1樓：網友
為什麼車用音響貴，可以從器材區別，安裝難易，調音除錯，故障排除，以及後期維護。
一在器材上，車用的喇叭一般有1-4歐姆，它就要求功放的輸出功率與喇叭要相匹配才能發揮最好的效果。車用喇叭在防塵以抗震有特別的要求，畢竟汽車不是行駛在平坦路面上。在車內狹小的空間，以及匯聚眾多電子器材，要做到音響音質的提公升，而不受各種器材的干擾，那就需要在器材上，在防干擾上下很大的功夫。
二 安裝：裝套喇叭需要拆個門板。改裝乙個過的去的方案，還要拆主機，門板，穿孔，佈線，接線。
佈線的位置，安裝工藝，沒有一定經驗的師傅是無法勝任的。汽車音響改裝綜合了器材本身的成本，不可避免的安裝，高超的調音技巧，老道的排除故障，以及長期的服務。
三故障排除：車用音響更換主機，加裝功放，或者喇叭，安裝的方式不對，出現干擾是很平常的事情。這個時候就需要經驗老道的師傅去排除去解決，當然師傅不是白請的。
四 調音除錯：車用音響空間有很大的不同，車內空間狹小而且障礙物極多，在調音上無形中增加了很大的難度。乙個專業的汽車音響調音師沒有多年的調音實踐是調不出來好聲音的，同時這個也不是免費的。
五 後期維護：汽車音響改裝有乙個長期的售後服務，有時候聽一種聲音，聽長了聽膩了，想換換耳味，可以到店裡重新調音。車主自主或者增加一些電子器材出現干擾，這就需要更多的人力和物力成本。
總之汽車音響改裝綜合了器材本身的成本，不可避免的安裝，高超的調音技巧，老道的排除故障，以及長期的服務。所以說汽車音響改裝比家用音響貴那是有道理的！建立於。
汽車音響改裝為什麼這麼貴
2樓：咸陽老頭
汽車改裝音響，有一定的安全隱患：
1、改裝的時要把原裝的音響卸掉，還要拆車內部件，心痛！
2、新安裝音響的位置、插線都不合適，還要把原裝的電路重新割開改裝，重新佈線，破壞原電路中的導線連線，這給整車的電路安全帶來隱患。
3、汽車出廠時，已經對電路導線的絕緣、效能等各項指標進行測試，並已達到一定的安裝標準要求，而改裝後沒***。
4、改裝後效果不一定比原裝的好，別輕信一些商家鼓吹，他們都是為了賺你的錢而大肆吹噓，小心上當。
5、汽車電路改動後，容易引起電路故障，甚至引發自燃事故，好多因此舉失去愛車。再者原配音響的設計已滿足聽覺條件，所以沒必要再耗巨資去改裝，改裝後有一定的安全隱患。
6、綜上所述不建議改裝。
3樓：千店連鎖_麥卡
因為是個技術活兒，不是隨隨便便誰都能幹的。一句話，要麼別改，要改就要找專業店，找專業師傅。
為什麼車裝音響這麼貴
4樓：山東萬通汽車學院
看預算，便宜的，換換車門喇叭幾百起步，加功放換喇叭1兩千，做隔音，擴散，加炮，換機頭**也不同，**格的無上限。
為什麼改裝汽車音響那麼貴
5樓：匿名使用者
因為涉及的部件方面比較多，特別是如果你想要改的效果非常好的話，必須要使用三分屏，然後需要購買大功率的功放去推，然後還需要使用到非常好的喇叭，包括機頭。
揭秘：為什麼汽車音響要比家用音響貴很多
6樓：網友
汽車音響比家用音響要解決的問題：
1、喇叭口徑不能做大，但頻響範圍和額定功率必須滿足。
2、在車載電源電壓12v下，必須要保證有較大的不失真輸出功率。
3、必須避開汽車發電機的干擾。
4、結構上要保證在狹小空間中按照，還不影響音質。
這樣造就了成本的提高。
為什麼汽車音響器材比家庭的貴許多？
7樓：網友
我們在市場上可以看到，等級相當的汽車音響器材比家庭的貴許多，這是為什麼呢？這是因為汽車音響的複雜的使用環境，決定了在其設計、選材和製作工藝上有著特殊的要求。
一、外形體積受到限制。汽車音響的設計空間很小，國際上一般按din標準體積設計，尺寸是183×50×153mm3，因此它只能選用高密度元件，立體結構裝配。
二、使用環境惡劣。首先，汽車音響要求使用溫度範圍是-30℃—80℃；同時汽車音響時時要受到振動和衝擊；而且汽車經常沖洗，車內溼度大。因此汽車音響必須採用高效能高等級的元器件，元器件的焊接裝配要絕對牢固。
cd機要採用多種防振措施，元器件表面需做防潮處理。
三、電源要求不同。汽車音響採用負極搭鐵，12v（或24v）直流供電。而電壓變化直接影響音響的功率和音質的效果，這就要求電源線材質阻抗小。
在功率放大器方面採用開關電源公升壓方法，需將電壓公升至35-40v，只有這樣才能保證輸出功率的穩定。因此汽車音響的功放必須具有大電流，線性好，飽和壓降小，效率高，並應有過熱，過流，短路等保護措施。
四、抗干擾能力強：汽車音響要受到發動機、啟動機、各種行車電腦和電路的干擾，因此在汽車音響的主機和功放內一般都裝有許多過濾抗干擾裝置和部件。同時這對線材及附件安裝、佈線、器件安裝選位提出了較高要求。
五、汽車音響有乙個特殊的安裝過程：汽車音響內業有句行話叫「三分器材七分裝」，雖有誇大，但搭配安裝和除錯的技術對**效果有極其重大的影響是不容置疑的，技術要求特別高。以上這些特殊性，都會提高其生產和安裝的成本。
**特別低的音響器材，在製作上是不可能達到這些嚴格的設計要求的。因此，車主應慎重選擇音響品牌和音響安裝店，我們建議最好選擇專業汽車音響公司來設計安裝，因為專業公司無論在**品牌、安裝技術、信譽度和服務質量上都能得到較好的保證。
8樓：網友
樓主看來不是真正的發燒友啊！真正的發燒音響還是應用在家庭領域的，汽車音響器材比起那些發燒器材可謂小巫見大巫。
好的發燒器材舉例說明：8n的線材一公尺大概10000元以上，更不用說音響、功率放大器等等了，都是幾十萬上百萬的東東。
汽車音響之所以效果不行是因為：
1.外部噪音大，隔音不好，即使做隔音效果也沒有在家裡做隔音聽**好。
2.音場受阻，因為車內的座椅等物件的阻擋和反射而無法解決完美音場的問題，所以即使車用音響擺位再牛，聲音還原也會出現反射，還是無法達到高中低音的合理流動。賓士有一款車是迄今為止最頂級的音響配置，單單音響的成本**在32萬左右，可是也同樣無法解決上述的問題，頂多聽起來音質好一些而已。
綜上所述，汽車音響受空間所限完全沒有必要配備低音炮，放大器等器材。那樣做的結果簡直就是糟蹋錢財，玷汙發燒器材。
所以，樓主可考慮更換自己車上的音響主機（換成索尼、先鋒、建伍的都不錯，費用約1500元，如果主機不錯，可以不換），然後考慮將原車的音響喇叭換一下就可以了，按照換4個好一點兒的喇叭算，平均乙個在500-600元（這個價位的已經相當好了）。這樣下來，效果絕對一流，費用大概2000以內即可。選擇喇叭時最好到做汽車裝修，汽車音響的專業店去，談好先試驗效果，再砍價。
9樓：網友
對器材的要求比較高。體積、散熱、功率都是需要考慮的。
10樓：狹膽雄獅
自己動手豐衣足食，我把電腦用的音響低音炮等移植到汽車上，效果相當震撼，要是買汽車專用的音響系統，要達到同樣的效果，貴死你！
自己改一下最多也就200多塊！就解決了，包括音響！
汽車音響改裝！貴嗎！
11樓：
技術活，準備個至少2千到上萬。
基本就裝個汽車音響。
完整就是。隔音+好的汽車音響+好線纜+好的調音+好的功放一般汽車音響都有套裝。
個人比較喜歡以色列的morel汽車音響，推薦你去看看。
12樓：憤怒的大叔
這要看所選擇改裝的檔次而定從幾百到幾十萬不等。
13樓：寶航電子
看你要什麼價位的了 就像問買汽車貴嗎？一樣。
汽車音響知識快速入門，汽車音響什麼牌子音質好？
汽車音響naim 瑞士 burmester柏林之聲這幾個牌子音質好。1 naim 雖說naim的年代並不久遠，但它絕對算得上是英國的超級名牌，naim並不像很多音響一樣在外觀設計上花很多功夫，它的外在十分低調樸實，但內裡用料卻都是最精良的，當然也比對手高出許多，niam音響最常見的合作品牌就是賓利了...
汽車音響改裝的話，選擇什麼牌子的比較好？
改裝汽車音響就是折騰銀子。你可以去聽你的朋友改裝後的效果，你就知道情況了。不要聽那些改裝音響的說客的汽車音響，他們的音響就是原裝汽車音響，只是增加了乙個汽車低音炮，在後備箱，低音看好很多。但你看不到，還以為是改裝音響的效果 你在網上買的元的汽車低音炮。就可以有很好的低音效果。汽車音響改裝用什麼牌子的...
汽車喇叭改成電腦音箱需要什麼，汽車音響改裝成電腦音響要注意什麼？
汽車喇叭與普通喇叭是一樣的，配個功放，就可以做電腦音箱了，需要喇叭功率與功放功率阻抗一樣。乙個全頻喇叭做音箱，不需要分頻器。同軸喇叭，就需要分頻器 汽車同軸喇叭是低檔喇叭，喇叭上面就有分頻器。索威高階同軸喇叭，也需要專門的分頻器。建議不要買汽車喇叭，汽車喇叭 貴 因為有汽車的人，都比較有錢，很多人也...