海運走散貨的filo條款是什麼意思?

2025-07-15 17:25:10 字數 2677 閱讀 4136

1樓:80後的生活點滴

filo 英文全稱為free in liner out,中文翻譯為不管裝貨管卸貨,是散雜滾裝貨國際海運的裝卸條款之一。

filo(free in,liner out)是fi(free in)的變形,fi條款也稱為船舶出租人不負擔裝貨費條款,根據這一條款,在裝貨港由承租人負擔裝貨費用。如果船舶出租人僅就裝貨費不負責,其他費用,如卸貨港的卸貨費用等仍由船舶出租人擔負的話,可用filo條款,這是fi條款的變形。

2樓:愧疚了

filo free in and liner out (船方)不負擔裝貨費,但負擔卸貨費,裝貨費算在港雜裡了。

3樓:245991168q發

minimum的縮寫,"最少,起訂量"的意思。

什麼是外貿中的filo條款

4樓:俯身觀世間

filo是散裝貨運輸條款之一意為:(船方)不負擔裝貨費,但負擔卸貨費。

散裝貨常見的運輸條款有:

條款(full liner term),也稱班論條款,船東負責裝卸的費用,這個。

條款對於貨代給貨主**的時候用的比較多。

條款(free in liner out),船東只負責卸不負責裝,這個條款在船東給貨代**的時候用的比較多。

條款(free in & out),船東不負責裝卸,這個條款很多的時候使用散雜貨租船方面。

條款(liner in free out ),船東只負責裝不負責卸,這個條款很少會用到,

5樓:網友

filo free in and liner out (船方)不負擔裝貨費,但負擔卸貨費。

6樓:匿名使用者

filo條款:free in and liner out (船方)不負擔裝貨費,但負擔卸貨費。

fibt是什麼海運條款

7樓:匿名使用者

fibt=filo

free in berth terms= free in and liner out.

裝貨港租船方負責裝貨,包括工人和吊機,卸貨港船東負責卸貨,包含工人和吊機」

ocean freight:usd125/w.m,flt. 求解,這是什麼意思??? 海運費的**不懂啊

8樓:網友

ocean freight:usd125/,flt.

ocean freight:海運運費,這個不需要解釋了吧usd:美元,**的貨幣單位。

按重量噸或體積噸二者中較高的計費。w表示重量噸即按貨物毛重1000公斤算一噸,m表示體積噸即按貨物體積1立方公尺算一噸,兩種演算法分別計算取值高的乙個計算貨物噸數。

flt:班輪條款,即船東負責貨物的裝卸費用。這是散貨海運約定船東是否負責貨物裝卸的條款,其他還有fi、fo、fio、filo等等,可以自己去了解。

連起來的意思就是:海運運費每噸125美元(按重量和體積取高計算),由船東負責裝卸。

9樓:手機使用者

liner terms 班輪條款,即船方負擔裝卸費。

flt班輪條款(full liner terms)。

10樓:網友

ocean freight 海運費。

usd125

每立方或每噸,算出來哪個大就按哪個計算flt

11樓:瀻小發

海運費:125美元/重量噸(尺碼噸),整箱。大概是這個意思吧。

12樓:網友

海運費是 usd125 每立方或每ton,算出來哪個大就按哪個計算!

fi/lo海運物流表示什麼意思?

13樓:水星藍色的花

我告訴你,交個朋友吧:

filo 是散貨術語,就是free in liner out,就是船東不管裝,管卸。

那麼這個裝貨的錢不包括在你的海運費裡(散貨也要詢海運費的),而是由港口給你裝,港口收錢哦。

我要小紅旗。

14樓:網友

起碼有個上下文啊,要不怎麼翻譯簡寫的單詞。

散貨船**大約是filo80是什麼意思

15樓:匿名使用者

fico=free in and liner out(管裝不管卸), 80可能是運價。

廣州到巴生港的散貨海運到港是多少錢乙個方?

16樓:精靈諾兒飛飛

看你是多少噸貨,走散雜貨還是貨櫃。如果是散雜貨的話是filo條款,全班輪條款,還是fiost。

廣州到kelang航程7天。如果是fiost的話目測都要15-20usd以上。

17樓:深圳帝誠

我是做馬來西亞專線的,能提供雙清關包稅到門的服務。有需要找我。

客戶要籤貨代的海運cif合同,有這個必要嗎?要保證安全,準時到達,合理嗎?

18樓:著實

cif條款是包括保險的,但是沒有包括準時到達,時效不包含在條款內的。

所以你有收客服保險費,可以籤cif條款,但是要看清楚合同內容。

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