1樓：網友
1、氧感測器：氧感測器裝在排氣管上，是用來監控燃燒後的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；
2、輪速感測器槐洞：輪速感測器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：水溫感測器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電訊號，當低廳梁溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；
4、進氣壓力感測器：一般安鉛伏枯裝在節氣門邊上，進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
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哈弗h6打不著火的原因是什麼哈弗h6打不著火可能是人為操作不當原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對。排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油幫浦供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較複雜的情況，需專業人士處理。
但平時用車多注意以下幾項，可避免這些複雜狀況的出現。
同時也有可能是是因為：
第一，油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
第三，車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。
2樓：網友
1、油耗增加，因為氧感測器積碳會造租歲宴成其訊號輸出不正常，導致發動機混合氣比例失調，使油耗增加。
2、排放汙染物增加，年檢尾氣排放檢測一項無法達標，使年檢不合格。其實這點也很好理解，因為三元催化劑雖然可以淨化尾氣，但淨化能力有限，一旦氧感測器工作異常，會使發動機燃燒不充分造成排放的汙染物增加，即使三元催化器工作正常也無能為雀漏力。所弊銀以說，如果老車年檢尾氣不達標，除了清洗三元催化劑，還應考慮清洗或更換氧感測器。
3、有冒黑煙的可能，氧感測器工作異常使空燃比失常而導致的冒黑煙。
4、發動機轉速不穩、抖動，同樣是因為空燃比不正常的原因導致。
已展示全。
哈弗h6右前有內部感測器餘震故障
3樓：
摘要。親親<>
您好，很高興為您解答<>
哈弗h6右前有內部感測器餘震故障影響不大，輪速感測器壞了是可以繼續開的。以較緩慢的車速開到最近的汽修店進行維修更換。輪速感測器故障會直接影響汽車的行車安全系統，導致汽車的穩定效能有所下降，這時候如果激烈駕駛的話，自然會存在很大的安全隱患。
哈弗h6右前有內部感測器餘震故障。
親親<>
您好，很高興為您解答<>
哈弗h6右前有內鉛野悄部感測器餘震故障影響不大，輪速感測器壞了是可以繼續開的。以較緩慢的車速開到最近的汽修店進行維修更換。輪速感測器故障會直接影響汽車的行脊飢車安槐渣全系統，導致汽車的穩定效能有所下降，這時候如果激烈駕駛的話，自然會存在很大的安全隱患。
親親<>
拓展：感測器定義：感測器是一種檢測裝置，一種獲取資訊的工具，說是一種傳遞感覺的機器。
在最廣泛的定義中，感測器是一種臘團裝置、模組和子碧芹系統，常用於自動控制和測量系統中。從乙個系統接受功率，通常悔局畢以另一種形式將功率送到第二個系統中的器件。
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