館館長朱進的第一反應就是不可能:飛出太陽系外肯定是翻譯的問題,翻譯得不太對,它應該離出太陽系還早著呢,要至少3萬年才能飛出去。

據悉,旅行者一號的速度為17.043 公里/秒,出於某些未知的原因, 它目前仍然處在太陽的磁場範圍內,但也已經處在了非常邊緣的位置了。旅行者一號上面所攜帶的兩枚核電池將支援它持續工作到2023年,在那之後人類將失去對它的聯絡。

而它也將像乙個漂流瓶一樣,向著宇宙深處孤獨的走下去,直到被「另乙個人」所撿起。

旅行者1號和2號現在飛到哪兒去了

19樓:匿名使用者

旅行者一號是2023年9月5日發射的,目前已經航行超過220億公里,距離太陽約170億公里,進入太陽系最外層邊界。

旅行者二號是2023年8月20日發射的,迄今已飛行了210億公里,距離太陽140億公里,2023年4月底至5月初,旅行者二號執行至太陽系的邊緣。

旅行者1號是由美國宇航局研製的一艘無人外太陽系空間探測器。重815千克,於2023年9月5日發射,截止到2023年7月仍然正常運作。它曾到訪過木星及土星,是提供了其衛星高解像清晰**的第一艘太空飛行器。

它的主要任務在2023年經過木星系統、2023年經過土星系統之後,結束於2023年11月20日。它也是第乙個提供了木星、土星以及其衛星詳細**的探測器。距今離地球最遠的人造衛星。

2023年8月25日,「旅行者1號」成為第乙個穿越太陽圈並進入星際介質的宇宙飛船。截至2023年1月2日止,旅行者1號正處於離太陽211億公里的距離。

旅行者1號發射後,首次在2023年1月開始對木星進行拍攝。在同年的3月5日離木星最接近,只距離木星中心349,000公里。由於在如此近距離略過,太空船在48小時的近距離飛行時間中,得以對木星的衛星、環、磁場以及輻射環境作深入了解及高解像度拍攝。

整個拍攝過程最終於四月完成。

在順利地借助了木星的引力後,太空船朝土星的方向進發。旅行者1號於2023年11月掠過土星,11月12日最接近土星,距離土星最高雲層124,000公里(77,000英里)以內。

「旅行者1號」越接近太陽風的邊緣,穿透探測器上的過濾裝置的宇宙粒子就越多。 2023年5月7日,這種現象突然加劇。到7月初穩定下來,這只能解釋為『旅行者』1號正在穿過太陽系和星際物質的交界。

理論上認為這裡是乙個狹窄的不穩定區域,被稱為『太陽層頂』。而這個探測器飛出太陽系的時刻令人激動,因為這是人造物體首次脫離太陽系。

20樓:西遊

旅行者探測器是由美國trw公司製造的,我在trw(蘇州)工作時看過公司百年紀念冊上的介紹

以前美國發射旅行者1號和2號,據說要過兩萬多年才能到達目的地,現在飛出太陽系了,燃料真的用不完麼

21樓:阻隔兩地眼遙

到了宇宙已經不需要動力了,宇宙是恆速的,經過一些行星引流帶動比如加速到某乙個速度, 會一直恆速往下飛下去

22樓:紅緣

那都國際吹噓的,不可能那麼久,

旅行者一號現在在哪飛出太陽系了嗎

親,看怎麼定義了按太陽風和星際介質的相互作用,已經出了,要是按太陽引力範圍看,飛出太陽系還要很久 旅行者一號現在飛出太陽系了嗎?旅行者1號 voyager 1 是一艘無人外太陽系太空探測器,重815千克,於1977年9月5日發射,截止到2006年仍然正常運作。它曾到訪過木星及土星,是第一艘太空船提供...

簡述遊客和旅行者的區別,遊客”和“旅行者”的區別到底在哪

旅行者大多是為了完成自己的夢想或者為宣揚某種生活態度,而不是單純的進行旅遊休閒活動。通過旅行發現自我,認識世界,感受世間百態,對自然充滿熱愛,在旅行中思考自己的生活和理想的意義的人,通過旅行進而提高自我,怡情養性,增廣見聞 成為旅行者的條件 第一,擁有贊助商,每次長途旅行都要完成一些考察和探險任務,...

霍金認為旅行者1號可能會帶來災難,現在可以把它帶回來或銷毀嗎

從月球上眺望地球,為什麼有人說會感到恐懼?到底在恐懼什麼?目前為止登上月球表面的只有12位太空人,是上個世紀nasa的阿波羅載人登月計畫,在1969年 1972年期間共成功進行了6次載人登月,每次三名太空人但有一位是留守在月球軌道上指令艙,所以每次載人登月都只有兩名太空人踏上月球並留下足跡。不僅如此...