1樓：角色到來
車牌識別系統的識別率現在的所提公升了 基本上能達到了。車牌識別系統識別率低也有可能是硬體安裝的位置需要做些調整，晚上的識別率這點火眼臻睛的車牌識別系統做得還不錯，最好加個補光燈做鋪做。你用的是軟體識別個人覺得不如車牌識別一體機的穩定性來得高。
2樓：網友
夜間光線不好，還有車燈光會對車牌識別產生干擾，可以增加補光燈提高識別率。
車牌自動識別系統不識別什麼原因
3樓：倪之赤紅
車牌自動識別系統不識別的原因很多的。比較常見的有**畫素寬度過大或過小；**模糊看不清；也有可能是別的原因，具體問題還得要看你的現場情況而定的，你們那裡沒有售後技術支援麼？求助他們的售後支援啊。
像我們用的火眼臻睛的車牌識別系統有專業的售後技術支援的，有什麼問題他們遠端幫你解決，如需現場調整的他們也會派技術人員過來的，識別率也還不錯。希望採納。
4樓：匿名使用者
不識別了有這麼幾個問題同業興創為您解答，1，地感線圈沒有給到訊號，2.抓拍機內部出現問題，3.軟體本身出現問題，看看基本設定裡面有沒有限制了抓拍識別。
4、看看同業興創車牌識別一體機內部接線端子是不是接觸不好，供電電源是否燒燬。5、車牌的汙垢太多也會影響識別的。
5樓：匿名使用者
可能是系統出現錯誤了。
6樓：匿名使用者
你好裝置壞了或者對方車牌識別點壞了。
車牌自動識別系統不識別什麼原因？
7樓：網友
這個問題要具體分析了哦，系統有問題了或者沒設定好，也是識別不了的。
國內衡量智慧型車牌識別系統識別率的高低是什麼標準？
8樓：伊蘭度人車智慧型通道閘
主要是幾個方面。
1：識別準確率，在車牌無損傷的情況下是不是識別準確。
2：判斷起杆速度，觸發識別到起杆這個動作是不是在1秒左右。
3：軟體功能，成熟的停車軟體會考慮到很多使用者使用情況，從而有很多小功能設定。當然個別客戶的特殊需求除外。
9樓：天璐偉業
這個不是唯一的乙個標準，首先你肯定要看的是識別的準確率，再有就是識別的速度是否夠快，是不是國內的車牌都可以識別，再有就是車牌識別的裝置的穩定性，要確保你找的是乙個專業的廠家，要有著完善的售後服務團隊，建議諮詢一下安貝馳。
車牌識別識別率低是咋回事？
10樓：凌卡道閘防砸雷達
過去大半年補充一些問題，以下：
其實目前的產品識別產品對於識別率來說，已經完全可以達到以上，也就是目前在各個場景中已經滿足需求，但是為什麼有些使用者還是感覺識別率低呢？
其實是施工安裝除錯不專業的問題，比如。
方案設計不合理，本該需要兩個相機的場景安裝了乙個相機。
本該安裝兩側，只安裝了一側。
除錯識別距離不合理。
所以還是尋找專業的產品**商以及工程商。
以下原答案：
車牌識別識別率低有兩個因素：
外部因素：大角度、雨雪天氣、逆光、設定問題一般就這幾個問題。
內部因素：就是相機本身的問題了，比如使用的相機品牌識別率本身就有問題。或者是之前的老產品。
目前來說，大部分車牌識別相機廠家的產品都能保持在95%以上。但是對於特殊場景，每個廠家都有自己的優勢。
這是我們的車牌識別系統在夜間下雨天氣的的效果。
11樓：師端利
車牌識別現在應用非常廣泛，有些情況下，效果往往不如意，現在我們來總結下，影響車牌識別識別率有哪些因素造成的，主要有內因和外因： 內因1：車牌識別攝像機畫素不高，目前市面上大多是在200萬畫素。
也有少數使用的是130萬畫素。
車牌識別識別效果不好特別是晚上不識別，有辦法解決嗎？
12樓：關山月難度人啊
一、感光部件對外部環境的處理。
環境是影響車牌識別的主要因素，在採集車輛影象時，由於環境光線變化劇烈，白天光較強、夜間較弱，面光與背光不同，上午和下午的光照方向也不一樣，抓拍影象時受環境光線影響較大，車速過高、採集裝置的動態範圍等都使成像質量難以得到有效保證。當識別演算法認為車牌達到了最佳成像位置時系統觸發系統開始拍攝，這對觸發裝置的可靠性和響應速度都有較高的要求。所以要解決環境造成識別率低下的問題，還要靠攝像機的感光部件對外部環境的處理。
二、對影象預處理。
車牌定位之前一般要對影象做預處理，然後再進行車牌的定位、分割、識別等部分。由於得到的車牌影象可能含有較多雜訊，或影象對比度不強、車牌被部分遮擋、車牌處出現汙點、變髒、模糊退色、有其它字元區域干擾、以及出現因運動產生的影象模糊失真等情況，所以定位演算法實現起來有較多困難。對於字元分割，則可能存在光照不均、汙跡嚴重、車牌傾斜、對比度小、牌照退色、牌照字元粘連等不利因素，這樣就需要研發與之適應的演算法。
如演算法能適應各種複雜環境和有雜訊、車牌遮擋、車牌傾斜等狀況的話，那就可以大大提高車牌識別的概率。
提問太反光了怎麼辦。
只能是提公升硬體裝置。
祝您生活愉快，再見！
13樓：網友
如果說您說識別效果不好，應該就是識別器分辨度不高，清晰度太低。造成主機不能即時正確識別反饋造成的。車牌識別現在市場魚目混雜，很多小牌子自稱識別率百分之百，但是還是會經常發生這種問題，甚至會有把車牌對準識別器都識別不了。
14樓：o苗先生
車牌識別系統，一般使用的是卡口專用識別攝像機，晚上識別因為光暗變化少，識別效果要比白天還要好的，如果晚上識別的不好，而廠家技術人員又除錯不好的，那隻能說明你現在使用的裝置技術太差的小牌子，目前萬達，八佰伴、金鷹。寶龍和南京德基廣場這些大型停車場，每天在超高峰不停車通行的時候，識別率都能做到接近100%，所以說，車牌識別是很成熟的方案，只是目前能做到又高又穩定的裝置廠家比較少罷了。
解決辦法就是嘗試加補光裝置，營造現場光線充足而且穩定的環境，如果停車場收費不重要就通過保安人工修改和遙控器放行，如果收費很重要，那建議還是更換裝置。
15樓：臻識科技
晚上光線昏暗，照度低，需要有燈光裝置進行補光才能保證識別的準確率。火眼臻睛內建智慧型補光燈，可以免除額外的補光裝置部署，星光級成像使超強低照度與寬動態相相容，不僅是晚上，在強逆光、陰陽光線場景下都有非常好的穩定表現。
車牌識別系統有個別車牌不識別是怎麼回事
16樓：網友
因為不同的車牌識別系統支援的車牌型別不同，如車牌底色等，還是車牌識別率也會影響識別效果。所以需要選擇識別率高支援車牌型別多的車牌識別系統。
推薦使用雲脈車牌識別系統識別率高，字元識別率大於98%，識別速度快，平均識別時間少於3秒。車牌識別可識別多型別車牌，自動判斷車牌顏色並進行分類，目前支援藍底、黃底，白底、黑底等車牌。
17樓：永坨老師
1、車輛出入時車速為小於等於10公里/小時，這樣能夠有效提高車牌識別系統的運作效率；
2、所安裝攝像機識別系統識別區域為公尺，超過4. 5公尺範圍不能識別；
3、車輛車牌掉漆、磨損嚴重，車牌比較髒會降低識別系統的識別效果，導致識別有誤，車輛不能出入。
4、車輛在進入識別區域內，應將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統無法識別，車輛需退出識別區域範圍，重新進入識別區域內；
5、遇到雨、雪天氣會降低攝像機識別系統的識別效果；
6、無車牌或車牌受損的車輛，攝像機不識別，無法出入；
7、車輛出入時需一-車- -杆，嚴禁跟車進入，否則智慧停車車牌識別系統無法識別；
你可以看看。
車牌識別系統適合安裝在什么地方，車牌識別系統適合安裝在什麼地方？
使用的環境不同的，以及車牌識別產品也不同，這個還是得根據具體的使用環境來定，比如雲脈車牌識別系統可安裝在停車場 智慧型車牌門禁等地方，適用於保險移動查勘 公安交警移動警務通 智慧型門禁建築等行業，並且支援ios android windows及服務端平台.可以安裝在學校，小區，停車場，高速公路收費站...
車輛識別系統多少錢？一套車牌識別系統多少錢
這要看是硬體裝置，還是軟體平臺。硬體裝置的採購成本一般都不會太高，最主要是行胡檔選擇有售後保障的廠家就可以。軟體平臺一般每年付平臺使用費就可以，這個行業裡系統功能比較完善，而且費用比價具有優勢的就是十億合夥人。這個品牌的車輛識別系統是十億合夥人樓宇運營系統的乙個分模組應用，不僅可以實現停車場無人管理...
車牌識別系統的工作原理是什麼
3車牌識別系統道閘內部結構及接線，這款比我上次那個複雜 原理就是通過攝像機拍攝道路上行駛的車輛影象進行車牌號碼的識版 別，過程涉及 車輛權檢測 影象採集 預處理 車牌定位 字元分割 字元識別 結果輸出。影象採集 通過高畫質攝像抓拍主機對通行車輛進行實時 不間斷記錄 採集。預處理 雜訊過濾 自動白平衡...