1樓：網友
買不到正牌的，也許可以找外貿公司通過大貨進口，但是費用非常貴，上牌嘛，要問當地交管，1300的電單車一般來說上不了牌。
2樓：網友
鈴木隼在中國當然可以買到。
lz所說上牌問題，要看你買的是不是大陸行貨了。
正規進口行貨239800
北美全新msrp**為14500美元左右，國內的全新水貨約萬。
一般花4-8萬可以收到05-09年的水貨。
3樓：潘多拉的百小度
上海已經有進口鈴木的店了，可以到鈴木之家論壇看看。
鈴木隼能上路嘛，我 想買一輛，但不知道能否上牌，會不會警察抓啊？
4樓：網友
我國250以上的不能上牌，隼都1300了。
1999年鈴木公司生產的gsx1300r 隼 。叫隼可能是用日本陸軍航空隊的輕量戰鬥機之名命名了gsx1300r，名叫hayabusa「隼」，又可能是因為有一種小型獵鷹的名字叫隼，這種小獵鷹在高空瞬間俯衝下來捕食獵物的時候速度可以達到300km/h。
1999年gsx1300r的主打顏色是金[1]公尺色，也有紅色和藍色 。馬力是175匹，在9800轉時產生，最大扭距是141n·m，在7000轉時產生，乾重是215公斤。完成測試後，廠方作出了時速超過300km的承諾。
因車子在300km時速下的阻力很大，所以該車的車身設計是以減小風阻為重心的。它的外形整體看上去非常流線，轉向燈鑲在前面的鬼臉上，內側各有乙個進氣口，中間是一盞堆疊式頭燈，後部廠方還付送乙個駝峰式坐椅殼，樣子和鈴木的tl1000r基本相同。
目的是讓駕車人在高速行駛時，後部的亂氣流能有效的從背部流過，模擬圖上的氣流走向就是一道漂亮均勻的弧線。
5樓：43提了
我國250以上的不能上牌，隼都1300了，除非你有很硬的關係給你上牌。
警察看見你就會攔你，如果你要是怕和警察打交道就建議別玩車了。
如果你頭盔帶上在市區內不超速，很規矩的駕駛，白天儘量少出來，除了警察攔你你別停以外，一般沒事的，玩大排車的都是這樣的。
6樓：網友
能上路，我們這有見本田的vfr沒牌照，照跑，牌照花幾千快也許能辦，你看見警叔躲著點，反正他也追不上你鳥他。
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