1樓：鑫橋公司
一樓你太有才了，我覺得練倒庫不用看什麼點，就是憑自己的感覺，等你真正倒庫的時候哪有點啊！自己找找感覺吧！比看點有好處。
2樓：網友
多到幾次，找感覺。馬路上可沒有標杆的。我就倒了整整乙個下午才找到感覺。
桑塔納汽車如何倒車入庫
3樓：靜靜聽簡單愛
很多人倒車都是一把進，也就是倒車過程中 ：方向盤打死此橡，進庫，回正方向盤，剎車，一氣呵成，兩邊等寬。
這個看似需要身操作，但是我告訴你不需要，你只要調整好座椅和後視鏡，按照操作，按部就班就、都是一把進去，進庫之前不用調整方向盤，原因在於我們的車庫各種長度都是根據車身長度都精準設計好的，按照操作教程走，車身與邊線保持1-2m的車距，正好能一次倒進去，教練讓你兩把進去就是因為你座位和後視鏡調整不好所以影響了你的視線，導致有偏差不得不兩次調整。
一般來說倒車只需要調整好你的座椅就可以了。
座椅的調整】座椅根據個人身高，進庫停好車後，左後視鏡下邊緣剛好壓住，完全壓住庫線，此時車身完全在庫內，身體略微後仰一點點，就是呈90度角多一點點即可【過大容易出現倒車方向盤打晚，過小方向盤容易打早】，調整座椅，使得後背剛剛貼住座椅，調整好的標誌就是：出庫時候 到達停車位置正好是左右，如果有尺子可以量一下，誤差10cm都不影響進庫【均可】
後視鏡的調整】參考教練意見，根據個人情況，一看到車後胎或者門把手均可，務必請教練指導調整。
後視鏡的重要性】後視鏡對倒車非常重要，如果你學不會調整後視鏡，對於你側方停車真心十座大山。
控制離合與快速打方向盤。
教練每森哪旁次都會說你打方向盤晚了，其實不是晚了，而是你打的慢。
慢的原因有兩個：
第一方向盤沉，每次轉盤跟搏鬥一樣，這個是教練車的通病，時間長了沒有助力，新手練車都是一檔速度慢方向盤沉，第二個就是肢體不協調，大腦需要思考一下怎麼打，向左還是向右這個秒就導致了你倒庫失敗，沒接觸車或者女生經常會i有這方面的困擾。
解決辦法】方法一：控制車速。
要非常慢，慢到什麼地步呢，不死不活往前挪。龜速是倒庫成功的乙個保證，考試的時候速度慢的通過率要遠遠高於那些快速的，過來人的經驗啊。
如何控制車速呢，就是通過離合，松離合要慢車身一動走20公分就立即踩一下離合壓住速度，然後慢松，輕踩慢松輕踩慢松，就是小幅度的踩離合，這樣車子速度非常穩定，你方向盤打的慢也沒關係了。
方法二：勤練方向盤。
練車的時候專門要聯絡啊方向盤的打法，一手推一手送，如果是女生，力氣比較小的建議多聯絡，配合車緩首速控制逐漸把方向盤打穩，不求快，打的慢還有的修正，打反了就比較麻煩了。
請教普桑倒庫技巧
4樓：匿名使用者
我當時學駕照的時候教練也不讓看前面，車身與庫邊平行後就要伸頭出去看車尾，不然除非你練了很多遍有感覺了知道車該在什麼時候停下，否則很容易倒到庫外面去。
普桑不是教練車麼，怎麼倒打幾把教練都應該跟你說過呀，至於單手打方向這我覺得是十分不可取的，除了要伸頭的時候不得不用單手之外我覺得都應該用雙手，畢竟以後是要上路的，養成單手的習慣就很不好。至於打方向打過頭之類的事情只能靠樓主自己去克服了吧。總之，學車的時候教練讓你怎麼做你就儘量怎麼做，一定沒有錯的！
祝樓主好運，順利考出！！
哦，還有，倒一號庫（就是第一次倒）的時候，是要對後側車窗角落裡的那個玻璃廠的標誌，把那個標誌與庫中杆對牢的時候打方向，如果看靠背角有一定幾率碰到邊杆的，打方向的時候也儘量把標誌與中竿對齊，當左側後視鏡裡能看到左後側的尾杆時迅速把方向回正，車就進去了，呵呵，其實很簡單的，反覆練習就可以了（難的不是第一次是第二次）
新桑塔納怎麼倒車入庫
5樓：網友
步驟如下：
1、在倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時儘量不要踩油門，控制車速不要太快。
2、根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
3、倒車入庫其實並不難，新手學起來也是比較容易的，在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
4、如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。
注意事項。心態要放平衡 不要緊張！
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