1樓:二二一二二二
寶馬新3系一直都是國內消費者熱追的一款車型,在德系三大豪華品牌中,寶馬3系車型也有著非常不錯的口碑。目前市場上在售的是全新一代新3系車型。在外觀、內飾、動力方面都有了全新的設計和搭載。
比如兩個版本的渦輪增壓發動機,8速自動變速箱等等。這都是上一代車型所不具備的,同時長軸距版的推出更是能夠讓國人對空間的追求徹底得到滿足。今天我們就以新寶馬320li頂配車型為例,來為大家大致講解一下該車的用車成本,看看它會有怎樣的表現。
根據車輛日常的保養成本來看,一般家用車的主要使用成本集中在保險、油費以及保養費上。雖然在用車過程中,許多車主未必兩年內行駛四萬公里,也未必都購買八項全險,再加上平時少洗車、少出遠門的車主更能省下一大筆開銷。但綜合大部分車主的使用習慣,我們僅以新車兩年四萬公里+車型全險+按期保養+油耗的花費作為標準來計算車型用車成本。
寶馬3系後排空間大嗎
2樓:南哥說車
09款寶馬3系軸距2760mm,屬於進口車型,沒有加長,所以後排空的表現肯定不如19年的一些緊湊型車。體驗者坐在後排時,正常情況下膝蓋空和前排 座椅 之間有兩拳,長途騎行沒有問題。
關於09寶馬3系:
車身尺寸方面,09款寶馬3系的長寬高分別為4531 * 1817 * 1421 mm。
動力方面,09款寶馬系列分為公升自然吸氣四缸發動機和公升六缸發動機。公升低功率版最大馬力136馬力,最大功率100kw,最大扭矩180n·m 增動力版最大馬力152馬力,最大功率112kw,最大扭矩200n·m 公升版最大馬力218馬力,最大功率160kw,最大扭矩250n·m
油耗方面,根據工信部綜合油耗,公升版本油耗約為,公升版本油耗約為。
變速箱方面,09款寶馬3系採用6速自動手動變速箱。
駕駛形態方面,09款寶馬3系全部為後驅。
寶馬330i後排很小嗎
3樓:帥帥聊數碼
寶馬330i後排很小。車評只是乙個參考,而並不是權威,每個人對於車的感受都是不同的,他並不能代表你的感受。**3系整體水平不差,當然加長的操控性一定受侷限,325i其實就已經不錯了,你說的330i,我個人認為是值得的。
寶馬現在沒有以前那麼追求操控了,變得更加舒適化一點,更全面,這是現在家用購車的趨勢。
寶馬330i的配置寶馬330i擁有m自適應懸架、m後擾流板、bmw照地燈、碳纖維後視鏡殼、可發光前格柵、雷射大燈等裝備。內飾方面,18款寶馬330i內飾採用黑色vernasca皮質包裹,配置部分公升級有m sport運動型前排座椅、m安全帶、前排座椅加熱、平視顯示器、手機無線充電等。
寶馬3系的內飾豪華嗎?它的空間大嗎?
4樓:小魏淺聊歷史
優點:外觀很時尚,而且空間非常的大,家裡人一起出行很方便!
缺點:車內有異響。十分煩人。有強迫症的人慎重購入。
外觀:還行,耐看但不驚豔。
內飾:時尚型的內飾只能說一般吧,我的車是哈瓦那灰黑內飾,我覺得這個搭配挺好看,黑內飾其實也挺容易髒的,特別是上落車的時候容易踢到門邊啊,座椅邊啊,輕則一塊灰跡,重則一條刮痕,搞得我車上每個門把手下面都放了一條毛巾,隨時擦。時尚型的裝飾條是銀色塑料板,特別是排擋下面那個,比較容易刮花,建議貼膜保護。
空間:夠大,我185身高調好位置,後排坐著也很寬裕。
配置:價效比一般。
動力:只能說是夠用。畢竟,起步肉了點。
但捨得給油,後端加速還是有些推背的感覺。高速跑到180左右感覺一踩油門,動力還是隨之而來。有些遺憾的是s模式開時間長了會有股塑膠的糊味,即使不開窗戶也能很明顯的聞到。
估計是發動機艙執行溫度很惡劣吧。
操控:我根本就不飆車,平時開車很穩,除非路非常好,也沒有人,稍微快些,像高速一樣。所以操控對我來說沒有什麼,但是感覺還可以。
油耗:滿意。
舒適:可以了,還要怎麼舒服?!
優點:拉風的造型及其品牌口碑。
缺點:價效比,沒後視鏡電動摺疊,不是真皮座椅!
外觀:外觀是新三系最大的變化,從上代e90的緊湊運動感到現在新三系的運動舒適大氣的外觀轉變,新三系的外觀代表了未來bmw家族化的設計趨勢,配上bmw特有天使眼大燈,霸氣運動為主打,可以俘虜不少年輕人得心。
內飾:看慣了之前的5系和7系,沒有7系的老成,相比之下多了幾分活潑。
空間:堪比a6,後排舒適,簡直就可以翹二郎腿。
配置:bmw的價效比是最低的!同級裡bmw最貴!
動力:動力方面雖然不如328強勁但320在市內開開上下班也是足夠的,運動模式在高速上表現也很出眾。總體來說家用的話320的動力還算可以。
操控:指向精準 力度適中。
油耗:滿意。
舒適:駕駛座椅包裹性好,其他位置座椅舒適性不錯,內部空間只要不是大個子也還可以(本人173,家人個頭都不大)。儲物空間少了一些,手機找不到合適順手的位置,現在我都放在杯架裡。
5樓:阿相愛娛樂
寶馬三系這款車的內飾一般,並不是很豪華。但是這款車的空間非常大,價效比也非常高。
6樓:阿飛玩數碼
我認為寶馬三系這臺車的內飾非常豪華,它的空間很大,價效比很高,外觀非常漂亮。
7樓:浩宇星辰
豪華。因為這款車一直面對的是中高階的客戶,所以它的內飾非常的豪華,而且它的空間很大,坐進去很舒服,後排坐三個人也不會感覺到擁擠。
寶馬3系的優勢在**?它的空間大嗎?
8樓:乙個喜歡思考的人
寶馬車一直以動力和操控為主打優勢,尤其是是3系,更是被譽為神車。但是其空間在同級車中,並無優勢。
9樓:阿飛玩數碼
我認為寶馬三系這款車的優勢在於內飾豪華,操控性強,座椅柔軟,舒適度高和外觀漂亮,它的空間非常大。
10樓:阿相愛娛樂
寶馬三系這款車的優勢在於動力強悍,跑高速很穩,價效比超高。而且這款車的空間也特別大。
寶馬3系的內飾配置高嗎?它的空間大嗎?
11樓:阿相愛娛樂
寶馬3系這款車的內飾和配置都很高。而且這款車的動力輸出也非常強勁,空間也是特別的大。
12樓:拓跋知萍
寶馬三系的內飾配置很高,它的空間一般。如果是對空間需求大的話,個人建議不要購買寶馬三系。
13樓:阿飛玩數碼
我認為寶馬三系這款車的內飾配置非常的高,座椅非常的柔軟,非常的豪華,它的空間很大。
14樓:惠華小知識
內飾配置比較高,而且**也不便宜。這款汽車的空間並不大,因為屬於緊湊車型。
實拍寶馬3系,內飾舒適空間大,真香啊
15樓:汽車之家
日前,通過走訪廣州當地某汽車4s店後瞭解到,目前 寶馬3系最高優惠萬元,萬元起售,同時4s店工作人員表示,近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品,有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下寶馬3系吧。
<>全新寶馬3系由歷代bmw精髓締造,以新的設計語言,精準比例呈現美學氣質,內外兼修,流露出動感的豪華。採用整體式設計的雙腎型進氣格柵,並進一步加大了尺寸,拓寬了視覺效果。全新天使眼設計的擴充套件型led大燈,以別緻造型向e46經典大燈致敬。
車身側面的造型較為平直。顯得非常穩重大氣。
<>車尾的排氣管不拘於以往老氣的設計,更顯自由,年輕與時尚瞬間躍然紙上,實在引人注目。
寶馬三系的內飾更是了不得,入目既是寬厚沉穩的黑色皮質包裹著中控臺,細密的紋路和緊實的手感盡顯用料不凡,先看這英吋全液晶數字儀表盤,增添了些許科技感,可觸控**顯示屏也有英吋,還自帶精準導航系統,為駕駛提供便利。就連「大雞腿擋」把也換成了最新的樣式,十分討人喜歡。新車它還配備了無鑰匙系統、l2級輔助駕駛系統、自動駐車、防碰撞預警、50公尺原路徑倒車系統、360度全景影像、自動泊車入位、發動機啟停、無線充電、電動全景天窗、彩色氛圍燈、自動空調等。
寶馬3系最令人感興趣的就是它的這臺動力系統,它換上了全新的b48b20d系列的橫置平臺發動機,最大輸出功率156馬力、184馬力和258馬力,峰值扭矩250牛公尺、300牛公尺、400牛公尺,頂配車型的百公里提速,動力強勁操控性也同級別最強。底盤採用了前雙球節彈簧減振支柱前橋和後多連桿式獨立懸架,為前置後驅車型。
寶馬3系空間大嗎
16樓:賓士小劉
空還是挺足的,後備箱也是規整的,因為是沒有備胎的防爆 輪胎 ,後備箱下面還是有乙個很大的隔層。空就夠了。
外觀方面,重點要圈起來,外觀霸氣,天使眼豬鼻弓設計極具辨識度,加上獨特的esto blue,回報率非常令人滿意,總有人問這車多少錢。真的很好看,滿足了一點虛榮心,藍色很顯眼,漆色在陽光下特別鮮豔。選裝氙氣大燈可以提供更理想的道路照明,自動大燈照明範圍控制確保對面車輛的駕駛員不會失明。
內飾方面,既不豪華也不油膩更適合我的標準,塑料材質沒有那麼多,皮革的區域性細節也令人滿意,貼片的位置足夠明亮,科技感依舊領先。
配置方面,寶馬320i把力放在底盤上,檢查這些力是否在最大範圍內。如果車輛有打滑的危險,系統會快速響應,並根據情況制動車輪。新一代動態穩定控制系統(dsc)不僅有防抱死制動系統和動態制動控制,而且功能更多。
只需一根手指,您就可以輕鬆觸控**控制檯上的啟動/停止按鈕。當電子訊號啟動發動機時,這種難以察覺的輕微顫動會從你的指尖傳遍全身。你可以理解寶馬3系轎車引擎蓋下的動力單元時刻準備著帶你去任何你想去的地方。
動力方面,動力絕對完美,跑到190 mph還有空的空間。你有信心超車變道,動力無窮。寶馬320i自帶備胎,車身重量減輕,儲物空間空更大。
而且,標準的輪胎氣壓表可以在胎壓下降時及時提醒駕駛員。
【車主點評:寶馬3系,外觀大氣空間充足】
17樓:易車
#最滿意 我非常滿意這款車的外觀和空間,外觀整體看起來非常的帥氣,比較運動又不失商務的感覺,而且空間非常大舒服,後排空間坐起來簡直太舒服了。#最不滿意 對這款車稍微有些不滿意的,就是感覺中控臺的塑料感略微有一些強。#選車理由 雖然這款車買的時候優惠力度不是非常大,但是整體的外觀造型,空間,油耗等方面綜合表現讓我非常滿意。
#空間 我非常滿意這款車子的空間,後排乘坐空間非常充裕,腿部空間非常充足,而且後備箱的容積也非常的大。#外觀 這款車的外觀是我非常滿意的地方,尾部車身立體感非常好,車身非常年輕卻又不失有一種商務的感覺。#內飾 中控大屏我非常喜歡,操控非常靈敏,而且氛圍燈非常的漂亮,但是感覺中控臺的塑料感略微有些強。
#動力 動力非常充沛,在運動模式下推背感十足,舒適性也非常好,而且配合定速巡航使用非常的方便。#操控 方向盤轉向比較輕盈,油門和剎車反應都比較靈敏,而且這款車的主動和被動的安全輔助功能非常方便。#舒適性 座椅的包裹性非常好,後排座椅的頭枕也非常的舒服,駕駛座位的腿託也非常不錯,長途駕駛也不會感覺累。
#油耗 這款車的油耗我真的非常滿意,剛剛提車的時候,油耗略微有些高,現在目前日常行駛基本百公里個油左右。
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