1樓：匿名使用者
也可以看轉速錶，一檔換二檔大約1800左右，二檔換三擋在兩千左右，不過一般都看邁速表。基本上邁速表10公里以上20以下換2檔，加點油跑到30換3檔，不要急加油，新手控制不好。另外貌似科目三不讓超過40吧？
一檔起車加點油，基本就該上二擋了，松離合的時候稍微慢點，不然車子會頓挫，換3檔稍微快一點放離合。
有用記得采納。
考駕照科目三怎麼換擋?是不是看轉速錶?到什麼時候速度換擋?
2樓：萬里茗香
加減檔不看轉速錶，看的是車的速度，起步就加二擋，20到25碼加三擋，減速也要對應相應的速度。換擋的話，肯定要看轉速錶。當然，這個看時速表也是可以的。
換擋是要看轉速錶的，一般在2000轉左右換擋。
對於新手來說，最難的莫過於換擋。一般來說，新手上路時，我們都建議根據轉速錶來換擋。下面，我們就來看看如何根據轉速錶來換擋。
換檔一般指手動檔車主在開車時，為了獲得與車速相應的傳動比，而採取的變換檔位的行為，目前的手動檔一般為5速檔，有共5個前進檔，及1個倒車檔。
你可以先看時速表，按照時速來換擋。換檔可根據車速及發動機轉速（聽發動機聲音）來更換，一般公升檔看發動機轉速，降檔根據現有車速判斷。
建議公升檔時機（發動機受阻力不大平緩加速）：
5）五檔時，加油門，發動機轉速至1500-3000轉/分鐘左右，此時車速至80~120km/h左右。以上操作稍做練習，具體使用者還需據路況與車速等情況多加思考及時換檔，三天後你就會發現自已的技術提公升很多。
建議降檔時機：一般車子在減速後，如果需再加速，使用者就需要根據現在的車速選擇相應的檔位；一般對應車速如下：
1）車速降到40-50時採用4檔。
2）車速降到30-40時採用3檔。
3）車速降到10-30時用採用2檔。
4）車速降到0-10時採用1檔。
科目三考試加減檔看轉速錶還是里程錶
3樓：百小度
科目三考試加減檔看的是速度表。
科目三加減檔的要求標準：
1、考試要求：
車輛由百公尺起點線處起步，在百公尺內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。
2、評分標準：
不在規定區域停車，不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分；不按順序加減擋或未完成，不及格；越中心線，扣20分。
4樓：暁錡
①踩油門[轉速1500轉（15邁）時]→踩離合、鬆油門→換二檔→松離合、踩油門[當轉速1500或25邁時]→踩離合、鬆油門→換三檔→快松離合（不踩油門）→[無需加油]踩離合→換四檔→快松離合、踩離合→換三檔→松離合→[把速度降到20邁]踩離合→換2檔→慢松離合。
要求150公尺內，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2。考試時的要求是轉速不能超過 2000轉，過程中要儘量保持車輛平穩，最好不能有較大震動感。換擋時，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位杆不放，要適當抬起--因為有感應器)；
松完離合後，腳要完全脫離離合，踩離合時要快速踩到底再掛檔（有感應器）。
首先是1檔起步，然後加點油門2檔，一般看儀表，本道次車流正常情況下，會帶點油門，速度提起來踩離合掛2檔，待踩油門加速到20碼則掛3檔，然後30碼的時候掛到4檔，這樣4檔不加油門也有40碼了。
5樓：匿名使用者
這個機動車駕駛如果公升降擋，一般來說都是看轉速錶，會比較合理一些。
6樓：匿名使用者
換擋的話，肯定要看轉速錶。當然，這個看時速表也是可以的。
7樓：匿名使用者
換擋是要看轉速錶的，一般在2000轉左右換擋。
考c1科目三不可以看轉速錶怎麼知道多少轉，該掛什麼檔位？
8樓：網友
c1照的考試，起步階段就是一擋起步，然後5到10秒左右掛二擋，然後再過個5到10秒加速掛三擋就可以了呀，不需要具體關注轉速錶盤。
9樓：平常心
誰說不可以看轉速錶了，可以看的。
科目三起點有點上坡看發動機的轉速錶有點下降 這方法都可以找到汽車半聯動狀態嗎?有駕校教練嗎幫我一下
10樓：yx陳子昂
半聯動用教練車主要感覺車身的振動。
11樓：網友
半坡起步在駕校的時候教練都會教，為什麼還問這個問題呢？不解。
科目三發動機轉速多少
12樓：網友
不能超過2000轉。如果超過2000轉的話，成績按照不合格處理。一般在還差兩格到2000轉的時候，進行換檔操作。
13樓：匿名使用者
你好，上坡的話正常，平路上發動機轉到1800-2000，要不松一點點油門維持速度，要不立刻加檔。長時間維持超2000的話，會不合格。僅供參考。
現在科目三考試起步的時候需要看轉速錶嗎？還是平穩起步就行？
14樓：網友
科目三起步是不需要看轉速錶的，正常起步就行。
科目三起步操作順序：
一踏。即踏住離合器和剎車踏板。
二掛。即掛一檔。
三打。即開啟左轉向燈。
四鳴。即鳴喇叭。
五看。即看左右後視鏡與內建後視鏡。
六松。即鬆開手剎。
七抬。即抬離合，至半連動狀態，抬剎車。起步完成。
15樓：匿名使用者
您好，平穩起步就行了，但要注意看左邊反光鏡，考科目三主要是把教練告訴你們的細節注意好就行了！祝你早日拿駕照【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
平穩起步就行，看看也無妨，不過眼睛看左邊是必須的，希望能幫助到你，望採納【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
沒看過轉速錶，平穩起步吧。
如果覺得慢可以適當給點油，但要注意別讓安全員踩副剎。
科目三發動機轉速不超過2000轉什麼意思？
18樓：雨夜
意思就是發動機轉速要控制在2000轉以內，超過2000轉就會判定不合格，因為發動機轉速超過2000轉是屬於低檔高速，在考試過程中發動機轉速控制在1500左右，如果發動機達到1800左右代表需要公升檔行駛。
超過2000轉還沒換擋如果是在低速擋位上是屬於拖擋行駛，低檔高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下執行。每種發動機都有自己特定的轉速和功率特性，一旦超過了最佳工況區域，就要急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。
19樓：翟秀花塞寅
意思是：踩油門時，發動機轉速不可超過2000轉/分，因為達到1000~2000轉/分的時候就應該換擋了。否則會造成拖檔現象。
所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象，都要對機器有壞的影響，都要費油。
低檔高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下執行。每種發動機都有自己特定的轉速——功率特性，一旦超過了最佳工況區域，就要急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。
高檔低拖更麻煩：
首先，容易熄火，這樣的工況下，發動機有可能在臨界轉速附近工作，容易熄火。
其次，發動機轉速過低，就會出現功率輸出無力現象（還是功率——轉速特性決定），提速無力。
第三，速度過低，汽車不出路，而油耗指標是按照百公里的標準計算，這樣計算，雖然單位時間內油耗降低了，但跑相同的路程用了數倍的時間，造成了油耗的公升高。
第四，功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現頓挫，俗稱「發逮」，傷害變速箱。
第五，長期在低轉速工況執行，氣門容易積碳。
所以，當需要換檔時就要及時換檔，要公升就及時公升，要降就馬上降。保護機器，也省油。
20樓：網友
這說明考試用車是低轉速發動機。任何一輛車都有正常行車轉速，低轉速發動機正常行車轉速一般在1500左右，1800左右加檔，超過2000明顯屬於低檔高速。正常駕駛車輛，既不能高檔低速，也不能低檔高速。
21樓：敏羨盈任
每分鐘發動機轉速2000轉。車輛儀表臺上有轉速錶指標指示不得超過2.
我的發動機轉速錶有時動有時不動，是不是壞了？
一 汽車轉速錶不走的原因有 表壞。 查感應線圈。 查感測器。 錶針卡滯。二 汽車轉速錶轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。如果我的對你有幫助 望謝謝！常見的故障原因有以下...
怎麼看發動機溫度，汽車怎麼看發動機水溫
發動機有個溫度表在駕駛員的正前方的儀表組合內。這個溫度表一般不標示真正的溫度，而是顯示乙個 正常溫度範圍 一般指標在這個範圍內就算正常，但大部分的指標在正常溫度時是在這溫度表的中間位置。發動機的溫度是由節溫器控制的，過熱的水會導致節溫器開啟，讓水流過水箱散熱。所以不管是冬天或夏天，水箱是不斷在排熱的...
汽車發動機轉速表有什麼用？什麼時候參考
首先是看怠速用，就是打著火等水溫正常以後怠速一般應該在800 1000轉左右 其次就是換擋時機參考，一般控制在2000轉左右及時換檔，轉速太高會廢油，太低的話汽車動力不足。對於新手來說，最難的莫過於換擋。一般來說，新手上路時，我們都建議根據轉速表來換擋。下面，我們就來看看如何根據轉速表來換擋。換檔一...