1樓：網友
不通用，因為高六和高七發動機不一樣了。高六是ea111發動機，高七是ea211發動機。
「高爾夫7」和「高爾夫6」有什麼區別？
2樓：顧全
「高爾夫6」是獨立懸掛，「高爾夫7」是輕質高強度懸掛。「高爾夫7」和「高爾夫6」頂配車型差別較大，如大螢幕，電子手剎，自適應巡航。低配的沒什麼區別，增加車型。
歷代高爾夫的外觀都堪稱經典完美，高爾夫7也同樣延續了經典，在傳承上代高爾夫6外觀的同時，整體風格更加硬朗，細節處理更加精緻。高爾夫7的整體尺寸相對上代高爾夫6有所增加，同時軸距也增加了59mm，車身高度有所降低，使整體視覺更加低矮，更凸顯高爾夫的運動個性。
大眾高爾夫（golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。
一汽大眾高爾夫於2009年10月19日在長春上市，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔而強勁有力的形象標誌著大眾汽車未來的發展方向。完美的車身比例，和諧優美的車身線條，配合靈動的前大燈和簡潔的尾部設計，不僅使高爾夫更富個性和立體感，而且保證了充足的車內空間，更加舒適實用。
高爾夫在遍佈整車細節的設計上，車內的人體工程學設計以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便於操作，全面的舒適性和人性化關愛，為使用者帶來駕乘豪華車般的享受。高爾夫還採用了諸多更高階別車型才使用的配置和設計標準，如多功能電動天窗、三幅真皮多功能方向盤、工藝先進的降噪靜音設計等等。一流的聲學特徵可謂高爾夫的一大亮點，大量a級車鮮有而多用於高檔車型上的輕質隔音材料和降噪靜音措施，最大程度確保了高爾夫車內空間的舒適安靜，營造出足以匹敵豪華轎車的駕駛環境，打造出一款「最安靜的高爾夫轎車」。
在高檔內飾材料的運用和細節品質上的精益求精，更進一步提公升了高爾夫的高檔氣質。
3樓：彭擾龍煒
最本質的區別是高6是獨立懸掛，高7是輕質高強度懸掛，其次是外觀上、細節上的不同。歷代高爾夫的外觀都堪稱經典完美，全新的高爾夫7也同樣延續了經典，在傳承上代高爾夫6外觀的同時，整體風格更加硬朗，細節處理更加精緻。
高6發動機是ea111的發動機，高7發動機換成了大眾集團全新ea211的發動機；
天窗尺寸的變化，高7的天窗未開啟的透光面積比高6更大了，而實際開啟面積相差無幾，但無疑大家不會經常開啟天窗，所以透光面積的增大更為實用。
高7的輪轂樣式有了新的設計，實拍的旗艦版16寸雙五幅輪轂看上去很有力量感。而在輪胎方面，儘管從錦湖變成了鄧祿普，不過實際上這兩款輪胎的市場售價均在400元/條左右，屬於同檔次產品，如果要玩效能，高7這款低滾阻節油輪胎是難以滿足需求的。
高7的整體尺寸相對上代高6有所增加，同時軸距也增加了59mm，車身高度有所降低，使整體視覺更加低矮，更凸顯高爾夫的運動個性。
更銳利的前臉是高7的主要變化，新的矩形元素替代了高6的圓形元素，前大燈的眼神更具攻擊性，發動機蓋突起的線條，簡潔硬朗。
高爾夫7和高爾夫6的區別是什麼
4樓：網友
頂配車型差別較大，如大螢幕，獨立懸掛，電子手剎，自適應巡航。
低配的沒什麼區別，增加車型。
**也不會差太多，估計頂配的也就15w左右，再高就沒人要了，20w的帕薩特都有後排獨立空調了，而且還有後備箱。
淄博駿泰應該說比較專業。
高6用的是平臺概念，pq35平臺，同平臺還有老款速騰，高5等車。
高7用的是大眾最新的模組概念來生產 橫置發動機模組化平臺(modular querbaukasten)即mqb。
高6 是ea111發動機。高7應該用ea211 發動機，此款發動機將在建設中的大眾成都發動機工廠生產。
高7將由一汽大眾實現國產，國內尚未釋出所以具有最終配置還不好說，不過很大可能性後懸掛由獨立懸掛縮水為扭力梁懸掛，高7gti應該還將是四輪獨立懸掛。以此廠商達到利潤最大化。
5樓：儀項紫意智
你好！最大的區別是後懸掛高爾夫6是獨立懸掛7是一體懸掛！還有最大的差別就是發動機6的是ea111的鏈條發動機而7的發動機ea211皮帶的發動機！
如有不明白的登陸汽車大師找我！
6樓：網友
下一代高7的底盤和速騰什麼的通用了，肯定沒有專門量身定製的貼合，雖然是標杆車，有了6代大量國產零件的經驗，7代國產化更高，個人建議選6代，外形設計、動力什麼的還有當前的4萬優惠，機不可失，失不再來，我是沒錢，誰借我5萬，我立馬北京提車去。
一汽大眾高爾夫6跟高爾夫7的減震通用的嗎
7樓：小孩兒殳
不能通用的，高爾夫六代和高爾夫七代百分之九十的東西都不能通用，因為他們平臺不同。
8樓：匿名使用者
大眾高爾夫六和第七代減震器不通用。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：瀘州萬事通鎖業
平臺都完全不同了肯定不能通用的。
高爾夫6和高爾夫7前減振器通用嗎
10樓：網友
大眾高爾夫六和第七代減震器不通用的，高爾夫7相對於高爾夫6 在車子的減震系統方面還是做了不小的改進。
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